En yeni Rus yolcu uçağı MS-21 yeni yaptırımlara tabi olabilir

Son zamanlarda raporRusya Hükümeti Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov, Irkutsk Havacılık Fabrikası'nın (PJSC "Corporation'ın bir şubesi" Irkut'un üretim programının uygulanmasına adanmış bir toplantıda orta menzilli yolcu uçağı Irkut MS-21'in ("XXI.Yüzyılın ana hat uçağı") yeni Rus PD-14 motorları ile testlerini duyurdu. ). Ve böylece, aynı toplantıda, MS-21 projesine karşı yeni Batı yaptırımlarının devam eden riskleri hakkında konuştu.




JSC Aerocomposite ve JSC UEC-Aviadvigatel dahil olmak üzere Rus şirketleriyle ticarette yeni ABD kısıtlamalarının Eylül 2018'de yürürlüğe girmesiyle bağlantılı olarak, MS-21 programına baskı uygulamak için ciddi ön koşullar oluşturulmuştur.

- dedi Borisov.

Borisov, Amerikalıların MC-21 kanadının üretimi için kompozit malzeme tedarikini zaten yasakladığını ve ayrıca kuru karbon bant döşemek için titanyum bağlantı elemanları ve makinelerin tedarikini engellediğini söyledi.

Yeni yaptırım riskleri devam ediyor

- dedi Borisov.

MS-21 projesinin uygulanmasının birkaç kez ertelendiğine dikkat edilmelidir. Başlangıçta, MC-21'in seri üretimi 2017 için planlandı. Ancak Mart 2019'da Borisov, halka MC-21'in seri üretiminin kesinlikle 2021'de başlayacağına dair güvence verdi. Sonra iyimser bir şekilde ithal ikamesi ve MS-21 için yerli bir kompozit kanat oluşturulacağını açıkladı.

Titanyum parçalarla (bağlantı elemanları) ilgili bilgilere gelince, bunun (ABD yaptırımlarının) nasıl gerçekleşebileceği bizim için tam olarak açık değil. Sonuçta, Rus metalurji şirketi VSMPO-Avisma Corporation JSC (Verkhnaya Salda Metalurji Üretim Derneği), dünyanın en büyük titanyum üreticisidir (% 45). Şirket, dünyanın 300 ülkesinde 48'den fazla şirkete hizmet vermektedir. Rusya'dan en ünlü titanyum alıcıları: Boeing, Airbus, SNECMA, Rolls Royce, Pratt & Whitney, Embraer. Ve tüm bu şirketler sadece titanyum haddelenmiş ürünler değil, aynı zamanda bitmiş parçalar da sipariş ediyor.

Ancak Borisov, ABD'nin Rus titanyumundan yapılan ürünleri nasıl etkileyebileceği konusunda ayrıntılı bilgi vermedi. Aynı zamanda, VSMPO-Avisma Corporation'ın kontrol hissesinin (% 50 + 1 hisse) yönetime ait olduğunu ve Rostec eyalet şirketinin sadece bir bloke hissesi olduğunu (% 25 + 1 hisse) hatırlatmak isteriz.
  • Kullanılan fotoğraflar: Greg Yablin / flickr.com
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. sevgililer günü çevrimdışı sevgililer günü
    sevgililer günü (ValentinRamos) 7 Temmuz 2019 15: 01
    +3
    Artık Rusya'dan dünya pazarına gelebilecek her şey, çeşitli nedenler ve bahanelerle yavaşlayacak ve kesilecek - sonuçta bu, ABD ekonomisine yönelik doğrudan ve açık bir tehdittir. Savunma sanayimize karşı ciddiyetle ve uzun süre silahlandılar ve şimdi zaten yabancı ürünlerle rekabet edebilen sivil ürünlerimizi "sıkıştırmaları" gerekiyor. Ve bu konuda Chubais-Kudrinskaya Kurtuluşundan yardım alıyorlar.
  2. Alles-51 çevrimdışı Alles-51
    Alles-51 (Alexander) 7 Temmuz 2019 17: 21
    +2
    ABD'DEN Titanyum sorunları?!? Kulağa çılgınca geliyor ... Bununla birlikte, bu da mümkündür - "karşı akış" ın akıllı planının "işe yaraması" şartıyla, şirket sözde bazı parçaları "kendi" hammaddelerinden satın alırken, ama gerçekte ... oh bazı bedenlerimiz ne kadar yararlı.
  3. Yorum silindi.
  4. Hayer31 çevrimdışı Hayer31
    Hayer31 (Kashchey) 8 Temmuz 2019 00: 04
    0
    Bağırsak ince derler. Amerika Birleşik Devletleri'nde titanyum satışının yasaklanması - ve Boeing ölecek. Ama hayır - korkuyoruz ...
  5. DPN çevrimdışı DPN
    DPN (DPN) 9 Temmuz 2019 07: 56
    0
    Fabrikalarımızı yok etmek ve YAPTIRIMLAR için oturmak için SSCB'yi yok edecek yeterli istihbarata sahiptik!