Hyperloop dünya çapında inşa ediliyor

3
Aynı adı taşıyan Hyperloop taşıma sisteminin üreticilerinden biri olan Hyperloop Transportation Technologies, 2019 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki en uzun otoyolunu inşa etmek için bir sözleşme imzaladı. Gelecekte, bu bölüm BAE ve Suudi Arabistan'ı birbirine bağlayan büyük bir ulaşım otoyolunun parçası olacak.





О Teknoloji Elon Musk'ın birçok beyin çocuğundan biri olan Hyperloop, ilk olarak 2013 yılında tanındı. Hava direncinin neredeyse tamamen olmaması nedeniyle yolcu kapsüllerinin saatte 1200 kilometre hıza çıkmasına izin verecek, içinde çok düşük basınçlı taşıma borularının oluşturulmasına dayanmaktadır. Şimdiye kadar, teknoloji büyük ölçekli bir uygulama almadı: SpaceX'in genel merkezinin yakınında, yolcu kapsülü mühendislerinin kimin tasarımının daha iyi olduğunu bulmak için düzenli olarak yarıştığı nispeten büyük bir sistem modeli inşa edildi; parkurun diğer 500 metrelik bölümü ise Hyperloop One tarafından inşa edildi ve aynı şirket tarafından üretilen ve 386 km / s hıza çıkabilen bir kapsül test edildi.

Emirliklerdeki rota 10 kilometre uzunluğunda olacak, rota Dubai şehrinden Al-Ghadir şehri üzerinden onlarca kilometre geçecek. Aynı rota daha sonra Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'a kadar uzatılacak ve Al Ain ve BAE'nin başkenti Abu Dabi gibi şehirlerden geçecek.

Daha önce, aynı şirket, Fransa'da Hyperloop'un inşası için bir sözleşme imzaladı (bölümlerden biri bu yılın sonunda devreye alınacak), ayrıca HTT planları, Güney Kore'deki benzer projeleri ve üç Avrupa devletinin başkentleri arasında bir ulaşım otoyolunun inşasını içeriyor - Bratislava, Viyana ve Budapeşte.
  • https://insdrcdn.com/
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    Nisan 21 2018 12: 47
    Yolcuların teröristlerden güvenliğini nasıl sağlayacaklar?
    1. 0
      Nisan 22 2018 12: 10
      Her yerde olduğu gibi. Geleneksel taşımacılığın farkı nedir?
  2. +1
    Nisan 22 2018 22: 31
    Alıntı: Boris Kuzichev
    Her yerde olduğu gibi. Geleneksel taşımacılığın farkı nedir?

    Sıradan taşımada basınçta keskin bir artış olmaz ve bir borudaki bir vagonun bir kaza / ani basınçsızlaştırılması durumunda barotravma olabileceğini düşünüyorum. Ve bu hızda bir felaket olması durumunda, yaralanmalar muhtemelen ölümcül olacaktır.