Rusya'da, bir tramvayı hidrojen yakıtında test etmeye hazırlanıyor
Gorelectrotrans şirketi, Krylov Eyalet Bilim Merkezi'nden mühendislerle birlikte hidrojen yakıt hücrelerinde bir tramvay geliştirdi. LM-68M temelinde oluşturulan trenin mevcut modeli, ağ yayınının bir gün önce bildirdiği gibi St.Petersburg'da sunuldu. kp.ru.
Gorelectrotrans Direktörü Danışmanı Sergei Kitaev'e göre, modern iletişim ağının bir takım dezavantajları var. Birincisi, yol çizgilerini karıştırır. İkincisi, çalışması için gerekli olan bir çekiş trafo merkezinin yapımı oldukça pahalıdır (100 ila 120 milyon ruble). Buna karşılık, hidrojen yakıt hücrelerinin kullanılması güç tüketimini% 50'ye kadar azaltacaktır. Ek olarak, görevli özetle araç, iletişim ağından bağımsız olarak hareket edebilecek.
"Gorelectrotrans" ın yeni buluşu "Tramvay EUTE" olarak adlandırıldı. İlk testleri bu yıl Ağustos ayı sonunda yapılacak. Yeni motor ve kontrol ünitesinin testleri, bir ay boyunca geceleri St.Petersburg'un Moskovsky bölgesinde gerçekleştirilecek. İnovasyon geliştiricilerin beklentilerini karşılarsa, böyle bir sistem gelecekte hem toplu taşımanın geri kalanında hem de demiryolunda uygulama bulabilecektir.
Gorelectrotrans Direktörü Danışmanı Sergei Kitaev'e göre, modern iletişim ağının bir takım dezavantajları var. Birincisi, yol çizgilerini karıştırır. İkincisi, çalışması için gerekli olan bir çekiş trafo merkezinin yapımı oldukça pahalıdır (100 ila 120 milyon ruble). Buna karşılık, hidrojen yakıt hücrelerinin kullanılması güç tüketimini% 50'ye kadar azaltacaktır. Ek olarak, görevli özetle araç, iletişim ağından bağımsız olarak hareket edebilecek.
"Gorelectrotrans" ın yeni buluşu "Tramvay EUTE" olarak adlandırıldı. İlk testleri bu yıl Ağustos ayı sonunda yapılacak. Yeni motor ve kontrol ünitesinin testleri, bir ay boyunca geceleri St.Petersburg'un Moskovsky bölgesinde gerçekleştirilecek. İnovasyon geliştiricilerin beklentilerini karşılarsa, böyle bir sistem gelecekte hem toplu taşımanın geri kalanında hem de demiryolunda uygulama bulabilecektir.
bilgi