Mi-38 helikopterinin motoru sonraki testleri başarıyla geçti
Rusya'nın MI-7 çok amaçlı helikopteri için UEC-Klimov tarafından üretilen TV117-38V motoru, buzlanma testlerinden başarıyla geçti. Bu, dün geliştirici firmanın basın servisi tarafından açıklandı.
Bu test aşaması ve elde edilen sonuçlar çok önemli bir rol oynamaktadır. Sonuçta, bulutlardaki buzlanma, helikopterin genel teknik özelliklerini doğrudan etkiler. Cihaz, yapılan testler sırasında -4 ° C'ye kadar düşen sıcaklıklarda 30 km yüksekliğe tırmandı.
TV7-117V ünitesinin yüksek güvenilirliği ve güvenilirliği ile ayırt edildiğini ve verimlilik ve kalkış gücü açısından sınıfında hiç analogu olmadığını belirtmek gerekir. Bütün bunlar, Rostec'in beyin çocuğunun yeteneklerini önemli ölçüde genişletir (UEC-Klimov, devlet şirketinin bir parçasıdır) ve yukarıda belirtilen motoru talep ve rekabetçi hale getirir.
TV7-117V'nin maksimum güç oranının 3140 hp'ye ve kalkış modunda - 2800 hp'ye ulaştığını hatırlayın. Aynı zamanda yakıt tüketimi 205 g / hp ve motorun kuru ağırlığı 435 kg'dır. Kaynak yönetim sistemine göre ünite 2110 uçuş döngüsü için tasarlanmıştır.
Şu anda, MI-38 orta sınıf çok amaçlı helikopteri Federal Hava Taşımacılığı Ajansı tarafından çoktan onaylandı. Makinenin seri üretimine Kazan Helikopter Fabrikası'nda başlanması planlanıyor.
Bu test aşaması ve elde edilen sonuçlar çok önemli bir rol oynamaktadır. Sonuçta, bulutlardaki buzlanma, helikopterin genel teknik özelliklerini doğrudan etkiler. Cihaz, yapılan testler sırasında -4 ° C'ye kadar düşen sıcaklıklarda 30 km yüksekliğe tırmandı.
TV7-117V ünitesinin yüksek güvenilirliği ve güvenilirliği ile ayırt edildiğini ve verimlilik ve kalkış gücü açısından sınıfında hiç analogu olmadığını belirtmek gerekir. Bütün bunlar, Rostec'in beyin çocuğunun yeteneklerini önemli ölçüde genişletir (UEC-Klimov, devlet şirketinin bir parçasıdır) ve yukarıda belirtilen motoru talep ve rekabetçi hale getirir.
TV7-117V'nin maksimum güç oranının 3140 hp'ye ve kalkış modunda - 2800 hp'ye ulaştığını hatırlayın. Aynı zamanda yakıt tüketimi 205 g / hp ve motorun kuru ağırlığı 435 kg'dır. Kaynak yönetim sistemine göre ünite 2110 uçuş döngüsü için tasarlanmıştır.
Şu anda, MI-38 orta sınıf çok amaçlı helikopteri Federal Hava Taşımacılığı Ajansı tarafından çoktan onaylandı. Makinenin seri üretimine Kazan Helikopter Fabrikası'nda başlanması planlanıyor.
bilgi