PD-14 serisi: "Superjet" için hafif bir sürüm oluşturulacak

Rusya, Sukhoi Superjet 146'deki Fransız SaM100 enerji santrallerini yerli benzerleriyle değiştirmeye karar verdi. Bu önlemler, Rusya Federasyonu için ürünlerinin fiyatlarını artırmaya başlayan yabancı bir tedarikçinin pozisyonuyla bağlantılı olarak alındı. RF Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Başkan Yardımcısı Oleg Bocharov, gazeteye verdiği röportajda Rus uçak endüstrisinin yeni bir birim yaratmadaki başarısından bahsetti. "Vedomosti".





Şu anda mühendisler, PD-8'te uygulanan teknik çözümlere dayalı olacak yeni bir orta sınıf motor PD-14'in oluşturulması üzerinde çalışıyorlar. Tüm dikkatler, santralin sözde "sıcak bölümünün" geliştirilmesine odaklanmıştır, gerisi zaten yerinde. Ek olarak, görevli, PD-14'ün sertifikayı zaten geçmiş olması nedeniyle, ortalama PD-8 ünitesinin görünümünün uzun süre beklemek zorunda kalmayacağını belirtti.

Ayrıca Bocharov, yerli motor binasının daha da geliştirilmesi için olanaklar hakkında konuştu. Böylece, örneğin, PD-14 kurulumu daha güçlü bir PD-16'ya geliştirilebilir veya tersine PD-12'ye indirgenebilir. Ancak hepsi bu kadar değil; Rus havacılık endüstrisinin öncelikli yönü, geniş gövdeli uçaklara kurulabilen ağır bir birim PD-35'in oluşturulmasıdır.

PD-14 turbofan motorunun UEC-Aviadvigatel JSC (Perm) tarafından geliştirildiğini ve MC-21-200 / 300/400 uçaklarına kurulum için tasarlandığını hatırlayalım. Ünitenin kalkış itme gücü 9 ila 18 ton arasındadır.