Batı medyası: Putin'in en sevdiği projeyi öldürme zamanı azalıyor!
"Gaz cephesi" ndeki geçici durgunluk sona yaklaşıyor gibi görünüyor. Bunun kesin bir işareti, dünyanın önde gelen medyası, bu alandaki uzmanlar tarafından "mavi yakıt" konusuna yeniden artan ilgidir. ekonomi и siyasetçiler... Bu ilgi, her şeyden önce - bu enerji kaynağının ana tüketim bölgesi olan Avrupa'ya gaz tedariki resmindeki amansız bir şekilde yaklaşan kardinal değişiklik nedeniyle, hiç de boş değil.
Hem Gazprom'un bu alandaki en önemli projelerinin başarılı bir şekilde tanıtılması hem de Eski Dünya için alışılmış Ukrayna transit geçişinin kaçınılmaz, neredeyse kaçınılmaz olarak sona ermesiyle kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır. Yerel LNG pazarında da keskin bir rekabet artmaktadır. Zaten bugün, tüm bu faktörleri tartan ve karşılaştıran birçok analist, durumun daha da gelişmesi ile ilgili çelişkili tahminler yapmaya çalışıyor. Onları anlamaya çalışalım.
Amerika Birleşik Devletleri, projenin tamamlanmasını engellemek için çaresizce Nord Stream 2'nin çelik telinin batıya doğru kontrol edilemeyen itilmesini inatla kabul etmiyor. Bu durumda, en şüpheli olanlara kadar, yalnızca gülümsemeye neden olan tüm araçlar kullanılır. Böylelikle, Beyaz Saray'ı ziyaret ederken, Romanya Cumhurbaşkanı, Beyaz Saray'ın sahibi ile birlikte, "Rus doğalgaz boru hattına muhalefet" konusunda keskin bir ayrım yaptı. Ortak açıklama, "Avrupa'nın enerji güvenliğine yönelik tehdit" ve benzeri klişelerle ilgili uzun süredir devam eden sözlü sakızların% 99'unu oluşturuyor, ancak içinde komik anlar da var. Örneğin, "Romanya'nın gaz kaynakları" tam da bu Avrupa güvenliğini sağlamak için yeterli olacaktır. Emin misiniz ?! Bükreş'in kendisi gerçekten Rus gazına ihtiyaç duymayabilir. Ancak Budapeşte, Sofya, Atina ve Güney ve Güneydoğu Avrupa'nın diğer ülkelerindeki komşuları, bugün Türk Akımının, yani yine aynı Rus gazının arzının tamamlanmasını beklemiyor. Almanya, Fransa, Avusturya hakkında söylenecek bir şey yok. Ancak Washington'u en az ilgilendiren onların çıkarlarıdır.
Orada, ne yazık ki, bu konuda doğal bir şekilde koşuşturmaya devam eden yeterince politikacı var.
Atlantik Konseyi'ne ağlıyor.
Yayın, Senatörler Ted Cruz ve Jeanne Sheikhin'in projede derin su boru hattı bölümleri sağlayan Avrupalı şirketlere yönelik yaptırım projesine hosannas söylüyor ve "Kremlin'in Avrupa için varoluşsal tehdit oluşturan silahlarını ne pahasına olursa olsun durdurmaya" çağırıyor! Buna karşılık, çok daha aklı başında olan Forbes, bugün hiçbir yaptırımın Gazprom projesini aksatamayacağını kabul ediyor. Maksimum, onu yavaşlatmak ve daha maliyetli hale getirmektir. Amerika Birleşik Devletleri tarafından planlanan kısıtlamaların getirilmesi "bazı Doğu Avrupa ülkelerinde" sevinebilir (elbette, kesinlikle onların altına girmeyecekler!), Ancak Almanya, Avusturya, Fransa ve diğerleri gibi önde gelen AB devletlerinde Washington'un kendine ait ve onsuz bu bulutsuz bir ilişki değil, tamamen ve kesin olarak bozulacak. Ruslar hiçbir şey için planlarından vazgeçmeyecekler - ilkesel olarak bile, yayın haklı olarak iddia ediyor. Yani mızrakları kırmaya değer mi? Forbes yazarlarına göre Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa'daki sıvılaştırılmış gaz arzını artırmaya odaklanmakta ve böylece "Rus ihracatı için giderek daha fazla rekabet yaratmaktadır."
Uygulamada görüldüğü gibi, bazı insanların yardımıyla Avrupa'da Gazprom'u temelde "hareket ettirmeyi" hayal ettikleri sıvı "mavi yakıt" onlar için hiç sorun değil. Aksine, tam tersi. Gaz devimiz için "kasvetli umutları" "resmetmek" isteyen bazı analistler, bu enerji taşıyıcısının Batı ve Orta Avrupa'ya tedarik edilenler arasında LNG'nin payının Ekim 2018'den günümüze% 14'e kadar yükseldiğini söylüyorlar. bir yıl önce aynı dönemde sadece% 5'ti. İddiaya göre, Gazprom'un 2014-2015'ten bu yana ilk kez AB enerji pazarındaki payını azaltması tam da bu yüzden oldu. Evet, bu doğru. Ancak, her zaman olduğu gibi asıl mesele ayrıntılardadır. Birincisi, bu "tarihsel düşüş" yalnızca% 1 idi (karşılaştırma için, Norveç Ekinorundan gelen tedarikin payı% 5 azaldı). İkincisi, belki de, Rusya, LNG'nin Avrupa'ya ihracatında ikinci sırada, Katar'dan sonra ikinci sırayı kesinlikle elinde tutuyor. Eski Dünya'ya arzını beş kat artırmış gibi görünen Birleşik Devletler, hacimleri eşitlemek için herhangi bir özel şansı bile olmaksızın geride kalıyor. Yurt dışından temin edilen LNG'nin Avrupa'nın tükettiği toplam gaz içindeki payı% 2'ye kadar çıkmaktadır. Gazprom'un her yıl 16.5 milyon ton sıvılaştırılmış gaz üreten Yamal LNG kapasitelerini faaliyete geçirdiği andan itibaren Amerikalıların inatçı Rusları en azından bu pazarda sıkma umutları hayali hale geldi.
Bununla birlikte, boru hattı tedariki Rusya için ana öncelik olmaya devam ediyor. Ve burada kesinlikle iyi haber... Proje şirketi TürkAkım'ın temsilcileri, Türkiye'nin Kırklareli ilinde bulunan Türk Akımı doğalgaz boru hattının alıcı terminalinin inşaatının fiilen tamamlandığını söylüyor. Onun aracılığıyla akaryakıt taşımacılığı bu yıl başlayacak. Bu doğalgaz boru hattının Rus gazının Türkiye'ye ve oradan da Güneydoğu ve Güney Avrupa'ya gideceği iki "dizgisi" olduğunu hatırlatalım. İtalya, Yunanistan, Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan şimdiden ona ayak uyduruyor. Son zamanlarda bilindiği gibi, Moldova bu boru hattıyla "mavi yakıt" elde etmeye en aktif ilgiyi gösteriyor. Bu gerçek, Kişinev'in zaten bu konuda Gazprom ile müzakere ettiğini söyleyen ülkenin Ekonomi Bakanı Vadim Brynzan tarafından doğrulandı. Türk Akımı hatlarının her birinin yılda 15.7 milyar metreküp gaz pompalama kapasitesine sahip olduğu düşünüldüğünde, Rusya'nın Avrupa enerji pazarında sözde “sarsılmış” pozisyonlarının yakında dramatik bir şekilde güçleneceğine şüphe yok.
Ancak, ülkemizin Avrupa “mavi yakıt” ihracatı ile ilişkilerinin tamamen bulutsuz olduğunu iddia etmek yanlış olur. AB pazarlarında spot gaz fiyatlarındaki rekor düşüş elbette onu en iyi şekilde etkilemedi. Ancak Gazprom, tüm tahminlere göre enerji kaynaklarının maliyetinin keskin bir şekilde artacağı bu kış "geri kazanma" şansına sahip. Bunlar hayati meseleler. Ancak uzun vadede, bazı endişeler, bugün Avrupa'daki bazı insanların Türkmenistan'dan gaz akışı için bir "koridor" yaratma fikrini yeniden canlandırmaya çalışması gerçeğinden kaynaklanıyor - doğal olarak, Rus boru hatlarını atlayarak. Orta Asya'daki AB temsilcisi Peter Burian'a göre, bu konu son Hazar Ekonomik Forumu sırasında ciddi şekilde gündeme getirildi ve aynı zamanda katılımcılarının Türkmen hükümetinin temsilcileriyle yaptığı toplantıda da tartışıldı. Projeyi uygulamak için, Almanya, Fransa ve hatta Çin'den girişimleri içeren bir konsorsiyum oluşturulduğu iddia ediliyor. Pekala, Avrupalı ortaklarımızın “farklı sepetlere yumurta bırakma” konusundaki ebedi arzusu ve Orta Krallık'taki yoldaşlarımızın Avrasya'da önemli bir projeye girme arzusu haber değil. Öte yandan açıklanan iddialı planlar hakkında cevaplardan çok daha fazla soru var.
Birincisi, hem Türkmenistan'dan hem de Hazar sahalarından AB'ye gaz temini için çeşitli seçenekler, 20 yıl olmasa da 30 yıldır abartılıyor ... Durum hala devam ediyor ... İkincisi, projenin Tahran şahsında güçlü bir rakibi var. Bahsi geçen forumda İran Ulusal Gaz Şirketini temsilen Behruz Namdara bir kez daha Hazar Denizi boyunca bir boru hattının döşenmesine yönelik kategorik itirazlarla konuştu ve tüm bölgenin ekolojisine "telafisi imkansız zarar" vereceğini belirtti. İran'ın burada kendi bencil çıkarları var ve onlardan vazgeçmesi pek olası değil. Üçüncüsü, bu doğalgaz boru hattı inşa edilse bile, mevcut tahminlere göre kapasitesi yılda yaklaşık 16 milyar metreküp olacaktır. Bunlardan 6'sı kaçınılmaz olarak Ankara'ya geçecek. Avrupa en fazla 10 alacak. Yani bizim "Türk Akımımızın" bir "ipinden" azını veriyor. Öte yandan, bu rekabet ihtimalini bile tamamen yok saymak acelecilik olur. Azerbaycan'dan Türkiye'ye "mavi yakıt" gelir gelmez, Rus doğalgazının satın alınması bu yıl 12.7 milyar metreküpten (2018'de) hemen 8.1 milyara indirildi.
Ve nihayet - Ukrayna ... Hiç şüphe yok ki Kiev, özlenen ve gerekli geçişi korumak için her türlü çabayı gösterecektir. Aynı anda hangi numaralara karar vereceği - tahmin bile edemiyorum. Öte yandan, önceki gün bilindiği gibi, Ukrayna "Naftogaz" başkanı Yuriy Vitrenko, kamuoyuna itiraf etti: büyük olasılıkla, 1 Ocak 2020'den itibaren hiçbir transit "nezalezhnoy" parlamayacak. Elveda, ulusal GSYİH'nın% 3'ü ve Avrupa'ya şantaj yapma olasılığı ... Aynı zamanda, Amerikan Forbes'taki yukarıda belirtilen yayın, Batı'nın bu konuya yönelik çarpıcı biçimde değişen tutumunun çok çarpıcı bir göstergesi. Yazarı, Kiev için son derece tatsız bir sonuca varıyor: transit, Ukrayna'nın siyasi ve ekonomik bir krizden kaçınmasına yardımcı olmadı ve onu koruma arzusu, yalnızca "pazarının rekabetçi ve etkisiz kalmaya devam edeceği gerçeğine katkıda bulunacak." Evet ve bu kadar uzun süre ve hararetle hayal ettikleri kurtulma konusunda "Rusya'ya bağımlılık" kalacak! Yani, olan her şey yalnızca fayda için "kar amacı gütmeyen" olacaktır. Bu kesinlikle iyi bir haber. Bu, Rus enerji taşıyıcı ihracatçılarının herhangi bir sorunu çözmek zorunda kalması durumunda, bunların, en azından, normal ekonomik meselelerle hiçbir ilgisi olmayan, tamamen politik bir yapıya sahip olmayacaklarını umuyor.
Hem Gazprom'un bu alandaki en önemli projelerinin başarılı bir şekilde tanıtılması hem de Eski Dünya için alışılmış Ukrayna transit geçişinin kaçınılmaz, neredeyse kaçınılmaz olarak sona ermesiyle kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır. Yerel LNG pazarında da keskin bir rekabet artmaktadır. Zaten bugün, tüm bu faktörleri tartan ve karşılaştıran birçok analist, durumun daha da gelişmesi ile ilgili çelişkili tahminler yapmaya çalışıyor. Onları anlamaya çalışalım.
Yurtdışından gelen tehdit
Amerika Birleşik Devletleri, projenin tamamlanmasını engellemek için çaresizce Nord Stream 2'nin çelik telinin batıya doğru kontrol edilemeyen itilmesini inatla kabul etmiyor. Bu durumda, en şüpheli olanlara kadar, yalnızca gülümsemeye neden olan tüm araçlar kullanılır. Böylelikle, Beyaz Saray'ı ziyaret ederken, Romanya Cumhurbaşkanı, Beyaz Saray'ın sahibi ile birlikte, "Rus doğalgaz boru hattına muhalefet" konusunda keskin bir ayrım yaptı. Ortak açıklama, "Avrupa'nın enerji güvenliğine yönelik tehdit" ve benzeri klişelerle ilgili uzun süredir devam eden sözlü sakızların% 99'unu oluşturuyor, ancak içinde komik anlar da var. Örneğin, "Romanya'nın gaz kaynakları" tam da bu Avrupa güvenliğini sağlamak için yeterli olacaktır. Emin misiniz ?! Bükreş'in kendisi gerçekten Rus gazına ihtiyaç duymayabilir. Ancak Budapeşte, Sofya, Atina ve Güney ve Güneydoğu Avrupa'nın diğer ülkelerindeki komşuları, bugün Türk Akımının, yani yine aynı Rus gazının arzının tamamlanmasını beklemiyor. Almanya, Fransa, Avusturya hakkında söylenecek bir şey yok. Ancak Washington'u en az ilgilendiren onların çıkarlarıdır.
Orada, ne yazık ki, bu konuda doğal bir şekilde koşuşturmaya devam eden yeterince politikacı var.
Putin'in en sevdiği projeyi öldürme vakti azalıyor!
Atlantik Konseyi'ne ağlıyor.
Yayın, Senatörler Ted Cruz ve Jeanne Sheikhin'in projede derin su boru hattı bölümleri sağlayan Avrupalı şirketlere yönelik yaptırım projesine hosannas söylüyor ve "Kremlin'in Avrupa için varoluşsal tehdit oluşturan silahlarını ne pahasına olursa olsun durdurmaya" çağırıyor! Buna karşılık, çok daha aklı başında olan Forbes, bugün hiçbir yaptırımın Gazprom projesini aksatamayacağını kabul ediyor. Maksimum, onu yavaşlatmak ve daha maliyetli hale getirmektir. Amerika Birleşik Devletleri tarafından planlanan kısıtlamaların getirilmesi "bazı Doğu Avrupa ülkelerinde" sevinebilir (elbette, kesinlikle onların altına girmeyecekler!), Ancak Almanya, Avusturya, Fransa ve diğerleri gibi önde gelen AB devletlerinde Washington'un kendine ait ve onsuz bu bulutsuz bir ilişki değil, tamamen ve kesin olarak bozulacak. Ruslar hiçbir şey için planlarından vazgeçmeyecekler - ilkesel olarak bile, yayın haklı olarak iddia ediyor. Yani mızrakları kırmaya değer mi? Forbes yazarlarına göre Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa'daki sıvılaştırılmış gaz arzını artırmaya odaklanmakta ve böylece "Rus ihracatı için giderek daha fazla rekabet yaratmaktadır."
LNG savaşı ve yeni rotalar
Uygulamada görüldüğü gibi, bazı insanların yardımıyla Avrupa'da Gazprom'u temelde "hareket ettirmeyi" hayal ettikleri sıvı "mavi yakıt" onlar için hiç sorun değil. Aksine, tam tersi. Gaz devimiz için "kasvetli umutları" "resmetmek" isteyen bazı analistler, bu enerji taşıyıcısının Batı ve Orta Avrupa'ya tedarik edilenler arasında LNG'nin payının Ekim 2018'den günümüze% 14'e kadar yükseldiğini söylüyorlar. bir yıl önce aynı dönemde sadece% 5'ti. İddiaya göre, Gazprom'un 2014-2015'ten bu yana ilk kez AB enerji pazarındaki payını azaltması tam da bu yüzden oldu. Evet, bu doğru. Ancak, her zaman olduğu gibi asıl mesele ayrıntılardadır. Birincisi, bu "tarihsel düşüş" yalnızca% 1 idi (karşılaştırma için, Norveç Ekinorundan gelen tedarikin payı% 5 azaldı). İkincisi, belki de, Rusya, LNG'nin Avrupa'ya ihracatında ikinci sırada, Katar'dan sonra ikinci sırayı kesinlikle elinde tutuyor. Eski Dünya'ya arzını beş kat artırmış gibi görünen Birleşik Devletler, hacimleri eşitlemek için herhangi bir özel şansı bile olmaksızın geride kalıyor. Yurt dışından temin edilen LNG'nin Avrupa'nın tükettiği toplam gaz içindeki payı% 2'ye kadar çıkmaktadır. Gazprom'un her yıl 16.5 milyon ton sıvılaştırılmış gaz üreten Yamal LNG kapasitelerini faaliyete geçirdiği andan itibaren Amerikalıların inatçı Rusları en azından bu pazarda sıkma umutları hayali hale geldi.
Bununla birlikte, boru hattı tedariki Rusya için ana öncelik olmaya devam ediyor. Ve burada kesinlikle iyi haber... Proje şirketi TürkAkım'ın temsilcileri, Türkiye'nin Kırklareli ilinde bulunan Türk Akımı doğalgaz boru hattının alıcı terminalinin inşaatının fiilen tamamlandığını söylüyor. Onun aracılığıyla akaryakıt taşımacılığı bu yıl başlayacak. Bu doğalgaz boru hattının Rus gazının Türkiye'ye ve oradan da Güneydoğu ve Güney Avrupa'ya gideceği iki "dizgisi" olduğunu hatırlatalım. İtalya, Yunanistan, Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan şimdiden ona ayak uyduruyor. Son zamanlarda bilindiği gibi, Moldova bu boru hattıyla "mavi yakıt" elde etmeye en aktif ilgiyi gösteriyor. Bu gerçek, Kişinev'in zaten bu konuda Gazprom ile müzakere ettiğini söyleyen ülkenin Ekonomi Bakanı Vadim Brynzan tarafından doğrulandı. Türk Akımı hatlarının her birinin yılda 15.7 milyar metreküp gaz pompalama kapasitesine sahip olduğu düşünüldüğünde, Rusya'nın Avrupa enerji pazarında sözde “sarsılmış” pozisyonlarının yakında dramatik bir şekilde güçleneceğine şüphe yok.
Olası ve kaçınılmaz sorunlar
Ancak, ülkemizin Avrupa “mavi yakıt” ihracatı ile ilişkilerinin tamamen bulutsuz olduğunu iddia etmek yanlış olur. AB pazarlarında spot gaz fiyatlarındaki rekor düşüş elbette onu en iyi şekilde etkilemedi. Ancak Gazprom, tüm tahminlere göre enerji kaynaklarının maliyetinin keskin bir şekilde artacağı bu kış "geri kazanma" şansına sahip. Bunlar hayati meseleler. Ancak uzun vadede, bazı endişeler, bugün Avrupa'daki bazı insanların Türkmenistan'dan gaz akışı için bir "koridor" yaratma fikrini yeniden canlandırmaya çalışması gerçeğinden kaynaklanıyor - doğal olarak, Rus boru hatlarını atlayarak. Orta Asya'daki AB temsilcisi Peter Burian'a göre, bu konu son Hazar Ekonomik Forumu sırasında ciddi şekilde gündeme getirildi ve aynı zamanda katılımcılarının Türkmen hükümetinin temsilcileriyle yaptığı toplantıda da tartışıldı. Projeyi uygulamak için, Almanya, Fransa ve hatta Çin'den girişimleri içeren bir konsorsiyum oluşturulduğu iddia ediliyor. Pekala, Avrupalı ortaklarımızın “farklı sepetlere yumurta bırakma” konusundaki ebedi arzusu ve Orta Krallık'taki yoldaşlarımızın Avrasya'da önemli bir projeye girme arzusu haber değil. Öte yandan açıklanan iddialı planlar hakkında cevaplardan çok daha fazla soru var.
Birincisi, hem Türkmenistan'dan hem de Hazar sahalarından AB'ye gaz temini için çeşitli seçenekler, 20 yıl olmasa da 30 yıldır abartılıyor ... Durum hala devam ediyor ... İkincisi, projenin Tahran şahsında güçlü bir rakibi var. Bahsi geçen forumda İran Ulusal Gaz Şirketini temsilen Behruz Namdara bir kez daha Hazar Denizi boyunca bir boru hattının döşenmesine yönelik kategorik itirazlarla konuştu ve tüm bölgenin ekolojisine "telafisi imkansız zarar" vereceğini belirtti. İran'ın burada kendi bencil çıkarları var ve onlardan vazgeçmesi pek olası değil. Üçüncüsü, bu doğalgaz boru hattı inşa edilse bile, mevcut tahminlere göre kapasitesi yılda yaklaşık 16 milyar metreküp olacaktır. Bunlardan 6'sı kaçınılmaz olarak Ankara'ya geçecek. Avrupa en fazla 10 alacak. Yani bizim "Türk Akımımızın" bir "ipinden" azını veriyor. Öte yandan, bu rekabet ihtimalini bile tamamen yok saymak acelecilik olur. Azerbaycan'dan Türkiye'ye "mavi yakıt" gelir gelmez, Rus doğalgazının satın alınması bu yıl 12.7 milyar metreküpten (2018'de) hemen 8.1 milyara indirildi.
Ve nihayet - Ukrayna ... Hiç şüphe yok ki Kiev, özlenen ve gerekli geçişi korumak için her türlü çabayı gösterecektir. Aynı anda hangi numaralara karar vereceği - tahmin bile edemiyorum. Öte yandan, önceki gün bilindiği gibi, Ukrayna "Naftogaz" başkanı Yuriy Vitrenko, kamuoyuna itiraf etti: büyük olasılıkla, 1 Ocak 2020'den itibaren hiçbir transit "nezalezhnoy" parlamayacak. Elveda, ulusal GSYİH'nın% 3'ü ve Avrupa'ya şantaj yapma olasılığı ... Aynı zamanda, Amerikan Forbes'taki yukarıda belirtilen yayın, Batı'nın bu konuya yönelik çarpıcı biçimde değişen tutumunun çok çarpıcı bir göstergesi. Yazarı, Kiev için son derece tatsız bir sonuca varıyor: transit, Ukrayna'nın siyasi ve ekonomik bir krizden kaçınmasına yardımcı olmadı ve onu koruma arzusu, yalnızca "pazarının rekabetçi ve etkisiz kalmaya devam edeceği gerçeğine katkıda bulunacak." Evet ve bu kadar uzun süre ve hararetle hayal ettikleri kurtulma konusunda "Rusya'ya bağımlılık" kalacak! Yani, olan her şey yalnızca fayda için "kar amacı gütmeyen" olacaktır. Bu kesinlikle iyi bir haber. Bu, Rus enerji taşıyıcı ihracatçılarının herhangi bir sorunu çözmek zorunda kalması durumunda, bunların, en azından, normal ekonomik meselelerle hiçbir ilgisi olmayan, tamamen politik bir yapıya sahip olmayacaklarını umuyor.
- Vahşi vahşi
- https://rbk.ru
bilgi