Ukrayna, en yeni An-124-100M Rus'u tanıdı

Ukrayna devlet kuruluşu (SE) Antonov, Rus tarafıyla işbirliğini durdurduğundan beri, Kiev, Sovyet ağır uzun menzilli nakliye uçağı An-124 Ruslan'ın (ürün 400, NATO kodlaması - Condor) modernizasyonunun devamı konusunda son derece gergindi. ... Örneğin, Antonov State Enterprise, modernize edilmiş Rus tasarım bürosu (KB) Ilyushin, An-124-100'e dayanan An-124-100M uçağına farklı bir isim verilmesi gerektiğini duyurdu, yani. Adını değiştirmek.


Rusya'daki Ruslan üretiminin 2004 yılında durdurulduğu unutulmamalıdır. 2015 yılına kadar, Rusya Savunma Bakanlığı Askeri Nakliye Havacılığının (VTA) 22 An-124 birimi modernize edildi. Bu zamana kadar, Ocak 2012 - Aralık 2014, Aviastar-SP (Ulyanovsk) uzmanları, 10 Ruslan uçağını An-124-100M versiyonuna yükseltti.

An-124 Ruslan'ın temel model olduğu unutulmamalıdır. An-124-100, askeri teçhizatın bir kısmının söküldüğü, uçuş-seyrüsefer nişan sisteminin (PNPK) K-124'ün (ürün A-820 veya "Dome-124") değiştirildiği, iletişim radyo istasyonlarının değiştirildiği ve alet ekipmanının değiştirildiği ticari bir nakliye uçağıdır - ayak ve düğüm olarak derecelendirildi. An-124-100M, modernize edilmiş bir elektronik ekipman ve azaltılmış bir mürettebat (124 kişiye kadar) ile An-100-4'ün bir modifikasyonudur. An-124-100-150 (An-124-100M-150) - 150 tona kadar artan yük ve 120 km'ye kadar 5400 tonluk bir yük dahil olmak üzere artan uçuş menziline sahip bir değişiklik.

Ve böylece SE "Antonov" şüphe etmediğini bildiriyor teknik Ruslan'ın derin bir modernizasyonunu gerçekleştirmede Rusların olanakları. Ancak şirkete göre Rusların yeni ekipman kurması, "uçağın uçuş performansında baz modele göre önemli bir değişikliğe" yol açacak. Bu bağlamda, Antonov markası kullanılmadan adlandırılması gereken "yeni bir uçak" olacağını savunuyorlar, yani. "An" dan bahsedilmemelidir.

SE "Antonov", An-124-100 için tip sertifikası sahibi olduğunu, ancak bu uçağın Rusya topraklarında modernizasyonuna katılmadığını, dolayısıyla güvenliğinden sorumlu olmadığını açıkladı. Buna karşılık, Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı Denis Manturov, Ilyushin Tasarım Bürosu'nun 2017'den beri An-124-100M'nin derinlemesine modernize edilmiş bir versiyonunu geliştirdiğini söyledi. Onun görüşüne göre, bu, öngörülebilir gelecekte An-124 "Ruslan" "Rus" olarak değerlendirmeye izin verecektir.
  • Kullanılan fotoğraflar: https://www.flickr.com/
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
8 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Nikolaevich I çevrimdışı Nikolaevich I
    Nikolaevich I (Vladimir) 31 Ağustos 2019 09: 36
    +4
    Zahmet etmeyin! Ne, uygun isimlerimiz yok mu? yok hayır Örneğin, "Svyatogor" ... ve "Mriya" nın adını "Muromets'in Ilya" olarak değiştirmenizi öneririm! adam Öyle görkemli uçaklar vardı!
    1. 123 çevrimdışı 123
      123 (123) 31 Ağustos 2019 16: 44
      +1
      Fikir sağlam, sadece Mriyu'nun adı Sun Wukong (Maymun Kral) olacak, çünkü tek bir kopyada var ve büyük olasılıkla yakında duvarın arkasından uçup gidecek.
      1. bobba94 çevrimdışı bobba94
        bobba94 (Vladimir) 31 Ağustos 2019 18: 15
        +2
        2013 yılında, Ukrayna Devlet Havacılık Servisi, An-25'in 225 yıllık hizmet ömrünü 20 yıl, yani 2033 yılına kadar uzattı. An-225 herhangi bir Göksel İmparatorluğa uçup gitmeyecek ... dokümantasyon - evet, uzmanlar - neşeyle, ancak bu nadirliğe gerek yok, Göksel İmparatorluk'ta aptallar yok.
        1. 123 çevrimdışı 123
          123 (123) 31 Ağustos 2019 22: 09
          +1
          Açıklama için teşekkürler. Evet, haklısın, Mriya'yı satın almadılar, sadece daha önce sızdırılan satışla ilgili bilgiler. Yanılmıyorsam, ikinci uçağın belgelerini ve bitmemiş planörünü satın aldım.
    2. Tüylü Yılan çevrimdışı Tüylü Yılan
      Tüylü Yılan (Tüylü Yılan) 4 Eylül 2019 15: 16
      0
       Bir "Svyatogor" zaten oldu - hiç kalkmadı, bu yüzden gerek yok ...
      1. Nikolaevich I çevrimdışı Nikolaevich I
        Nikolaevich I (Vladimir) 7 Eylül 2019 13: 02
        0
        Ona sahip olmamalısın! durdurmak Hafızam bana hizmet ederse, iniş takımlarının bozulması nedeniyle "Svyatogor" kalkmadı ... o zaman gerekli testleri yapmak için zamanları yoktu. Ve herhangi bir prototip uçağı test ederken kaç problem ortaya çıkıyor? Bir incire "ne kadar"! adam
  2. kig çevrimdışı kig
    kig 31 Ağustos 2019 10: 26
    0
    Yani buna NeAN-124 demek
  3. Radonezh George çevrimdışı Radonezh George
    Radonezh George (Georgy Radonezhsky) 1 Eylül 2019 15: 05
    +2
    Kırım Şiş'i Arayın)