Ukrayna, en yeni An-124-100M Rus'u tanıdı

Ukrayna devlet kuruluşu (SE) Antonov, Rus tarafıyla işbirliğini durdurduğundan beri, Kiev, Sovyet ağır uzun menzilli nakliye uçağı An-124 Ruslan'ın (ürün 400, NATO kodlaması - Condor) modernizasyonunun devamı konusunda son derece gergindi. ... Örneğin, Antonov State Enterprise, modernize edilmiş Rus tasarım bürosu (KB) Ilyushin, An-124-100'e dayanan An-124-100M uçağına farklı bir isim verilmesi gerektiğini duyurdu, yani. Adını değiştirmek.


Rusya'daki Ruslan üretiminin 2004 yılında durdurulduğu unutulmamalıdır. 2015 yılına kadar, Rusya Savunma Bakanlığı Askeri Nakliye Havacılığının (VTA) 22 An-124 birimi modernize edildi. Bu zamana kadar, Ocak 2012 - Aralık 2014, Aviastar-SP (Ulyanovsk) uzmanları, 10 Ruslan uçağını An-124-100M versiyonuna yükseltti.

An-124 Ruslan'ın temel model olduğu unutulmamalıdır. An-124-100, askeri teçhizatın bir kısmının söküldüğü, uçuş-seyrüsefer nişan sisteminin (PNPK) K-124'ün (ürün A-820 veya "Dome-124") değiştirildiği, iletişim radyo istasyonlarının değiştirildiği ve alet ekipmanının değiştirildiği ticari bir nakliye uçağıdır - ayak ve düğüm olarak derecelendirildi. An-124-100M, modernize edilmiş bir elektronik ekipman ve azaltılmış bir mürettebat (124 kişiye kadar) ile An-100-4'ün bir modifikasyonudur. An-124-100-150 (An-124-100M-150) - 150 tona kadar artan yük ve 120 km'ye kadar 5400 tonluk bir yük dahil olmak üzere artan uçuş menziline sahip bir değişiklik.

Ve böylece SE "Antonov" şüphe etmediğini bildiriyor teknik Ruslan'ın derin bir modernizasyonunu gerçekleştirmede Rusların olanakları. Ancak şirkete göre Rusların yeni ekipman kurması, "uçağın uçuş performansında baz modele göre önemli bir değişikliğe" yol açacak. Bu bağlamda, Antonov markası kullanılmadan adlandırılması gereken "yeni bir uçak" olacağını savunuyorlar, yani. "An" dan bahsedilmemelidir.

SE "Antonov", An-124-100 için tip sertifikası sahibi olduğunu, ancak bu uçağın Rusya topraklarında modernizasyonuna katılmadığını, dolayısıyla güvenliğinden sorumlu olmadığını açıkladı. Buna karşılık, Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı Denis Manturov, Ilyushin Tasarım Bürosu'nun 2017'den beri An-124-100M'nin derinlemesine modernize edilmiş bir versiyonunu geliştirdiğini söyledi. Onun görüşüne göre, bu, öngörülebilir gelecekte An-124 "Ruslan" "Rus" olarak değerlendirmeye izin verecektir.