Avrupa Gazprom'a sinsi bir darbe indirdi

21
Avrupa Birliği Adalet Divanı'nın Rus gaz devi aleyhine 10 Eylül'de aldığı karar, ilk satırdan son satıra kadar sadece siyasi amaçlı değil, aynı zamanda olağanüstü bir saçmalık örneğini de temsil ediyor. Eski Dünya'da Birleşik Devletler'in "beşinci kolunu" olan bazı üyelerinin Russofobik özlemlerinin ardından, Avrupa Birliği enerji intiharı ve kendisini gerçek bir çıkmaza sürükleme riskini taşımaktadır.





Temsilcileri ve Ukraynalı Naftogaz arasında geçiş konularında yapılacak görüşmelerden önce Gazprom'un "kollarını bükmek" için eşi görülmemiş bir girişimde bulunan Avrupalılar, gelecek kışı soğuk evlerde karşılamanın gerçek olasılıktan daha fazlasını unutuyorlar.

OPAL'ın boğazına kim bastı?


Yukarıda belirtilen karar, bu mahkemede üç "Avrupalı ​​süper güç" olan Polonya, Letonya ve Litvanya Hükümetleri tarafından Avrupa Komisyonu'nun 2016 Ekim 6950 tarih ve C (28) 2016 sayılı kararını iptal etme talebinin karşılanmasıdır. Bu karar, Gazprom'un kapasitesinin% 50'sinden fazlasını kullanarak Kuzey Akım'ın kara uzantısı olan OPAL boru hattını kullanmasına yönelik yasağı kaldırdı. Başlangıçta, bu tür kısıtlamalar, sözde "Avrupa enerji piyasasının tekelleşmesini önlemeyi" amaçlayan sözde Üçüncü AB Enerji Paketi tarafından öngörülmüştü. Aslında, tüm bu sıçrama başlangıçta tamamen saçmalıktı. ekonomik bakış açısı: Sonuçta, "Kuzey Akım" borularındaki gaz sadece Rusya'dan geldi ve ufukta böyle rakipler bir şekilde gözlenmedi. Çok yakın bir gelecekte, Avrupa Komisyonu'nun Gazprom'umuzun OPAL'in kapasitelerinin% 40'ını daha kullanmasına izin vermesi şaşırtıcı değil, bu da ülkede doğal bir histeriye neden oldu ve bu, onlara göründüğü gibi, sözde transit şirketimizin enerji taşıyıcılarının ihracatına güvenilir bir şekilde "sıkışmış". Aynı 2016'da PGNiG SA, PGNiG Supply and Trading GmbH, Ukrayna Naftogaz ve Polonya, Litvanya ve Letonya hükümetleri, AB'nin akla gelebilecek ve akla gelmeyen tüm vakalarını şikayetlerle doldurma çabalarını birleştirdiler.

Boru hattının işleyişini bu kadar küçük bir şekilde tamamen durdurmayı başaramadılar - 2017'nin ortasında, iddialar Düsseldorf Yüksek Kara Mahkemesi tarafından "iptal edildi". Bu oldukça doğaldır - OPAL'ın sahibi, ortak girişim olan WIGA Transport Beteiligungs-GmbH & Co. Wintershall Holding GmbH (% 50.02) ve iştiraki BASF'nin hissedarları olan KG. Ve PAO Gazprom (% 49.98). Polonya-Ukrayna-Baltık histerisi Alman hissedarların cebine sert vurdu ve "Avrupa'nın enerji güvenliğine yönelik bir tehdit" hakkında bir şeyler söyleyen doğu komşularının küstahlığını şımartmak niyetinde değillerdi. Geçen yıl aynı Avrupa adalet mahkemesi OPAL'ın kapatılması talepleriyle Naftogaz'ı cehenneme gönderdi. Zihin kazanıyor gibiydi - ve şimdi böyle bir dönüş. Her ne kadar onlar için son derece kârlı olmasa da, yasalara itaat eden ve her şeyden önce dehşete kapılan Almanlar, Themis'in tuhaflıkları mutlak seviyeye yükseltilir, tepki vermeye zorlanır. Yerel düzenleyici Bundesnetzagentur, Gazprom'a, kararı uygulamak için “denetleyici adımlar atmaya hazırlandığını” duyurarak arz hacimlerini yarıya indirme talimatı verdi. Alman küfürlerinin ne kadarına böyle bir kararın eşlik ettiği ticari bir sır olarak kalır. Almanya, Rusya gibi bu konuda çok para kaybediyor, ancak ayrıca kendisini çok daha tehlikeli bir durumda buluyor ...

Gazprom'a rağmen Avrupa'yı donduracağız!


Son yıllarda haline gelen kült televizyon dizisinde defalarca tekrarlandığı gibi - "Kış Geliyor!" Yılda 36 milyar metreküpün üzerindeki kapasitesiyle OPAL'ın yarı tavanı, Avrupa'nın devasa miktarda "mavi yakıt" almayacağı ve yeni ısıtma sezonunun hemen öncesinde olduğu anlamına geliyor. Gazprom, çok somut kayıplarla da olsa, bir şekilde bundan kurtulacak, ancak aynı Almanlar ve gazımızın diğer Avrupalı ​​tüketicileri mi? Büyük bir soru ... Ancak intihar eğilimlerinden vazgeçen bir karar veren "zeki" yargıçların ve aynı zamanda elini hareket ettirenlerin görüşüne göre cevabı "Ukrayna" kelimesinde yatıyor. Oradan Rus gazı almaya devam etmeyi planlıyorlar! Tatmin edilen iddia karşısında zafer ölçeği, kazanılan dünya savaşının zaferi ile karşılaştırılabilir olan aynı Polonyalılar, neredeyse tamamen Kiev'in çıkarları doğrultusunda hareket ettiklerine dünyayı ikna etmeye tüm güçleriyle çalışıyorlar. Ve PGNiG yönetim kurulu başkanı Piotr Wozniak ve Polonya Enerji Bakanı Krzysztof Thuzewski ve hatta şu anda yerel medyaya "kader zaferi" hakkında sol ve sağ yorumlarda bulunan yerel başbakan Mateusz Morawiecki, oybirliğiyle bu şekilde ısrar ediyorlar. Kötü niyetli Gazprom'a rağmen GTS “nezalezhnoy” üzerinden geçişi kurtararak “Ukrayna ve Avrupa'yı şoklardan kurtardılar”. Oh, öyle mi?

Aslında, Rusya, Avrupa Birliği ve Ukrayna temsilcilerinin katılımıyla, Avrupa Enerjiden Sorumlu Komisyon Üyesi Maros Shefchovic'in himayesinde, 19 Eylül'de yapılması planlanan, transit meselesiyle ilgili bir başka üçlü istişare turunun gerçekleşmesi muhtemel. Her halükarda, yerli enerji departmanı başkanı Alexander Novak, ülkemizin bunlara katılmaya hazır olduğunu duyurdu. Peki, Kiev, ünlü uzun kulaklı hayvan gibi sıkıca dinlenirse ve tüm makul sınırları aşan tamamen imkansız talepler ve "dilekler" dökmeye başlarsa, bu müzakerelerin faydası ne olacak? Büyük olasılıkla, müzakereler bir kez daha dilsiz ve sağırlar arasında "iletişime" dönüşecek ve masaya oturmuş "yüksek müzakere partileri" nin onları zorla bırakarak, çaresizce tükürerek ve her birinin kendi çıkarına sahip olmasıyla sona erecektir. Bu sonuç, yaklaşık% 99 doğrulukla tahmin edilebilir. Ne de olsa, "nakit dışı", gelecekteki transit hacmi, nakliye fiyatları hakkındaki kesinlikle çılgın iddialardan hiçbir şekilde geri adım atmak istemiyor ve hatta Gazprom'un sözüm ona Ukrayna tarafına ödemesi gereken milyarlarca dolarlık yağmacı tahkim kararlarının Rus tarafınca infaz edilmesinde ısrar ediyor. tamamen uzak nedenlerden dolayı. Rusya doğal olarak böyle bir şey duymak istemiyor ve Ukrayna bizim şartlarımıza göre transit geçişi uzatmayı kesinlikle reddediyor. Ama keşke buysa! Rus gazının 1 Ocak 2020'de neredeyse kaçınılmaz olarak Nesalezhnoy GTS'den ayrılmasının bir dizi başka nedeni var.

Kazananlar - Washington ve Varşova


"Avrupa şartları ve ilkeleri üzerine yeni bir sözleşme imzalayarak" boğazına bir bıçakla gasp eden Kiev, fiziksel olarak bunu sonuçlandıramaz! Gerçekten de, Gazprom'un bu şantaj gerekliliklerini bir nebze sevinçle karşılayacağına dair kesinlikle fantastik bir varsayım altında bile, yalnızca Naftogaz'dan bağımsız bir şirketin transit operatörü olabilmesi AB mevzuatı uyarınca kesinlikle geçerlidir. Ukrayna tarafının, Ukrayna'yı inatçı pençeleriyle boğazından sıkıca tutan Dünya Bankası'nın sıkı bir şekilde ısrar ettiği sözde ayrıştırmaya ihtiyacı var - hem gaz iletim sisteminin kendisini hem de işletmecisini devlet enerji şirketinin yapısından ayırmak. Ancak, "nezalezhnoy" da hiçbir şey bugün yakın bile değil! Sonsuz seçimlerle meşguller siyasi entrikalar, gönderi ve portföylerin bölünmesi ve aynı "Naftogaz" içindeki cihaz, pardon, kalıcı bir karmaşa, nedense "reform" çağrısında bulundu. Kiev'deki hayalperestler ve romantikler (özellikle de yerel prodigy Aleksey Goncharuk) bugün yakın gelecekte "sorunu çözmek" hakkında bir şeyler yayınlamaya devam ederken, realistler ise geçişin tamamen durması için hazırlanıyor. Yerel uzmanlar aynı zamanda Ukrayna'nın 1 Ocak 2020'den itibaren günlük en az 50 milyon metreküp gaz açığı olacağını tahmin ediyorlar.

Şüphesiz, Gazprom'a yöneltilen gayretli eylemlerin kökleri okyanus boyunca - Amerika Birleşik Devletleri'ne kadar uzanıyor. Bu, enerji tedariki alanında işbirliği üzerine Amerikan-Polonya-Ukrayna anlaşmasının 31 Ağustos'ta Varşova'da imzalanmasıyla açıkça kanıtlanmıştır. Doğal olarak ABD'den. Washington'un ilgisi nedir, kurnaz planı nedir? Amerikalılar, yıkanmamak ve sonuçta Avrupa'yı kendi pahalı LNG'sini almaya zorlamak için, öncelikle Eski Dünya'yı çok daha güvenilir ve ucuz Rus kaynaklarından ayırmalı ve ikincisi, fiyatları olabildiğince artırmalıdır. "mavi yakıt" üzerinde yapay bir kıtlık yaratıyor. Kuzey Akım 2, Türk Akımı ve Avrupa ile ilgili diğer tüm Rus enerji projelerine yönelik tüm saldırıları bu hedefe bağlıdır. Kiev ile yeni bir transit anlaşmasının büyük olasılıkla hiçbir koşulda imzalanmayacağını çok iyi anlayan ABD, LNG direklerinde kendisini inanılmaz bir şekilde zenginleştirmeyi ümit eden ABD, OPAL'ı da engelliyor. Harika hareket! Gazprom artık AB ülkeleriyle imzalanan tüm sözleşmeleri yerine getirmek, cezalara düşmemek ve bir tedarikçi olarak kendi güvenilirliğinden şüphe duymamak için yılanını sıcak bir tavada döndürmek zorunda kalacak. Her şeyi bırakabilirsiniz - çok yakın gelecekte, Kuzey Akım 2'nin ve diğer kötü şeylerin lansmanını karmaşıklaştırmayı ve geciktirmeyi (hiç kesintiye uğratmasa da) amaçlayan Washington'dan yeni yaptırımlar takip edecek. Mücadele ciddi ve tamamen kuralsız gitti ...

Büyük olasılıkla, Rusya yine de bu son derece zor durumdan minimum kayıpla ve “yüzünü kaybetmeden” çıkabilecektir. Buradaki çoğu şey, Amerika'nın değil, kendi çıkarlarını gözeten aynı Polonya'nın aksine, Almanya'nın ve diğer Avrupa Birliği ülkelerinin konumuna bağlı olacaktır. Her halükarda, Washington senaryosunun en başarılı şekilde uygulanması durumunda asıl kurban, bir kez daha “ayağından vuran” Avrupa olacaktır.
21 yorum
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    12 Eylül 2019 08: 36
    Hiçbir şey, Ocak, Şubat'ta hissedecekler - gökkuşağına ulaşmak uzun zaman alıyor !!!
    1. -5
      12 Eylül 2019 16: 17
      Uh-huh, Ukrayna dağılacak, Ukrayna donacak, ABD dağılacak ... AB donacak mı? Başka? AB Vatandaşları Amerikan Yanlısı Hükümetleri Yükselip Süpürecek mi? Ve Rusya "zhyve"?
      1. +2
        12 Eylül 2019 17: 28
        Gördüğünüz gibi, şu anki durumun tadına tam olarak bakmadınız. Öyle ya da böyle, ama sonunda Avrupa kaybeden olacak ve daha da fazlası Ukrayna olacak.
        1. -1
          12 Eylül 2019 17: 44
          Ezik mi? Şimdiye kadar, televizyondaki propaganda erişteleri dışında, en azından orada bir şeyin parçalandığını görmüyorum. Polonya, Ukrayna'dan gelen işçilerin oraya koşması kadar gelişti. Ukrayna'nın kendisi umrumda değil - ama orada bile Grivnası ruble karşısında güçleniyor, büyüme oranları bizimkinden birkaç kat daha yüksek - ve orada kim bir şey söylerse söylesin - ama ülke hayatta kalıyor, insanlar buradan daha eğlenceli yerlerde yaşıyor. Drive2'ye gidin - Ukrayna'dan kaç kişinin araba ayarlama projelerine katıldığını görün - insanlarla dolu, sergiler düzenleniyor, insanlar kendileri için yaşıyor ve Ukrayna'nın dağıldığını ve donduğunu bilmiyor. Kabul etmelisiniz ki, AB'nin donması, ABD'nin parçalanması, parçalanması ve alçaltılması, Ukrayna'nın donması, parçalanması, çekicin altına girmesi, halkın ayağa kalkıp faşist cuntayı yıkması - masal olarak kalacak. Bütün bunlar, buradaki, Rusya'daki insanların, oligarkların zenginleşmesinin arka planına karşı toplam bir ülkenin yoksullaşmasını, 2013'e kıyasla iki katlık bir düşüşün ardından refahı artıramama ve genel olarak, hatta asgari ekonomik büyümeyi fark etmemeleri için asılıyor. Toplam yolsuzluk ve şimdi halkın hükümeti etkilemesinin tamamen imkansızlığı - bu nesil politikacıların bize sunabileceği tek şey bu. Yolsuzluk ve bütçeden hırsızlık - "seçkinleri" ve insanları şişmanlatmak için - para yok, ama dayanıyorsun, dişlerinde macaros ve ölümüne çalış - bunlar, hipertrofik kibir ve kavrayıcı bir refleksle gücü ele geçirmiş hiçlik ve C sınıfı için tariflerdir.
          1. 0
            12 Eylül 2019 21: 18
            Prensip olarak, derin hayal kırıklığınız, iktidar hakkındaki olumsuz düşünceleriniz vb. Anlaşılabilir. Ama soru şu: bir alternatif var mı? Yoksa ondan önce daha mı iyiydi ve ülke gelişti mi? Şimdi bunu 40 yıl önce şahsen iyi ve yeterince hatırladığım bir hikaye ile karşılaştırabilirim - SSCB oldukça geç bir dönemdi ve sonra çöküşüyle, 90'lar, 2000'lerin başları ... şimdi.
            Ülkemizi 90'ların başındaki haline getirenlerle şimdi "muhalif" bir şeyler sallayanlar aynı şey ... Yine "krallığa" mı? Küçük utancın, yoksulluğun ve yıkımın mı oldu? Yoksa başka adaylar var mı?
            Belki de her şeyin ve herkesin tamamen yeniden dağıtıldığı bir halk devrimine ihtiyaç vardır? Bu da olası bir hamle, ancak burada onu yapan neslin devrimin meyvelerinden asla yararlanmadığını unutmamalıyız. Yeni mutluluklar için savaşan bunlar, her şeyi yalar ve meyveler iyi bir senaryoda torunları tarafından kullanılabilir ...
            Tamam, eleştiri tamam ... Ama çıkış nerede ??? Herhangi bir öneri? ... Ya da sadece başka bir anlamsız sohbet ???
          2. 0
            12 Eylül 2019 23: 46
            Aç mısın sen
          3. 0
            13 Eylül 2019 22: 21
            Maalesef tamamen haklısınız.
  2. +5
    12 Eylül 2019 10: 47
    Gazprom artık AB ülkeleriyle tüm sözleşmelerini yerine getirmek için yılanını sıcak bir tavada döndürmek zorunda kalacak.

    AB'nin Rus gazını mevcut borulardan geçirmeyi reddetmesi şeklinde mücbir sebepler ortaya çıktığı için hiçbir yere gitmeye gerek yok. Ve yapılarının AB ekonomisine karşı yıkıcı faaliyetler yürüttüğü gerçeğinden AB'nin kendisi sorumlu. Asya ürünleri, Avrupa ürünlerinden çok daha ucuz ve daha rekabetçi hale gelecek!
    1. +1
      12 Eylül 2019 16: 14
      Aptal değiller. Bu, SUCH mücbir sebep sözleşmelerde belirtilmediği anlamına gelir. Bu, aynı zamanda gereğinden az teslimat için para cezası ödemek zorunda kalacakları anlamına gelir.
  3. 0
    12 Eylül 2019 11: 30
    Güney Akımı için de aynıydı, sadece AB'deki "güçlü" olanların ilgisi daha çok Kuzey için.
  4. +1
    12 Eylül 2019 13: 36
    Her şey iyi düşünülmüş. Tedarik sözleşmeleri yapıldı. Ve boru hattından pompalayamazsınız. Avrupa dışında gaz satan ve satan kimse yok. Böylece kollarını büküyorlar. Aynı şey, perakende zincirlerimizin aynı şemaya göre tarımsal üreticilerin elini nasıl büktüğüdür.
    1. +6
      12 Eylül 2019 13: 54
      Kendilerine gaz pompalamayı yasakladılar, doktorları kim? Ve Rusya'nın NGV yakıtını büyük ölçüde piyasaya sürmesi gerekiyor.
      1. +3
        12 Eylül 2019 17: 33
        Sadece gaz motoru yakıtını destekleyeceğim. Ve motorlarınızı gaza çevirmek için tüm araçları gaza çevirmek daha iyidir. Bu gaza toplu olarak sahibiz - ve kota ticareti yapılan bir ülkede EURO-5 standartlarında AB ekipmanı satın alıyoruz. Aynı zamanda, otomobil sistemlerinin yarısı çevre standartlarını sağlamak için çalışıyor - buna neden ihtiyacımız var ??? Ekolojik sistem üreticilerine ödeme yapmak mı? Aksine, kendi standartlarımızı oluşturmalı ve üreticimizi desteklemeliyiz. Ve onların geliştirmelerini satın almak aptalca değil. Çok ekonomik olmasa da ve çevre dostu olmayan benzinli motorlarımızı hızlı bir şekilde üretmeye başlayabildiğimiz halde neden mega ekonomik çevre dostu benzinli motorlara ihtiyacımız var - ama UCUZ ve uygun fiyatlı. Güçlü. Ve kendi ekonomisi nefes alacaktı. Kendi üreticileri olacaktı.
  5. +2
    12 Eylül 2019 14: 57
    Yıkanmamak için, yuvarlayarak da Avrupa'yı kendi pahalı LNG'sini almaya zorluyor.

    - bu hareket aslında Amerika Birleşik Devletleri'nin yaptığı her şey gibi, geniş kapsamlı ve iyi düşünülmüş. Herkesin düşündüğünden çok daha iyi düşünülmüş. Geçenlerde burada, Polonya'daki LNG terminalinin bulunduğu bu Swinoustje'deydim - çok güzel bir Polonya kasabası (bu arada eski Alman Swinemunde, biz de 1945'te Polonyalı yaptık), şehrin dış mahallelerindeki Almanya sınırı. Ve Polonya sınırları boyunca Almanya topraklarından geçerken kilometrelerce boyunca Kuzey Akım-2'nin kara bölümünün bir hattının yapımını izledim. İşte o zaman, bu lanet olası Amerikan LNG terminalinin neden orada olduğunu anladım. Sonuçta, her yönden sakıncalı görünüyor - neden büyük gaz taşıyıcılarını boğazlardan sığ ve kalabalık Baltık'a sürüklememek için Atlantik kıyısındaki bir yere Avrupa'ya gaz tedariki için inşa etmiyorsunuz? Ve Polonya'da, doğalgaz boru hattımızın kıyı kısmından sadece birkaç kilometre uzakta, ona en fazla yaklaşabilecekleri yerde inşa edildi, çünkü Almanlar elbette onu Greifswald'daki SP-2'nin yanına koymazdı. ... Yani artık Amerikalıların kendi doğalgaz boru hatlarını inşa etmelerine gerek yok, boruları bizim bitmiş boru hattımıza uzatmak yeterli olacak ve gazları, sanki kendimiz için inşa ettiğimiz boru boyunca, karadan Avrupa'ya gittiler ... (bak haritada). Bu çok hoş! Ve OPAL ile olan hikayenin bu zincire uyduğuna eminim. İşte bu yüzden bunda "giden" Polonya ve Litvanya'dır. Bence ikinci hamle soru olacak:

    Rus gazı yokluğunda OPAL nasıl doldurulur?

    ve sonra LNG çıkacak - Swinoustye'de bir terminal ve sonra, belki de Litvanya'da ... Bunun gibi ...
    Rusya Federasyonu bunu bir şekilde çözmek istiyorsa, o zaman hızlı ve zor olmalı. Aksi takdirde "ortaklar" törene çıkmayacaktır ...
  6. -3
    12 Eylül 2019 16: 15
    .. kendini kesti.

    - "Ukrayna bu yıl kesinlikle donacak" dizisinden uğursuz bir başlık ve altı yıldır donmuş değil. Ayrıca bu yıl rekor miktarda gaz depolama tesislerine pompalandı. Ve Avrupa ne bu kış ne de bir sonraki kış donmayacak. Ve zeki insanlara "gazı kes" sloganlarıyla, Batı'nın yiyecek kartları sunulduğunda SSCB'yi nasıl diz çöktürdüğünü hatırlatmak istiyorum. Kim bulamadı - ilginç okuyun.
    1. +2
      12 Eylül 2019 16: 32
      Batı, SSCB'yi asla diz çöktürmedi. Zordu, evet. Ama dizlerimin üstüne koymadım. Hitler başarılı olamadıysa, sonraki figürlerin dediği gibi fıtık olduğu yerde ... Biçim aynı değil ... Sonra içeriden ayrıldı, dış yardımla, evet, ama bu başka bir hikaye ve SSCB zaten o değil ...
      Birkaç ay kartların üzerinde oturmaya değer diyebilirim, ama onları dizlerinin üstüne getirip şartlarını kabul etmeye zorlamak. Şimdilik kart bile olmayacak. Eh, raflarda daha az mal olacak ve daha pahalı olacak ... Aşırı zorlasalar bile hiçbir yerden hızlı bir şekilde gaz almayacaklar. Ukrayna transitiyle ilgili sorunlar ortaya çıktığında, mobilya aslında Slovakya'da ısıtıldı. Sorun şu ki, bugün yeni Rusya'da bunu yapmak artık mümkün değil ve tüm bu dışsal (sözde) vatansever ruh hali ile. Herkes hastalandı ve devletin çıkarları uğruna, çok azı kendi başlarına feda etmeye hazır, hatta liberaller bile sümüğü çözecek, halkı teşvik etmeye başlayacaklar ...
      Ve Rusya Federasyonu şimdi gerçekten sert önlemler almazsa, o zaman bu partinin kazanması pek olası değil ... Ya gazı kesmeleri gerekiyor ya da çok hızlı bir şekilde yeni bir boru dalı inşa etmeleri gerekiyor (Kırım'a bir köprü yaptılar mı? Boru daha da basit ve bu da bir soru Ulusal Güvenlik), ya da Ukrayna GTS'sini bulunduğu yere götürün ya da bunun gibi başka bir şey yaratın ...
      Not ... veya belki sorun şu ki, bu borular ve gazlar artık bir devlet değil, çok özel kişilerin özel dükkanları
  7. +1
    12 Eylül 2019 16: 21
    Ha. Tüm uzmanlar nelerdir. Güdük açık, Avrupa pazarlık yapıyor ve fiyatları, şantajları, dönüşleri düşürmek istiyor.
    Burada mağaza ağına girmek için milyonlarca komisyon ödüyorsunuz ve ardından milyarlarca dolarlık bir fatura var.
    Ama görünüşe göre Gazprom yine kâr etti. Muhalefetini, avukat tuttuğunu, karşı iddiaları vb. Duymuyoruz.
    1. +2
      12 Eylül 2019 17: 45
      Ve Gazprom'un benzersizlikleri ve yeri doldurulamazlıkları nedeniyle büyük ücretler ve "altın paraşütler" ödediği "övülen" avukatlar, ekonomistler ve "etkili yöneticiler" nerede, bu tür olumsuz koşulların ortaya çıkmasına nasıl izin verdiler? Ancak mümkün olduğunca az çalışmaya alıştığımız için, ancak mümkün olduğunca fazlasını elde ettiğimiz için sonuç ortada !!!
  8. +4
    12 Eylül 2019 17: 19
    Opal boru Avrupalı ​​ve çözüm de Avrupalı. Yani yapmak zorundasın. Avrupalılar. GazProm yalnızca sözleşmelerde belirtilen miktarda gazı tedarik edecektir. Ve Avrupa'nın daha fazlasına ihtiyacı var. Ama bu onların kendi cinsel meselesi. Polonya-Amerikan gazı alsınlar. Yasaklamayacaksın. Pazar, pazardır. Sözleşmeler kapsamındaki gaz kıtlığının cezası hemen hemen hiç olmayacak ve eğer olursa, gaz kıtlığını ödemek daha kolay olacaktır. Nedense eminim ki Avrupalılar euro ve dolarla boğulmayacak. Ancak Avrupa'daki kimya ve diğer endüstriler ölecek. Ve GasProm'daki hiçbir para cezası onları kurtaramaz.
    Ukrayna sorununu hiç düşünmüyorum. Hiçbir şekilde transit yok. Hiç geçiş yok. Sonuçta, bir piyasa ekonomisi. Ukrayna ile herhangi bir kontratım olmasını istemiyorum. Rusya Federasyonu'nun Ukrayna ile sözleşme yapmak zorunda olduğu bir yerde yazılı mı?
  9. +1
    12 Eylül 2019 18: 34
    Evet, Tanrı aşkına onlar donacak, biz değil! Ve çıkmalarına izin ver ...
  10. +1
    13 Eylül 2019 00: 42
    Elbette sözleşmelerin tüm detaylarını bilmiyorum ama benim için bir transit sözleşmesi yapmak imkansız. Ve sözleşmenin yerine getirilmesi için Avrupa'ya, işte OPAL, sözleşme kapsamında gerekeni al. Ayrıca fiyatı biraz düşürebilirsiniz. İşini almak istemezsin. Hepimiz onlarla birlikte olduğumuzu. Eğilecek her euro için mi? Siktir et! Böyle devam ederseniz, hareketi demiryolu, denizyolu ve hava yoluyla kısıtlayacaklardır. Vagonları% 50 oranında dolduracağız.