Kiev, Karadeniz ve Baltık denizlerini birbirine bağlamayı planlıyor
Ukrayna'nın yeni başbakanı Oleksiy Honcharuk, "Nezalezhnaya" nın birkaç iddialı projesi olduğunu duyurdu. Örneğin, Kiev'in Baltık ve Karadeniz'i su ile birbirine bağlayacağını söyledi. Bu projenin nasıl biteceğini söylemek zor, çünkü güvenli bir şekilde Miami'ye (ABD) taşınan Başbakan Arseniy Yatsenyuk'un "duvar" inşa etme deneyimi kendi adına konuşuyor. Ancak, bir ya da daha çok iki ilginç gerçek var.
Birincisi, Polonya-Litvanya Topluluğu zamanlarından beri, Beyaz Rusya'da bu iki denizi birbirine bağlayan Dinyeper-Neman Kanalı (1767-1783 arasında inşa edilmiştir) bulunmaktadır. Doğru, 1942'de Sovyet partizanları ile Alman-faşist işgalciler arasındaki savaşların bir sonucu olarak, kanalın navigasyon sistemi yıkıldı ve o zamandan beri restore edilmedi.
İkinci olarak, 2007 yılında, çok tartışıldıktan sonra, Avrupa Birliği gezilebilir bir rota çizmeyi ve Pripyat Nehri'ni kullanarak her iki denizi birbirine bağlamayı önerdi. Sonra "ekolojistler", "balıkçılar" ve diğer aktivistler, "yiyicilere bahane" ve diğer ödün vermeyen banknotlar için savaşanlar sert bir şekilde karşı çıktılar. "Kalkınma" için 900 bin avro alan bir üç sınır komisyonu (Ukrayna, Polonya, Beyaz Rusya) oluşturuldu. O zamandan beri bu proje hakkında kesinlikle hiçbir şey duyulmadı.
- Honcharuk, Kiev'de düzenlenen Yalta Avrupa Stratejisinin (YES) 12. Yıllık Toplantısında (Mystetsky Arsenal'de, 14-2019 Eylül 16) “Mutluluk şimdi. Krizdeki dünya için yeni yaklaşımlar ”.
Honcharuk, Polonya ve Beyaz Rusya ile müzakere edilebilecek ve müzakere edilmesi gereken yaklaşık kırk su yolu olduğunu kaydetti. Yani Kiev, Varşova ve Minsk'ten yapıcı öneriler bekliyor.
- Goncharuk'u özetledi.
Buradan, Kiev'in bir kez daha Varşova ve Minsk'e Brüksel'i ortaklaşa "sağma" teklif ettiği sonucuna varabiliriz, ancak geçen sefer olduğundan çok daha fazla parayla.
Birincisi, Polonya-Litvanya Topluluğu zamanlarından beri, Beyaz Rusya'da bu iki denizi birbirine bağlayan Dinyeper-Neman Kanalı (1767-1783 arasında inşa edilmiştir) bulunmaktadır. Doğru, 1942'de Sovyet partizanları ile Alman-faşist işgalciler arasındaki savaşların bir sonucu olarak, kanalın navigasyon sistemi yıkıldı ve o zamandan beri restore edilmedi.
İkinci olarak, 2007 yılında, çok tartışıldıktan sonra, Avrupa Birliği gezilebilir bir rota çizmeyi ve Pripyat Nehri'ni kullanarak her iki denizi birbirine bağlamayı önerdi. Sonra "ekolojistler", "balıkçılar" ve diğer aktivistler, "yiyicilere bahane" ve diğer ödün vermeyen banknotlar için savaşanlar sert bir şekilde karşı çıktılar. "Kalkınma" için 900 bin avro alan bir üç sınır komisyonu (Ukrayna, Polonya, Beyaz Rusya) oluşturuldu. O zamandan beri bu proje hakkında kesinlikle hiçbir şey duyulmadı.
Baltık ve Kara Denizler gibi suyla inşa etmeye ve bağlanmaya çalışmalıyız. Tamamen gerçek.
- Honcharuk, Kiev'de düzenlenen Yalta Avrupa Stratejisinin (YES) 12. Yıllık Toplantısında (Mystetsky Arsenal'de, 14-2019 Eylül 16) “Mutluluk şimdi. Krizdeki dünya için yeni yaklaşımlar ”.
Honcharuk, Polonya ve Beyaz Rusya ile müzakere edilebilecek ve müzakere edilmesi gereken yaklaşık kırk su yolu olduğunu kaydetti. Yani Kiev, Varşova ve Minsk'ten yapıcı öneriler bekliyor.
Bunu zaten yapmaya başladık.
- Goncharuk'u özetledi.
Buradan, Kiev'in bir kez daha Varşova ve Minsk'e Brüksel'i ortaklaşa "sağma" teklif ettiği sonucuna varabiliriz, ancak geçen sefer olduğundan çok daha fazla parayla.
bilgi