Ukrayna, Kırım köprüsüne bir "alternatif" inşa ettiği için Rusya'yı kınadı
Ukrayna medyası, kendilerine göre Rusya'nın Kırım'da başladığı "yüzyılın yeni inşası" hakkında komik manşetlere çıktı. Uzay araştırması verilerinin yardımıyla Ukraynalılar, Sivastopol yakınlarında Belbek havaalanında yeni bir pist inşasına başladığını öğrendi. Düzinelerce birim zemin çalışması yapıyor ekipman ve çimento üretimi için bir mini fabrika. Uydu görüntülerinde, Nezalezhnaya'nın istihbaratı bir dizi Rus askeri uçağı buldu.
Kırım köprüsü projesinde bir başarısızlık olması durumunda yeni bir piste ihtiyaç duyulabileceğini düşünen Ukraynalı gazeteciler tarafından bu bilgilerin yorumlanması beni eğlendirdi. Kerç Boğazı üzerinden bir köprü inşa etmenin imkansızlığını "Ukraynalı uzmanlar" adına ilan eden Ukrayna propagandası, bu tür anlamsal yapıların inşasında kendini hissettirdi. Tabii ki Kırım köprü geçişi çok yakın bir zamanda tamamlanarak faaliyete geçecek. Kırım'daki inşaat buna hiç bağlı değil, Ukrayna'da yıkılan her şeyi Sovyetler Birliği'nin mirasından restore etme ihtiyacı ile.
Sovyet döneminde, Kırım'ın pratik olarak Karadeniz'in merkezinde stratejik konumunun önemini anladılar. Yarımadanın sahibi kim olursa olsun, bölgedeki potansiyel bir düşmana göre askeri bir avantaja sahip. Bu nedenle Sovyetler Birliği, Ukrayna'nın bir yanlış anlaşılma ile miras aldığı Kırım'da büyük ölçekli ve benzersiz bir askeri altyapı oluşturdu. Doğası gereği, Balaklava ve Sivastopol koyları, filoyu kötü hava koşullarından ve bir dereceye kadar düşmandan güvenilir bir şekilde korur. Rus Karadeniz Filosu, gerekirse bir gemi tarafından bloke edilebilen Sivastopol Körfezi'nde bulunuyor. SSCB'de, filonun inşası, onarımı ve yakıt ikmali için körfez çevresinde askeri bir altyapı oluşturuldu. Bir kaleler ve savunma yükseklikleri sistemi ile korunmaktadır. Ukrayna hükümeti, altyapının ve Donanmanın mevcut durumu üzerinde ağır bir iz bıraktı.
Balaklava Körfezi'nde Sovyet döneminde, 825 GTS (veya K-825) kod adı altında benzersiz bir askeri tesis oluşturuldu. Atom bombası saldırısına dayanabilecek bir yeraltı denizaltı üssüdür. Yeraltı kanalı 7 adede kadar denizaltıyı rahatça barındırabilir. Ukrayna zamanında bu eşsiz üs kapatıldı, terk edildi ve yağma edildi.
SSCB altında, Kırım'da başka benzersiz askeri tesisler inşa edildi, örneğin, bir yeraltı mühimmat depolama tesisine sahip olan kıyı sabit füze sistemi "Utes". Düşman filosunun tamamını yok edebilen "Cliff", Bağımsızlık Meydanı'na şiddetli bir şekilde fırlatıldı ve restorasyon gerektiriyor. Yarımadada, Sovyet hükümeti nükleer savaş başlıklarından korunan gerçek bir 4 katlı yeraltı şehri yarattı - Karadeniz Filosu Yedek Komuta Karakolu. Ukrayna altında başlatıldı ve yağmalandı.
Ukrayna'nın Kırım'da SSCB'den miras aldığı ve onun tarafından yok edilenlerin listesi uzun süre sayılabilir. Kırım Yarımadası'nın hizmet dışı bırakılan Bağımsız askeri altyapısının restorasyonu çok para ve zaman gerektiriyor. Yeni bir pistin inşası kesinlikle bu faaliyete aittir ve "Kırım köprüsünün kopyalanmasına" değil.
Kırım köprüsü projesinde bir başarısızlık olması durumunda yeni bir piste ihtiyaç duyulabileceğini düşünen Ukraynalı gazeteciler tarafından bu bilgilerin yorumlanması beni eğlendirdi. Kerç Boğazı üzerinden bir köprü inşa etmenin imkansızlığını "Ukraynalı uzmanlar" adına ilan eden Ukrayna propagandası, bu tür anlamsal yapıların inşasında kendini hissettirdi. Tabii ki Kırım köprü geçişi çok yakın bir zamanda tamamlanarak faaliyete geçecek. Kırım'daki inşaat buna hiç bağlı değil, Ukrayna'da yıkılan her şeyi Sovyetler Birliği'nin mirasından restore etme ihtiyacı ile.
Sovyet döneminde, Kırım'ın pratik olarak Karadeniz'in merkezinde stratejik konumunun önemini anladılar. Yarımadanın sahibi kim olursa olsun, bölgedeki potansiyel bir düşmana göre askeri bir avantaja sahip. Bu nedenle Sovyetler Birliği, Ukrayna'nın bir yanlış anlaşılma ile miras aldığı Kırım'da büyük ölçekli ve benzersiz bir askeri altyapı oluşturdu. Doğası gereği, Balaklava ve Sivastopol koyları, filoyu kötü hava koşullarından ve bir dereceye kadar düşmandan güvenilir bir şekilde korur. Rus Karadeniz Filosu, gerekirse bir gemi tarafından bloke edilebilen Sivastopol Körfezi'nde bulunuyor. SSCB'de, filonun inşası, onarımı ve yakıt ikmali için körfez çevresinde askeri bir altyapı oluşturuldu. Bir kaleler ve savunma yükseklikleri sistemi ile korunmaktadır. Ukrayna hükümeti, altyapının ve Donanmanın mevcut durumu üzerinde ağır bir iz bıraktı.
Balaklava Körfezi'nde Sovyet döneminde, 825 GTS (veya K-825) kod adı altında benzersiz bir askeri tesis oluşturuldu. Atom bombası saldırısına dayanabilecek bir yeraltı denizaltı üssüdür. Yeraltı kanalı 7 adede kadar denizaltıyı rahatça barındırabilir. Ukrayna zamanında bu eşsiz üs kapatıldı, terk edildi ve yağma edildi.
SSCB altında, Kırım'da başka benzersiz askeri tesisler inşa edildi, örneğin, bir yeraltı mühimmat depolama tesisine sahip olan kıyı sabit füze sistemi "Utes". Düşman filosunun tamamını yok edebilen "Cliff", Bağımsızlık Meydanı'na şiddetli bir şekilde fırlatıldı ve restorasyon gerektiriyor. Yarımadada, Sovyet hükümeti nükleer savaş başlıklarından korunan gerçek bir 4 katlı yeraltı şehri yarattı - Karadeniz Filosu Yedek Komuta Karakolu. Ukrayna altında başlatıldı ve yağmalandı.
Ukrayna'nın Kırım'da SSCB'den miras aldığı ve onun tarafından yok edilenlerin listesi uzun süre sayılabilir. Kırım Yarımadası'nın hizmet dışı bırakılan Bağımsız askeri altyapısının restorasyonu çok para ve zaman gerektiriyor. Yeni bir pistin inşası kesinlikle bu faaliyete aittir ve "Kırım köprüsünün kopyalanmasına" değil.
bilgi