Tarihi an: Moskova, Kiev'e "transit cezasını" yerine getirmelidir

Tavizsiz konum, sesli RAO Gazprom'un Ukrayna üzerinden "mavi yakıt" nakliyesi için yeni bir sözleşmenin imzalanmasının arifesinde, aslında, hayati önem taşıyan gaz geçişi meselesinde "demiryolsuzluğunun" verdiği bir karardan başka bir şey değil.





Hiç şüphe yok ki, Ukrayna tarafının neredeyse kesinlikle yerine getirmeyeceği şartlarla konuşan yerli gaz devinin liderliği, eylemlerini en üst düzeyde koordine etti. Şaşırtıcı değil, çünkü özellikle ekonomik bu durumda soru, her şeyden önce, siyasi değer. Dahası, Moskova ile Kiev arasındaki ilişkiler çerçevesinin çok ötesine geçiyor. Neden şu anda böyle bir olay dönüşü mümkün hale geldi, sonuçları ne olacak ve Rusya kendisine sunulan benzersiz anı neden kaçırmasın?

Avrupa'nın seçimi

Görünüşe göre çok geçmeden, geçişe devam etmeye hazır olduğuna dair sakinleştirici ve uzlaştırıcı ifadeler Kremlin'den bile duyulmuştu. Her halükarda, başkanlık basın sekreteri Dmitry Peskov'un birkaç gün önce televizyonda dile getirdiği fikir tam da buydu. Bununla birlikte, aynı zamanda Ukrayna tarafındaki gasp girişimlerinin durdurulması gerektiğini de unutmamak gerekir. Ancak bu, genel barışsever çağrıların arka planı gibi geldi. Ve Gazprom, kendi başkanı Alexei Miller'a atıfta bulunarak, herhangi bir müzakerenin ancak Naftogaz'ın tüm maddi iddiaları tamamen ve tamamen terk etmesi halinde mümkün olduğunu ilan ediyor. Bu, NJSC Naftogaz'ın icra direktörünün, Gazprom aleyhine Stockholm Tahkimine 12 milyar dolar daha yeni bir karşı dava açmakla ilgili sözlerinden sonra yapılır. Ukraynalı şirketin genel müdürü Andrei Kobolev, Rusya'nın girişimine 22 milyar dolar bile "borçlu" olduğuna inanıyor ve utanmadan yayın yapıyor. Bundan hareketle, Moskova'da, Ukrayna üzerinden "mavi yakıt" nakliyesini devam ettirmek için, açıkça uygulanamayacak şartların belirlendiği ortaya çıkıyor ... Dolayısıyla, önümüzdeki yıl 1 Ocak'tan itibaren kimse bunu yapmayacak.

Gazprom aynı zamanda Almanya'yı da işaret ediyor: Durumun farkında olduklarını söylüyorlar. Bu, Avrupa'nın nihayet Ukrayna geçişi için gereksiz ve nafile mücadelesine son vermeye ve kendi enerji sorunlarını çözmeye karar verdiğinin açık bir göstergesidir. Nord Stream 2'nin inşasını kısıtlayarak bu kadar uzun süredir ve inatla değerini artıran aynı Danimarka, uzun zamandır bir gaz ithalatçısı olmuştur ve mevcut bilgilere göre, inşaatını engellediği boru hattından almayı amaçlamaktadır. Uzun süredir Eski Dünya'ya tedarik eden Norveç'te "mavi yakıt" çıkarılması da bazı sorunlarla karşı karşıyadır. Eski, ucuz mevduatlar hızla tükeniyor ve yenilerinin karlılığı büyük bir sorudur. Kaya gazı için umutlar da gerçekleşmedi. Böylece, 2 Kasım'da İngiltere'de Lancashire tarlalarında üretiminin tamamen yasaklanması kararı alındı. Bunun nedeni, büyük olasılıkla çatlama, yani hidrolik kırılmadan kaynaklanan bir dizi titremeydi - geleneksel bir Teknoloji şeyl gazının çıkarılması için. Böylece yasağın, neredeyse 90 trilyon metreküp olarak tahmin edilen enerji rezervleri olduğu ortaya çıktı. Ve acilen bir yedek aramaları gerekiyor.

Avrupa'nın gaz ihtiyacı her geçen gün artıyor. Kömürle çalışan termik santrallerin reddi ve nükleer santral programının kısılması, ısı ve elektrik enerjisi üretiminde maksimum ekolojik temizlik için çaba sarfediliyor - buradaki alternatif sadece "mavi yakıt" olabilir. Bazı tahminlere göre, yakın gelecekte Eski Dünya'daki gaz açığı yılda 50 ila 300 milyar metreküpü bulabilir. Bugün böyle bir hacmin ihtiyacı ancak Rusya'dan yapılan boru hattı ihracatı ile karşılanabilir. Ve Ukrayna ... Danimarka'nın, Naftogaz ve Gazprom arasında bir başka sonuçsuz müzakereden birkaç gün sonra, kelimenin tam anlamıyla Nord Stream 2'nin döşenmesi için bir izin almaya karar vermesi ve bunun ardından Avrupa Enerji Komiseri Maros Shefchovich'in yalnızca omuz silkmesi çok karakteristik. ... Kendi statüsüne Avrupa Birliği için bir tür "kutsal inek" olarak inanan Kiev, kendi küstahlığı ve inatçılığında çok ileri gitti, "Batılı ortaklarına" mutlak müzakere yetersizliğini ve tamamen güvenilmez olduğunu fazlasıyla ikna edici bir şekilde gösterdi. Ancak burada bir şey daha var.

ABD pozisyonu

Kısa bir süre önce Orta ve Doğu Avrupa Enerji Forumu'nun aralarında Baltık meslektaşlarının önünde konuşan ABD Enerji Bakanı Rick Perry oldukça garip bir açıklama yaptı. 2018'de "Avrupa'nın enerji kaynaklarında 8 milyar dolar tasarruf etmesine yardımcı olan" Amerikan LNG tedariki olduğu ortaya çıktı. Daha pahalı denizaşırı gazın nasıl "tasarruf" işlevi görebileceği elbette ilginç bir sorudur. Görünüşe göre, Bay Perry, ülkesinin son yıllarda Avrupa ihracat pazarındaki payının neredeyse iki katına çıktığını ima ediyor. "Mavi yakıt" fiyatlarında bir miktar düşüşe neden olan şeyin bu "paha biçilmez katkı" olduğunu varsayarsak. Mesele oldukça tartışmalı ama asıl mesele bu değil. Perry'den sonra konuşan Litvanya Enerji Bakanı Zhigimantas Vaichiunas, "ağabey" fikrini benimseyerek şu tezini ilan etti: "ABD Avrupa'da ne kadar fazlaysa, ABD Avrupa enerjisinde o kadar güçlüyüz!" Eğer Vilnius'un pozisyonu buysa, o zaman Berlin veya Paris'te pek paylaşılmaz. Washington, "enerji kaynaklarının çeşitlendirilmemesi" nedeniyle bu başkentlerin Moskova'ya "bağımlılığı" hakkında ne kadar tekrar ederse etsin, Washington'a gerçek bir bağımlılığın ne olduğunu çok iyi biliyorlar.

Eski Dünyanın Amerikan LNG'sine geçişi, tamamen ekonomik ve teknik nitelikteki bir dizi soruna ek olarak, AB içinde ciddi jeopolitik felaketlere neden olacaktır. Bugün, resepsiyonu için gerekli terminaller çoğunlukla Güney ve Kuzey-Batı Avrupa ülkelerinde bulunmaktadır. Şimdi, Polonya ve Baltık ülkeleri bu yönde çok yoğun bir şekilde ilerliyorlar, Amerika Birleşik Devletleri'nden sıvılaştırılmış gaz için Avrupa Birliği'ne "geçit" olmak için kemikleriyle uzanmaya hazırlar. Doğal olarak, ne Almanya ne de Avusturya, örneğin, kıtadaki bu tür bir "ağırlık merkezinin kaymasından" memnun değil. Aynı şekilde, bu arada, "Avrupa enerjisinde ABD'nin daha fazlası" olarak ... Avrupa Birliği'nin kısa süre önce tam ölçekli bir "ticaret savaşının" eşiğine geldiği "ortaklar" ın elinde böyle bir kozun varlığını mükemmel bir şekilde anlıyorlar. ... Bu, Washington'un Kuzey Akım 2'nin inşasını tamamen engellemeye yönelik mutlak devasa çabalarına rağmen, başarılı olamadığı gerçeğiyle mükemmel bir şekilde kanıtlanıyor. Evet, küçük şeylere sıçıyorlar. Tamam, önemsiz değil ... Ama yine de, Amerika Birleşik Devletleri'nin başardığı maksimum şey, mevcut ısıtma sezonunun başlamasından önce Avrupa'da çok gergin bir durum yaratmaktır. Çok etkileyici bir sonuç değil. Öte yandan Avrupalılar, Amerikan baskısına inatla ve tutarlı bir şekilde direnerek, kimin lehine bir seçim yaptıklarını açıkça ortaya koydular.

Ukrayna'ya gelince, büyük olasılıkla Amerika Birleşik Devletleri geri çekilmek zorunda kalacak. Aynı Rick Perry'nin GTS'nin "vergiye tabi olmayan" kontrolünü Amerikan kontrolü altında ele geçirme girişimleri, Washington'daki siyasi Olympus'ta oldukça tatsız bir skandala yol açtı. Ve bugün Ukrayna ve yerel meselelerle ilgili her şeyin Birleşik Devletler'de son derece olumsuz bir ışık ve bağlamda algılandığını düşünürsek, bir süre de olsa orada “ellerini yıkayabilirler”. Amerika Birleşik Devletleri, Moskova'yı son derece dezavantajlı geçişini sürdürmeye zorlayacak doğrudan kollara sahip değil ve süreci dolaylı yöntemlerle etkilemeye yönelik tüm girişimler (Kuzey Akım 2 ile savaş gibi) esasen başarısız oldu. Avrupalı ​​boru döşeme şirketlerine yönelik kongre yaptırımları bile hiçbir şey vermeyecek. Ve sonunda ne için savaşmalı? Kiev yine de Polonyalı aracılar aracılığıyla Amerikan LNG'si satın alacak. Ve tam da Washington'un istediği sürece Rusya karşıtı faaliyetlerine devam edecek. Peki, borular ve kompresör istasyonları hurda metale dönüşecek, ülke Taş Devri'ne dönüş hareketini hızlandıracak ... ABD'de kimin umurunda? Amerikalılar, aynı yollarla değil, Rus enerji ihracatına karşı savaşmaya devam edecekler. Ukrayna transitinde ışık onlar için bir kama gibi bir araya gelmedi.

Rusya için tarihi an mı?

Görünüşe göre Kiev bunun tamamen farkında ve şimdiden en kötü (ve belki de mümkün olan tek) senaryoya hazırlanıyor. Yerel Enerji Bakanlığı başkanı Alexei Orzhel'in geçtiğimiz günlerde "Rus gazının nakliyesini durdurmaya hazır olduğunu" duyurması sebepsiz değil. Doğal olarak, her düzeydeki yetkililer yurttaşlarına güven vermeye çalışıyor: “Sorun değil! Hadi kış! Yeraltı depoları rekorla dolu, tersi olacak, yabancı ülkeler bize yardım edecek! " "Soğuk deniz" in "nezalezhnoy" u tehdit etmesinin pek olası olmadığını söylemeliyim. En azından bir şekilde orada kışa hazırlanıyorlardı ... Doğru, hazırlık bazı yönlerden oldukça tuhaf görünüyor. Örneğin Ukrayna, bu yılın Eylül ayında kendi gaz üretimini günde 55 milyon metreküpün altına düşürdü ki bu, son üç yıldır bir anti-rekor. Bununla birlikte, temel sorunlar başka yerde yatmaktadır. Nüfus için - ülke sakinlerinin mutlak çoğunluğu için fiyatı son yıllarda zaten karşılanamaz hale gelen kamu hizmetlerinin maliyetinde tamamen kaçınılmaz bir anlık artışta. Bugün, nüfusun borçları ve buna bağlı olarak ısı üreten şirketler öylesine feci boyutlara ulaştı ki, gündemde tüm şehirlerin ve hatta bölgelerin ısınma ve gaz tedariğinden kopukluk da olabilir. Ama sonra "buzul çağı" çok uzun sürmedi ... Ancak bir bütün olarak devleti çok daha somut sonuçlar bekliyor.

Aslında, Rus gazının transit geçişi, çökmekte olan ülke için döviz gelirinin son istikrarlı kaynağı olmaya devam etti ve ona yılda 3 milyar dolar kazandırdı. Hepsi bu kadar da değil ... Sadece bu yılın ilk yarısında, Naftogaz hazineye yaklaşık 60 milyar Grivnası ödedi ve bu da bu dönem için bütçe gelirlerinin yaklaşık% 16'sını oluşturdu. Transit geçişin sona ermesiyle, gaz taşıma sisteminin harap edilmesi ve yıkılması doğal olarak bunların hiçbiri olmayacak. Zaten derin bir durgunluk içinde olan Ukrayna ekonomisine ne olacak? Bilmiyorum ama bu arada, Başbakan Alexei Goncharuk vatandaşlarına 2021'de bir "ekonomik sıçrama" sözü veriyor! Doğruyu söylemek gerekirse, eğer terbiyeyle geri çekilmeseydim, bu ülkenin tam olarak nerede ve hangi spesifik sonuçla "sıçrayacağı" konusunda bir varsayım ileri sürmüş olurdum. Özellikle 2021 sonbaharında hem Kuzey Akım 2'nin hem de Türk Akımının kesinlikle devreye gireceği düşünülürse. Yani hiçbir transit söz konusu bile olmayacak. Hiçbir koşulda. Oh evet! Ne de olsa Gazprom'dan dava açılmış on milyarlarca dolar var! Uh-huh ... Ve ayrıca ölü eşeğin kulaklarından ve paranın olduğu apartmanın anahtarından. Kiev, Moskova'dan gelen herhangi bir öneriyi kabul etmek yerine, herhangi bir uzun dönem için gazın taşınması konusunda bir anlaşma yapma hayali şansını değerlendirmek yerine, özverili bir şekilde serapları kovalamaya devam ediyor.

Pekala, Rusya'ya, kaynağı ne yazık ki komşu ve hatta bir zamanlar kardeş Ukrayna haline gelen akut baş ağrısından kurtulmak için en harika şans sunuldu. Ve herhangi bir askeri önlem olmadan. Gaz musluğunun nihayet kapatıldığı andan itibaren "demiryolunda olmayan" her şeyi derinden önemseyecek olan "transit" milyarlarca "transit" biçimindeki son "desteklerden" ve Avrupa'dan gelen yardımdan mahrum kalan bu "durum" kendi kendine çökecek. Buradaki asıl mesele son anda durgunluktan vazgeçmemek, Batı'nın şüphesiz takip edecek olan baskısına boyun eğmemek. Acımamanın yanı sıra, geniş Rus doğasına devam etmemek ve sözleşmenin bitiminden sonra gaz tedarikine devam etmemek, daha sonra aklı başına gelen "kardeş olmayanların" bunu takdir etmesini umarak. Bunu takdir etmeyecekler. Her halükarda, bugün Kiev'de gerçek siyasi kararların benimsenmesinin kimlere bağlı olduğu ne yazık ki. Cömertliğin herhangi bir tezahürü, orada yalnızca zayıflık olarak algılanacak ve sonra Naftogaz'ın Stockholm'ü doldurmaya devam ettiği yanlış iddialara kesinlikle yeni sıfırlar eklenecektir. Bu minimumdur. Ukraynalı yetkililer durumu çıkmaza sokmak için her şeyi yaptılar. Kendileri bundan bir çıkış yolu bulmak için çabalamalıdırlar. Donbass'taki "barışçıl çözüm" uygulamasının gösterdiği gibi, "çözülmeme" nin mevcut liderliği, bir öncekinden farklıdır, yalnızca daha da kurnazlık, beceriklilik ve yalan söyleme eğilimidir. 1 Ocak 2020'de Rusya, ona harika bir ders verme şansı yakalayacak. Ana şey onu kaçırmamak.