Norveçli bir firkateynin bir petrol tankeri ile çarpışmasının görüntüleri internette göründü

Kasım 2018'de biz söylediNorveç Donanması firkateyni Helge Ingstad'ın (2009 yılında inşa edilmiş) denizcileri, NATO'nun büyük ölçekli "Trident Juncture" tatbikatının tamamlanmasının ardından "saldırgan" a karşı bir başka zaferi neşeyle kutladılar. O sırada, deniz kuvvetleri, Eigarden belediyesinde Norveç'in batı kıyısındaki petrol tankeri Sola TS ile kontrol edilemeyen bir firkateynin çarpışmasından kaynaklanan şiddetli bir darbe ile canlandı.




Devasa bir tankerin, ortaya çıkan bir "mermiye" çarptığı unutulmamalıdır. Çarpışma neticesinde tanker ufak çapta hasarla kurtuldu ve 23 kişilik mürettebatı hiç yaralanmadı. Haakonsvern Krallığı'nın (Bergen belediyesi) ana deniz üssüne koşan firkateyn, önemli hasar aldı ve 8 denizciye acı çekti. Bununla birlikte, firkateynin mürettebatı, geminin yaklaşık 500 milyon dolar değerinde hayatta kalması için savaşmadı, ancak onu donanımsız sahile yakın en yakın taşlara gönderdi. Bundan sonra, "korkusuz Vikingler" yüksek maaşlı bedenlerini kurtardılar ve geminin ıstırabını kıyıdan (Helte fiyort bölgesinde) izleyerek gemiyi terk ettiler (terk ettiler). Bundan sonra, Norveç'in bilgi alanında, olayın sorumlusu "Kremlin'in eli" olduğu düşüncesi "birdenbire" gerçekleşti.

Ve şimdi, bir yıl geçti ve olayı araştıran özel bir komisyon bir "ön" rapor yayınladı. Bundan sonra, bir firkateynin ve bir tankerin doğrudan çarpışmasının görüntüleri Web'de ortaya çıktı. Bu arada raporda "Kremlin'in eli" ile ilgili tek bir kelime, ipucu bile yok. Soruşturmanın "2019 sonuna kadar tam olarak tamamlanma ihtimalinin düşük olduğu" belirtilmiş olsa da acele etmeyelim.



Rapor, olayın üç ana nedeni olduğunu söylüyor. İlki bir navigasyon hatasıdır. İkincisi, trafik kontrol merkezi ile tutarsızlıktır. Üçüncüsü, firkateyn mürettebatının tanker mürettebatı tarafından gönderilen sinyallere doğru tepki vermemesidir (büyük bir geminin rotasını değiştirmesi daha zordur).

Ayrıca, Norveç Silahlı Kuvvetleri'nin bir komisyonu, kamuoyuna o sırada köprüde bulunan firkateynin personelinin "çarpışmayı önlemeye yardımcı olacak becerilere sahip olmadığını" bildirdi. Olayların kronolojisi de oluşturuldu ve verildi. Ek olarak, raporun kendisinde komisyonun henüz yanıt vermediği sorular vardı.

Gemide misafirlerin bulunması nedeniyle görev değişikliği normalden farklı mıydı?

- Raporda hangi "misafirlerin" kastedildiğini belirtmeden söylendi.

Komisyon, "mükemmel manevra kabiliyetine sahip" firkateynin kendisini bir tuzağa düşürdüğüne ve saldırıya açık olduğuna inanıyor. Trafik takibi kapalıyken 18 deniz mili hızla ilerliyordu. Fırkateyn mürettebatının yaptığı bir dizi hata feci bir sonuca yol açtı. Olaydan birkaç ay sonra, yüzer vinçlerin yardımıyla batık fırkateyn kaldırılarak limana çekildi.
  • Kullanılan fotoğraflar: https://cont.ws/@bmpd/
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
2 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. pischak çevrimdışı pischak
    pischak 9 Kasım 2019 18: 52
    +1
    Videoda bu kadar etkileyici ve güzel bir dil Norveççe mi? "FregaTTen" kelimesi özellikle kadınların dudaklarında kulağa hoş geliyor, bu yüzden bu "melodiyi" dinler ve dinlerdim! hissetmek
    Ordu ve biz, Birlik'te anlamsızdık - medeni kuralları hesaba katmadılar! talep
    An-24 ile Kiev'den Gomel'e nasıl uçtuğumu hatırlıyorum. Uçuş genellikle kısa ve sakindir ve aniden uçağımız sebepsiz yere, sebepsiz yere, aniden tırmanmaya gitti! Sancak tarafındaki lombozdan bakıyorum ve altımızda, tam olarak olmamamız gereken yerde, kesişen bir rotada bir MiG-23 kayıyor ... Kırım'da, 2 metre mesafedeki sivil yolcumuz An-40 bazen tehlikeli oluyor paralel bir rotada ve bizimle aynı irtifada yaklaşırken, yaklaşık 30 dakika boyunca aynı anda kalkan askeri bir Mi-8 eşlik etti .... denizle ilgili, denizaltılarımız hakkında benzer hikayeler anlattılar, aniden tahtanın yakın çevresindeki derinliklerden ortaya çıktılar (ancak, sadece askeri denizciler, ama aynı zamanda pervasız sivillerin kendileri "biçilmiş" ve nesli tükenmekte olan denizaltılar ...).
    En önemlisi, hasar kontrolünün olmaması ve geminin dik bir taş yamaçta "döşenmesi" beni etkiledi, ancak bunun için daha uygun ve "düz" bir yer yakınlarda görülebilir - geceleri, enerjisiz cihazlarla, Norveçliler fark etmedi mi?!
  2. Ehanatone çevrimdışı Ehanatone
    Ehanatone 9 Kasım 2019 21: 42
    0
    İkinciyi çoktan boğduklarını düşündüm - o zaman hiçbir savaşa gerek yoktu, Norveç filosunun yarısı zaten en altta idi.