Rus otomobil endüstrisi bir atılım hazırlıyor
Rusya, küresel otomotiv pazarında önemli bir konuma gelecektir. Bunu yapmak için, yerli otomobil endüstrisinin dünyanın önde gelen otomobil güçlerinin gerisindeki mevcut gecikmeyi hızla aşması gerekecek. Bu, otomotiv pazarındaki küresel eğilimleri takip ederek yapılabilir. Örneğin, Rusya kendi elektrikli araçlarını ve sürücüsüz arabalarını üretmeye başlayabilir.
Rus hükümeti, 2025 yılına kadar otomotiv endüstrisinin geliştirilmesi için bir stratejiyi onayladı ve bu süre zarfında yerli otomobil üreticilerinin otomobillere yönelik iç talebin% 80-90'ını karşılaması gerektiğini vurguladı. Son yıllarda Rusya'ya otomobil ithalatında da bir düşüş gözlenirken, 2025 yılına kadar yurt dışından ithal edilen otomobil sayısının% 13,3'e düşürülmesi planlanıyor. Bunun için yerli otomobil endüstrisini geliştirmek, yeni binek otomobil modelleri oluşturmak ve bunların kalite özelliklerini geliştirmek, uluslararası kalite standartlarını karşılamak için çalışmak gerekiyor.
Ek olarak, görev teknolojik yenilikleri tanıtmaktır. Rusya elektrikli araçlar, sürücüsüz arabalar, gaz için dünya pazarlarına girmeli ekipman... Son nokta özellikle önemlidir, çünkü ülkemiz dünya gaz piyasasında liderlerden biridir. Rusya'dan başka kim otoparkı gaz yakıtına aktarma konusunda deneyecek. En azından otobüs ve minibüsler gaza dönüştürülebilir. Bu çok gerçek bir meydan okumadır.
Yerli otomobiller için iç talebin geleneksel olarak yüksek olmasına ve her yıl artmasına rağmen, Rus ürünleri dünya otomotiv pazarında yetersiz temsil edilmektedir. Rusya henüz ABD, Almanya, Fransa, Japonya ve dünya otomobil pazarına liderlik eden diğer ülkelerle rekabet edemiyor. Ancak bu gecikme, Rus arabalarının ihracatının artırılmasıyla aşılmalıdır.
Otomobillerimizin yurtdışından satın alınabilmesi için, sadece ekipmanın kalitesini iyileştirmek, en son ekipmanla birlikte mümkün olduğunca modern hale getirmek değil, aynı zamanda Rus ürününün uluslararası pazarda etkili bir şekilde tanıtımını organize etmek de gereklidir. Bu görev aynı zamanda ülkenin otomotiv endüstrisinin gelişimi stratejisinde de mevcuttur. 2017'de Rusya dünya pazarına 83,4 bin otomobil tedarik ettiyse, 2025'te Rusya'dan araba ihracatı 259 bin adet olacak. Ancak bu gösterge bile yetersizdir, bu nedenle otomotiv ekipmanı ihracatını artırmak için daha aktif çalışmak gerekir.
Tabii ki, yerli otomobil endüstrisinin geliştirme stratejisi biraz iddialı görünüyor, ancak diğer yandan, son birkaç yılda bile, Rus otomobil endüstrisi muazzam bir niteliksel atılım yaptı. Dahası, yerli otomobil talebinde sadece kalitelerinin artması nedeniyle değil, aynı zamanda pazarlama stratejileri, devlet desteği ve alıcının bir Rus arabası satın alması için teşvikler yoluyla da artış sağlamak mümkün oldu.
Rus hükümeti, 2025 yılına kadar otomotiv endüstrisinin geliştirilmesi için bir stratejiyi onayladı ve bu süre zarfında yerli otomobil üreticilerinin otomobillere yönelik iç talebin% 80-90'ını karşılaması gerektiğini vurguladı. Son yıllarda Rusya'ya otomobil ithalatında da bir düşüş gözlenirken, 2025 yılına kadar yurt dışından ithal edilen otomobil sayısının% 13,3'e düşürülmesi planlanıyor. Bunun için yerli otomobil endüstrisini geliştirmek, yeni binek otomobil modelleri oluşturmak ve bunların kalite özelliklerini geliştirmek, uluslararası kalite standartlarını karşılamak için çalışmak gerekiyor.
Ek olarak, görev teknolojik yenilikleri tanıtmaktır. Rusya elektrikli araçlar, sürücüsüz arabalar, gaz için dünya pazarlarına girmeli ekipman... Son nokta özellikle önemlidir, çünkü ülkemiz dünya gaz piyasasında liderlerden biridir. Rusya'dan başka kim otoparkı gaz yakıtına aktarma konusunda deneyecek. En azından otobüs ve minibüsler gaza dönüştürülebilir. Bu çok gerçek bir meydan okumadır.
Yerli otomobiller için iç talebin geleneksel olarak yüksek olmasına ve her yıl artmasına rağmen, Rus ürünleri dünya otomotiv pazarında yetersiz temsil edilmektedir. Rusya henüz ABD, Almanya, Fransa, Japonya ve dünya otomobil pazarına liderlik eden diğer ülkelerle rekabet edemiyor. Ancak bu gecikme, Rus arabalarının ihracatının artırılmasıyla aşılmalıdır.
Otomobillerimizin yurtdışından satın alınabilmesi için, sadece ekipmanın kalitesini iyileştirmek, en son ekipmanla birlikte mümkün olduğunca modern hale getirmek değil, aynı zamanda Rus ürününün uluslararası pazarda etkili bir şekilde tanıtımını organize etmek de gereklidir. Bu görev aynı zamanda ülkenin otomotiv endüstrisinin gelişimi stratejisinde de mevcuttur. 2017'de Rusya dünya pazarına 83,4 bin otomobil tedarik ettiyse, 2025'te Rusya'dan araba ihracatı 259 bin adet olacak. Ancak bu gösterge bile yetersizdir, bu nedenle otomotiv ekipmanı ihracatını artırmak için daha aktif çalışmak gerekir.
Tabii ki, yerli otomobil endüstrisinin geliştirme stratejisi biraz iddialı görünüyor, ancak diğer yandan, son birkaç yılda bile, Rus otomobil endüstrisi muazzam bir niteliksel atılım yaptı. Dahası, yerli otomobil talebinde sadece kalitelerinin artması nedeniyle değil, aynı zamanda pazarlama stratejileri, devlet desteği ve alıcının bir Rus arabası satın alması için teşvikler yoluyla da artış sağlamak mümkün oldu.
bilgi