"Soyuz" artık gerekli değil: Roskosmos "trambolin" e geçeceği zaman
Roscosmos, giderek daha fazla yolsuzluk skandalıyla sarsılırken, Amerika Birleşik Devletleri, astronotlarının ISS'ye ulaştırılması için ülkemize bağımlılığın "kısır pratiğini" sona erdirmek için hızlandırılmış bir hızla hazırlanıyor. Kozmonotlarımız tam anlamıyla amatörlerin elinde ne kalacak?
ABD Başkan Yardımcısı Mike Pence şunları söyledi:
Önümüzdeki yılın ilkbaharından önce bile, Amerikan topraklarından bir Amerikan uzay gemisindeki Amerikalı bir astronotun uzaya nasıl çıktığını göreceğiz.
Dahası, Beyaz Saray'daki ikinci adam, Amerikalıların yaklaşık beş yıl içinde aya döneceğine söz verdi. Seçmenlerin Trump'ın ekibine sempatisi, bir kadının, tabii ki Amerikalı'nın da dünyanın uydusunun yüzeyine basacağı gerçeğiyle eklenmelidir.
Ne yazık ki bizim için Pence'in bu kadar yüksek sesle açıklamalar yapmak için her türlü nedeni var. Bir dizi teknik soruna rağmen, Amerika Birleşik Devletleri boşuna zaman kaybetmedi ve yakında iki yedi koltuklu uzay aracını aynı anda alacak. Her zamanki gibi tüm yumurtalarını bir sepete koymadılar ve iki projeyi paralel olarak finanse ettiler.
Bu uzun zamandır devam ediyor. Masraflı Shuttle programını terk eden Amerikalılar, Roscosmos'a uzay taksisi işlevini verdiler. Başlangıçta, ISS'ye bir bilet 20 milyon dolara mal oldu, ancak "tekelci" yavaş yavaş fiyat etiketini yükseltmeye başladı ve bir astronot için 80 milyona getirdi. Washington'un 2011'den beri Moskova'ya 3,9 milyar dolar ödediği tahmin ediliyor.
Bu duyulmamış cömertlik çekiciliğinin sonsuza kadar devam edemeyeceği açıktır. 2014 olaylarından sonra ülkelerimiz arasındaki ilişkiler keskin bir şekilde bozulmaya başladı. Amerikalılar, Dmitry Rogozin'in "trambolinler hakkındaki" ince şakasını anlamadılar ve iki şirkete çok para tahsis etti: SpaceX 2,6 milyar dolar ve Boeing 4,2 milyar dolar aldı. Ve son beş yılda ne elde ettiler?
Boeing'in NASA hibesi alan CST-100 Starliner projesi 2010'da daha da erken başladı. 2014 yılında uçması gerekiyordu, ancak uzay ajansı projede tarih değiştiren değişiklikler yaptı. Mürettebatı dörtten yediye çıkarıldı. İnsansız modda, bu yıl Aralık ayında bir mürettebatla - 2020'nin başında uçacak. Acil kurtarma sistemini test ederken, iniş aracının üç paraşütünden biri açılmadı, ancak başarılı bir şekilde iniş yapabildi.
SpaceX'in doğrudan rakiplerinin de sorunları vardı. Dragon-2, ciddi bir kaza nedeniyle henüz NASA'dan uçuş sertifikası almadı. Ancak sonunda şirketin amacına ulaşacağının farkında olmalıyız. Amerikalılar ikinci evrensel gemiyi alacak. Bunun iki versiyonu var: insansız kargo ve insanlı. İkincisi, aynı yedi mürettebat üyesinin hepsini gemiye alma yeteneğine sahiptir.
Dolayısıyla, Amerika Birleşik Devletleri'nin yakın gelecekte alacağı iki yeni gemiden biri, eskimiş ve sıkışık Soyuz'un kapasitesinin iki katından fazla. Bu, Roscosmos'un astronotları ISS'ye ulaştırma işini ve trambolinler hakkında şaka yapma yeteneğini kaybetmesinin garantili olduğu anlamına geliyor.
"Şakacıların" önderliğindeki yerli devlet şirketinin işleri, hakkında ayrıntılı olarak bulunduğumuz en parlak şekilde gitmiyor. daha önce söylendi... Clipper projesi kapatıldı ve Federasyon gizlendi. Rus gemisinde çalışan ekibin tamamı Energia şirketinden ayrıldı ve bu açıkça sağlıklı bir çalışma atmosferine işaret etmedi. Şimdi, Roskosmos'un Federasyon üzerindeki gelişmelerini ele alacak ve onlara dayalı bir Argo uzay aracı yaratacak bir özel uzay şirketi ile bir fikir planlıyorlar. Bayiler, lansmanlarda iyi para kazanacak. Şirketin kurucuları arasında, devlet şirketinin yapısal bölümlerinin üst düzey yöneticilerinin olması ilginçtir.
Sanki tüm bu "etkili yöneticiler" den ve daha az "etkili özel mülk sahiplerinden" sonra "trambolinlere" gitmek zorunda kalmadık ...
- Sergey Marzhetsky
- https://www.roscosmos.ru/
bilgi