Cortege'in motoru bir havacılık oldu

8

2019 yazında raporCortege ailesinin bir otomobil motorunun bir uçak motoru olabileceği. O zamandan beri, çok az zaman geçti ve şimdi, PI Baranov (CIAM) adını taşıyan Merkez Havacılık Motorları Enstitüsü'nün, N.Ye. Zhukovsky "," Adaptasyon "araştırma çalışmasını tamamladı.

Bir otomobil motorunun uçak motoruna dönüştürülmesinin detayları paylaşıldı. RIA Novosti CIAM çalışanları. Santralin bir parçası olarak pervaneli motorun testlerinin başarılı olduğu kaydedildi.

CIAM departmanı başkanı Lev Finkelberg, yerel havayollarının iki motorlu dokuz koltuklu ve tek motorlu altı koltuklu uçaklarında böyle bir motorun olası kullanımına ilişkin bir değerlendirme yapıldığını açıkladı. Ona göre en zor şey yakıt sistemini, ateşleme ve kontrol sistemlerini havacılık kurallarına göre uyarlamaktı. Ancak CIAM mühendisleri, ünitelerin tasarım özelliklerine ve motor üzerindeki konumlarına rağmen bu sorunları çözmeyi başardılar.

Ana zorluk, araba motoru "havacılık" modlarında neredeyse hiç çalışmadığı için gerekli özellikleri elde etmekti.

- dedi Finkelberg.

Testlerin, Voronezh Motor Deneysel Tasarım Bürosu'nun (OKBM LLC) vida standında CIAM, NAMI (Cortege geliştiricisi) ve yukarıda belirtilen OKBM uzmanları tarafından yapıldığı da eklenmelidir. Testler sırasında, motorun özellikleri, rölantiden kalkış moduna kadar olan aralıkta elde edilmiş, çalıştırılması ve gaz kelebeği tepkisi kontrol edilmiştir. Böylece sonuçlar, referans açısından belirtilen litre gücü, yakıt tüketimi ve motor ağırlığının belirli özelliklerini doğruladı. "Cortege" otomobil motoru baz alınarak oluşturulan APD-500 göstericisinin çalışmalarına devam edilecek. Önde TsIAM termal vakum odasında testler ve deneysel bir uçakta testler var.
  • https://www.pinterest.com.au/
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

VK Zen Telegram
8 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Arkharov
    Arkharov
    0
    23 Kasım 2019 15: 08
    Fotoğraf mı yoksa gerçekten çok çirkin mi? Özellikle alttaki ızgaralar ve radyatör, Çin otomobil endüstrisini çağrıştırıyor mu? Ancak belki birisi bundan hoşlanır, her şey olabilir. Peki, ve motor hakkında bir şey söylemekte zorlanıyorum, bu birleşme girişimi ne diyor? Ya bir uçak motoruna ihtiyaç var gibi görünüyor, ama esas alınacak başka bir şey yok ya da "bir taşla 2 kuş" öldüren çok başarılı bir çözüm mü? Eh, ve motor kötü olmayabilir, sonuçta, Porsche Engineering gelişime başvurdu.
    1. tol100v
      tol100v
      +4
      23 Kasım 2019 16: 58
      Alıntı: Arkharov
      Ya bir uçak motoruna ihtiyaç var gibi görünüyor ...

      Bir "yılan ve kirpi" yi geçmekten hiçbir zaman iyi bir şey olmadı ve olmayacak! "Geliştiricilerin" iki sandalyeye oturmak için bir başka arzusu! Kütle-güç-sıcaklık-tüketimi (yakıt ve hava için) ve diğer birçok özellik için kesinlikle farklı gereksinimler! İlk yaklaşım olarak, ilgili tüm tarafların mutabakatıyla Ar-Ge için devlet parasının basit bir şekilde kesilmesi! Suçun unsurları ortada!
      1. Arkharov
        Arkharov
        -1
        23 Kasım 2019 18: 05
        Gerçeğe çok benzer.
    2. Nablyudatel2014
      Nablyudatel2014
      +3
      24 Kasım 2019 08: 57
      Fotoğraf mı yoksa gerçekten çok çirkin mi? Özellikle alttaki ızgaralar ve radyatör, Çin otomobil endüstrisini çağrıştırıyor mu?

      Haydi. Bu "üyeye" binmiyoruz. Bırakın gitsinler ve havalı ve güzel olduğunu düşünsünler. gülme Ve oradaki motoru havacılık için "tamir etmenin" mümkün olduğu gerçeği, buna denir - bir Rolls-Royce olmak istiyorum. Katılıyorum, sadece bu tek seferlik korku hikayeleri için bir motor yapmak, aptallar gibi, şeker sarmalayıcılar gibi parası olanlar için bile bir şekilde pahalı. Wassat Şimdiden bir şeyler yapmalarına izin verin. Herkesin kendi hobisi vardır. Mesela resim yapıyorum. Medvedev Dmitry Anatolyevich bilgisayarları seviyor. Birisi "araba" oynamayı sever. Yani özel bir şey yok.
      1. Arkharov
        Arkharov
        0
        24 Kasım 2019 09: 05
        Boyamak çok daha iyi. Devlet için o kadar pahalı değil. Ve "bu kardeşlik" için bir düzine Rolls-Royce satın almanın bu "arabalı oyunlardan" çok daha ucuz olacağını düşünüyorum.
        1. Nablyudatel2014
          Nablyudatel2014
          +2
          24 Kasım 2019 09: 13
          Alıntı: Arkharov
          Boyamak çok daha iyi.

          Evet Evet. Özellikle ülke bütçesi için çok pahalı değil. Arabalarla oynamak sorun olmasa da. Ve çocuk bütçe için eğlenceli. Daha da kötüsü, birisi Tu-160 süpersonik stratejistinden bir iş uçağı bulduğunda, sadece şunu söylemek istiyorum - bu birini çizmek daha iyi olurdu. gülme
    3. Pishenkov
      Pishenkov
      +2
      25 Kasım 2019 10: 41
      Fotoğraf mı yoksa gerçekten çok çirkin mi? Özellikle alttaki ızgaralar ve radyatör, Çin otomobil endüstrisini çağrıştırıyor mu?

      - şimdi hepsi böyledir. Rolls, Maserati veya aynı Cadillac'lara yakından bakarsanız - hepsi aynı krom kaplı plastik, ucuz ızgaralar, vs., her şey o kadar doğal görünmez ki gözlerinizi incitir ... işte bu yüzden "Çin otomobil endüstrisi" genel izlenimi daha ucuzdur bölüm ben genellikle sessiz kalır. Zamansız klasik tasarım, arabalardaki son gerçek krom, seçkin markaların kalitesi ve gerçek sağlamlığı, kağıt ve kaset kaydedicilerdeki yazılarla geçmişte kaldı ... ağlayarak
  2. Yorum silindi.
  3. Tektor
    Tektor
    0
    25 Kasım 2019 12: 08
    Motor gücü ve yakıt tüketimi ile ilgili neden veri yok? Nitekim, tam da bu parametreler ve melezliği nedeniyle, bu motorun rakiplerine göre avantajları olacak. Gücünün 860 hp olacağı açıklandı. ve başka bir 100 hp. elektrikli bir yerleşik motor verecek, yani toplamda 1000 hp'yi aşabilirsiniz. daha fazla gelişme ile. Ve bu tam da yeni nesil An-2'nin 19 yolcuya kadar taşıması gereken motor.