PD-35 motorunun oluşturulması pratik uygulama aşamasına girdi
Gelecek vaat eden yüksek itiş gücüne sahip uçak motoru PD-35, en iddialı yurtiçi projelerden biridir. Ünitenin geliştirilmesine 2016 yazında başlandı. 2017 yılında santral projesi hazırdı. Ancak o zamandan beri üretim sürecinde önemli bir "ilerleme" duyulmadı.
Ve arifede KB "Elektroprivod" un ("Technodinamika" holdinginin bir parçası) süper güçlü PD-35 için kontrol sisteminin bileşenleri üzerinde çalışmaya başladığı öğrenildi. Özellikle, yüksek basınçlı kompresör döner kanatlarının mekanizasyonunun konumlandırılması için gerekli olan giriş kılavuz kanadının (BHA) elektrikli tahrikinin tasarımının başlangıcından bahsediyoruz. Şu anda iki seçenek önerilmiştir: dönme ve öteleme hareketine dayalı.
Aynı zamanda, yanma odasına yakıt beslemesini kontrol etmek için tasarlanmış ölçüm pompaları için ayarlanabilir elektrikli sürücülerin geliştirilmesi devam etmektedir. Her biri şaft dönüş frekansı değerinde farklılık gösteren 3 farklı mekanizma içeren bir ön tasarım zaten hazırdır.
PD-35'in UEC şirketi tarafından geliştirildiğini ve özellikle Il-96-400M'de gelecekteki geniş gövdeli uçak modellerine kurulmasının amaçlandığını hatırlatmakta fayda var. Santralin itme gücü yaklaşık 35 bin kgf olacak. Gelecek vaat eden ünitenin fan çapı 3100 mm'dir.
- https://aviav.ru/
bilgi