Putin ülke çapında bir inşaat başlattı
Yeniden göreve gelen Vladimir Putin'in ilk kararnameleri, Rusya Federasyonu'nun altyapısını geliştirme planlarını doğruladı. "Altyapı bloğu" nun öncelikli görevleri arasında otoyolların ve transit koridorların inşası, atık yakma tesislerinin inşası ve çevre sorunlarının çözümü, ipotek oranlarını düşürerek vatandaşlar için konutların satın alınabilirliğinin sağlanması olarak adlandırıldı.
Öncelikle devlet, 2014 yılından bu yana sıkıntılar yaşayan Rusya'da inşaat sektörüne destek vermeye devam etmeyi planlıyor. Kremlin ipotek oranlarında sıralı bir indirim yapmayı planlıyor, böylece 2024 yılına kadar bu oran% 8'i geçmeyecek, hatta daha da altına düşecek. Aynı zamanda hükümet, güvenilmez olduğunu gösteren konut inşaatına öz sermaye katılım mekanizmasından ayrılma nedeniyle inşaat hacimlerindeki artışa güveniyor. 3 yıl içinde, okul öncesi eğitim kurumu ve dolandırılmış hisse senedi sahiplerinin sorunu unutulmalı, bunun yerine devlet, inşaat projelerinin sözde proje finansmanını teşvik ediyor. Buna paralel olarak AHML, ipoteğe dayalı menkul kıymetler piyasasını geliştiriyor. Yürütme kolu ayrıca şunları sağlamayı planlamaktadır: teknolojik tüm inşaat endüstrisinin yeniden teçhizatı. Sonuç, bir ipotek patlaması ve acil konut stokunda bir azalma olmalı, bu da Rus şehirlerindeki konfor seviyesinde bir artışa ve yeni bir konut kalitesine yol açacaktır.
Son yıllardaki olaylar, Rusya'daki çevre sorununun ağırlaştığını ve sosyal önemini göstermiştir. Devletin planları arasında "Temiz Ülke" adlı bir çevre programı yer alıyor. Bu program çerçevesinde Rus Teknolojileri şirketi, başta Moskova'nın en sorunlu banliyöleri ve Tataristan'da olmak üzere bütün bir atık yakma tesisleri ağı kuracak. Program, tüm yasadışı çöplüklerin ortadan kaldırılmasının yanı sıra, çöplüklerin Moskova tarafından metropol topraklarından kaldırılmasını öngörüyor. Hükümet ayrıca kentsel hava kirliliğiyle mücadele etmek, su kütlelerini temizlemek ve 24 yeni rezerv oluşturmak için bir dizi önlem planlıyor.
Yeni Rus hükümeti, karayolu ağının inşasına aktif olarak katılmak zorunda kalacak. Bu amaçla, yürütme gücü, bir altyapı ipoteği gibi bir inşaat finansman mekanizması geliştirmiştir; burada özel yatırımcılar tarafından devlet garantileri altında çekilen fonlar şantiyeye yönlendirilecek ve inşa edilen tesislerin kullanıcılarından (yollar, köprüler, elektrik hatları vb.) Yapılan ödemeler nedeniyle iade edilecektir. Yol yapımının finansman kaynaklarından biri olarak yakıtlar ve madeni yağlar üzerindeki özel tüketim vergilerinin% 100'ünün bölge bütçelerine geri dönmesi planlanmaktadır.
Başkanlık planları, Rusya Federasyonu'nun mallar için transit bir ülke olarak rolünde bir artışa işaret ediyor. Bu amaçla, "Batı - Doğu" ve "Kuzey - Güney" ulaşım koridorlarının geliştirilmesi için bir plan hazırlanmıştır. Limanların verimliliğinin artırılması planlanıyor, yılda 80 milyon ton kargo trafiğinin beklendiği Kuzey Deniz Rotası'nın geliştirilmesine özel önem veriliyor. Rusya Demiryolları, özellikle Asya-Pasifik ülkelerine hammadde tedarik ederek BAM'ın üretim kapasitesini 180 milyon tona çıkarmayı planladı. Rusya üzerinden konteyner geçişinin dört katına çıkması bekleniyor. Transit fırsatların büyümesini sağlamak için, yük taşıma ve lojistik merkezlerinin kurulması ve tüm ulaşım koridorlarının garantili elektrifikasyonu planlanmaktadır. Açıkçası, bu tür büyük ölçekli görevler büyük fonlar gerektirecektir.
Öncelikle devlet, 2014 yılından bu yana sıkıntılar yaşayan Rusya'da inşaat sektörüne destek vermeye devam etmeyi planlıyor. Kremlin ipotek oranlarında sıralı bir indirim yapmayı planlıyor, böylece 2024 yılına kadar bu oran% 8'i geçmeyecek, hatta daha da altına düşecek. Aynı zamanda hükümet, güvenilmez olduğunu gösteren konut inşaatına öz sermaye katılım mekanizmasından ayrılma nedeniyle inşaat hacimlerindeki artışa güveniyor. 3 yıl içinde, okul öncesi eğitim kurumu ve dolandırılmış hisse senedi sahiplerinin sorunu unutulmalı, bunun yerine devlet, inşaat projelerinin sözde proje finansmanını teşvik ediyor. Buna paralel olarak AHML, ipoteğe dayalı menkul kıymetler piyasasını geliştiriyor. Yürütme kolu ayrıca şunları sağlamayı planlamaktadır: teknolojik tüm inşaat endüstrisinin yeniden teçhizatı. Sonuç, bir ipotek patlaması ve acil konut stokunda bir azalma olmalı, bu da Rus şehirlerindeki konfor seviyesinde bir artışa ve yeni bir konut kalitesine yol açacaktır.
Son yıllardaki olaylar, Rusya'daki çevre sorununun ağırlaştığını ve sosyal önemini göstermiştir. Devletin planları arasında "Temiz Ülke" adlı bir çevre programı yer alıyor. Bu program çerçevesinde Rus Teknolojileri şirketi, başta Moskova'nın en sorunlu banliyöleri ve Tataristan'da olmak üzere bütün bir atık yakma tesisleri ağı kuracak. Program, tüm yasadışı çöplüklerin ortadan kaldırılmasının yanı sıra, çöplüklerin Moskova tarafından metropol topraklarından kaldırılmasını öngörüyor. Hükümet ayrıca kentsel hava kirliliğiyle mücadele etmek, su kütlelerini temizlemek ve 24 yeni rezerv oluşturmak için bir dizi önlem planlıyor.
Yeni Rus hükümeti, karayolu ağının inşasına aktif olarak katılmak zorunda kalacak. Bu amaçla, yürütme gücü, bir altyapı ipoteği gibi bir inşaat finansman mekanizması geliştirmiştir; burada özel yatırımcılar tarafından devlet garantileri altında çekilen fonlar şantiyeye yönlendirilecek ve inşa edilen tesislerin kullanıcılarından (yollar, köprüler, elektrik hatları vb.) Yapılan ödemeler nedeniyle iade edilecektir. Yol yapımının finansman kaynaklarından biri olarak yakıtlar ve madeni yağlar üzerindeki özel tüketim vergilerinin% 100'ünün bölge bütçelerine geri dönmesi planlanmaktadır.
Başkanlık planları, Rusya Federasyonu'nun mallar için transit bir ülke olarak rolünde bir artışa işaret ediyor. Bu amaçla, "Batı - Doğu" ve "Kuzey - Güney" ulaşım koridorlarının geliştirilmesi için bir plan hazırlanmıştır. Limanların verimliliğinin artırılması planlanıyor, yılda 80 milyon ton kargo trafiğinin beklendiği Kuzey Deniz Rotası'nın geliştirilmesine özel önem veriliyor. Rusya Demiryolları, özellikle Asya-Pasifik ülkelerine hammadde tedarik ederek BAM'ın üretim kapasitesini 180 milyon tona çıkarmayı planladı. Rusya üzerinden konteyner geçişinin dört katına çıkması bekleniyor. Transit fırsatların büyümesini sağlamak için, yük taşıma ve lojistik merkezlerinin kurulması ve tüm ulaşım koridorlarının garantili elektrifikasyonu planlanmaktadır. Açıkçası, bu tür büyük ölçekli görevler büyük fonlar gerektirecektir.
bilgi