Concorde'un Amerikan halefi 2021'de uçacak

4

Fransız Concorde ve Sovyet TU-144'ün modern versiyonu ilk uçuşlarını 2021 gibi erken bir zamanda gerçekleştirebilir. NASA'nın arifesinde, deneysel bir süpersonik X-59 QueSST'yi bir araya getirme izni verdi.

Amerikan şirketi Lockheed Martin'in uçağı geliştirdiğini hatırlayın. Gelecek vaat eden X-59 ile benzerlerinden temel fark, süpersonik duruma geçerken bir şok dalgasının olmaması olacaktır.



Öyleyse, TU-144 ve Concorde'da bu sürece gök gürültüsü benzeri bir şey eşlik ediyorsa, o zaman Amerikan deney uçağında "alkış" bir arabanın kapısının kapanmasıyla karşılaştırılabilir olacaktır.

Uçak, 1510 km / s'lik (Mach 1,42) bir seyir hızı geliştirebilecek ve 16,8 km'lik bir yüksekliğe tırmanabilecek. Aynı zamanda, sadece “pamuk” değil, aynı zamanda uçuşun kendisi de çevredeki bölge sakinleri için pratik olarak duyulamayacak. Böylelikle, X-59 QueSST, şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde yürürlükte olan, süpersonik uçakların nüfuslu bölgeler üzerindeki uçuş yasağını atlayabilecektir.

Ayrıca daha önce deneysel bir uçağın alabileceğini bildirmiştik. kokpit camsız. Yeni nesil süpersonik astardaki olağan pencereler, harici kameralardan gelen bilgileri gösteren yüksek çözünürlüklü ekranlarla değiştirilecek.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    0
    20 Aralık 2019 09: 11
    Modelin astar gibi görünmediği bir şey. Boktan mı yoksa gerçekten deneysel mi?
  2. bear040
    bear040
    +3
    20 Aralık 2019 23: 22
    Gerçek değil ... 20. yüzyılda, Amerika Birleşik Devletleri denedi, ancak Concorde ve Tu-144'ün bir analogunu inşa edemedi, ancak böyle bir uçağın geliştirilmesine Boeing öncülük etti ...
  3. camo sırtları
    camo sırtları
    -2
    21 Aralık 2019 11: 51
    Böylece bizi ele geçirdiler. Ama GSYİH fikrine göre Ruslar da bu işten uzak durmasın ...
  4. monman
    monman
    -1
    15 Şubat 2020 00: 20
    Meraklı için:

    NASA'nın sessiz süpersonik araştırma uçağı X-59, son montaj için onaylandı.

    https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-x-59-quiet-supersonic-research-aircraft-cleared-for-final-assembly

    X-59, yere çarpan ses patlamasının sesini yüksek bir tümsek seviyesine düşürmek için tasarlandı. Kamuoyunu ölçmek için alandaki sensörlerden ve insanlardan veri toplamak için Amerika Birleşik Devletleri'nin bazı bölgelerinde uçacak. Bu veriler, düzenleyicilerin kara üzerinde ticari süpersonik hava yolculuğuna izin veren yeni kurallar oluşturmasına yardımcı olacaktır.
    59 milyon dolarlık sözleşme kapsamında X-247,5'un inşası Lockheed Martin'in Kaliforniya, Palmdale'deki Skunk Works'te devam ediyor. Uçağın, kanadın ve imparatorluğun ana gövdesini oluşturmak için aktif olarak üç ana iş yaratılıyor. Yenilikçi bir kokpit görüş sistemi de dahil olmak üzere uçak sistemlerinin son montajı ve entegrasyonu 2020'nin sonlarında planlanıyor.