İlk üretim Su-57 avcı uçağı Uzak Doğu'da düştü

Aralık 24 2019 23

24 Aralık 2019'da, Komsomolsk-on-Amur (Habarovsk Bölgesi) yönetimi, fabrika testleri sırasında (motorlar kontrol edildi), en yeni Su-57 çok işlevli avcının (fabrika endeksi T-50) taygaya düştüğünü bildirdi. Üreticiye ait bir üründe çarpışmanın meydana geldiği belirtildi.

Test pilotu fırlatmayı başardı. Tayga'da bulundu ve Mi-8 helikopteri ile işletmeye alındı - "Komsomolsk-on-Amur Havacılık Fabrikası A. Gagarin "(KNAAZ), kendi havaalanı" Dzemgi "olan PJSC" Company "Sukhoi" nin ("United Aircraft Corporation" ın bir parçası) bir şubesidir. Pilotun yaralanmadığı bildirildi. Aynı zamanda, uçak üreticisi de yaşananlar hakkında henüz yorum yapmadı.

İlk aşamadaki motorların - AL-57F41 (ürün 1) artık beşinci nesil Su-117 avcılarına geçici olarak kurulduğu unutulmamalıdır. Zamanla, PAK FA programının ikinci aşamasının tamamen yeni motorları olan "ürün 30" ile değiştirilecektir.

Bu arada, süper manevra kabiliyetine sahip Su-35 (nesil 4 ++), OKB im. A. Lyulki (PJSC "UEC-UMPO" şubesi). Su-41 için ilk aşamadaki motorlar, artan itme gücü ve bir dizi başka özelliğe sahip Su-1 motorundan farklıdır. Ancak genel olarak, bu iyi, kanıtlanmış, rafine ve güvenilir bir birimdir.

Bu bağlamda, testleri yapılan taygada Su-57'nin "30 ürünlü" bir prototipinin düştüğü varsayılabilir. Su-30'nin 57 Aralık 5'de "2017 ürün" ile ilk uçuşunu yaptığını hatırlatırız. O zamandan beri, üniteyi iyileştirme çalışmaları durmadı. Şu ana kadar dünyada benzeri olmayan bu motorda pek çok yenilik tanıtıldı. Bu pek çok şeyi açıklıyor.

Aynı zamanda, İnternet, Su-57'nin ilk serisinin Habarovsk Bölgesi'nde gerçekten düştüğü ve montaj dükkanından fotoğrafları Kasım 2019'da yayınlanan konuyu aktif olarak tartışıyor. Bu yılın sonunda - bir sonraki yılın başında uçağı orduya devretmeye söz verdiler. Bu bilgi ayrıca Interfax ajansının kaynağı tarafından da onaylanmıştır.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

g1washntwn

-1

24 Aralık 2019 10: 45

Bir seri araç üreticiye ait olamaz. Bu nedenle, düşen arabadaki kuyruk numarasının ne olduğunu öğrenmeden önce, tüm bu yutturmaca "bir büyükanne dedi" kategorisine güvenle yazabilirsiniz.
1. Kristallovich
  
  +3
  
  24 Aralık 2019 10: 50
  
  Müşteriye teslim edilmeden önce fabrikaya aittir.
  1. g1washntwn
    
    +1
    
    24 Aralık 2019 11: 21
    
    Nominal olarak, evet. Ancak seri üretimden bahsediyorsak, o zaman ürünün müşteriye sözleşme kapsamında teslimi için testler değil, özel bir komisyon tarafından inceleme yapılır. Ayrıca ikinci aşama motoru ile ilgili olarak sadece 11. ve 12. üretim otomobiller tartışıldı. "Ürün 30" test edildiyse, bu kesinlikle ilk serinin kartı değildir. Bu nedenle, eğer devlet kabul sürecine girerse, "ürün 30" yoktur, prototipinizi test ettiyseniz, o zaman bir seri makine değildir (taygadaki kuyruk numarası).
    1. Kristallovich
      
      +4
      
      24 Aralık 2019 11: 32
      
      Her üretim aracı uçuş testlerinden geçer. Küçük ama belli bir saat kadar uçmalı, uçağın tüm elektronik sistemleri, motorların çalışması kontrol edilmelidir. Ve bu arada, 27 Aralık'ta gerçekleşmesi gereken müşteriye transferden önce, uçak üreticiye aittir.
      
      Motorla ilgili olarak, haberlerde sadece bir varsayım öne sürüldü ve daha sonra teyit edilmedi.
      1. g1washntwn
        
        +1
        
        24 Aralık 2019 11: 44
        
        Hype'da her şey bir yığın halinde karıştırılır: hem bir dizi hem de 30. MO tarafından transfer edilen öğenin düşme gerçeğini gizlemenin bir anlamı yoktur, bu nedenle motor testleri değil, "kabul testleri sırasında" yazmış olurlar.
        
        Alıntı: RIA
        Bilgili bir kaynak RIA Novosti'ye, düşen uçağın bu hafta Savunma Bakanlığı'na teslim edilmesinin planlandığını söyledi.
        
        Bu tür "bilgili kaynaklar" Twitter'ı bir slaytla tamamlar.
        
        Kristallovich
        
        +3
        
        24 Aralık 2019 11: 46
        
        RIA'da dizi ile ilgili bilgiler bizlerle çıktıktan 2 saat sonra ortaya çıktı ...
        
        g1washntwn
        
        0
        
        24 Aralık 2019 11: 54
        
        Aynı zamanda İnternet sitelerinden toplayıcıdırlar ve "sonuçları" yakalarlar.
        İşte o zaman "Arabanın seri numarası ..." ifadesi bitecek, o zaman yanıldığımı kabul edebilirim. Seri olarak düşen Rus uçaklarının versiyonunu korumaya dikkat edin.
        
        Kristallovich
        
        +3
        
        24 Aralık 2019 12: 24
        
        RIA bir toplayıcı değil, bir haber ajansıdır. Üstelik Rusya'daki en büyük seyirci. Interfax'ın yanı sıra RIA da savunma endüstrisindeki kendi kaynaklarına gönderme yapıyor.
        
        Ve evet, bir boa yılanı olarak sakinim ve hiçbir şeyi korumam. Sadece gerçekten olduğu gibi yazıyorum ve boynuzlarınızı ve kıçınızı dinlendirdiniz.
        
        g1washntwn
        
        +1
        
        24 Aralık 2019 12: 39
        
        Sürüm doğrulanmadı (şimdiye kadar). Kamuya açık olarak doğrulanmamış versiyonlardan şüphe etme hakkım var.
        Nihai gerçek için iseniz, o zaman, tamamen teknik olarak ve muhasebe dilinde konuşarak, "devam eden işler" genellikle Habarovsk yakınlarına düştü, çünkü sadece siteye yerleştirme ve kabul edildikten sonra uçak olarak adlandırılmaya başladı. test merkezinin depolanması (testten sonra). Yani bu tür haberlerin manşeti hala düşmüyor, bu versiyona göre "Su-57'nin düştüğü gibi görünen bir dizi parça" yazmak doğru. Bu kesinlikle kesin ve hatasız olmalıdır. Ancak gazetecilerin ve "haber ajanslarının" gerçeği değil, benzer manşetlere sahip "sıcak haberleri" beslediğini anlıyoruz.
        
        Kristallovich
        
        0
        
        24 Aralık 2019 12: 42
        
        ... dışarıdan Su-57'ye benzeyen bir dizi parça düştü.
        
        Bu ancak dışarıdan insan beynine benzeyen gri bir madde ile verilebilir ... =)
        
        g1washntwn
        
        0
        
        24 Aralık 2019 12: 47
        
        Ancak bu bir hakaret ve Kuralların ihlalidir.
        
        Kristallovich
        
        0
        
        24 Aralık 2019 13: 01
        
        Hatalısınız. Bunlar sadece görünüşte şakaya benzeyen kelimeler ...
        
        izofat
        
        0
        
        24 Aralık 2019 13: 18
        
        Doğrusu ... "anlıyoruz" bir argüman değildir.
        
        g1washntwn
        
        0
        
        25 Aralık 2019 11: 22
        
        Alıntı: isofat
        "anlıyoruz" bir argüman değil
        
        Ve gösterişli başlığın altındaki varsayımlar ya da ne?
        
        izofat
        
        0
        
        25 Aralık 2019 14: 24
        
        Yanılmışım üzgünüm
Yorum silindi.
çelik işçisi

+1

24 Aralık 2019 15: 03

"Çok fazla metin". Ve biraz bekle, biraz?
En Üst

-1

24 Aralık 2019 15: 53

... taygaya düştü en yeni çok fonksiyonlu avcı Su-57 (fabrika indeksi T-50)

... 30 Aralık'ta yapılan "ürün 57" Su-5 ile ilk uçuş 2017 yıl

29 Ocak 2010 yıl T-50'nin (Su-57) ilk uçuş kopyası ilk olarak havaya çıktı [2], yaklaşık 45 dakika süren bir uçuşu tamamladı (29 Ocak 2010 yıl T-50'nin (Su-57) ilk uçuş kopyası ilk olarak havaya çıktı [2], yaklaşık 45 dakika süren bir uçuşu tamamladı [22])

Bu - EN YENİ uçak?
En Üst

-1

24 Aralık 2019 15: 58

Alıntı: g1washntwn
tüm bu aldatmacayı "bir büyükanne dedi" kategorisine güvenle yazabilirsiniz

Uçak uzun ve zor bir şekilde terfi etti. Sonuç olarak, ilk SERİ'lerden biri düştü.
Oradaki tüm ana şeyleri halletmek zorunda mıydın?
Yani yutturmaca temelsiz değil.
En Üst

-1

24 Aralık 2019 16: 01

Bu motorda, halen devam eden birçok yenilik getirildi. dünyada benzerleri yok... Bu pek çok şeyi açıklıyor.

Diğerlerinin zaten seri beşinci nesil uçakları var. Ve burada tüm "dviglo" normal bir şekilde kesilemez. Öyleyse "benzetmesiz" nedir? Geride kalmak?
En Üst

-1

24 Aralık 2019 16: 05

Vladimir Putin, 2010 yazında uçak testlerini gözlemledikten sonra, "Uçağın oluşturulmasının ilk aşamasında 30 milyar ruble harcandı, projenin tamamlanması için aynı miktar gerekli" [28]. Ardından motorun, silahların vb. Modernizasyonunun başlayacağını açıkladı [6]. Neredeyse, Putin'e göre uçak, yabancı analoglardan 2,5-3 kat daha ucuz olacak

Sadece açıklığa kavuşturmak kalıyor, PAHALI NEDEN OLURSA, fiyatta böylesine dramatik bir düşüş elde edilebilir (vazgeçilmez bir benzetme yok)?
Ve bu KALİTEYİ nasıl etkiler?
Ve bunun Rusya Federasyonu’ndan gelen askeri ürünlerin sayısız "sürüsü" ve "delinmesi" ile bağlantılı değil mi?
1. izofat
  
  0
  
  24 Aralık 2019 16: 26
  
  En Üst (Innokenty)uçak fabrikasında fabrika testleri yapıldı. Bu TASS'a bildirildi. Pilot yaşıyor.
  Not: Evet, uçak en yenisidir.
  1. En Üst
    
    -1
    
    24 Aralık 2019 16: 42
    
    Pilotun hayatta olduğu gerçeği - bu iyi. Her şeyden önce insan hayatı.
    Uçak konusunda ikna olmadılar. Onlar en yeni değilve seri değil (şimdilik).
    Her neyse, "kara at". Ve bana öyle geliyor ki, onların testçileri için bile. Ne yazık ki.
    1. izofat
      
      +1
      
      24 Aralık 2019 17: 16
      
      ... kullandığınız araba da fabrikanın montaj hattından çıktı. Tasarım bürosunda üretime başlamadan önce onu "icat ediyorlar", "elle" yapılan çizimlerde ve test örneklerinde somutlaştırıyorlar, yani. araba için henüz fabrika üretim teknolojisi yok, ancak araba zaten var. Her şey yolunda giderse, arabanın zaten fabrikada üretileceği bir teknoloji yaratmak gerekir. Fabrika testi, diğer şeylerin yanı sıra, eksikliklerin belirlenmesi ve montaj teknolojisinin iyileştirilmesidir. Araba aşırı koşullarda test edildi.
      Tabii ki, her şeyi basitleştirdim ... Ama inanın bana, tartışılan bilgiler bu makinelerin piyasaya sürülmesinin çok uzak olmadığı sonucuna varmak için oldukça yeterli.