Elektrikli arabaları şarj etmek için sokak Londra'da ortaya çıktı

The Next Web'e göre Londra, elektrikli araçlara ayrılmış ilk "tamamen elektrikli caddeye" sahip. Sürücüler arabalarını doğrudan sokağın her yerindeki sokak lambalarından şarj edebilecekler.

İngiltere'de elektrikli araçların piyasaya sürülmesiyle ilgili yaygın sorunlardan biri, pillerin evde şarj edilememesidir. Birçok araç sahibi, "elektrikli demir atını" sadece caddeye park edebilir, bu da şarj etmeyi hariç tutar.



Şarj istasyonu şirketi Pod-Point, hanelerin% 40'ının kendi garajı olmadığını ve arabalarını dışarıya park etmek zorunda olduğunu bildirdi. Ana bilgisayarlar makinelere şarj kabloları çekemez - çoğu durumda bu, güvenlik nedeniyle yasaktır.

Bu, yeninin popülaritesini olumsuz etkiler. ekipman... Siemens bir anket yaptı ve beş sürücüden ikisinin, şarj etme ile ilgili zorluklar nedeniyle tam olarak elektrikli bir araca geçmeyi planlamadığını tespit etti.

Bu soruna karşı Londra'da önlem alındı. Siemens, Westminster Şehir Konseyi ve bir elektrikli araç altyapı şirketi olan Ubitricity, bir sokak şarj istasyonu ağı kurmak için güçlerini birleştirdi.

Batı Londra'daki Sutherland Caddesi'nde 24 sokak lambası var. Bu işbirliği kapsamında tamamı elektrikli araçlar için şarj cihazlarıyla donatıldı. Önümüzdeki haftalarda benzer cihazlar önümüzdeki iki caddede görünecek.

Ortak proje, elektrikli araçlar için altyapı oluşturmanın temel sorunlarından birini çözmeyi başardı. Şarj istasyonlarının kurulması pahalıdır ve biraz hasar gerektirir. Bu tür sorunlar, özellikle zararlı emisyonları azaltmaya ve elektrikli araçların ortaya çıkmasını teşvik etmeye çalıştıkları şehir merkezinde belirgindir.

Siemens, mevcut aydınlatma direklerinden şarj istasyonları yapmayı teklif etti. Bu, şarj istasyonlarının hızlı, ucuza ve büyük miktarlarda farklı alanlarda konuşlandırılmasına olanak tanır. Bununla birlikte, elektrik şebekesi sınırlamalar getirir. Kaynak Zap Haritasına göre, yeni istasyonların kapasitesi sadece 5,5 kW. Bu güç ile Nissan Leaf'in tamamen şarj olması yaklaşık 10 saat sürecektir.

Londra'daki son gelişmeler genel olarak mevcut gidişatla uyumludur. İngiltere, 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlardan tamamen daha temiz elektrikli araçlar lehine uzaklaşmayı planlıyor. "Kirli" teknolojinin kademeli olarak yer değiştirmesi yeni talepler ortaya çıkarmaktadır. Özellikle elektrikli araçların kendi altyapılarına ihtiyacı var.

Önümüzdeki 15 yıl içinde, İngiliz şirketlerinin ülke çapında gelişmiş bir elektrik şarj istasyonu ağı kurması ve onlara gerekli kapasiteyi sağlaması gerekecek. Ek olarak, elektrikli araçlara servis verebilecek eşit derecede geniş ve kapsamlı bir otomobil servisleri ağına ihtiyaç vardır. Çözülmesi gereken başka sorunlar var, aksi takdirde mevcut planlar vatandaşlar ve işletmeler için yeni sorunlara dönüşecektir.

Çeşitli formatlarda birkaç bin şarj istasyonu Londra'da ve Birleşik Krallık'taki diğer büyük şehirlerde konuşlandırılmış durumda. Siemens, Ubitricity ve şehir yetkililerinin ortak projesinin sayılarını birkaç kat artırması bekleniyor. Muhtemelen bu sayede daha fazla araç sahibi elektrikli ekipmanlarla ilgilenecek.