İlk defa, Rus ordusu Su-57'nin iç bölmesinden bir roket fırlattığını gösterdi.

Mart 25 2020 20

Rusya Savunma Bakanlığı, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri pilotlarının maksimum irtifalar, hızlar ve aşırı yükler dahil olmak üzere tüm uçuş modlarında en yeni Su-57 avcı uçaklarında tam olarak ustalaştığını bildirdi. Web'de, akrobasi gösteren ve ilk kez gövde içi bölmeden bir roketin fırlatılmasını gösteren bir video yayınlandı.

Videoda hem tekli hem de grup uçuşları, uçuşta uçma, son derece düşük irtifalarda uçuşlar, kalkış ve iniş ve havacılık silahlarının kullanımı kaydedildi. Yakın dövüş unsurlarının geliştirilmesine ve süper manevra kabiliyetine sahip modların kullanımına da dikkat etmek önemlidir.

Silahların dahili yerleştirilmesi için bölmeler

Beşinci nesil avcının temelde yeni bir araç üstü ekipman seti ile donatıldığı ve görünürlüğü azaltmak için özel bir radyo emici kaplamaya sahip olduğu unutulmamalıdır. Yani radyo, kızılötesi ve görünür aralıklarda ve ayrıca akustik olarak tespit edilmesi daha zordur.

Çok işlevli Su-57, çeşitli hedefleri (hava, kara ve deniz) yok etmek için tasarlanmıştır. Büyük G kuvvetleriyle manevra yapabiliyor. Onunla ilgili bilgilerin çoğu sınıflandırılmış ve sadece yaklaşık özellikleri bilinmektedir. Devlet savunma emrinin bir parçası olarak, bu tür 76 savaşçı yakında Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nde görünecek.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

King3214

+4

25 Mart 2020 12: 05

Güzel uçar!
1. vik669
  
  -3
  
  25 Mart 2020 22: 01
  
  Nerede uçuyor?
  1. King3214
    
    +4
    
    26 Mart 2020 08: 15
    
    Sipere git ve o sana uçacak.
Sergey Latyshev

-5

25 Mart 2020 12: 15

Krasava.
Yavaş manevralar ve düz uçuşlarla SU-57'nin tüm videoları hakkında bir şey.

Diğer tüm dövüşçülerin temelde dinamik olan silindirleri varken: başlangıç, uçuş, rotasyon ve dönüşler, süpersonike geçiş ...
1. Athos
  
  +7
  
  25 Mart 2020 14: 41
  
  Planörün dikliği hızlı uçuşlarda değil, olabildiğince yavaş uçabilme kabiliyetinde, bu, ağır bir savaş uçağının planörünün uçuculuğunu gösterir.
  1. Athos
    
    +7
    
    25 Mart 2020 14: 43
    
    Gövdenin yüksek volatilitesi, SU-57'nin gösterdiği gibi, bir hissenin düşük hızda düşmesine izin vermiyor.
    1. Bakht
      
      0
      
      26 Mart 2020 21: 17
      
      "Dengesiz planör" hakkında bir yerlerde okudum. Wikipedia'ya girdim ve bu alıntıyı buldum
      
      ... manevra kabiliyetini artırmak için Su-27, ses altı hızlarda statik olarak kararsız hale getirildi.
      
      Teknik detayları biliyor gibisin. Uçak gövdesinin düşük hızlardaki dengesizliğinin SU-27'nin karmaşık manevralar yapmasına izin verdiği doğru mu?
      1. Bakht
        
        +1
        
        26 Mart 2020 21: 23
        
        Yerli avcı havacılığında ilk kez T-10'un bir diğer önemli özelliği de, dörtlü yedekli uçuş kontrol sisteminin (EDSU) otomasyonu ile uçuşta boylamasına dengelenmesi sağlanarak ses altı uçuş hızlarında uçağın boylamasına statik dengesizliği konseptinin uygulanmasıydı. Geleneksel mekanik kontrol kablolarını bir EDSU ile değiştirme fikri, OKB tarafından, testleri ana teknik çözümlerin doğruluğunu onaylayan T-4 uçağını oluştururken zaten kullanılıyordu. Boylamsal statik istikrarsızlık kavramının benimsenmesi (aksi takdirde - "elektronik stabilite") ciddi avantajlar vaat ediyordu: uçağı yüksek saldırı açılarında dengelemek için, dengeleyicinin ayaklarını yukarı doğru döndürmek gerekliydi, bu arada, kanat kaldırmasına kaldırıldı; direncinin büyümesi. Entegre, statik olarak kararsız bir yerleşim düzeni sayesinde, Su-27'nin olağanüstü manevra kabiliyetine sahip olması, havada geleneksel uçakların erişemeyeceği evrimleri gerçekleştirmesine ve dıştan takma tanklar olmadan uzun bir uçuş menziline sahip olması gerekiyordu.
        
        http://www.airwar.ru/enc/fighter/su27.html
Sergey Latyshev

-4

25 Mart 2020 12: 26

Bu arada, bu başlığa bakarak Su-57'nin iç bölmesinin kanatların altında olduğunu bilmiyordum. Hangi teknolojiler gitti, hayatın hangi gerçeği kırıldı!
Atılım, kesinlikle!
Athos

-2

25 Mart 2020 14: 32

R-73'ü fırlattım, ancak bölmeden değil, füzenin kanatta asılı olduğu (dışarı çıktığı) açık ... R-77 ve R-73 füzelerinin bölmelerinden neden hala fırlatma olmadığı açık değil.
1. Kristallovich
  
  +7
  
  25 Mart 2020 15: 11
  İlk önce videoya daha yakından bakın. Uçak, süspansiyonda roket olmadan uçuyor, ancak sonra ortaya çıkıyor. Çok az insan, hava girişlerinin kenarlarındaki bu büyümelerin füzelerin iç bölmeleri olduğunu biliyor. Bu, motor yuvaları arasındakilere ek olarak.
  1. Astral02
    
    0
    
    13 Ekim 2020 18: 57
    
    Tüm videolar farklı kayıtlardan kesitlerdir. O yüzden kar fırtınasını sürmeyin.
    1. Kristallovich
      
      0
      
      13 Ekim 2020 18: 58
      
      Görme problemlerin var
      1. Astral02
        
        0
        
        13 Ekim 2020 19: 00
        
        Ona sahipsin. roket boyut olarak bile sığmıyor. veya daha başlamadan önce direklere roket itmeyi öğrendik. İnternette asılı roketlerin güzel resimleri var ve her şey orada görülebilir.
        
        Kristallovich
        
        0
        
        13 Ekim 2020 19: 00
        
        Seninle konuşacak hiçbir şeyim yok. Konuda sıfırsın
        
        Astral02
        
        0
        
        13 Ekim 2020 19: 01
        
        Evet, guru sensei. Benim için.
Dmitry Pozhdaev

+4

25 Mart 2020 20: 09

Çok güzel arabalar. Pilotlar harika.
Memnunum.
NordUral

+3

25 Mart 2020 21: 06
Eh, bu kadar yakışıklı üç yüz adam olurdu.
sabah7

-3

31 Mart 2020 09: 46

Yakın dövüş unsurlarının geliştirilmesine ve süper manevra kabiliyetine sahip modların kullanımına da dikkat etmek önemlidir.

Ve Amerikalılar uzaktan yaklaşmadan vuracaklar. Bu nedenle, roketi daha uzakta ve daha net görebilmeleri için bir yer belirleyici geliştiriyorlar. Vurulmuş, unutulmuş.
Astral02

0

13 Ekim 2020 18: 55

İç bölmeden fırlatılan roketi nerede gördünüz? Roket, harici bir asma direğinden fırlatıldı. Tam saçmalık