Süper ağır nakliye uçağı "Fil" nin modeli Rusya'da test edildi


Rus süper ağır nakliye uçağı "Elephant" ın oluşturulmasıyla ilgili çalışmalar devam ediyor. Modelin aerodinamik testlerinin ilk döngüsü şimdi tamamlandı. Bu, 26 Mart 2020'de, Profesör N.E.'nin adını taşıyan Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsünden bildirildi. Zhukovsky.


TsAGI, ilk aşamada, çalışanların modelin aerodinamiğini 0.2 ile 0.85 arasında Mach sayıları aralığında araştırdıklarını açıkladı. Deneyler, TsAGI'nin T-106 değişken yoğunluklu rüzgar tünelinde gerçekleştirildi.

Testler sırasında, aerodinamik özelliklerin hücum açısına ve Mach sayısına bağımlılıkları belirlenmiş ve model elemanlarının - empenaj, motor kaportaları, iniş takımı kaplamaları - model sürtünmesi üzerindeki etkisi analiz edilmiştir. Boylamsal stabilitenin özellikleri ve asansörlerin verimliliği incelenir. Bir diğer önemli görev, kanadın yatak ve hız özelliklerini belirlemekti.

- raporun TsAGI'nin resmi web sitesinde yayınlandığını söylüyor.

Elde edilen sonuçların, araştırmanın ön aşamasında ortaya konan hesaplanmış özellikleri doğruladığı belirtilmektedir.


TsAGI, bu test aşamasının sonunun, modelin etrafındaki akışın seyir uçuş modunda görselleştirilmesi olacağını vurguladı. Bu, TsAGI çalışanlarının aerodinamik düzen elemanlarının olası optimizasyon alanlarını belirlemesine olanak tanıyacaktır.

İşin bir sonraki aşaması, TsAGI'nin T-102 rüzgar tünelindeki deneyler (testler) olacak. TsAGI uzmanları, düşük M sayılarında karakteristikleri oluşturmanın yanı sıra yanal stabilite ve dümen verimliliği parametrelerini belirlemelidir.

Çalışmak için "Fil" projesine ihtiyaç olduğu eklenmelidir. teknolojilerin Sovyet ağır uzun menzilli nakliye uçağı An-124 "Ruslan" yerini alacak gelecek vaat eden nakliye uçağı. Gelecekteki uçağın, 7 km / s hızında, yaklaşık 850 bin km'lik bir menzil üzerinde ağır ve hacimli kargoları taşımak için ihtiyacı var. "Fil" için 3 km uzunluğunda bir piste (piste) ihtiyacınız olacak. Maksimum taşıma kapasitesi 180 ton olacaktır (An-124 Ruslan - 120 ton için), bu da onu süper ağır bir taşıma kapasitesi sınıfı yapar.

Yeni uçak, gelecek vaat eden Rus baypas turbofan motorları PD-35 için tasarlanıyor. Çalışmalar, Ar-Ge Teknolojisi-Ulaştırma 2021 çerçevesinde Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile yapılan devlet sözleşmesine uygun olarak yürütülüyor.

Bundan önce Kasım 2019'da TsAGI'de karar gelecekteki Rus süper ağır nakliye uçağı konseptiyle, metal modelini tasarladılar ve ürettiler ve uçağın ölçekli bir modelinin aerodinamik üflemesi üzerinde çalışmaya başladılar.
  • Kullanılan fotoğraflar: http://www.tsagi.ru/
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
13 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Ivan Ivanov_18 çevrimdışı Ivan Ivanov_18
    Ivan Ivanov_18 (Trol trolüne) 27 Mart 2020 08: 50
    +4
    Şimdi Arkharovitler dörtnala gelip bize Rus uçak endüstrisinin olmadığını söyleyecekler.
    1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 Mart 2020 09: 41
      -8
      Tabii ki var. Bir model var. Ve rüzgar tüneli de öyle. Bir sonraki aşamayı bekliyoruz - çizgi film.
    2. Ivan Ivanov_18 çevrimdışı Ivan Ivanov_18
      Ivan Ivanov_18 (Trol trolüne) 27 Mart 2020 11: 13
      0
      Tek başına gitti ve aptallığıyla onu şaşırtmaya çalıştı. İşe yaramadı.
  2. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi 27 Mart 2020 09: 19
    -1
    İyi haber şu ki, uçak zaten bir Rus motoru için üretiliyor. Asıl mesele şu ki, beş yıllık planda !?
    1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 Mart 2020 09: 42
      -6
      Beş yıllık planın adını vermedin mi?
    2. Grigoriy_78 çevrimdışı Grigoriy_78
      Grigoriy_78 (Gregory R.) Nisan 5 2020 00: 20
      +2
      Prensip olarak, beş yıllık planın bununla ne ilgisi var?
      Beş yıl içinde buluşması pek olası değil. Bu tür uçak yapım oranları "sıfırdan" çoktan kaybedildi. PD-35'ten daha erken görünmeyeceğini düşünüyorum.
  3. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 27 Mart 2020 10: 07
    -4
    Ve "inşa etmemeleri" çok yazık, sadece modeli uçuruyorlar ...
    Şunlar. bir uçak bile değil, ama yazdıkları gibi:

    Gelecek vaat eden bir nakliye uçağının teknolojilerini incelemek için Fil projesine ihtiyaç var

    - istatistik birikimi ...
    1. 123 çevrimdışı 123
      123 (123) 27 Mart 2020 10: 53
      +2
      Ve "inşa etmemeleri", sadece modelin üzerinden geçmeleri üzücü.

      Neden şimdi ihtiyacın var? Zaten inşa ettiklerini varsayalım. İlk söyleyen siz olacaksınız - her zaman olduğu gibi biz yaptık ama uçamıyoruz, ne düşündünüz?

      Yeni uçak, gelecek vaat eden Rus baypas turbofan motorları PD-35 için tasarlanıyor.

      Henüz motor yok ve yarın görünmeyecek. Gövde ve motor üzerinde çalışma paralel olarak devam ediyor. Bir planör yaratmak için acele etmenin amacı nedir?
      1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 27 Mart 2020 12: 14
        -3
        Yapmıyorum. Kendime bir tane almayacağım.
        Ancak, işler hızlı değildir, inşa etmeye başlamadılarsa, daha sonra bile ortaya çıkabileceği anlamına gelir ...
        Kaçırılan son tarihler ve diğer ulaştırma çalışanları hakkında VO hakkında birkaç makale var ... (inşaat ve modernizasyon)
        1. 123 çevrimdışı 123
          123 (123) 27 Mart 2020 14: 25
          +3
          Kaçırılan son tarihler ve diğer ulaştırma çalışanları hakkında VO hakkında birkaç makale var ... (inşaat ve modernizasyon)

          Ve orada, şans eseri, yurtdışında nakliye işçilerinin erken inşası hakkında hiçbir makale yok mu? Hangisinin planlanandan önce inşa edildiğini veya modernize edildiğini söyleyebilir misiniz?
          1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 27 Mart 2020 15: 30
            -3
            Ve benim için ne yabancı? VO her şeye sahiptir ...
            1. 123 çevrimdışı 123
              123 (123) 27 Mart 2020 16: 13
              +4
              Ve benim için ne yabancı? VO her şeye sahiptir ...

              Demek istediğim, bu yaygın bir dünya uygulamasıdır. Bu konuda endişelenmek için bir neden göremiyorum.
  4. Aicom çevrimdışı Aicom
    Aicom (Vyacheslav) 27 Mart 2020 10: 50
    0
    Ona bir hava gözlemcisi eklemek gerekiyor - "Pug" !!! Rotadaki hava durumunu bildirecek!