"Blackbird": Amerikalılar neden benzersiz bir keşif uçağını hayata döndürmek istedi?

4

11 Eylül 2001'de Amerika Birleşik Devletleri kendi topraklarında saldırıya uğradı. 11 Eylül saldırıları ve ardından gelen Teröre Karşı Küresel Savaş hakkında çok şey yazıldı. Ancak Amerikan dergisi The Drive, yıllar geçtikçe o zamanın olaylarının daha fazla detayı ortaya çıkıyor.

Benzersiz SR-71 Blackbird keşif uçağının hayranları ve genel olarak havacılık meraklıları için en az bilinen olaylardan biri, programı 2000'lerin başlarında yeniden canlandırma girişimidir.



SR-71 programı 22 Kasım 1989'da resmen sona erdirildi. 1990'larda, Blackbird destekçileri uçağı tekrar hizmete sokmak için başarısız girişimlerde bulundular. Zamanın ABD Başkanı Bill Clinton anlaşmazlığa son verdi. 1999 yılında, SR-71 keşif uçağı NASA'ya transfer edildi, havacılık müzeleri tarafından birkaç uçak alındı.

Ancak, 2 yıldan kısa bir süre sonra, 11 Eylül 2001'deki kanlı terörist saldırılarından hemen sonra, Pentagon, Blackbird uçağını Hava Kuvvetlerine iade etme fırsatı istedi. Bu 90 güne kadar sürdü ve yaklaşık 45 milyon dolardı.

SR-71'in yeni rolü terörizmle mücadelede olacaktı. Pentagon, düşmanın bölgesini haritalamak ve "ölümcül olmayan güç gösterileri" için benzersiz bir uçak kullanmak istedi, 3000 km / s'lik süpersonik bir hızla düşmanın üzerinden uçtu ve onu bir şok dalgasıyla korkuttu (görünüşe göre Afganistan'dan bahsediyoruz - ed.).


13 Eylül 2001 itibariyle, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde 71-61, 7980-61 ve 7971-61 kuyruk numaralı üç SR-7967 uçağı vardı. Bu karmaşık ve gerçekten benzersiz uçakların yeniden etkinleştirilmesi için çalışmalar yapılacaktı.

Bununla birlikte, Hava Kuvvetleri liderliğinin sınırlı desteğinin yanı sıra, bu arada, her zaman bu uçağın laneti olan yüksek operasyon maliyeti, planların gerçekleşmesine izin vermedi.

Ek olarak, Blackbird'ün başlangıcından bu yana, keşif yapmanın yolu da değişti. Bakımı çok daha ucuz olan ve pilotların hayatlarını tehlikeye atmayan uyduları kullandılar (basit yokluklarından dolayı).

Dahası, ABD Hava Kuvvetleri hala araziyi haritalama görevleriyle kolayca başa çıkabilen U-2 keşif uçağına sahipti.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    30 Mart 2020 15: 26
    Görünüşe göre zor bir yoldan gittiler. Yine para. Uçak elbette çığır açıyor, ancak çok fazla kusur var! Tankları mühürleyecekti - ve bedeli olmayacaktı - bu yüzden mermi uçup gitti ve aha! Ama her nasılsa ABD'de titanyumla arkadaş değiller. Bizimki bir denizaltıyı bile kaynakladı ve perçinlendi. Keşke lastik tankları uçağa koymayı tahmin etselerdi, hayır!
    1. 0
      30 Mart 2020 16: 26
      Alıntı: slesarg65
      Tankları kapatırdı

      Korumalı mı?

      Alıntı: slesarg65
      Ama her nasılsa ABD'de titanyumla arkadaş değiller.

      Neden arkadaş olunur? Rusya'dan satın alabilirsiniz.
    2. -2
      31 Mart 2020 23: 14
      Evet, mevcut tanklarla bir şekilde idare ettiler, muhtemelen ne yaptıklarını biliyorlar. Elbette benzersiz bir uçak ve tek bir uçak bile kaybolmadı. Vietnam'da ona karşı 800 etkisiz füze fırlatıldı.
  2. +1
    30 Mart 2020 16: 38
    Pentagon, düşman bölgesini haritalamak için benzersiz bir uçak kullanmak istedi.

    Afganistan haritaları yok muydu? Uydular bu görevle baş edemedi mi?
    Göğüs daha yeni açılıyor gibiydi.

    Bu 90 güne kadar sürdü ve yaklaşık 45 milyon dolar.