NASA, ayın uzak tarafına dev bir teleskop yapmayı planlıyor

10 Nisan 2020 60

Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesinden bilim adamları, doğal uydumuzun yüzeyine bir radyo teleskopu inşa etmeyi önerdiler. Ayın uzak tarafındaki kraterlerden birinin içine 1 km çapında dev bir anten dikilebilir.

Cihazın benzersizliği, iyonosferden kaynaklanan parazit nedeniyle dünya yüzeyinden tespit için erişilemeyen radyo dalgalarını gözlemlemek için kullanılabilmesi gerçeğinde yatmaktadır. Ay radyo teleskopu, daha önce gözlemler için kullanılmayan 6 ila 30 MHz aralığını kapsayabilir ve bu da bilim adamlarının kozmoloji alanındaki en son keşifleri yapmasına olanak sağlar.

Ek olarak, başarılı olursa, Ay Krateri Radyo Teleskobu, tüm güneş sistemindeki en büyük doldurulmuş açıklık anteni haline gelecektir. Dahası, kurulum süreci tamamen otomatikleştirilebilir. Bu yüzden uzmanların fikrine göre kraterin içindeki tel ağ robotik ay gezgini vasıtasıyla konuşlandırılabilir. Daha sonra orta bölümde asılı alıcı kurulacaktır.

Bu ayın başında NASA'nın Ay'ın keşfi için yeni bir plan sunduğunu ve gök cisimlerinin yüzeyinde yaşayan bir üs inşa etmeyi sağladığını hatırlamakta fayda var. Sırayla, Başkan Donald Trump imzaladı указAmerikalıların doğal uydumuzda maden çıkarmasına izin veriyor. Tüm bunların arka planına karşın, yukarıda bahsedilen teleskobun yapımı o kadar "süper zor" bir görev gibi görünmüyor.

60 comments

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

çelik işçisi

-1

Nisan 10 2020 15: 46

Önce ISS'ye uçun, sonra Ay'ı hayal edin!
1. monman
  
  -1
  
  Nisan 10 2020 17: 24
  
  Önce ISS'ye uçun ve sonra ayı hayal edin!
  
  Rogozin'in planlı ekonomisi şimdiden ISS'ye uçuyor ve 20 yıldır hala Ay'ı hayal ediyor.
  Kişisel olarak sizin için ABD'den uzay haberleri:
  
  NASA, 8 Nisan'da, 2022'nin sonlarında ayın güney kutbuna bir dizi yük taşımak için Masten uzay sistemlerini seçtiğini duyurdu.
  
  https://spacenews.com/masten-wins-nasa-lunar-lander-award/
  
  Sonunda - ilk nesil kargo gemisi Dragon Dünya'ya geri döndü.
  
  https://spacenews.com/final-first-generation-cargo-dragon-spacecraft-returns-to-earth/
  
  Ejderha, 20 Mart'ta CRS-6 kargo göreviyle istasyona hareket etti ve 9 Mart'ın erken saatlerinde istasyona vardı. Uzay aracı istasyona 1 kg kargo taşıdı. İstasyonda yapılan deneylerin sonuçları da dahil olmak üzere 977 kg'dan fazla kargo ile birlikte geri döndü.
  SpaceX'in gelecekteki kargo görevleri, şirket tarafından NASA'nın ticari mürettebat programı için geliştirilen Crew Dragon uzay aracının bir versiyonunu kullanacak. Bu araç% 20 daha fazla hacme sahip olacak. Uzay aracı ayrıca istasyonun robotik kolu tarafından yanaşmak yerine doğrudan istasyona yanaşabilecek ve Pasifik Okyanusu yerine Atlantik Okyanusu'na inebilecek. Yeni kargo ejderhası beş uçuş için tasarlandı.
  
  Bu arada, çelik üreticisi, bana kargo sendikalarının inişlerini hatırlat - yanar mı yoksa yere mi inerler? Karşılaştırmak merak ediyor.
  
  Boeing, 6 Nisan'da, Aralık 100 test uçuşu sırasında karşılaşılan sorunların düzeltilmesini onaylamak için bu yılın sonlarında ikinci bir CST-2019 Starliner vidasız test uçuşu yapmaya karar verdiğini duyurdu.
  
  https://spacenews.com/boeing-to-fly-second-starliner-uncrewed-test-flight/
  
  En iyi haber, NASA'nın SpaceX'i 4'nin 2. çeyreğinde 2020 astronot fırlatmayı kabul etmesi.
  Sohbete üçüncü çeyrekte devam edelim ...
  1. gölge
    
    -1
    
    Nisan 10 2020 17: 52
    
    NASA ISS'ye kaç astronot götürdü? Ve RD-180 her türlü kargoyu ISS'ye teslim etmek için kaç tane daha satın aldı? Ay dolandırıcılığı konusunda genellikle sessiz kalırım.
    1. Cyril
      
      +1
      
      Nisan 10 2020 22: 18
      
      NASA ISS'ye kaç astronot ulaştı?
      
      - özellikle ISS programı kapsamında Amerikalılar, Uzay Mekiği servisleriyle 280 kişiyi yörüngeye fırlattı. Soyuz programındaki Roskosmos, ISS programı kapsamında 183 kişiyi yörüngeye yerleştirdi.
      
      Ve RD-180 her türlü kargoyu ISS'ye teslim etmek için kaç tane daha satın aldı?
      
      - biraz, çok az. Kargolar ISS'ye üç araçla teslim edilir:
      - Rus "İlerleme" (taşıyıcı roket "Proton");
      - American Dragon (Amerikan Merlin motorlu Falcon-9 fırlatma aracı);
      - Amerikan Kuğu (Antares fırlatma aracı, Rus RD-181 motorlarıyla uçuyor).
      
      Dolayısıyla, 2014'ten beri Orbital, Antares füzeleri için yalnızca 24 RD-181 motor satın aldı. Çünkü bu şirketin roketleri ISS'ye seyrek olarak uçuyor. Malların ana teslimatı Russian Progress ve American Dragon tarafından gerçekleştirilir.
      1. gölge
        
        +1
        
        Nisan 10 2020 22: 25
        
        Bu mekiklere şimdi sahipler mi? Yoksa Sendikalarda mı uçuyorlar?
        
        Ajansın kaynağı, bugüne kadar Atlas-113 roketi için 180 RD-5 motoru ve Antares roketi için 17 RD-181 motoru ABD'ye teslim edildi "dedi.
        
        Bu bilgiler 2018 içindir. Bugün 2020.
        Şimdiye kadar, Sendikalar olmadan ISS'ye bir astronot bile gönderemiyorlar.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 11 2020 06: 37
        
        Bu mekiklere şimdi sahipler mi? Yoksa Sendikalarda mı uçuyorlar?
        
        - Sorunuz şu şekilde soruldu: "Peki NASA astronotlarını ISS'ye getirdi?" Ona cevap verdim. Uzay Mekiği 9 yıldır uçmasa da Soyuz'umuzdan çok daha fazlasını teslim etti.
        
        Bu bilgiler 2018 içindir. Bugün 2020.
        
        - onları birkaç yıl önceden satın aldılar. Şimdiye kadar Orbital ATK'dan tekrarlanan alımlar olmadı. Her durumda, onlardan birkaçı olacak. Çünkü Antares artık neredeyse hiç uçmuyor.
        
        Şimdiye kadar, Sendikalar olmadan ISS'ye bir astronot bile gönderemiyorlar.
        
        - şimdi eşit olamayacaklar - "prensipte mümkün olmayacaklar." ABD zaten insanlı programında kesintiler yaşadı. Örneğin, "Apollo" ve "Mekik" (6 yıl) arasında - ve hiçbir şey, "Mekik" pahasına geçip geçildi.
2. Cyril
  
  0
  
  Nisan 10 2020 21: 48
  
  Ve uçtuklarında ne diyeceksin?
Gorenina91

-2

Nisan 10 2020 19: 54

NASA, ayın uzak tarafına dev bir teleskop yapmayı planlıyor

Evet, aslında belirli bir zorluk yok ... - Bütün bunlar "dün" yapılabilirdi ...
- Evet ve bütün bir ay uydusu ağını asın ... - her şey ... avucunuzun içinde olduğu gibi ...
- Ve ... Ay toprağının incelenmesi için büyük bir derinliğe kadar sondaj işlemlerinin yapılması gerekiyorsa ... - Evet, en azından yer altı inşaatı için, yani. Ay üzerinde roketlerin kendilerinin ve her türlü modülün montajı için "sublunar" laboratuar ve fabrikalar, daha sonra bilgiler çok detaylı ve iletim ve görüntüde yüksek kalitede olabilir ...
- Ve Rusya tüm bunlara hazır değil ... - Bugün asıl mesele Çin'in en yakın gezegenlere girmesine izin vermemek ... - Ve geri kalanı - bir şekilde ... hayatta kalabilirsin ...
1. gölge
  
  0
  
  Nisan 10 2020 22: 32
  
  NASA, ISS'ye bir astronot bile gönderemiyor ve Rusya'dan motor satın alıyor.
  1. Cyril
    
    0
    
    Nisan 11 2020 06: 40
    
    Rusya'dan motor satın alıyor.
    
    - NASA, Rusya'dan motor satın almıyor. Motorlar, Lockheed Martin tarafından Atlas-5 füzeleri ve Orbital (şimdi Northrop-Grumman'ın bir parçası) için satın alındı. Bunların yanı sıra, NASA, Boeing'in Delta-4'lerini (Amerikan motorları tarafından çalıştırılır) ve Moskova'nın Falcons'unu (kendi motorlarıyla da çalışır) kullanır.
    1. gölge
      
      -1
      
      Nisan 11 2020 15: 58
      
      https://www.bfm.ru/news/395931
      
      Onur.
      1. Cyril
        
        0
        
        Nisan 12 2020 01: 07
        
        Oh, kay, okuyorum.
        
        Yüklenici NASA Rus RD-180 roket motorlarını satın alan United Launch Alliance (ULA), Amerikan şirketi Blue Origin ile motor tedariki konusunda bir anlaşma imzaladı.
        
        Başlıkların ötesinde makaleyi okuyun.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 12 2020 16: 23
        
        Müteahhit kimdir?
        
        Fason üretici: Orijinal üretici (müşteri) adına belirli üretim işlemlerini gerçekleştiren üretici.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 12 2020 16: 39
        
        İşte bu, üretim işlemleri yapmak. Bu operasyonların gerçekleştirileceği araçlar değil, NASA'nın sipariş ettiği operasyonlardır. ULA, roketlerinin hangi motorları uçacağını kendisi belirler, NASA'nın bu konuda hiçbir etkisi yoktur.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 12 2020 16: 55
        
        Müşteri NASA'dır. Yoksa makaleyi yazanın müteahhidin kim olduğunu bilmediğini mi düşünüyorsunuz? NASA müşteri olarak hareket etti ve müteahhit sadece ondan gerekli olanı yaptı.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 12 2020 16: 58
        
        Tekrar. NASA özel işler sipariş ediyor. Ajans, bu işin hangi motorlarla yapılacağıyla ilgilenmiyor. Yüklenici Rusça'nın yardımıyla neyin daha iyi olduğuna karar verirse - tamam. Amerikalı'nın yardımıyla - tamam. ULA'nın bir üyesi olan Lockheed Martin şirketi, Atlas-180'leri için RD-5'leri NASA'dan bağımsız olarak seçti, Ajansın bu seçim üzerinde hiçbir etkisi yoktu.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 12 2020 17: 19
        
        NASA sipariş verdi, müteahhit uydu. Anlaşılmaz olan nedir? Üstelik, yazdığınız gibi müteahhit Lockheed Martin'i içeriyorsa. Ana şirket sipariş veriyor ve bu da NASA. Bu nedenle makaleye böyle denir.
        
        Cyril
        
        -1
        
        Nisan 12 2020 17: 27
        
        Kahretsin, üçüncü kez tekrarla, yoksa ne?) NASA işin yürütülmesini emreder, bu işin yapılacağı araçlar değil.
        
        NASA'nın RD-180'in satın alınmasıyla hiçbir ilgisi yoktur. Lockheed Martin bu motorları 1996 yılında düzenlediği bir yarışma ile kendi takdirine göre seçti.
        
        Bu nedenle makalenin başlığı kesinlikle yanlıştır.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 12 2020 17: 31
        
        Ve NASA'nın emrettiği şeyde yer almadığı fikrini nereden edindiniz? NASA, yüklenici ile hazır bir programla iletişime geçebilir ve yüklenici bunu gerçekleştirdi. Ama sen bunu anlayamazsın.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 08: 45
        
        Ve NASA'nın emrettiği şeyde yer almadığı fikrini nereden edindiniz? NASA, yüklenici ile hazır bir programla iletişime geçebilir ve yüklenici bunu gerçekleştirdi.
        
        Her şey basit. Çünkü RD-5'i taşıyan Atlas-180 roketi, EELV programının bir parçası olarak 1996 yılında Lockheed Martin tarafından geliştirildi. Ve bu programın NASA ile hiçbir ilgisi yoktu - ABD Hava Kuvvetlerinin himayesinde gerçekleştirildi.
        
        Ama sen bunu anlayamazsın.
        
        - deliryumunuz? Elbette yapamam.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 13: 29
        
        Temmuz 2011'de ULA ve NASA, ticari uçuş programının bir parçası olarak fırlatma aracının insanlı bir versiyonunu geliştirmek için bir anlaşma imzaladı.
        Bu nedenle NASA, bir anlaşma imzaladığı için bunda yer almaktadır. Üstelik o (NASA) müşteridir. Dolayısıyla NASA'nın ISS'ye astronot gönderemeyeceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
        
        Cyril
        
        -1
        
        Nisan 14 2020 17: 24
        
        Temmuz 2011 yıllarda ULA ve NASA, ticari bir uçuş programının parçası olarak insanlı fırlatma aracı geliştirmek için bir anlaşma imzaladı.
        
        Ve roket 90'larda yaratıldı)) Tarafından askeri programı.
        
        Bu nedenle NASA'nın UUİ'ye astronot gönderemeyeceğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
        
        - henüz değil, evet. Ancak bunun RD-180 ile hiçbir ilgisi yoktur.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 18: 15
        
        NASA'nın RD-180 satın aldığını söyledim, ama nasıl yaptığını: aracılar, müteahhitler veya başka bir şey aracılığıyla, önemli değil. Dahası, yüklenici müşteriye tabidir.
        
        Cyril
        
        -2
        
        Nisan 14 2020 19: 40
        
        NASA'nın RD-180 satın aldığını söyledim
        
        - yani yanlış söyledin)) NASA hiçbir şey satın almıyor. Atlases 5, NASA Lockheed Martin ile sözleşme imzalamadan çok önce uçmaya başladı
        
        Ne zaman körelmeyi bırakacaksın?)
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 14 2020 19: 54
        
        Oh Y. Bir örnekle açıklayacağım. Ben müşteriyim, sen müteahhitsin. Bir sözleşme imzaladık. Ve bana, ne olursa olsun, sözleşmeden önce satın aldığım bazı motorlara ihtiyacım olduğunu söylüyorsun. İyi diyorum. Bunun için müşteriden fon tahsis edilir. Soru: Motorları kim satın alıyor? Bu daha açık mı?
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 20: 25
        
        Oh Y. Bir örnekle açıklayacağım.
        
        Örneklerle sorun yaşıyorsun
        
        İşte daha doğru bir benzetme:
        
        Şaftını A satıcısından, tuvalini B satıcısından aldığım kürekle bahçeler kazıyorum ve kendim topladım.
        
        Bana bir emirle geliyorsun - diyorlar ki, bahçemi kaz. Tamam diyorum, sadece küreğimi kullan. Tamam diyorsun.
        
        Şimdi soru şu: kürek için mili A satıcısından ve bıçağı B satıcısından mı satın aldınız?
        
        Dolayısıyla NASA, yalnızca hizmetin yürütülmesi için de ödeme yapar (yükü uzaya fırlatmak). Bunun için kullanılan ekipman (özellikle motorlar) bu hizmetlerin operatörü (Lockheed Martin) tarafından satın alınır.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 14 2020 20: 26
        
        Müşteri para ayırdığı için bu sadece NASA. Ve kim öderse satın alır.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 20: 29
        
        Müşteri para tahsis ettiği için bu sadece NASA.
        
        Doğru, para tahsis ediyor. Servisi gerçekleştirmek için.
        
        Ve kim öderse satın alır.
        
        NASA bir hizmet için ödeme yapar - bir hizmet satın alır. Lockheed motorları öder, motorları satın alır.
        
        Benim örneğimde, bana kürek için şaft ve bıçak mı aldın?)
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 20: 32
        
        NASA, bir hizmet için ödeme yaparken o hizmetin bedelini de öder. Ve daha da önemlisi, önce para tahsis edilir, ancak daha sonra sandalyeler. Ve NASA para tahsis ettiği için satın alır. Yoksa Lohid parası için motor mu satın alıyor? Böyle bir hediye gibi mi?
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 08
        
        NASA, bir hizmet için ödeme yaparken, o hizmetin bedelini de öder.
        
        Bir dizüstü bilgisayar için ödeme yaptığınızda, bu, dizüstü bilgisayarınızın fişlerini yapmak için bir nikel madeninde Afrikalı bir işçiye para ödediğiniz anlamına mı geliyor?
        
        Yoksa Lohid kendi parası için motor mu satın alıyor?
        
        Kesinlikle. Lockheed (daha doğrusu Lockheed'i içeren ULA), belirli bir RD-180 partisinin satın alınması için NPO Energomash ile ayrı bir sözleşme imzalar. NASA'nın bu sözleşmeyle hiçbir ilgisi yok. Bu motorlardan yapılan Lockheed roketleri herhangi bir müşteriye satılabilir - NASA, ABD Hava Kuvvetleri veya ticari müşteriler.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 21: 18
        
        Elbette işçiye de ödeme yaparsınız, çünkü Nihai fiyat işçilik maliyetlerini de içerir, aksi takdirde şirketler iflas ederdi. Araç mı kiralıyorsunuz, benzin ve amortisman için de para mı ödüyorsunuz, yoksa sürücünün kendi cebinden ödemesi gerektiğini mi düşünüyorsunuz? Oh iyi.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 29
        
        Elbette işçiye de ödeme yaparsınız, çünkü Nihai fiyat işçilik maliyetlerini de içerir, aksi takdirde şirketler iflas ederdi.
        
        Hayır, işçiye ödeme yapmazsın. İşçiye işvereni tarafından ödeme yapılır. Bu işverene, nikel alıcısı (diyelim ki mikro devreler üreten bir şirket) tarafından ödeme yapılır, bu üreticiye bilgisayarın montajcısı tarafından ödeme yapılır ve bu tahsilatçıya sizin tarafınızdan ödeme yapılır.
        
        Bileşenlerinin üretimi için hammaddelerin çıkarılması için harcanan fiyatın ürünün nihai maliyetine dahil olması, sizi bu hammaddeleri çıkaran işçinin emeğini ödeyen bir kişi yapmaz.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 21: 36
        
        Ama ürünü satıyor musunuz? Ve ürünü satan kişi bu ürünün sahibi olarak kabul edilir. Buna göre NASA, bu roketin ve hatta motorun ustasıdır. Para ödüyor. Bu satın aldığı anlamına gelir. Yani makalede her şey doğru yazılmıştır. Lockheed'in bu uçuşlara hiç ihtiyacı yoktur, ancak birisi motorların satın alınması da dahil olmak üzere onlar için ödeme yapmak istiyorsa lütfen. Lockheed'e roket, motorlar ve gazyağı için para ödendi. Ve kim ödüyor, o ve mal. Ve NASA ödüyor. Anlaması, görmesi çok zor.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 52
        
        Buna göre NASA, bu roketin ve hatta motorun ustasıdır.
        
        Hayır. Roket Lockheed Martin'e ait. Roket NASA'nın malı haline gelmez. NASA yalnızca hizmeti sipariş eder.
        Senin gibi, benden bir sebze bahçesi kazma siparişi verirken, kürekimin sahibi olma.
        
        Lockheed'in bu uçuşlara hiç ihtiyacı yoktur, ancak birisi motorların satın alınması da dahil olmak üzere bunlar için ödeme yapmak istiyorsa, lütfen.
        
        Lockheed onun gelir kaynağıysa nasıl oluyor da bu uçuşlara ihtiyaç duymuyor?
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 22: 10
        
        Ben şöyle yazdım:
        
        Lockheed'in bu uçuşlara hiç ihtiyacı yoktur, ancak birisi motorların satın alınması da dahil olmak üzere bunlar için ödeme yapmak istiyorsa, lütfen.
        
        Demek seninki bu:
        
        Lockheed onun gelir kaynağıysa nasıl oluyor da bu uçuşlara ihtiyaç duymuyor?
        
        - burada yuvarlanmaz. Dikkatlice okuyun, aksi takdirde onu okuduğunuz, ancak fark etmediniz.
        Bir showroomda araba alırsanız, araba size mi yoksa showroom'a mı ait? Ve bu arabanın kurallarını çiğnerseniz, salon da suçlanır mı?
        Ve evet, başlangıçta ne kürek ne de şaftınız var. bunun için para tahsis edilmedi. Bunları ancak fonlar size tahsis edildikten sonra alacaksınız ve ancak o zaman kazacaksınız. Ve müşteri küreği kendisi alacak, tk. onun için para ayıran oydu ve bu onun meselesi. Ve bu durumda, başlangıçta şaftlı bir küreğim olması işe yaramayacak çünkü roketler ve motorlar 5 kuruşa mal olmaz. Ve Lockheed'in uzaya uçmak için hayır işleriyle uğraştığını bir şekilde görmedim ve dahası, o zaman belki de talep görmeyen bir ürüne inanılmaz para harcadı.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 22: 23
        
        Dikkatlice okuyun, aksi takdirde okudunuz ama fark etmediniz.
        
        - çünkü saçma yazıyorsun.
        Servis sağlayıcı olarak Lockheed'in bu servis için bir talebe ihtiyacı var. Sadece bu hizmetleri kimin kullanacağı onun için önemli değil (ya da temelde önemli değil). Başka bir deyişle, Lockheed'in müşterilere ihtiyacı var, ancak istemci olarak NASA'ya ihtiyaç duymuyor.
        Lockheed fırlatmalara kendisinin ihtiyacı olmasaydı (yani onlar için emirler), bunu yapmazdı.
        
        Bir showroomda araba alırsanız, araba size mi yoksa showroom'a mı ait? Ve bu arabanın kurallarını çiğnerseniz, salon da suçlanır mı?
        
        Tabii ki değil. Sonuçta, bir araba satın aldıktan sonra, salonun sahibinden mülkünüze geçer.
        Ancak Atlas roketleri NASA'ya transfer edilmeyecek. Çünkü NASA, bu hizmeti gerçekleştirmek için bir araç değil, yalnızca bir hizmet sipariş eder.
        
        Ve evet, başlangıçta ne kürek ne de şaftınız var. bunun için para tahsis edilmedi. Bunları ancak fonlar size tahsis edildikten sonra alacaksınız ve ancak o zaman kazacaksınız.
        
        Yine aptalsın. Lockheed roketlerini NASA'nın parasını ödedikten sonra yapmıyor. Şirket kendi füzelerini yapıyor ve ardından mevcut füzeleri sözleşmeli olarak kırıyor. Bu nedenle ULA'nın promosyon füzeleri piyasada.
        
        o zaman belki de talep edilmiyordu.
        
        Sadece talep var.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 22: 38
        
        Servisi, paranız için satın alınmayan şaft ve kürek ile karıştırmayın. Hizmetiniz kazıyor ve şaftla kürek için ödeme yapan siz değilsiniz ve bu demektir. o senin değil.
        Deliryum hakkında. Sadece sen saçmalısın çünkü cümlenin anlamı şuydu: Birisi uzaya uçuş için ödeme yapmak isterse lütfen. Ama görünüşe göre sen ne okuduğunu anlayamıyorsun. Evet, sözleşmeler oluşturulduğunda fonlar hemen tahsis edilebilir, süreçte olabilir veya müşterinin ödediği ürünün yaratılmasının bitiminden sonra (bu durumda) bile olabilir. Sözleşme olmadan kimse bir şey yapmaz, bu yüzden daha sonra kayıp yaşamamak için yaratılırlar. Ve bir araba ve bir araba bayiliği hakkında da söylediğim gibi, ürün müşterinin malı oluyor, çünkü para ödüyor.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 23: 35
        
        Servisi, paranız için satın alınmayan şaft ve kürek ile karıştırmayın. Hizmetiniz kazıyor ve kepçeyi şaftla ödeyen siz değilsiniz, yani sizin değil.
        
        Örneğimde, bana kürek aldığına dair tek bir kelime yoktu. Örneğimde, bana bir emirle geldiğinde, bu kürek zaten bende olduğu söylendi. Benim benzetmemi çarpıtıp size uyacak şekilde ayarladığınız gerçeği - bunlar sizin problemleriniz.
        
        Tekrar. NASA, roketin değil, hizmetin kendisi için tek bir nedenden ötürü ödeme yapar - NASA roketinin kendisine ait olması gerekmez. Ve basit bir nedenden ötürü buna gerek yoktur - çünkü NASA'nın kendisi fırlatma yapmaz. Fırlatmalar, roket üreticileri tarafından gerçekleştiriliyor. Bizim durumumuzda, ULA.
        
        Ve bir araba ve bir araba bayisi hakkında söylediğim gibi, ürün müşterinin malı oluyor, çünkü para ödüyor
        
        Bir araba ve bir araba bayisi örneğiniz, basit bir nedenden ötürü doğru değildir. Bir araba galerisine giden alıcı, onu kullanma hizmeti değil, bir araba satın alır. Ve onu mülkte edindikten sonra, ya binebilir ya da garajda bırakabilir, hatta nafigini kırabilir.
        
        Ve bir kişinin A noktasından B noktasına (veya malları taşıması) 1 yılda tam olarak 2 kez gitmesi gerekiyorsa, bunun için araba satın almaz - taksiye gider, araba paylaşımını veya nakliye şirketinin hizmetlerini kullanır. Bu durumda kullandığı araç mülkiyetine geçmez.
        
        NASA, cihazının (uzay aracı veya uydu) yörüngeye fırlatılmasına ihtiyaç duyar. Bunu yapmak için bir roket almasına gerek yok - fırlatma servisini kendisi de bu roketin üreticisi olan fırlatma operatöründen satın alması gerekiyor.
        
        Sarf malzemeleri hakkında. Tamam, mantığınızı ele alalım ve roketin (ve motorların) sarf malzemeleri olduğunu varsayalım. Ancak bu, bu roketin fırlatılmasının müşterisini bu sarf malzemelerinin sahibi yapmaz.
        
        Bir benzetme ile açıklamama izin verin. Diyelim ki ben bir doktorum. Aptallığa karşı sana iğne yapmamı emrettin. Aynı zamanda, bana şırıngayı veya ilacı (sarf malzemeleri) kendin sağlamadın, ne tür bir şırınga olduğunu ve ne tür bir ilaç olduğunu seçmeme izin verdin. Ben gidiyorum, kendi paramla tek kullanımlık bir şırınga ve bir ampul ilaç alıyorum. Ondan sonra, maliyeti elbette bu sarf malzemelerinin maliyetini de içeren bir enjeksiyon yapıyorum.
        
        Bu sizi bu şırınganın ve ilacın sahibi yapar mı? Hayır değil. Az önce hizmet için ödeme yaptın. Ve eğer iğnem seni daha da aptallaştırdıysa, cevap vereceğim. Onlar için tüm yasal sorumluluk benim, çünkü sahibi benim.
        
        Tamamen farklı bir an, eğer benden bir enjeksiyon siparişi verirken, kendiniz bir şırınga ve ilaç seçip satın aldıysanız ve işimi onların kullanımıyla yapmam gerektiğini söylediyseniz. O zaman - evet, bu sarf malzemelerinin sahibi sizsiniz. Ve eğer seni aptallaştırdılarsa - tüm sorumluluk sana ait.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 15 2020 00: 48
        
        Evet, şırınganın ve ilacın sahibini yapar. Onları bana vereceksin - hem şırınga hem de ilaç, yani. kendi paranla al ve sana sadece enjeksiyon için ödeyeceğim? Hayır, onlar için benden para alacaksınız ve bu yüzden bu benim. Ve hizmetiniz bir enjeksiyondan ibarettir ve başka bir şey değildir. Ve hizmetinizi reddedebilirim. Anlaşılması zor?
        Kürek hakkında. Bir örnek veya daha doğrusu başlangıç koşulları doğru değil, çünkü başlangıçta, satın almak şöyle dursun, sözleşme olmadan kimse bir şey yapmaz. Önce para, sonra sandalyeler. Sonuç olarak, şaft başlangıçta olmamalıdır çünkü satın alırsınız, başlangıçta kepçeye sahip olsanız bile, ya da daha doğrusu, müşterinin size vereceği parayla kazanırsınız (motorlar için örneği ayarlıyoruz). Müşteri ve sözleşme olmadan paranızı şaft satın almak ve kürek yapmak için harcamazsınız, çünkü bir düzen olup olmayacağını bilmiyorsun. Ve hizmet kazıyor, müşteri de sizin için para ödüyor, sadece kazmakla kalmazsınız çünkü bu tarlayı sürmeniz gerekmez. Müşterinin buna ihtiyacı var. Bunun için de ödüyor.
        Küçük biri olarak açıklıyorum. Muhtemelen, aptallıktan bir iğne yapman gerekiyor.
        
        Alıntı: Cyril
        Ve bir kişinin A noktasından B noktasına (veya kargo taşımacılığı) 1 yılda tam olarak 2 kez gitmesi gerekiyorsa, bunun için araba satın almaz - taksiye gider, araba paylaşımını veya bir nakliye şirketinin hizmetlerini kullanır. Bu durumda kullandığı araç mülkiyetine geçmez. ...
        
        Doğru, bu durumda servisi kullanıyor - motorun ve tüm arabanın satın alınmasını içermeyen basit ulaşım, çünkü tek kullanımlık bir ürünün ne olduğu ve ne olmadığı konusunda sürücüde kalır. Roket ve motor kullanımdan sonra Lockheed'de kalmaz. Bu da anlaşıldı mı? Ve senin örneğinde.
        
        NASA'nın Cyril'in yörüngeye fırlatılması için cihazına (uzay aracı veya uydu) ihtiyacı var. Bunu yapmak için bir roket almasına gerek yok - fırlatma servisini kendisi de bu roketin üreticisi olan fırlatma operatöründen satın alması gerekiyor.
        
        Mantığınıza göre, NASA'nın yalnızca hizmet için ödeme yapması gerekir ve Lockheed'in kendisi roket ve motorun maliyetini ödeyecektir. Bir şırınga ve ilaçla bir benzetme yaparak, Lockheed'in NASA'ya bunun için hem roketi hem de motorları ücretsiz verdiği ortaya çıktı.
        Hayırseverlik hakkında zaten yazdım ve sözlerimi örneğinizle onayladınız. Ancak Lockheed bir hayır kurumu değildir.
        Diğer müşteriler hakkında.
        Yukarıda yazdım, tekrar yazacağım. Ve başka müşteri yoksa, o zaman ne olacak? Para yatırıldı ama geri dönüş yok, kim böyle çalışıyor? Sen?
        Biliyorsun, aptallık ve aptallıktan bir kare bile seni kurtarmayacak.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 15 2020 02: 11
        
        Evet, şırınganın ve ilacın sahibini yapar. Onları bana vereceksin - hem şırınga hem de ilaç, yani. kendi paranla al ve sana sadece enjeksiyon için ödeyeceğim? Hayır, onlar için benden para alacaksınız ve bu yüzden bu benim. Ve hizmetiniz bir enjeksiyondan ibarettir ve başka bir şey değildir. Ve hizmetinizi reddedebilirim. Anlaşılması zor?
        
        Hayır yapmayacağım. Onları enjeksiyon için kullanıyorum - tek kullanımlık. Yine de, kullanılmış bir tek kullanımlık şırıngaya ve boş bir ampule ihtiyacınız varsa, onları size "mülk" e aktarabilirim. Peki ya aptallığın yanı sıra patolojik istifleme de varsa?
        
        şunlar. kendi paranla al ve sana sadece enjeksiyon için ödeyeceğim?
        
        Kesinlikle. Bu enjeksiyonun maliyeti, sarf malzemelerinin maliyetini içerecek, ancak bunları kendi param için kendim satın alırsam, o zaman sizin mülkünüz olmayacaklar.
        
        Ve hizmetinizi reddedebilirim.
        
        Ama o zaman ilaçlı bir şırınga almayacaksınız, çünkü bunlar sizin tarafınızdan değil paranızla satın alındı. Anlaşılması zor?)
        
        Kürek hakkında. Bir örnek veya daha doğrusu başlangıç koşulları doğru değil, çünkü başlangıçta, satın almak şöyle dursun, sözleşme olmadan kimse bir şey yapmaz.
        
        Koşullar son derece doğru. Örneğimde kürekimi tam olarak senin sözleşmen yüzünden satın alacağımı nerede söyledim? Böyle bir kürekle yeri kazdığımı yazdım. Sen benim tek müşterim değilsin ve ilk müşterim değilsin, bu kürek benimle bir siparişle iletişime geçmeden önce zaten vardı.
        Aynı şekilde NASA, Atlas 5 roketini tasarlayıp ürettikten sonra Lockheed Martin'e döndü.
        
        Müşteri ve sözleşme olmadan, paranızı bir şaft satın almak ve bir kürek yapmak için harcamazsınız. bir düzen olup olmayacağını bilmiyorsun.
        
        Nereden aldın? Aslında, kendi işinizi açmadan önce (ve roket fırlatmak gibi bahçe kazmak bir iştir), normal bir girişimci piyasayı inceler. "Potansiyel talep" terimine aşina değil misiniz? Artık bilmelisin. Tam olarak ne olduğunu bilmeme gerek yok o sensin bana bir emirle gelin - genellikle bir sebze bahçesi kazması gereken insanlar olduğunu bilmem yeterli. Bunu öğrendikten sonra yatırım yapıyorum senin paran bir kürekle ve ancak o zaman onunla sebze bahçelerini kazmak için pazara giderim ve belirli müşterileri arıyor. Veya beni kendileri bulurlar (örneğin, yayınladığım bir reklam sayesinde).
        
        "Başlangıç sermayesi" kavramını biliyor musunuz? Bu, bir girişimcinin başlamak için başlangıçta işine (ekipman, reklam, vb.) Yatırdığı paradır. Henüz müşterisi veya sözleşmesi olmadığında. Benim örneğimde, ilk sermaye bir kürekle yatırılan paradır. Param, kürek benim malım olur.
        
        Doğru, bu durumda servisi kullanıyor - motorun ve tüm arabanın satın alınmasını içermeyen basit ulaşım, çünkü sürücüde kalır, bu tek kullanımlık bir ürünün ne olduğu ve ne olmadığı hakkında bir kelimedir.
        
        Sağ. Tam olarak ulaşıma ihtiyacı var - sadece ulaşım için para ödüyor. Ve motorlu araba sürücünün mülkiyetinde kalır. Aynı şekilde, NASA roketin kendisine de ihtiyaç duymaz - sadece bir teslimat hizmetine ihtiyacı vardır.
        
        Roket ve motor kullanımdan sonra Lockheed'de kalmaz.
        
        Yani NASA'da kalmaz)) Tek kullanımlıktır.
        Ancak Musk'ın NASA için ISS'ye kargo fırlattığı yeniden kullanılabilir roketleri Musk'ın mülkünde kalıyor ve daha sonra bunları diğer müşteriler için uyduları fırlatmak için kullanıyor. Üstelik bu fırlatmalardan NASA'dan herhangi bir kesinti yapmıyor. Çünkü bu onun roketive NASA yalnızca başlatma hizmetleri sipariş eder.
        
        Mantığınıza göre, NASA'nın yalnızca hizmet için ödeme yapması gerekir ve Lockheed'in kendisi roket ve motorun maliyetini ödeyecektir.
        
        Sağ. Lockheed roket ve motorun cepten satın alınması için ödeme yapar. Ve daha sonra, müşterileri için bu roketle fırlatması için belirlediği fiyat pahasına bu maliyetleri telafi ediyor.
        
        Bir şırınga ve ilaçla bir benzetme yaparak, Lockheed'in NASA'ya bunun için hem roketi hem de motorları ücretsiz verdiği ortaya çıktı.
        
        Hayır, vermez)) Hizmet bedeline roket bedelini içerir. Ancak bu, NASA'yı bu roketin alıcısı yapmaz - yalnızca, Lockheed'in bu roket üzerindeki masraflarını karşılayacak bir hizmetin alıcısı yapmaz.
        
        Yukarıda yazdım, tekrar yazacağım. Ve başka müşteri yoksa, o zaman ne olacak? Para yatırıldı ama geri dönüş yok, kim böyle çalışıyor?
        
        Bu yüzden tekrar cevaplayacağım - hizmetlerini (veya mallarını) sunmadan önce, bir girişimci önce pazarı analiz eder ve potansiyel talebi inceler.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 15 2020 03: 32
        
        Amatör ve hatta aldatıcı olduğunuz hemen anlaşılıyor. Tek kullanımlık kullanılmış şırıngayı ve boş kapsülü kim ödeyecek? Muhtemelen her zaman bunu yaparsın. Bu senin hakkın. Üstelik, verdiğiniz örnekte boş ampuller ve kullanılmış şırıngalar hakkında tek bir söz söylenmemişti.
        Vermediğini yazdın, yani Otomobille olan örneğinizle tamamen çelişen ve Lockheed'in bir hayır kurumu olmadığını yazdığım gibi sözlerimi doğruladı.
        Sonraki.
        Hayatınızda hiçbir zaman anlaşmalar ve sözleşmelerle uğraşmadığınız, her zaman açıkça bir hizmetin ne olduğu ve bir ürünün ne olduğu, müşterinin parasının neye harcandığı, tam olarak açıklandığı anlaşılır. Yoksa NASA'nın bir avukat olduğunu mu düşünüyorsunuz?
        Bir kez daha: Parayı ödeyen şeydir. Ama siz bunu fark edemezsiniz.
        Hizmet hakkında. Her yerde NASA'nın Lockheed'i değil de bir roket fırlattığı yazılıyor. Yine yalan söylüyorsun. Yani NASA, hizmetleri satın almak yerine bu roketleri fırlatıyor.
        
        https://lenta.ru/news/2020/02/10/antares/
        
        Ve bahsettiğiniz herhangi bir hizmet yoksa, roket NASA'nın mülkiyetindedir. Dahası, Lockheed bir NASA yüklenicisidir.
        Ve pahalı parça mallarla hiç uğraşmadığınız açıktır. Bu tür siparişler ve roket çok pahalı ve parça mal olup, müşteri tarafından tam olarak ödenir.
        Elon Musk.
        Ancak, parça (ürün) sahibinde kaldığı için NASA lansman için hizmet için ödeme yapar. Örneğinizin bir makine ile analizi bunu çok iyi gösteriyor. Ama sen de bunu anlayamazsın.
        Ancak NASA, tek kullanımlık ürünler için de ödeme yapar: ör. artık kullanılamayan ürünler ve dolayısıyla müşterinin sahibi olurlar.
        NASA'nın roketi olup olmaması ne fark eder? NASA bir roket kiralarsa, kullanımdan sonra roket Lockheed'e teslim edilmelidir. Ve bu olmaz.
        
        Kira, mülkün geçici mülkiyet ve kullanım için (veya sadece geçici kullanım için) devredildiği bir mülk sözleşmesi biçimidir.
        
        Ve ürünün imha edilmesi planlanıyorsa ürünün tamamı müşteri tarafından itfa edilir. Q.E.D.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 15 2020 06: 18
        
        Tek kullanımlık kullanılmış şırınga ve boş kapsülü kim ödeyecek?
        
        Alaycıydı, anlamadıysan) Ancak nereye gidiyorsun)
        
        Vermediğini yazdın, yani Otomobille olan örneğinizi tamamen çürüten ve Lockheed'in bir hayır kurumu olmadığını yazdığım gibi sözlerimi doğruladı.
        
        Hayır, vermez)) Tıpkı bir taksi şoförü gibi (araç paylaşım veya nakliye şirketi) arabasını vermez. Benim araba örneğim Lockheed ve NASA'daki durumla tamamen aynı.
        
        Hizmet hakkında. Her yerde NASA'nın Lockheed'i değil de bir roket fırlattığı yazılıyor. Yine yalan söylüyorsun. Yani NASA, hizmetleri satın almak yerine bu roketleri fırlatıyor.
        
        Ve kişi "her yerde" değil, birincil kaynakları okumalı. Yani, ULA'nın sitesi. Başlatma Hizmetleri bölümünde şunları okuyoruz:
        
        On yıldan fazla bir süredir ULA, önde gelen başlatma sağlayıcısı olarak hizmet verdi ABD hükümeti ve ticari müşteriler için. Rakipsiz yeteneğimiz ve görev başarısı kaydımız, ULA'yı kritik ve yüksek değerli uzay varlıkları için tercih edilen fırlatma sağlayıcısı haline getirdi. Roket biliminin zorluklarına eşsiz bir uzmanlık getiriyoruz.
        
        Ve gazetelerde sadece basitlik için "NASA fırlatıldı" yazıyorlar. Gazeteciler mühendis ya da avukat değildir; böyle bir ormana girmezler.
        Bir kez daha, üstün yetenekliler için NASA, idari ve gözetim organıdır. Roket üretmez veya fırlatmaz. Bu, üreticiler ve operatörler (çoğunlukla aynı şirketler) tarafından yapılır.
        Ve fikrimi gerçeklerle doğrulamak için (sizin gibi spekülasyonlarla değil), örnek olarak iki NASA programından alıntı yapacağım:
        
        Ticari Orbital Taşıma Hizmetleri (COTS) - için bir program fırlatma aracının ve uzay aracının geliştirilmesi ISS için özel şirketler tarafından.
        
        Ticari İkmal Hizmetleri (CRS) (Ticari tedarik hizmetleri) - için program lansmanların sağlanması ISS için önceden geliştirilmiş (COTS programı kapsamında) roketler ve kargo gemileri.
        
        Şimdi söyleyin bana, eğer NASA kendi kendine roket "fırlatırsa", o zaman neden SpaceX ve Orbital Science Corporation ile geliştirdikleri roketlerin ISS'ye fırlatılmasını gerçekleştirmek için ikinci program kapsamında sözleşmelere girdi? "Kendini başlattığı" için neden kendi kendinize gerçekleştirebileceğiniz bir hizmet için ödeme yaptınız?
        
        Bu haberi resmi NASA web sitesinde okuyoruz -
        
        https://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/dec/HQ_C08-069_ISS_Resupply.html
        
        Ben alıntı:
        
        "NASA ödüllendirdi iki sözleşme - Orbital Sciences Corp.'a bir of Dulles, Va. ve biri Hawthorne, Kaliforniya'daki Uzay Araştırma Teknolojileri'ne (SpaceX). - ticari kargo için ikmal hizmetleri Uluslararası Uzay İstasyonu'na. Ödülün verildiği tarihte NASA, Orbital'den 1.9 milyar dolar değerinde sekiz uçuş ve SpaceX'ten yaklaşık 12 milyar dolar değerinde 1.6 uçuş sipariş etti.
        
        Sözleşmelerin her biri, teslim uzay istasyonuna en az 20 metrik ton kütleli yük taşıma. Sözleşmeler ayrıca, hükümetin gerekli olduğunu belirlediği analizler ve özel görevler de dahil olmak üzere, kargo ikmalini destekleyen standart dışı hizmetlerin sunulmasını gerektiriyor.
        
        Anahtar kelimeleri özellikle vurguladım, yoksa kör olursunuz. Uzayda yıkanan, sonra uçar ...
        
        Bu arada, Antares roketi ve Cygnus uzay aracı (Lenta'dan haberlerinizde yazılmıştır) ilk programın (COTS) bir parçası olarak Orbital Sciences Corp tarafından geliştirildi ve aynı şirket (NASA değil) tarafından ISS'de ikinci CRS programının bir parçası olarak fırlatıldı.
        
        Bu arada NASA, bir müşteri olarak ve fırlatma kuruluşunun bir kontrolü olarak (ancak gerçekleştirmeden), gerekli gördüğü takdirde fırlatmayı durdurabilir. Ancak fırlatmanın kendisi onun tarafından değil, roketin üreticisi ve operatörü Orbital Sciences Corp. tarafından gerçekleştirildi.
        
        Ancak, parça (ürün) sahibinde kaldığı için NASA lansman için hizmet için ödeme yapar. Örneğinizin bir makine ile analizi bunu çok iyi gösteriyor. Ama görünüşe göre bunu da anlayamıyorsun.
        
        Hayır. Falcon-9, SpaceX'e aittir, çünkü roketin altında tasarlandığı COST sözleşmesi budur.
        
        Ancak NASA ayrıca tek kullanımlık ürünler için de ödeme yapar: ör. artık kullanılamayan ürünler ve dolayısıyla müşterinin sahibi olurlar.
        
        NASA roket için ödeme yapmıyor. ve hizmet için - NASA web sitesindeki haberlerden yukarıdaki alıntıyı okuyun.
        
        NASA'nın roketi olup olmaması ne fark eder? NASA bir roket kiralarsa, kullanımdan sonra roket Lockheed'e teslim edilmelidir.
        
        Ancak NASA bir roket kiralamaz. Kira sözleşmesine ilişkin kendi tanımınızı okuyun:
        
        Kira, mülkün transfer edildiği bir mülk sözleşmesi biçimidir. geçici bulundurma ve kullanma (veya sadece geçici kullanım için).
        
        NASA, kendisini fırlatırsa bir roket kiralayacaktı (ör. roket kullandı). Ancak fırlatma (ULA web sitesindeki bilgilerden veya SpaceX ve Orbital Science Corp ile yapılan sözleşmelerden de görebileceğimiz gibi) baştan sona roket üreticilerinin kendileri tarafından gerçekleştiriliyor. NASA yalnızca hizmeti sipariş eder ve uygulayıcılar tarafından uygulanmasını kontrol eder, ancak kendisini başlatmaz.
        
        Ve NASA tek kullanımlık roketleri kiralamadığı için, kullandıktan sonra onları geri almıyor. Bu nedenle kullanımdan sonra mülkiyeti haline gelmezler.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 15 2020 10: 53
        
        Evet, NASA'nın neden sözleşme imzaladığını anlayamayan bir amatör olduğunuzu zaten anladım. Hile durumunda, mahkemede kayıp, maliyet vb. Dava açılması mümkün olacak şekilde sözleşmeler yapılır. Ama bunu anlayamazsın.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 23: 21
        
        Evet, çok ilginç bir şey daha. Lockheed, Rusya'dan motor satın alarak kendi inisiyatifiyle sözleşmesiz 2 roket yaparsa ve o sırada Amerikan şirketleri roketlerini oluşturur ve NASA onlarla bir sözleşme imzalarsa, şu soru ortaya çıkıyor: Lockheed bu roketleri kime satacak? Bu nedenle, sözleşmeler önümüzdeki yıllar için yapılır.
        Bu talep edilmekle ilgili.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 23: 53
        
        şu soru ortaya çıkıyor: Lockheed bu füzeleri kime satacak?
        
        Diğer müşteriler - aynı askeri veya özel şirketler. Atlas-5 roketleri, nadiren de olsa yörüngeye bir yük koymak için kullanılır.
        
        Bu arada, Pentagon'daki lobisini kullanan ULA, siparişlerini korumak için SpaceX'i askeri fırlatma pazarının dışında tutmaya çalıştı. Askere sadece mahkemeler aracılığıyla ulaşmayı başardılar.
        
        Bu nedenle, sözleşmeler önümüzdeki yıllar için yapılır.
        
        Yükün üretimi (uzay aracı) çok zaman aldığı için sözleşmeler yıllarca önceden farklı bir nedenle sonuçlandırılır. Aynı zamanda sözleşme, fırlatma aracının müşteri tarafından aynı nedenle satın alınması anlamına gelmez. Uyduların üretimi sırasında (ve bazılarının hazırlanması 10 yıl sürer) uygulayıcıya (fırlatma operatörü) her şey olabilir. İflas ederse, önceden satın alınan roket müşteriye ölü bir ağırlık gibi asılacaktır, çünkü kimse onu fırlatmayacaktır.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 21: 40
        
        Hammaddelerin çıkarılmasından nihai ürüne kadar tüm zincir için ödeme yapan müşteridir.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 54
        
        Hayır, müşteri sadece satın aldığı mallar için ödeme yapar, üretim zincirinin başlangıcında katılanlara güdük üzerinden ödeme yapmaz.
        
        Bu nedenle, eğer bir dizüstü bilgisayar (diyelim ki) düşük kaliteli nikel yüzünden bozulursa, onu yapmak için nikel çıkaran işçiye değil, onu size satan kişiye karşı hak talebinde bulunabilirsiniz.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 22: 55
        
        Müşteri her şeyi öder, bu nedenle tahmin oluşturulur.
        
        Tahmin - herhangi bir faaliyetin uygulanması için gelecekteki masrafların hesaplanması (plan). Herhangi bir işin performansı için herhangi bir işletmenin, kurumun faaliyetlerini finanse etmek için tahminler vardır ...
        
        Cyril
        
        -1
        
        Nisan 15 2020 02: 20
        
        Müşteri her şeyi öder, bu nedenle tahmin oluşturulur.
        
        Bu, müşteriyi yüklenici tarafından kullanılan ekipman ve aletlerin sahibi yapmaz.
        
        gölge
        
        0
        
        Nisan 14 2020 20: 37
        
        Örneğiniz doğru değil. Motorlar tüketilebilir ve sizin örneğinizde şaft bir sarf malzemesi değildir.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 19
        
        Örneğiniz doğru değil. Motorlar tüketilebilir ve sizin örneğinizde şaft bir sarf malzemesi değildir.
        
        Hayır. Motorlar sarf malzemesi değildir. Roket sarf malzemeleri yakıt ve oksitleyicidir. Ve motor (daha doğrusu, Atlas-5 durumunda tüm roket) tek kullanımlık bir parçadır.
        
        gölge
        
        +2
        
        Nisan 14 2020 21: 24
        
        Tek kullanımlık bir ürün aynı zamanda bir sarf malzemesidir, çünkü bir kez kullanılır. Bir roket bile bir sarf malzemesidir.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 56
        
        bu aynı zamanda bir sarf malzemesidir çünkü bir kez kullanılır
        
        Bir sarf malzemesi, bir kez kullanılan değil, herhangi bir ürünün çalışması sırasında tüketilen şeydir.
        
        Örneğin, yazıcıdaki kartuş siz bir sayfa yazdırdıktan hemen sonra bitmez, ancak bir sarf malzemesidir.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 21: 28
        
        Roket fırlatıldıktan sonra motor yeniden kullanılabilir mi? Değilse, bu bir sarf malzemesidir.
        
        Cyril
        
        0
        
        Nisan 14 2020 21: 59
        
        Roket fırlatıldıktan sonra motor yeniden kullanılabilir mi? Değilse, bu bir sarf malzemesidir.
        
        RD-180, çoklu kullanım için tasarlanmıştır. Ancak roketin tasarımı, bir kerelik kullanımını ifade ediyor. Bununla birlikte motor kaybolur.
        
        Hiç anlamamama rağmen, sarf malzemesi nerede sarf malzemesi değil. Benden sadece bir bahçe kazma emri verdiyseniz, o zaman bunlar tamamen benim sorunlarım, bunun için hangi malzemeleri kullanıyorum. Ve onlar için para ödeyen benim, sen değil.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 22: 21
        
        Ne kadar için tasarlandığı önemli değil, kaç kez kullanıldığı önemli.
        
        Cyril
        
        -1
        
        Nisan 14 2020 22: 25
        
        Ne kadar için tasarlandığı önemli değil, kaç kez kullanıldığı önemli.
        
        Buna gelirse, ne kadar kullanıldığı önemli değil. Hiçbir şeyi etkilemez.
        
        gölge
        
        +1
        
        Nisan 14 2020 22: 47
        
        Aslında öyle, bu yüzden tek kullanımlık olarak adlandırılıyorlar.
        
        Cyril
        
        -1
        
        Nisan 14 2020 23: 44
        
        Aslında öyle, bu yüzden tek kullanımlık olarak adlandırılıyorlar.
        
        Tek kullanımlık, bu tekniğe kimin sahip olduğunu etkilemez.
  2. Arkharov
    
    -2
    
    Nisan 11 2020 15: 03
    
    gölge Yuvarlak?
Yorum silindi.