Ukraynalılar, Sovyet An-225'in NATO çıkarlarına hizmet etmesinden gurur duyuyor

7

An-19 Ruslan ve An-124 Mriya nakliye uçağı kullanılarak COVID-225 salgını sırasında NATO ülkelerine maske ve tıbbi ekipman teslimi, maddi olarak karlı bir olay ve dünyadaki Ukrayna'nın en etkili reklamıdır. Bu, Ukrayna çevrimiçi baskısı "European Truth" tarafından bildirilmiştir.

Medya, NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg'in "devasa Ukrayna uçakları" ndan etkilendiğini ve sevindiğini kaydetti. Bir ay içinde bu uçakların enfeksiyonla savaşmak için Çin'den Fransa, İspanya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu bölgesi de dahil olmak üzere diğer birçok ülkeye tıbbi malzeme gönderdiği açıklandı.



Bu sabah "Mriya", Çin'den ve Ukrayna'dan ilk tıbbi kargoyu ilk kez teslim edecek.

- baskıyı bildirir.

Bir buçuk yıl süren dünyanın tek ve en büyük nakliye uçağının modernizasyonunun zamanında tamamlandığı vurgulandı. Yük taşımacılığına olan talebin hızla arttığını kaydetti.

Yayın, Ukrayna uçaklarının NATO ülkelerine "tıbbi" uçuşlarının bir kaza olmadığına dikkat çekiyor. Uçuşlar, NATO ve Avrupa Birliği himayesinde Stratejik Hava İkmal Uluslararası Çözümü (SALIS) programı kapsamında gerçekleştirilmektedir. Bu program, İttifak üye devletlerini (Belçika, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Almanya, Macaristan, Norveç, Polonya, Slovakya ve Slovenya) Ukrayna uçaklarına erişim sağlamak üzere güçlendirmek için tasarlandı.

NATO Bakım ve İkmal Ajansı (NSPA) ile Aralık 2018 tarihli bir sözleşme uyarınca Ukrayna, İttifak'a An-124, An-22, An-225 ve Il-76 uçaklarına erişim sağladı. 31 Aralık 2021'e kadar geçerlidir, ancak büyük olasılıkla uzatılacaktır, çünkü Kiev NATO ile daha da yakın bir işbirliği için hazırlanmaktadır.

İttifak stratejik ulaşım yetenekleri geliştiriyor ve burada Ukrayna, geçici programa katılmaktan kalıcı bir NATO ortağı statüsüne giden gururlu yolunu görüyor.

SALIS için sadece Ukrayna'nın seçilmiş olması, stratejik bir ortak olarak görüldüğümüzün kanıtıdır.

- Avrupa ve Avrupa-Atlantik Entegrasyonundan sorumlu Başbakan Yardımcısı Vadim Prystaiko dedi.

Yayın, Ukrayna ile İttifak arasında gerçekten de daha fazla işbirliği potansiyeli olduğu sonucuna varıyor - "ve pandemi bitse bile ortadan kalkmayacak." Aynı zamanda, bir Mriya uçuşunun tam maliyeti açıklanmadı, ancak uzmanlar saatte otuz bin dolar diyor. Örneğin bir Kiev-Şangay-Kiev uçuşu yaklaşık 1 milyon dolara mal oluyor, ancak "tıbbi" uçuşların öncelikle NATO ülkelerine yapılması, İttifak hedefleyen bir ülke olarak Ukrayna'ya ek puan veriyor.
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +1
    Nisan 27 2020 07: 30
    "Ukraynalılar gurur duyuyor" değil, Ukraynalılar. Ukrayna arzulamıyor, tükenen "seçkinler" ...

    Ukrayna, geçici programa katılmaktan daimi NATO ortağı statüsüne kadar gurur verici yolunu görüyor

    Evet, ve özellikle Ukraynalı olanlardan bazıları muhtemelen "partner" ödüllerine güveniyor. lol
    1. Yorum silindi.
  2. -1
    Nisan 27 2020 08: 02
    Saatte otuz bin dolar.

    - Çok ucuz.
    SSCB'nin uçağı olarak hem Mriya hem de An, aslında tüm eski cumhuriyetlerle gurur duyabilir.
  3. +3
    Nisan 27 2020 08: 05
    Deli değil ama ... yani. Deli insanlar yüksek bir çitin arkasında yaşarlar ve ... caddede sürüler halinde yürürsünüz.

    Filmden bu alıntı Ukrayna gerçekliğine, özellikle de bu devlet varlığının politikacılarına uyuyor.
  4. +3
    Nisan 27 2020 08: 37
    Yakında tüm Ukrayna bu uçakla inecek.
  5. +3
    Nisan 27 2020 08: 41
    SALIS için sadece Ukrayna'nın seçilmiş olması, stratejik bir ortak olarak görüldüğümüzün kanıtıdır.

    Guatrdaki sevinçten nefes çaldı ...
  6. +4
    Nisan 27 2020 19: 32
    İşte buradalar, çifte standartlar! Neden bir komünist uçak hurda metale kesilmedi?
  7. Gurur duyulacak bir şey olurdu!