Amerikalılar, Yak-130'un Rusya'da görünmesini neden beğenmediler?

22

Yak-130 “uçuş masası”, Amerikan yayınları tarafından giderek daha fazla “saldırıya” uğruyor. Peki ama onlarca yıldır var olan eğitim uçağı neden Amerika Birleşik Devletleri'nden "uzmanların" incelemesine girdi? Bunun için sebepler var.

Başlangıçta, 80'lerin ortasında, Yak-130, İtalyan endişesi Alenia Aermacci ile ortaklaşa yaratıldı. Sonra "tandem" dağıldı ve her biri kendi yoluna gitti: İtalyanlar M-346'yı ve OKB'yi yaptı. Yakovleva - Yak-130.



Eğitim uçağımızın benzersizliği, yabancı Rafale, Eurofighter ve hatta F-35 dahil olmak üzere neredeyse tüm modern savaşçıların pilotluğunu simüle edebilen kontrol sisteminde yatmaktadır. Aynı zamanda, Rus "uçuş masasının" teçhizatı, akrobasi yapmanıza ve yüksek saldırı açılarında uçmanıza izin veriyor.

Rus-İtalyan girişiminin tasfiye sürecinde, ülkemizin uçağını yalnızca kendi amaçları için kullanabileceği bir anlaşma imzalandı. Aynı zamanda İtalya, eğitim makineleri için dünya pazarının 2 / 3'üne sahipti.

Ancak bugün durum çarpıcı biçimde değişti. OKB onları. Yakovleva, modernize edilmiş F-130'ya (ABD) doğrudan rakip olan Yak-16'u temel alan hafif bir saldırı uçağı yaratmaya başladı. Aynı zamanda, uçak yalnızca bir Rus gelişimidir ve yukarıdaki kısıtlamalar onun için geçerli değildir.

Saldırı uçağı varyantımızın bazı özelliklerde General Dynamics'ten rakibi geride bıraktığı unutulmamalıdır. Bu nedenle, "Rus mitten" nin (NATO sınıflandırmasına göre Yak-130) ağırlığı 2 kat daha düşük, fiyatı 3,5 kat daha az ve savaş aracımızın bakımı 5 kat daha kolay.
Bu yüzden Amerikalılar, sevilen sözleşmeleri kaybetmemek için Rus uçağını gözden düşürmeye çalışıyorlar.

    Haber kanallarımız

    Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

    22 yorumlar
    bilgi
    Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
    1. +7
      11 Mayıs 2020 14: 37
      Video için teşekkürler! Tercih Etmenizin Güzel uçak Yak-130, pilotu olmak ilginç olurdu! kırptı
    2. -5
      11 Mayıs 2020 14: 45
      Bu nedenle, "Rus mitten" in (NATO sınıflandırmasına göre Yak-130) ağırlığı 2 kat daha düşük, fiyatı 3,5 kat daha ucuz ve savaş aracımızın bakımı 5 kat daha kolay.

      - Hafif saldırı uçağı versiyonunda bile, tam teşekküllü bir avcı-bombardıman uçağı ile bir savaş eğitim uçağını nasıl karşılaştırabilirsiniz? Ve terim nedir: "... savaş aracımızın bakımı daha kolay 5 kez? "Daha basit" nedir, sadece "daha basit" açıktır, ancak özellikle 5 kez? Bu nasıl ölçülür? Kütle elbette 2 kat daha azdır, ancak savaş yükünün kütlesi yaklaşık olarak aynıdır. Farklı sınıflardaki araçlar ve Yine MiG-31'i F-35 ile karşılaştırmak?
      1. +1
        12 Mayıs 2020 09: 37
        Burada sana katılıyorum. "Analist" makalesi, sınıf olarak karşılaştırılamayan uçakları karşılaştırıyor.
        1. +1
          12 Mayıs 2020 09: 38
          Bunun için teşekkürler.
    3. +6
      11 Mayıs 2020 19: 24
      Alıntı: Arkharov
      Bu nedenle, "Rus mitten" in (NATO sınıflandırmasına göre Yak-130) ağırlığı 2 kat daha düşük, fiyatı 3,5 kat daha ucuz ve savaş aracımızın bakımı 5 kat daha kolay.

      - Hafif saldırı uçağı versiyonunda bile, tam teşekküllü bir avcı-bombardıman uçağı ile bir savaş eğitim uçağını nasıl karşılaştırabilirsiniz? Ve terim nedir:
      "... savaş aracımızın bakımı daha kolay 5 kez? "Daha basit" nedir, sadece "daha basit" açıktır, ancak özellikle 5 kez? Bu nasıl ölçülür? Kütle elbette 2 kat daha azdır, ancak savaş yükünün kütlesi yaklaşık olarak aynıdır. Farklı sınıflardaki araçlar ve Yine MiG-31'i F-35 ile karşılaştırmak?

      Ve bu uçağın B-52 veya diğerleri ile karşılaştırıldığını kim yazdı? Sınıflarında her zaman her şeyi ve her zaman karşılaştırdılar.
      Gerçekten herkesin karşılaştırma alışkanlığınızı ... bir parmakla izlemesi gerektiğini düşünüyor musunuz?

      "Toparlanma süresi" diye bir gösterge varsa ve saat olarak tahmin ediliyorsa, hizmet saatleri birbiriyle karşılaştırılır. Tasarımcının çizim tahtasının yanında hiç durmadıysanız, dışarı çıkmamak daha iyi olur. Bakın ...
      1. 0
        12 Mayıs 2020 09: 27
        Birincisi, sen değil, ama sen. İkincisi, bununla ilgili herhangi bir şey anlıyorsanız, sınıflar farklıdır.
    4. +7
      11 Mayıs 2020 20: 05
      Aynı konuyla ilgili başka bir ders: savunma söz konusu olduğunda, kendin yap. Kardeşler, kardeş olmayanlar, meslektaşlar, ortaklar - bırakın gitsinler ... ormanın içinden.
    5. +5
      11 Mayıs 2020 21: 42
      Sonra "tandem" dağıldı ??? ABD'nin hatasıyla !!!
      İtalyanlara baskı uyguladılar ve işbirliğini kısıtladılar.
      Amerikalılar, başkalarına uygulanan sözleşmeleri kaybetmemek için Rus Yak-130 uçağını eleştiriyor.
      Yak-130'umuz Amerikan uçan tenekelerinden yüz kat DAHA İYİ.
      Radarlarda, zayıf zırhlarda ve silahlarda parlak bir şekilde sergilenen pahalı derecede beceriksiz, genellikle bozulur ve onarılır.
      Amerika Birleşik Devletleri'nin uçan tenekeleri, yalnızca Amerikan çiftliklerindeki kargaları korkutabilir.
      Savaşta füzelerimiz için GERÇEK hedefler.
      1. -3
        12 Mayıs 2020 09: 31
        Yak-130'umuz Amerikan uçan tenekelerinden yüz kat DAHA İYİ. Pahalı, beceriksiz, radarlarda, zayıf zırhlarda ve silahlarda parlak bir şekilde sergileniyor, genellikle bozulur ve onarılır. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçan tenekeleri, yalnızca Amerikan çiftliklerindeki kargaları korkutabilir. Savaş koşullarında, füzelerimiz için GERÇEK bir hedeftirler.

        - anaokulunun numarasını yaz, nereden yazıyorsun? Veya Lakhtinsky veya Olginsky bodrumundan? Ve Peter senin avatarında böyle bir mahalleyi anlamazdı.
    6. +3
      11 Mayıs 2020 22: 03
      İyi uçaklar, bu "dermokratlar" yaratamazlar ve mükemmel, iyi, kaliteli, ucuz - RUSYA UÇAK YAK-130'u kıskanıyorlar. Dedikleri gibi çok para var ama "dermokratların" aklı yok.
    7. 0
      11 Mayıs 2020 23: 17
      Aslında, bunların hepsi saçmalık. Birkaç hafta öncesinden VO'da anlaşıldı.

      Birçoğunun benzer savaş eğitmenleri var. Küresel bir fark var:
      bizimki ses altı ve çoğu dahil. F-16 - süpersonik.
      Bu nedenle, daha ucuz, daha basittir, cıvatalar cilde yapışır, zırh üzerlerine vidalanabilir vb.
      Tek kelimeyle avantajları (+ İtalyan tasarımı!).

      Bu arada, Amerika Birleşik Devletleri hala pervaneli saldırı uçağını elinde tutuyor ve zaman zaman birisine satıyor. Araplar, Asyalılar, Latinler. Muhtemelen daha da ucuz ...
    8. -4
      12 Mayıs 2020 01: 03
      İlginç bir makale - yazarın "kendi kendine" konuşması!
      Soruyu kendisi sordu, cevabı buldu, mısır operatörünü tekneyle karşılaştırdı, kendisi “+” ve “-” aradı ve sonuçlara vardı. Yazarın aşırı ısınması, ya bir virüsten ya da karısı onu karantinaya aldı ...
      Bağlantı yok, hiçbir şey yok ... !!!
      Ve bu vesaire vesaire için hala para mı ödüyorlar? Ve en ilginç şey, vatanseverin bunu yemesi ...!
      1. +3
        12 Mayıs 2020 01: 08
        Alıntı: cmonman
        İlginç bir makale - yazarın "kendi kendine" konuşması ...

        Garikbuna monolog denir. gülümseme
    9. +5
      12 Mayıs 2020 10: 17
      Alıntı: Arkharov
      Birincisi, sen değil, ama sen. İkincisi, bununla ilgili herhangi bir şey anlıyorsanız, sınıflar farklıdır.

      Önce sen değil, ama YOU... Gibi YOU buna saygılı demek sadece kendine değil, yaşadığım ülkeye de saygı duymak demektir.
      Tasarım bürosunda işyerinde bana öğretildi, çeyrek asırdır bana şeylerin kendi adlarıyla anılması gerektiği konusunda eğitim verdiler. Bu yüzden zor değerlendirmeler.
      1. -2
        12 Mayıs 2020 18: 27
        Görünüşe göre teknik kültürü öğretmeleri gerekiyordu ama kabalık öğrettiler ... Ve amca?
        1. +2
          12 Mayıs 2020 19: 26
          Arkharov! Merhaba, küstahlığınızı bırakın. "Vykanye" önce "dünya" kültürüne, sonra da Rus diline geldi. Muhataptan kendinize saygı talep etmenize, kazanmanıza, saygı duymanıza gerek yok. Şu anda yaramaz olduğunu düşünmüyor musun?
          1. -2
            12 Mayıs 2020 21: 44
            Bir başka "dünya görgü kuralları tarihinde uzman" ...
    10. +2
      12 Mayıs 2020 10: 20
      Alıntı: cmonman
      İlginç bir makale - yazarın "kendi kendine" konuşması!
      Soruyu kendisi sordu, cevabı buldu, mısır operatörünü tekneyle karşılaştırdı, kendisi “+” ve “-” aradı ve sonuçlara vardı. Yazarın aşırı ısınması veya bir virüsten veya karısından karantinaya alındı ​​...
      Bağlantı yok, hiçbir şey yok ... !!!
      Ve bu vesaire vesaire için hala para mı ödüyorlar? Ve en ilginç şey, vatanseverin bunu yemesi ...!

      Yazarın sizin gibi insanları DİYALOG'a davet etmesi aklına bile gelir mi?

      Hayatı akıllıca yaşamak için çok şey bilmen gerekir,
      Bir başlangıç ​​için hatırlanması gereken iki önemli kural:
      Açlıktan daha iyi olursun, oradaki korkunç şeyden daha iyi.
      Ve kimseyle yalnız kalmak daha iyidir.


      Omar Hayyam.
    11. 0
      12 Mayıs 2020 22: 12
      Alıntı: Arkharov
      Görünüşe göre teknik kültürü öğretmeleri gerekiyordu ama kabalık öğrettiler ... Ve amca?

      Birini yerine koymalısın ...
      1. -2
        13 Mayıs 2020 08: 47
        En ufak bir dereceye kadar sizden farklı düşünen biri için gerçekten bu kadar çok safraya ihtiyacınız var mı? Ya da belki "düşünme" konusunda eğilmişimdir? "Zarechnaya" da, muhtemelen, bıraktığınızda iç çekmişlerdir, "Makedon" siz bizimsiniz ... Takma adınızı ne değiştirdi?
    12. +1
      13 Mayıs 2020 12: 41
      Alıntı: Arkharov
      En ufak bir dereceye kadar sizden farklı düşünen biri için gerçekten bu kadar çok safraya ihtiyacınız var mı? Ya da belki "düşünme" konusunda eğilmişimdir? "Zarechnaya" da, muhtemelen, bıraktığınızda iç çekmişlerdir, "Makedon" siz bizimsiniz ... Takma adınızı ne değiştirdi?

      Özgürce iç çektim. Maaşın hiç ödenmediği yıllarda "Zarechnaya" için çalıştım. Ve 5 ayda fabrika için bir borç biriktirdikten sonra, her şeyi ancak istifa ettikten sonra aldım. Sonra emekli olana kadar 11 yıl çalıştığı "Vasilievskaya" vardı. Orada, ilk başta da hiçbir ödeme yapmadılar, ancak dükkandan kümes hayvanı eti verdiler. Ne ekmek, ne giyecek yoktu ama açlıktan şişmediler. Verilenleri Penza'da arkadaşlarıyla değiş tokuş ettiler. 2000 yılında fabrikanın modernizasyonu başladı, Alman ekipmanı kurmaya başladılar ve oldukça iyi oldu. Dahası, enstrümantasyonda mühendislik yapmak ve ekipman montajı üzerinde çalışmak yasak değildi. Oradaki tek bendim ve bu nedenle oldukça bağımsız davrandım. Çok zordu ama argali gibi bazılarının aksine hayatta kaldık ve iyimserliğimizi kaybetmedik. Öğrencilerim yabancı şirketlerde ve onlar için yer hazırladığım bir fabrikada çalışıyor. Ayrıca müzakereler için Moskova'daki Big Dutchman ofisine gelmem teklif edildi, ancak benim yaşımda Rusya'yı dolaşmam ...
    13. +1
      13 Mayıs 2020 17: 12
      Başarılı olanın gerisinde kalmanın kıskançlığı !!! Uçağımıza bu kadar yakından bakmanın başka yolu yok !!!