Neden fırlatılan ilk Aframax tankeri Rusya'nın gururu oldu


12 Mayıs'ta tanker Vladimir Monomakh fırlatıldı. Bu, Uzak Doğu'daki Zvezda tersanesinde inşa edilen ilk Aframax sınıfı gemidir. Petrolün sınırsız alanda taşınması için tasarlanan 250 metrelik dev, ülkemiz için gerçek bir zafer ve gururdur. Ve bu yüzden.


İlk olarak, yeni nesil Rus tankerine LNG ile çalışan bir motor verildi. Ağır yakıtla çalışan benzer gemilere kıyasla, "Vladimir Monomakh" atmosfere çok daha az zararlı madde yayar. Özellikle kükürt ve kurum - sıvı deniz yakıtındaki kükürt içeriğini düzenleyen uluslararası kuralların sıkılaştırılması göz önüne alındığında, bugün son derece önemli olan% 100 oranında.

İkincisi, Vladimir Monomakh, Rusya'da inşa edilen ilk LNG tankeridir. Daha önce, bu tür gemiler yalnızca Kore tersanelerinde sipariş ediliyordu. Ve bu Aframax'ın kısmen yabancı bileşenlerden oluşmasına rağmen, gelecekte yerelleştirme gereksinimleri daha katı hale gelecektir. 10. gemiden itibaren bu sınıftaki tüm tankerler tamamen yerli olacak.

Vladimir Monomakh'ın LNG ile çalışan tek Rus gemisi olmadığı unutulmamalıdır. Şubat ayında, adını Zelenodolsk fabrikasında aldı. Gorki (Tataristan), sıvılaştırılmış doğal gazla da çalışan yolcu nehri gemisi "Chaika" yı bıraktı.

Zvezda'ya gelince, burada Leader projesinin bir buzkıranı da dahil olmak üzere 200 farklı yüzer tesisin inşa edileceği varsayılıyor. Aynı zamanda henüz tamamlanmamış olan tersane yaklaşık 6 bin kişiye iş imkanı sağlıyor ve önümüzdeki yıllarda burada 10 bin iş daha yaratılacak.

  • Kullanılan fotoğraflar: SSK "Zvezda"
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 17 Mayıs 2020 12: 33
    -3
    Aferin. ANCAK metinde tonaj, ithalat ikamesi yüzdesi ve özellikler hakkında belirli bir şey söyleseler daha iyi olur.
    Ve sonra ilki ve bu kadar, süreç devam ediyor ...
    1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
      Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 17 Mayıs 2020 20: 52
      +1
      Aframax yeterli değil ??? Yandex yardımcı olacak. Geminin uzunluğu 250 metre, genişlik - 44 metre, ölü ağırlık - 114 bin ton, hız - 14,6 knot, buz sınıfı ICE-1A'dır.
      1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 17 Mayıs 2020 23: 11
        0
        İnsanlar Yandex'de arama yapıyorsa, neden makaleleri 5 paragraf halinde yazsınlar?
        1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
          Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 19 Mayıs 2020 05: 01
          0
          Ve kaptan dışevinde kapının takılı olduğu tanker çizimleri, bağlantı şeması ve civataların yapıldığı çeliğin derecesi burada belirtemez misiniz?
          1. Yorum silindi.
            1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
              Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 19 Mayıs 2020 09: 40
              0
              Cıvatalarla ilgilenen tek kişi sizsiniz, geri kalanı için geminin ek ayrıntılar olmadan fırlatılması yeterli !!!!!!!!
              1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
                Sergey Latyshev (Serge) 19 Mayıs 2020 10: 39
                -1
                Klozet cıvatalarında özel olmadığınız anlamına gelir. Ve neden onlardan bahsettin o zaman ...

                Ve hepsi / hepsi değil ... bir çocuğun argümanı.
          2. Levius RU çevrimdışı Levius RU
            Levius RU (Levius RU) 20 Mayıs 2020 08: 20
            0
            Bir şey mi kaçırdım? Listelenmemişler mi? Ve patlama güvenliği ile ilgili cıvataların sertifikası vermedi ...... Aaaaa, hepimiz öleceğiz !!!!!