Popüler Mekanik, Su-57'nin insansız yeteneklerini sorguladı

27

Rus basınında çıkan haberlere göre, yeni Rus Su-57 hayalet avcı uçağı insansız testlerden geçiyor. Ancak Popüler Mekanik uzmanları, finansman sorunları nedeniyle uçağın yakında Rus havacılık kuvvetlerine "ulaşma" ihtimalinin düşük olduğuna inanıyor.

Kod adı Felon by NATO olan Sukhoi Su-57, ABD Hava Kuvvetleri F-22 Raptor ile aynı sınıftaki büyük çift motorlu bir hayalet avcı uçağıdır. Son "insansız" testler sırasında, kokpitte avcı sistemlerinin işleyişini izleyen bir pilot vardı. Ancak, Başbakan'ın bu verilerin doğruluğu konusunda şüpheleri var.



Tipik olarak, otonom görevler için modifiye edilmiş insanlı bir uçak, silahların, sensörlerin ve uçuş kontrollerinin uzaktan kontrolü için ek ekipmanın kurulmasını gerektirir. Su-57 tek kişilik bir uçaktır ve pilot koltukta oturuyorsa, bu tür bir ekipman için yer yoktur.

Su-57 ilk olarak 2010'da tanıtıldı ve Rus devlet medyası, ülkenin havacılık kuvvetlerinin bu savaşçılardan 144'ünü 2012'ye kadar alacağını iddia etti. Ancak gerçekte, finansman sorunları Moskova'yı programın gelişimini yavaşlatmaya zorluyor. Sukhoi sadece 13 örnek sundu - savaşçının prototipleri ve prototipleri. Şirket, Rus savaş uçağının seri üretimine bu yıl başlama ve önümüzdeki yıllarda 76 adet teslim etme sözü veriyor. Bununla birlikte, Popular Mechanics'e göre, onlarca yıllık yetersiz finansman ve gecikmeler göz önüne alındığında, beklemek ve daha sonra ne olacağını görmek en iyisidir.
    Haber kanallarımız

    Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

    27 comments
    bilgi
    Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
    1. 0
      20 Mayıs 2020 13: 29
      ... silahların, sensörlerin ve uçuş kontrollerinin uzaktan kumandası için ek donanımların kurulmasını gerektirir ..

      Örneğin ne tür bir ekipman? Tüm kontrol sistemleri elektriklidir. Traktörde olduğu gibi kaldıraç yoktur. Bunun çalışması için orada yazılımın yanı sıra neye ihtiyacı var?
      1. +4
        20 Mayıs 2020 14: 28
        Ve hiç kimseye, özellikle de Amerikalılara bir şey ispat etmek zorunda değiliz. Bunlar kişisel problemleridir - inanmak ya da inanmamak, her şey plana göre gidiyor. Tüm sorunların üstesinden gelen ve "çocukluk çağı hastalıklarından" kurtulan Su-57, uzay kuvvetlerimizde kesinlikle hak ettiği yeri alacaktır. Su-57'yi yaratmak için programa milyarlarca ruble yatırılması bu amaç için değil, böylece sonunda her şey yarı yolda bırakılacak!
      2. -2
        20 Mayıs 2020 18: 34
        Örneğin, ek bir yerleşik bilgisayar. Bu 50'ye 40'lık bir kutu. Belki başka bağlantı ekipmanları ...
        1. 0
          20 Mayıs 2020 19: 13
          ... Bu 50'ye 40'lık bir kutu ..

          Kalınlığı belirtmeyi unuttunuz.) Eğer birkaç santimetre ise, o zaman biraz (sıkabilirsiniz ki dışarı çıkmasın.) Ayrıca, uçak uzaktan kumanda için tasarlandığından bu kutu zaten orada olduğunu düşünüyorum. Ya da daha dün tasarımcının kafasına bir elma mı düştü?)
          1. +1
            20 Mayıs 2020 19: 42
            dışarı çıkmaması için içeri sıkıştırabilirsiniz.

            Evet, elbette, çünkü modern uçaklar boş nişlerle dolu ... En azından tatilde yanınıza bir valiz alın.

            Tamamen saçmalık yazıyorsun. Modern dövüşçülerde her şey o kadar sıkı ki, içine 15 cm kenarı olan bir küp koyamazsınız.

            Ya da daha dün tasarımcının kafasına bir elma mı düştü?

            Hayır, sanırım sana yetecek kadar elma yoktu ...)
            1. 0
              20 Mayıs 2020 19: 48
              Hayır, elbette çok fazla boş koltuk yok) Bu uçağın konsepti aslında bu tür yeteneklerle tasarlandı, bu nedenle “50'ye 40 kutu” hakkında tartışmanın bir anlamı yok. Burada mesele farklı. Her şeyden önce Amerikalılar karar vermeli. Yada bu:

              ... Tipik olarak, otonom görevler için modifiye edilmiş insanlı bir uçak, silahların, sensörlerin ve uçuş kontrollerinin uzaktan kumandası için ek ekipmanın kurulmasını gerektirir. Su-57 tek kişilik bir uçaktır ve pilot koltukta oturuyorsa, bu tür bir ekipman için yer yoktur.

              veya hala:

              ... Ancak Popüler Mekanik uzmanları, finansman sorunları nedeniyle ..

              Yani, Amerikan mantığını takip ederseniz,

              ... orada yer yok, ama finanse edersen, o zaman olacak ...
              1. +1
                20 Mayıs 2020 19: 51
                Bu uçağın konsepti başlangıçta bu tür yetenekleri içeriyordu.

                Bunu sana kim söyledi? Su-57'den insansız uçak yapmayı kimse planlamıyor. Sadece teknolojiyi uygulamak için gereklidir! İnsansız savaşçı tamamen farklı olacak!
                1. 0
                  20 Mayıs 2020 20: 11
                  ... Bunu sana kim söyledi?

                  Aynı soruyu size iletebilirim. Kimsenin planlamadığını sana kim söyledi? Artı, "50 ila 40" argümanı hiç de ciddi değil. Eğer o noktaya gelirse, o zaman size orada bunun için yeterince yer vereceğim.
                  En azından silah bölmelerinde. Radyo izini azaltmak için bazı silahlar bu uçağın iç bölmelerine gizlenmiştir. "Teknoloji geliştirme" durumunda bu tür "kutular" için fazlasıyla yer vardır. Yoksa bu tür uçuşların tam cephane ile mi yapıldığını düşünüyorsunuz?
                  1. 0
                    20 Mayıs 2020 20: 17
                    Aynı soruyu size iletebilirim. Kimsenin planlamadığını sana kim söyledi?

                    Sınıf! Mesela - burada bulanıklaştım, çürütmeye çalışın. gülümseme

                    o zaman sana bunun için orada yeterince yer vereceğim.

                    Sağlamak. gülme
                    1. -1
                      20 Mayıs 2020 20: 25
                      Tamam, o zaman 180 ° döndürelim. İfadelerime dayanarak size bilgi veriyorum.

                      ... Su-57'nin bir savaş dronuna yükseltilebileceği uzun zamandır söylendi. Ve böylece geçen gün, savaşçının insansız moddaki test uçuşları başladı. İnsansız modda uçuş eğitimi, ekipman test modunda T-50 uçan laboratuar temelinde gerçekleştirilir. Test pilotu uçağın kokpitinde, ancak uçuş sırasında sadece otomasyonun çalışmasını izlemekten sorumlu ...

                      https://naukatehnika.com/su-57-sverxzvukovoj-udarnyj-bpla.html
                      naukatehnika.com

                      Yazıyı sonuna kadar dikkatlice okuyun ve sonra bana fikrinizi söyleyin lütfen.
                      1. +2
                        20 Mayıs 2020 20: 38
                        Neden belirli bir Roman Barsky'nin özel görüşünü okumalıyım? O kim zaten? Bir tür yeniden yazar mı? İnternette neler olduğunu kör ettiği bazı materyaller buldu ... Gülünç! Ve ifadeleriniz buna dayanıyor ???

                        Su-57'den drone yapmak tamamen saçma! Sadece gelişen teknolojiler uğruna, artık yok! Bu farklı bir kavram! İnsansız bir savaş uçağının neden kokpite ihtiyacı var? Lamba? S-70'e bakın, hiçbir şey yok ve olamaz! Daha ileri. Bir pilota sahip olmak, bir uçağın uçuş potansiyelini ortaya çıkarmak için ciddi bir engeldir. Sonuçta aşırı yükler. Bir pilotun yokluğuna göre insansız bir savaşçı inşa edilecek, tamamen farklı ufuklar var! Ve bilmediğimiz bir sürü başka nüans!
                        1. -1
                          20 Mayıs 2020 21: 14
                          ... belirli bir Roman Barsky'nin görüşü? O kim zaten? Bir tür yeniden yazar mı? ..

                          Kim olduğunu bilmiyorum, bilimsel derecelerini bilmiyorum ama sık sık havacılığın teknik yetenekleri hakkında yazıyor. Oldukça ayrıntılı, anlamlı, teknik olarak yetkin ve en önemlisi tarafsız. Ayrıca, Nauka i Tekhnika dergisi adından da anlaşılacağı gibi objektif bir şekilde yazmaya mecburdur. Her durumda, sertifikalı bir mühendis olarak, makaleleri herhangi bir reddedilme veya şüpheye neden olmaz.

                          İnsansız bir savaş uçağının neden kokpite ihtiyacı var? ..

                          Belki çok yönlülük için. T-14 tankının ayrıca bir kokpiti var ve konsept, insansız bir mod içeriyor. Bunun için birçok uygulama var.
                        2. 0
                          20 Mayıs 2020 22: 02
                          İnsansız bir savaş uçağının neden kokpite ihtiyacı var? ..
                          Belki çok yönlülük için.

                          Öyleyse neden S-70'in "çok yönlülük için" kokpiti yok? Su-57 ile aynı boyuttadır.
                        3. -1
                          20 Mayıs 2020 21: 25
                          ... İnsansız bir savaş uçağının neden kokpite ihtiyacı var ..

                          Soru tam olarak bu şekilde değil. Doğru: bir uçak neden insansız bir moda (veya uzaktan kumandaya) ihtiyaç duyar? Ya pilot herhangi bir nedenle bilincini kaybederse? Pahalı bir uçağı iade etmek ve belki de pilotun değerli hayatını kurtarmak bir tartışma değil mi?
                        4. +2
                          20 Mayıs 2020 21: 53
                          Bir önceki nesle dayanan insansız bir savaş uçağının gerçekten çığır açan bir projesini uygulamayı öneriyorsunuz. Bu, 60'larda Soyuz'a dayanan bir geri dönüş aşamasına sahip en son fırlatma aracını yaratmakla aynı. O şekilde çalışmıyor! İnsansız savaş uçakları sadece başka bir nesil değil, havacılıkta yeni bir çağ! Bu yeni bir bileşen tabanı, iletişim, tamamen farklı bir yazılım, yapay zeka vb.
                        5. +2
                          20 Mayıs 2020 21: 59
                          Ya pilot herhangi bir nedenle bilincini kaybederse? Pahalı uçağı geri al

                          Bu, insansız bir savaş uçağı değil. Bu, standart makinelerde de yapılabilir. Bu sadece geliştirilmiş bir otopilot. Bir savaş durumundan bahsediyoruz. İnsansız uçak üretimi için asıl zorluk budur. Savaş alanında tamamen özerk olun. Bağımsız olarak bir hedef seçmek için, mevcut menzilden bir imha aracı seçin, düşmanı yenin. Evet, dedikleri gibi uzaktan kumandadan da çalışın. Ancak çok güvenli olsa bile iletişim istikrarsızdır.
                        6. 0
                          20 Mayıs 2020 22: 13
                          ... Savaş alanında tamamen özerk olun. Bağımsız olarak bir hedef seçmek için mevcut isimlendirmeden bir imha aracı seçin ve düşmanı yenin.

                          Öldürme tekniğini tamamen özerk hale getirmenin amaç olmadığını düşünüyorum. Karar daima kişide kalmalıdır. Bir veya birkaçında pilotların oturduğu ve geri kalanının yarı otomatik olarak kullanıldığı veya bu pilotlar tarafından uzaktan kontrol edilen bir uçak grubu hayal edebiliyorum.
      3. 0
        21 Mayıs 2020 06: 28
        Sevgili koltuk uzmanı. Yazılım, çevre ile ilgili bilgileri nereden alacak? En azından pilotun gözlerinin yokluğunda, şu anda var olan "çevre" nin yeterli olduğunu düşünüyor musunuz?
        1. +1
          21 Mayıs 2020 11: 36
          ... En azından bir pilotun gözü yokken, üzerinde şu anda var olan "çevre" nin yeterli olduğunu düşünüyor musunuz? ..

          Evet, yeterince sensör olduğunu düşünüyorum.

          http://www.airwar.ru/enc/fighter/su57.html
          1. 0
            21 Mayıs 2020 11: 39
            Ama insansız kullanım için değil. Bu konuda tamamen destekliyorum. Kristallovich.
            1. 0
              21 Mayıs 2020 12: 06
              .. Bu konuda Kristallovich'i tamamen destekliyorum ..

              Tam hakkınız.
              Ne düşünüyorsun? Önceden uçakta gelecekteki yükseltmeler için herhangi bir olasılık var mı? Sonuçta, böyle şeyler bir düzineden fazla yıl boyunca uçar.
              1. -1
                21 Mayıs 2020 14: 28
                Sadece yükseltme yapmak ve insansız moda geçmek iki büyük farktır. Her nasılsa CHPP'yi bir nükleer santral haline getirecek gibi görünmüyorlar (peki, pardon, bence bir şekilde uygun olan ilki akla geldi). Çok fazla bir pilot, çok fazla işe yaramaz demir ve plastik ve canlı bir yaratığın kullanımından kaynaklanan birçok kısıtlamaya odaklanmıştır. Tersine, pilotun varlığıyla telafi eden çok fazla eksik. Yalnızca bireysel çözümleri test etmek için uçan bir laboratuvar olarak.
    2. 123
      +1
      21 Mayıs 2020 07: 26
      Tipik olarak, otonom görevler için modifiye edilmiş insanlı bir uçak, silahların, sensörlerin ve uçuş kontrollerinin uzaktan kontrolü için ek ekipmanın kurulmasını gerektirir. Su-57 tek kişilik bir uçaktır ve pilot koltukta oturuyorsa, bu tür bir ekipman için yer yoktur.

      İnsansız versiyonun iki yıl önce yapılması planlandı.

      Rus beşinci nesil Su-57 avcı uçağı, bir savaş drone'una yükseltilebilir. Bu, Federasyon Konseyi Savunma Komitesi Başkanı Viktor Bondarev tarafından belirtildi.

      https://russian.rt.com/russia/article/565135-su-57-shestoe-pokolenie-bondarev

      Rus mühendislerin 2 yıl içinde bir araç bilgisayarı kurmanın "süper görevini" çözemeyeceklerini düşünmek, ya saf bir aptallık ya da son derece önyargılı bir tutumdur.
      Kafası propaganda talaşı ile doldurulmuş olsa bile, botları ve balalaykayı atmanın yeterli olduğu ve o zaman yeterince yer olacağı varsayılabilir.
      1. Yorum silindi.
      2. +1
        21 Mayıs 2020 11: 42
        .. İnsansız versiyonun iki yıl önce yapılması planlandı.

        Evet, bazen bir kişi bir şeyi bilmiyorsa, bunun olmadığını söylemek daha kolaydır. Sonuçta, deneme yok)

        ... botları ve balalaykayı atmak yeterli ve sonra yeterli alan olacak ..

        Çizmeler olmadan yan ayıyı yürümenin imkansız olacağı yönünde bir karşı argüman alma riskiniz var)
        1. 123
          0
          21 Mayıs 2020 12: 22
          Çizmeler olmadan yan ayıyı yürümenin imkansız olacağı yönünde bir karşı argüman alma riskiniz var)

          Ayının yürüyecek vakti yok, dümene oturuyor. gülme
          1. 0
            21 Mayıs 2020 12: 53
            ... Ayının yürüyecek zamanı yok, dümene oturuyor ..

            - zaman zaman çubukları nükleer reaktöre fırlatmak.
    3. 0
      27 Mayıs 2020 15: 00
      On milyarlarca ruble yaratılışa ve hepsi boşa harcandı. Tüm çabalara rağmen uçak beşinci nesle getirilemez. Ne gizli ne de motor. Geriye dönük bilim, teknoloji ve ekonomi uçağın akla getirilmesine ve seriye sokulmasına izin vermez. Çok maliyetli, görevler bizim imkanlarımızın ötesinde belirlenir. Ve yaratılışın devasa meblağlarının, örneğin Buran'da olduğu gibi bir getiri sağlaması pek olası değildir.