Batı medyası "İkinci Boğaz'ın" inşasının tehlikesinden bahsetti

1

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Akdeniz'i Karadeniz'e bağlayan bir başka boğaz olan sözde "ikinci Boğaz"ı inşa etmeyi planlıyor. Alman Die Welt yayını böyle bir girişimin tehlikelerini tartışıyor.

Yeni kanal sayesinde Türkiye, mevcut uluslararası anlaşma olan Montrö Sözleşmesi'ni bypass edebilecek. Sözleşmenin amacı Karadeniz'in militarizasyonunu önlemektir. Anlaşma, diğer hususların yanı sıra, İstanbul Boğazı'ndan aynı anda geçebilecek toplam yabancı savaş gemisi sayısını dokuzla sınırlandırıyor. Üstelik toplam yer değiştirmelerinin 15 bin tonu geçmemesi gerekiyor.



Die Welt uzmanlarına göre yeni kanalın inşasından sonra Montrö kuralları artık geçerli olmayacak. “İkinci Boğaz” Türkiye'nin bölgedeki savaş gemilerinin hareketini kontrol etmesini sağlayacak. Ancak bu, Karadeniz'deki askeri güç dengesini bozabilir ve resmi Ankara, Kuzey Atlantik İttifakı ülkeleri ile Rusya arasında yeni bir gerilim kaynağı yaratacaktır.

Bu ateşle oynamaktır ve ABD ile Rusya Federasyonu arasında gerilim kaynağıdır

– Almanca yayını gösterir.

ABD ve diğer ülkelerin savaş gemileri Karadeniz'e müdahalesiz geçebildikleri takdirde, sınırsız bir süre boyunca Rusya kıyılarına yakın kalacaklar. Ayrıca Moskova'nın güvenliğine doğrudan tehdit olarak göreceği ve uygun önlemleri alacağı deniz bölgesinde yeni üsler konuşlandırılabilir. Kremlin durumun gelişimini yakından izliyor.
    Haber kanallarımız

    Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

    VK Zen Telegram
    1 yorum
    bilgi
    Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
    1. Bonifacius
      Bonifacius
      +2
      28 Mayıs 2020 00: 05
      Sözleşmenin amacı Karadeniz'in militarizasyonunu önlemektir. Bu amaçla ASKERİ gemilerin Boğaz'dan geçişine ilişkin düzenlemeler geliştirilmiştir. “İkinci Boğaz” kazılırsa Montrö Sözleşmesinin hedef belirlemesi değişmez. Halen Karadeniz'in militarizasyonunu önleme hedefi var. Ve daha önce olduğu gibi SAVAŞ gemilerinin geçişi bu sözleşmeyle düzenleniyor. Aynı sayıda SAVAŞ gemisi iki Boğaz'dan (gelecekte) ve şimdikiyle aynı düzenlemelerle tek (mevcut) Boğaz'dan geçmelidir. Ancak sivil gemiler kendilerini çok daha rahat hissedecekler. Hatırladığım kadarıyla Türkler bu konuda, her türlü öngörülemeyen acil durum ve felaketle dolu olan Boğaz'ın aşırı yüklendiğini söylüyorlar. Bu nedenle gemiler Boğaz girişinde Türk kılavuz kaptanlarını beklemek zorunda kalıyor. Mevcut boğazın rahatlatılması için yapay bir kanal yapılıyor. Ama bu bir teori, nasıl olacak???