Alman hidrojeni, Rus gazının önünde durdu


Avrupa enerji piyasası üzerindeki savaş beklenmedik bir dönüş yaptı. Hem yapım aşamasında olan boru hatları ile Gazprom hem de pahalı LNG'si olan ABD içinde kaybedecek. Ve sonunda kazanan Alman "yeşil hidrojeni" olacak ve bu enerji devrimi büyük ölçüde bizim masraflarımıza ödenecek.


Bu nasıl mümkün oldu ve Rus petrol ve doğalgaz ihracatıyla bundan sonra ne olacak?

Her şeyden önce, tam bir anlayış için, Almanya'da aktif bir "yeşil devrim" olduğunu hesaba katmak gerekir. Fukushima'dan korkan Berlin, daha güvenli enerji kaynaklarına güvendi: doğal gaz ve VOI, giderek nükleer santralleri ve kömürü terk etti. Gazprom'un üst düzey yöneticileri mutlu bir şekilde ellerini ovuşturuyor, Almanya'daki hammaddelerinin ek satışlarına güveniyor ve Ukrayna'yı atlayarak AB'ye ek boru hatları uzatıyorlardı. Avrupa gaz pazarı, LNG'sini kancayla veya sahtekarlıkla zorlamaya başlayan Birleşik Devletler ile de ilgilendi.

Sonuç olarak, Kuzey Akım 2 doğalgaz boru hattı, Washington tarafından uygulanan yaptırımlar nedeniyle terk edildi ve% 94'ü tamamlandı. Ayrı ayrı, karada devam eden Eugal'in operasyon için hazır olduğunu ve bu da ilerideki hikaye için önemli olduğunu not ediyoruz. Şimdi Gazprom, yeni ABD yaptırımları alacağı boru hattının açık deniz bölümünün inşaatını kesinlikle tamamlamayı planlıyor. Şimdi ortaya çıktığı gibi, Rusya ile ABD arasında, bir kaya ile sert bir yer arasında olmaktan açıkça yorulan Almanların, Kuzey Akım 2'ye gerçekten ihtiyacı yok. Berlin, önümüzdeki 1 yıl boyunca gaz ihtiyacını karşılayacak olan AB Üçüncü Enerji Paketi "Nord Stream-20" normlarından çıktı. İkinci "Akım" ın yerini almak istediği şey hakkında bilgi, başlangıçta sersemlemeye neden olabilir.

Üzerinde Göre Rusya ve Amerikan gazı yerine popüler DW sürümü, Almanya sonunda "yeşil hidrojene" geçebilir. Büyük ölçekli hidrojen enerjisinin geliştirilmesine yönelik proje "H2-Startnetz 2030" olarak adlandırıldı. Çevre dostluğuna "yönelen" Almanlar, elektroliz yoluyla sade sudan "yeşil hidrojen" elde etmeyi planlıyor. Bu teknoloji Power to Gas veya P2G olarak adlandırılır ve on yıldır Almanya'da test edilmiştir. Ülkenin batı ve kuzey-batısında, Almanya'yı "yeşil hidrojen" üretiminde dünya lideri yapan üç düzineden fazla tesis bulunuyor. FNB Gaz, metalurjiyi, petrol rafinasyonunu bu yakıta aktarmayı ve yaygın olarak hidrojen arabaları ve trenleri tanıtmayı önermektedir.

Kulağa çarpıcı geliyor ve Berlin'in planlarını gerçekleştirmek için her şeye sahip olduğu kabul edilmelidir. Açıkçası, bu ithal hidrokarbon hammadde tüketiminde bir azalmaya yol açacaktır. DW'ye göre daha "dokunaklı" olan, "Gazprom" un ulaşım altyapısı Almanya'nın "hidrojenizasyonu" için kullanılabilir. FNB Gas'dan Inga Posh şunları açıkladı:

Almanya'daki mevcut gaz boru hattı ağı temelinde, çelik ve kimya endüstrileri gibi endüstrilerin iklime karşı nötr olmasını sağlayacak tamamen yeni bir enerji ağı ortaya çıkacak.

Hidrojen enerjisinin ihtiyaçları için Nord Stream ve Nord Stream 2'nin kara uzantılarını kullanmaktan bahsediyoruz: sırasıyla OPAL ve Eugal gaz boru hatları. Alman uzmanlara göre, sadece 100 milyon dolara mal olacak 600 kilometrelik ek bir boru döşemek yeterli olacak. 2025 yılına kadar, gaz boru hatlarından biri hidrojene dönüştürülebilir. Ayrıca iddialı projenin ihtiyaçları için, şu anda Gazprom tarafından kontrol edilen Yengum'daki Almanya'nın en büyük yer altı gaz depolama tesislerinden biri devredilebilir. Tuz mağaraları, hidrojeni depolamak için en uygun olanlardır.

En ilginç olan şey, yerli tekelcinin özellikle aldırış etmemesidir. Yan kuruluşu Gascade'nin sözcüsü Opal ve Eugal, Almanya'nın yeni yakıta geçişi hakkında çok olumlu konuştu:

Alman iklim hedeflerine ulaşmak için onu kullanmanın gerekli olduğunu düşünüyoruz. Bu nedenle mevcut gaz altyapısının hidrojene sağlanmasına tam destek veriyoruz.

Peki ne diyebilirim. Aferin Almanlar, Gazprom'un Rus vergi mükellefleri pahasına kendileri için boru hatları inşa etmesine izin verdiler, bunlar yavaş yavaş hidrojene dönüştürülecek ve devlet şirketinin yönetimi bile umursamıyor. Ayrıca bir çeşit "aferin". Bu arada, bu durumda önemsiz hale gelen Kuzey Akım 2'nin yapımını tamamlayacağız çünkü yeni yaptırımların garanti altına alınması için bir “namus meselesi”.
67 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Bakht çevrimdışı Bakht
    Bakht (Bahtiyar) 29 Mayıs 2020 13: 07
    +3
    Soru. Kuzey Akarsularının kara uzantıları hidrojene çevrilirse, onları bu hidrojeni kim dolduracak?
    1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 29 Mayıs 2020 14: 42
      +1
      Çevre dostluğuna "yönelen" Almanlar, elektroliz yoluyla sade sudan "yeşil hidrojen" elde etmeyi planlıyor. Bu teknoloji Gaza Güç veya P2G olarak adlandırılır ve on yıldır Almanya'da test edilmiştir. Ülkenin batısında ve kuzey-batısında, Almanya'yı "yeşil hidrojen" üretiminde dünya lideri yapan üç düzineden fazla tesis bulunuyor.
      1. Bakht çevrimdışı Bakht
        Bakht (Bahtiyar) 29 Mayıs 2020 15: 44
        +4
        Alıntı için teşekkürler. Bunu okudum. Soru kaldı. Bu boruları kim hidrojenle dolduracak?

        Referans için. Bu makalede bahsedilen P2G ve H2-Startnetz 2030 nedir?

        PS GazProm, lider değilse, o zaman hidrojen enerjisindeki ana oyunculardan biri.
      2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
        Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 20: 45
        -1
        Almanya Ekonomi ve Enerji Bakanlığı, Ulusal Hidrojen Stratejisi (Nationale Wasserstoffstrategie) için bir taslak / konsept hazırladı. Belge henüz yayınlanmadı, ancak içeriğini kamuoyuyla paylaşan Alman basınının (Handelsblatt, Spiegel vb.) Eline geçti.
        Şimdiye kadar sadece 21 sayfaya sığan Ulusal Strateji'nin ana unsuru, elektrik enerjisi endüstrisi, endüstri, altyapı, ulaşım, ısı temini ve Ar-Ge'yi kapsayan üç düzine faaliyet kataloğu.
        "İlk adım" olarak, FRG hükümeti "yerli üretimi ve hidrojen kullanımını" artırmak istiyor. Bunun için "mümkünse üç, beş gigawatt (GW) elektroliz kapasitesi" miktarında bir hidrojen üretimi yaratmak gerekir.
        Strateji, uluslararası işbirliğine özel önem vermektedir. Uzmanlar, Almanya'nın yeşil hidrojen talebini yerli üretim yoluyla karşılayamayacağına inanıyor. Orta ve uzun vadede, Almanya "büyük miktarlarda hidrojen ithal etmek" zorunda kalacak.
        Ayrıca mevcut gaz boru hatlarının bir kısmının hidrojeni taşımak için kullanılması ve ayrıca tamamen hidrojen ağları oluşturulması planlanmaktadır.

        https://energy.hse.ru/hydrenergy
  2. Üfleme çevrimdışı Üfleme
    Üfleme (Vladimir) 29 Mayıs 2020 14: 42
    +2
    İddiaya göre, kaybedilen üretim kapasitesi su ve hidrojen üretiminin elektrolizine yönlendirilecek. Enerji depolama sorunu zaten bir sakal, verimlilik ve endüstriyel hacim meselesidir. Bunun çıkmaz bir fikir olduğunu düşünüyorum. Hidrojen yakıtına geçişle içten yanmalı motoru terk etmemek için mi sonuncusu, o zaman “bacakların” nereden büyüdüğü belli oluyor.
  3. Toz çevrimdışı Toz
    Toz (Sergey) 29 Mayıs 2020 14: 53
    +3
    Her şey bu kadar kolay olsaydı, Almanlar çoktan her şeyi hidrojenle değiştirdi. Yeşil bir hidrojen karışımı yapmak gerekiyor ve bu para. Ve gaz zaten hazır. Hidrojen karışımının üretimi hala pahalı bir zevk ... Ve Amerikalılar kendi teknolojileriyle hidrojene uzun zaman önce hakim olur ve onları aynı Almanlara satarlardı!)
    1. teğmen çevrimdışı teğmen
      teğmen (vladimr) 29 Mayıs 2020 15: 31
      +2
      Hidrojen elde etmek için aynı gazdan enerji almanız gerekir.
    2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 20: 05
      -1
      ... hidrojene uzun zaman önce hakim olur ve aynı Almanlara satılırdı!)

      - ve zaten satıyorlar. Ve arabalara yakıt ikmali yapabilirsiniz, ancak henüz yeterli değil. 84 adet.
  4. Troy Heinrich çevrimdışı Troy Heinrich
    Troy Heinrich (Henry) 29 Mayıs 2020 15: 22
    +2
    Her şey bu kadar basit olsaydı, o kadar zor olmazdı))
  5. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 15: 47
    +2
    Bu uygulama Dünya atmosferinde oksijende bir artışa neden olabilir ve bu garantili bir ekolojik felakete yol açacaktır ... insan ve diğer birçok hayvan böyle bir atmosferde hayatta kalamayacak ... Yani dizideki başka bir proje -

    CEHENNEM'e giden yol güzel düşüncelerle dolu!
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 20: 08
      -1
      Bu uygulama, Dünya atmosferindeki oksijende bir artışa neden olabilir.

      - hidrojen yandığında - hidrojen oksijenle birleştiğinde su (H2O) oluşur.
      1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
        Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 21: 38
        0
        Ancak hidrojen üretildiğinde çok fazla oksijen açığa çıkar ...
        1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
          Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 21: 57
          -1
          hayır ..

          1. Sulu tuz çözeltilerinin tabi olduğu elektroliz işlemi:
          2NaCl + 2H2O → 2NaOH + Cl2 + H2 ↑
          2. 1000 ° C'de kırmızı-sıcak kok üzerinden su buharının geçişi:
          H2O + C ⇔ CO ↑ + H2 ↑
          3. Doğal gazdan elde etme yöntemi.
          a) su buharı ile dönüşüm:
          CH4 + H2O ⇔ CO + 3H2 (1000 ° C'de)
          b) bir katalizör varlığında oksijen ile oksidasyon:
          2CH4 + O2 ⇔ 2CO + 4H2
          1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
            Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 22: 44
            +2
            Daha da iyisi ... karbon monoksit (karbon monoksit) ... Genelde korkunç bir zehirdir ...
            1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
              Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 22: 55
              -1
              Karbon monoksit yakılır ve dioksite (karbondioksit) dönüştürülür.
              1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 22: 57
                +2
                Bu da iyi bir şey değil ...
            2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
              Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 22: 56
              -2
              Karbondioksit sağlık ve yaşam için çok önemlidir. Ana eylemi, vücudun oksijen taşıma işlevini normalleştirmektir. Vücuttaki normal gaz değişiminde, iki gazın rolü önemlidir - oksijen ve karbondioksit.

              Wiki
              1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 22: 57
                +3
                Bu aşırı bolluk yoksa ... ve endüstriyel üretimde kaçınılmazsa ...
                1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                  Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 23: 04
                  -2
                  Olmayacak. Doğada, denizaltıdaki gibi - hiçbir şey hiçbir yerden görünmez ve hiçbir şey hiçbir yerde kaybolmaz)
                2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                  Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 23: 07
                  -2
                  Kütlenin korunumu yasası, fiziksel bir sistemin kütlesinin tüm doğal ve yapay süreçlerde korunduğu bir fizik yasasıdır.
                  1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                    Sapsan136 (Sapsan136) 29 Mayıs 2020 23: 13
                    +1
                    Bir zamanlar, sizin gibi insanlar, Dünya'daki iklimi bu şekilde iyileştirmek için daha fazla kömür yakmayı önerdiler ... ve ne?
                    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 23: 18
                      -1
                      ... Dünyadaki iklimi bu şekilde iyileştirmek için ... ve ne?!

                      Hiçbir şey) Bir insanın iklim açısından herhangi bir şeyi değiştirebileceğine de inanmıyorum. Fizik kanunları burada da işliyor.
                    2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 23: 23
                      0
                      Bir durum hayal edin: Bir karınca yuvasının karşısında kocaman bir ormanda duruyorsunuz. Etrafta koşuşturan karıncalar var. Ve ne kadar hızlı koşarlarsa, orman o kadar ısınır. Komik, değil mi?
                      Matematiksel olarak, bizi (insanları) metrekareye 4 koyarsanız, o zaman dünyanın tüm nüfusu Gran Canaria gibi küçük bir adaya sığacaktır. Bu adayı haritada bulun ve bir şeyi etkilemenin ne kadar önemsiz olduğunu anlayacaksınız)
                      1. bear040 çevrimdışı bear040
                        bear040 30 Mayıs 2020 15: 39
                        +2
                        Boşuna çok öylesin ... Pek çok çöl, Çernobil ve daha pek çok şey, insanın ya da daha doğrusu mantıksız dümencilerinin hatası yüzünden ortaya çıktı ...
                    3. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 23: 31
                      +1
                      ... bir keresinde, sizin gibi insanlar Dünya'daki iklimi iyileştirmek için daha fazla kömür yakmayı önerdiler ... ve ne?

                      Ben hiçbir şey önermiyorum. İnanıyorum ki, ne yakarsak, nasıl yakarsak, ne kadar yakarsak da, hiçbir şeyi etkileyemeyiz. Enerjinin korunumu yasası da iptal edilmedi. Doğanın kendisi her şeyi düzenler.
                      1. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) 31 Mayıs 2020 21: 50
                        +1
                        Yanılıyorsun ve bunun birçok örneği var. Orada, Çinliler çölü yeşillendirdi. Ve Sahra, duyduğum gibi, o bölgeyi yöneten kralların aptallığından geldi.
                      2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. 31 Mayıs 2020 22: 12
                        -3
                        Yanılıyorsunuz ve bunun birçok örneği var. Orada, Çinliler çölü yeşillendirdi. Ve Sahra, duyduğum gibi, o bölgeyi yöneten kralların aptallığından geldi.

                        Peki, Sahra konusunda ciddi misin?) Pekala, bunların "kralları" çoktan gitti ve Sahra her yıl daha da büyüyor.
                        Yine de ne istediğine inanabilirsin. İnsanlar Tanrı'ya inandıkları için, şeytanı inkar etmenin bir anlamı yoktur.
                      3. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) Haziran 1 2020 07: 18
                        +1
                        Cidden, bir zamanlar bu konuyla ilgili bir belgesel izlemiştim ama adını unuttum ... Ve uzun zaman önce olanlara gelince, burada doğa bir insana benziyor. Beyin sarsıntısı, uzun zaman olsa bile, hayatım boyunca hıçkırır ... diğer birçok şey gibi ... İnsanlar Tanrı'ya, bir çara, komünizme, Putinizme inanabilir, ancak bu doğa kanunlarını iptal etmez ...
                      4. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 03
                        -3
                        bu doğa kanunlarını geçersiz kılmaz.

                        Öyleyse onlara rehberlik edin. Newton yasalarıyla başlayın.
                      5. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) Haziran 1 2020 08: 18
                        +1
                        İnsanların doğayı nasıl etkilediğine dair açık örnekleri inkar etmeye çalışıyorsunuz ...
                      6. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 24
                        -3
                        İnsanların doğayı nasıl etkilediğine dair açık örnekleri inkar etmeye çalışıyorsunuz ...

                        Evet, bir kişinin küresel olarak bir şeyi etkileyebileceğine inanmıyorum.
                        "Kütlenin korunumu" ve "enerjinin korunumu" yasalarına itiraz etmeye mi çalışıyorsunuz?
                      7. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) Haziran 1 2020 08: 28
                        +1
                        Thomas'tan şüphe mi ediyorsun ?! Gerçekler size yanıldığınızı söylüyor.
                      8. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 32
                        -3
                        Gerçekler size yanıldığınızı söylüyor.

                        - Pariş okulunda fizik kanunlarını öğretmedim.
                      9. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) Haziran 1 2020 12: 37
                        +1
                        Onlara nerede öğrettiğiniz önemli değil, apaçık olanı inkar etmeniz önemlidir ...
                      10. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 13: 41
                        -3
                        Buradasınız:

                        https://topcor.ru/14911-proishodjaschee-na-solnce-govorit-o-verojatnoj-rezkoj-smene-klimata-na-zemle.html

                        Orada herkese koyunların Sahra'da yeşillikleri nasıl yediğini ve hemen herkesin ısındığını anlatacaksınız.
                      11. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
                        Sapsan136 (Sapsan136) Haziran 1 2020 13: 55
                        +1
                        Neden oraya gitmeliyim? Daha önce Çernobil, Çin'de yeşillendirilmiş çöl ve yerel yetkililerin aptallığı nedeniyle büyüyen Sahra hakkında yazmıştınız ... Bütün bunlar sizin için net değilse ve ellerinizle dokunabileceğiniz bir şeyin varlığını kabul etmeyi reddediyorsanız, o zaman bu senin için burada değil ... ama klinikte ... açık sözlü olduğum için kusura bakma, ama zaten aptallığından bıktın ... benimle dalga mı geçiyorsun yoksa başka bir şey ...
                      12. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
                        Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 14: 00
                        -3
                        ... ama zaten aptallığından yorgunsun ...

                        Karşılıklı.
  • Bakht çevrimdışı Bakht
    Bakht (Bahtiyar) 29 Mayıs 2020 15: 52
    +5
    Yazara not:

    Almanlar, elektroliz yoluyla sade sudan "yeşil hidrojen" elde etmek istiyor. Bu teknoloji Gaza Güç veya P2G olarak adlandırılır ve on yıldır Almanya'da test edilmiştir.

    İnternetten anladığım kadarıyla Power to Gas, hidrojen üretmek için bir teknoloji değil. Doğal gaza hidrojen ekleme yöntemidir. % 2 ile başladık, şimdi% 10 ekleyebilirler, şu anda doğal gaza% 20 hidrojen eklemek için bir anlaşma var.

    Büyük ölçekli hidrojen enerjisinin geliştirilmesine yönelik proje "H2-Startnetz 2030" olarak adlandırıldı

    Aynı internetten ve projenin adından. Bu, karışık gaz yakıtına dönüştürülmesi planlanan bir gaz boru hatları ağı için bir projedir.

  • Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
    Köpekbalığı 29 Mayıs 2020 17: 08
    +6
    İnanılmaz saçmalık !!! Tesla gibi elektrikli arabalara ateş ettiklerinde hala anlıyorum (Ben kendim Las Vegas'a gittim, havalı bir araba, hatta hoşuma gitti - ama bu ailedeki 2-3. araba olabilir, belki ama tek değil!) Veya rüzgar türbinleri veya güneş enerjisi santralleri için ( yine - eğer bu bir kır evi veya küçük bir köy veya kasaba içinse - o zaman neden olmasın?) - ama Tanrı bu özel Kararlardan küresel sonuçlar çıkarmayı yasakladı! Ve burada, genel olarak, "üniversite eğitimi almış insanlara, kozmik ölçekte ve aynı kozmik aptallıkta öğütler verilmektedir!"
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 20: 19
      +1
      Tesla gibi elektrikli arabalar için ne zaman yandıklarını hala anlıyorum

      Tesla şüphesiz muhteşem bir otomobil ancak elektrikli arabalarda pek çok ciddi kusur var. Teknik olanları bırakalım, bir şekilde çözülebilirler.
      Ancak eski pillerin atılmasıyla ne yapılacağını kimse bilmiyor. Hayır, elbette, bugünün ölçeğine göre, bu hala tolere edilebilir. Tahmin edebiliyor musunuz - tüm dünya elektrikli arabalara geçecek mi?
      Ve ikinci şey. Tesla'yı sürdün. Bu iyi. Hiç lityum pil yanması olan bir araba gördünüz mü? Hayır? Ve gördüm. Onu hiçbir şeyle söndüremezler! HİÇBİR ŞEY DEĞİL! Küle dönene kadar. Ve Otobanda. Şimdi bu şehirdeki yanan arabayı ya da tünelde Tanrı korusun hayal edin. Lityumun yanma sıcaklığı 600 ° C'dir.
      1. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
        Köpekbalığı 29 Mayıs 2020 21: 24
        +4
        Pilleri en az 5 kat daha kapasiteli hale getirmeyi ve şarj oranını saatte% 80-90'a çıkarmayı öğrenene kadar kendime elektrikli araba almayacağım,% 80 kapasiteyi korurken şarj-deşarj döngüsü miktarı en azından ulaşmıyor 1000. Bu olmadan, bir elektrikli araba, bu 2-3. Arabaya sahip olan zengin inekler için veya Greta Tunbergs ve diğer marjinal yarı-yaraklar için bir NICHE ÇÖZÜMÜdür ... anlaşmazlık konusu yoktur. Benim de 2 arabam olmasına rağmen biri dizel jip, ikincisi benzinli spor araba gibi ... ve Tesla için değiştirmem ...

        Geri dönüşüme gelince, piller artık iyi koşullarda 10 yıla kadar çalışıyor ve prensip olarak, bunun aynı zamanda enerji tüketimi olduğunu ve çevreye bir darbenin benzinden çok daha az olmadığını anlamadıkça, merkezi işleme ve bertaraf bir sorun değil. ve dizel.

        Ve pillerin yangın tehlikesi bir benzin deposununki ile oldukça benzer - burada oldukça eşitlik var.
        1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
          Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 21: 34
          0
          Alıntı: sH, arK
          Benim de 2 arabam olmasına rağmen biri dizel jip, ikincisi benzinli spor araba gibi ... ve Tesla için değiştirmem ...

          Tesla iyidir. Ama çok canım. Oğlum eski benzinli Mercedes'ini bir trenle (Nissan) değiştirdi. Memnun olduğunu söylüyor. Ayrıca 2 dizel motorum var. Henüz daha iyi bir şey bulamadılar.

          ... piller artık iyi koşullarda 10 yıla kadar dayanır ve prensip olarak, merkezi geri dönüşüm ve bertaraf bir sorun değildir

          10 yıl - Sanmıyorum. Kimya var. Geçici bir kaynağı var. 3-5 yaşında ve kirdyk. Ve pil çok paraya mal oluyor. Geri dönüşümü düşünmedim, okudum. Sorun bugün büyük. Ve üretim maliyetli ve çevre kirlidir. Bir hedef belirlerseniz, bu sorun elbette çözülecektir.

          Ve pillerin yangın tehlikesi bir benzin deposununki ile oldukça benzer - burada oldukça eşitlik var.

          Hayır sen nesin
      2. Bakht çevrimdışı Bakht
        Bakht (Bahtiyar) 29 Mayıs 2020 21: 30
        +5
        Sadece bilgi için.
        Tesla'yı sürmedim ama 25 yıldır lityum pillerle uğraşıyorum. Küçük, D tipi cihaz başına 4 blast. Genel olarak, gemide birkaç yüz tane vardı.
        Onları söndüremezsiniz. Tek bir yangın söndürücü onları almaz. Su, köpük, karbondioksit. Hiçbir işe yaramaz. Gemide lityum piller için 2 (iki) özel yangın söndürücü vardı. Tanrıya şükür, başvurmak zorunda kalmadım. Ve ayrıca her zaman özel kaplar vardı. Pil sıcaksa, hemen kaba koyun. Patlama kaçınılmazdır. Ve bilgili insanların dediği gibi, hastalıklı bir patlama değildi.
        Evet, bir adet lityum pilli yangın söndürücünün maliyeti 40 bin yaprak dökmeyen gibi görünüyor. Yaklaşık bir arabanın maliyeti. :-)
        1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
          Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 22: 02
          -1
          Onları söndüremezsiniz.

          Test!) Maalesef öyle.
    2. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 29 Mayıs 2020 20: 42
      -1
      Burada, bence hidrojen enerjisi ile ilgili güzel bir makale ilginizi çekebilir.

      https://energy.hse.ru/hydrenergy
  • 123 çevrimdışı 123
    123 (123) 29 Mayıs 2020 17: 51
    +5
    Yazarın gazeteci olmaya karar vermesi ve örneğin doktor olmaması iyi. Kağıt her şeye dayanacak, insanlar dayanamayacak.
    Zarar en aza indirilir.

    Saçma sapan konuşmadan önce, "Gazprom hidrojen tedarik etmeye hazır" arayışına girebilirlerdi, muhtemelen pek çok ilginç şey öğrenmiş olacaklardı.

    Hidrojen beklentileri. Gazprom, Avrupa'ya gaz alternatifi sunmaya hazır

    https://neftegaz.ru/news/gazoraspredelenie/551262-rossiya-predlozhit-evrope-alternativu-gazu/

    Almanya hidrojen almak istiyor birçok kaynaktan ve stratejide potansiyel ihracatçıları gösterecektir. Bunlardan biri yakıt üretecek olan Nijerya'yı çoktan tespit etti. yenilenebilir enerji kullanarak elektroliz yoluyla.

    Ancak, artık en pahalı teknolojidir. ve benzeri % 4 hidrojen Dünya bu şekilde üretilmiştir. Çoğu, % 68 - doğal gazdan.

    https://eadaily.com/ru/news/2020/03/05/v-severnyy-potok-2-mogut-dobavit-vodoroda

    Gazprom, hidrojen projelerinin uygulanması için çalışıyor mu? Avrupa'ya hangi modern çözümleri sunabiliriz?
    Elbette. Gazprom'un gaz ve petrol rafinerilerinde hidrojen geleneksel olarak endüstriyel işlemlerde, örneğin hafif petrol ürünlerinin üretiminde kullanılır. Ek olarak, düşük karbonlu üretim için teknolojiler oluşturmak ve Samara ve Ufa'daki gaz türbinlerinde metan-hidrojen yakıtı kullanmak için kapsamlı bir bilimsel ve teknik proje uygulanmaktadır. Tomsk, doğal gazdan sıfır emisyonla hidrojen üretmek için bir teknolojiyi test ediyor. Ayrıca Almanya, Hollanda ve Fransa'dan ortaklarımızla birlikte bir dizi araştırma projesi üzerinde çalışıyoruz. Bu bizim için son derece önemli yeni bir işbirliği boyutu. Yarım asır önce, kıtaya güvenilir ve karlı akaryakıt arzına erişim sağlayarak Avrupa gaz pazarını birlikte şekillendirdik. Bugün geleceğin enerjisini birlikte şekillendiriyoruz.

    https://www.gazprom.ru/press/news/reports/2019/fuel-of-future/
  • Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) 29 Mayıs 2020 21: 11
    +5
    Ormanlar ve güneş panelleri için tarlalar, yel değirmenleri olan, yanında insanların ve hayvanların yaşayamayacağı alanlar için ne kadar kirece ihtiyaç duyulacağının hesaplarını gören oldu mu? Avrupa'nın buna merhameti var mı?
    Çin'de, büyük nüfusuna rağmen, kullanılmayan önemli alanlar var. Ancak Çinliler yenilenebilir enerji kaynakları ile oyunlarını bitirdi. Planlı bir ekonomileri var. Batı'nın etkisi altında, çok para harcadılar, hesapladılar, ağladılar. Ve yenilenebilir enerji için devlet sübvansiyonlarını durdurdular. Oyunun muma değmeyeceğine karar verdik. Onlara daha çok güveniyorum.
    Gazprom (Wintershalle, Uniper ve diğer Total ve Shell'in yanı sıra) Gay Avrupalıların nihayet kömür ve nükleer enerji endüstrilerini terk etmeleriyle çok ilgileniyor. Aynı zamanda, hala gaz olacak ve enerji geliştirme vektörünü tıklayarak değiştiremeyeceksiniz. Ve hidrojenin altın olduğu ortaya çıktığında (Avrupa'da toprağın fiyatı ne kadar? Yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimi ve bakımı ne kadara mal olacak?), Yeniden oynamanız gerekecek ve en hızlı ve en ucuz yol gaz santrallerinin inşası olacaktır.
    Marzhetskiy, Gazprom'u bir grup aptal olarak sunduğunda, Avrupa'da Gazprom olmasa bile, Merkel'e, Federal Meclis'e ve Avrupa Parlamentosu'na kanser taşıyabilen birçok ilgili şirketin olduğunu bir şekilde unutuyor. Ve bu şirketler Gazprom ile aynı ekipte. Ve bu şirketlerin (Gazprom dahil) başkanlarını, en azından Marzhetsky kadar aptal görmüyorum.
    1. Boriz çevrimdışı Boriz
      Boriz (boriz) 29 Mayıs 2020 21: 27
      +4
      Ve bu, hidrojenden hiçbir vernik / boya, lastik ve diğer şeyler için kauçuk, plastik, gübre, bütan / popan vb. Yapılamayacağı gerçeğinden bahsetmiyor. Arabaları hidrojenle beslemek gerçekçi değil, hidrojeni sıvılaştırılmış biçimde taşımak gerçekçi değil ... Ve doğal gaz alım hacmi küçükse fiyatlar yükselecek.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 29 Mayıs 2020 22: 28
    +1
    Yazar, lisede hiç okumadı. Herhangi bir enerji dönüşümünün% 100'den fazla olamayacağını anlamıyor, ancak% 100'e eşit olamaz. Dolayısıyla, suyu hidrojen ve oksijene ayırmak amacıyla elektroliz, o zamandan daha fazla enerji harcar ve hidrojenin oksidasyonundan enerji uzaklaştırır. Elektroliz için enerji nereden gelecek? Aptal bir katip değil, bilgili bir mühendisin açıklamalarını okuyun.

    https://bezgin.su

    https://newsland.com/community/5255/content/o-zelionoi-energetike-kak-o-novoi-raznovidnosti-religii-v-21-veke/6244607

    https://www.nkj.ru/archive/articles/22733/

    https://topwar.ru/131628-zelenaya-revolyuciya-v-evrope-lozh-ot-pervogo-i-do-poslednego-slova.html
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 30 Mayıs 2020 00: 49
      -1
      Elektroliz için enerji nereden gelecek?

      Güneşten gelen enerji, artı suyu parçalamak için bir katalizör.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 29 Mayıs 2020 22: 41
    +1
    Doğal gazdaki ana gaz olan metanın yanması da temiz emisyonlar üretir - su ve karbondioksit. Aynı zamanda, enerji verimliliği oldukça yüksektir -% 60-70. Güneş panelleri% 25 ile en yüksek verimine ulaştı. Rüzgar çiftlikleri sadece gürültüleriyle çevreyi mahvetmekle kalmıyor, aynı zamanda bu 200 metrelik canavarların üretimi aynı ortamın şekilsizliğine mal oluyor. Yazar temelleri karıştırdı. Enerji üretiminin hidrojen teknolojisi onu üretmez, ancak lityum pillere alternatif olarak piller yerine enerji depolar. Yani burada birden fazla enerji dönüşümü gerçekleşiyor ve bu da tabii ki sistemin genel verimliliğini azaltıyor.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 30 Mayıs 2020 20: 16
    -1
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Elektroliz için enerji nereden gelecek?

    Güneşten gelen enerji, artı suyu parçalamak için bir katalizör.

    Bana katalizörün adını söyleyebilir misin? Ve aynı zamanda, güneş panellerinden elektrik üretmenin verimlilik derecesi.
    Aynı zamanda bu aptalın fiyatını da tahmin edin. Bu sistemi evinize sürüklediğinizde kullanışlı olacaktır.
    Tahminlerime göre, kendim için özetlediğim şeye ve satın aldığım elektriğin fiyatına göre, tüm bunların geri ödemesi 100 yıl civarında olacak ve ölü elementleri geri yükleme maliyeti hariç.

    http://www.invertor.ru/pricelist.html

    MODERN trendi için paranın% 70'i bütçeden ve endüstrideki ekonomik avantajdan geldiğinde, sübvansiyonlu nesil kafa karıştırıcı (eğitiminiz nedeniyle).
    Aynı zamanda buraya bir göz atın:

    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. 31 Mayıs 2020 22: 30
      -2
      Bana katalizörün adını söyleyemez misin?

      Örneğin Kobalt ve Nikel Oksit. Gerisi kendim.

      (Eğitiminiz nedeniyle) sübvansiyonlu nesil kafa karıştırıcısınız

      Görüyorum ki çok kibar değilsin, zeki adam?
      "Özel mesajlarıma" gelin ve diplomanızın bir kopyasını gönderin. Bakalım ne tür bir tasarım mühendisisiniz ya da orada kendinize ne diyorsunuz?
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 30 Mayıs 2020 20: 27
    +1
    Alıntı: Bakht
    Sadece bilgi için.
    Tesla'yı sürmedim ama 25 yıldır lityum pillerle uğraşıyorum. Küçük, D tipi cihaz başına 4 blast. Genel olarak, gemide birkaç yüz tane vardı.
    Onları söndüremezsiniz. Tek bir yangın söndürücü onları almaz. Su, köpük, karbondioksit. Hiçbir işe yaramaz. Gemide lityum piller için 2 (iki) özel yangın söndürücü vardı. Tanrıya şükür, başvurmak zorunda kalmadım. Ve ayrıca her zaman özel kaplar vardı. Pil sıcaksa, hemen kaba koyun. Patlama kaçınılmazdır. Ve bilgili insanların dediği gibi, hastalıklı bir patlama değildi.
    Evet, bir lityum pilli yangın söndürücünün maliyeti 40 bin yaprak dökmeyen gibi görünüyor. Yaklaşık bir arabanın maliyeti. :-)

    https://blog.e-karting.ru/ustrojstvo-akkumulyatornoj-batarei-tesla-model-s/
    Tesla'nın bataryası on binlerce Çin yapımı parmak hücresinden oluşuyor.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 30 Mayıs 2020 20: 35
    +1
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Onları söndüremezsiniz.

    Test!) Maalesef öyle.

    Eski, yarı bitmiş bir pili canlandırmaya çalıştı. Parmak. Ona 5 amperlik bölgede herhangi bir kısıtlama olmaksızın elektrik akımıyla tecavüz edin. Hızla ısındı ve tutuştu. Pratik olarak ellerde. Ateş gibi yanar, kıvılcımlar saçar, kırmızı sıcak ısınır. Etrafta ahşap mobilyalar, döşemeler, tavanlar var ... Bir şekilde pense ile alıp sokağa attım. Korkmuş - zayıf bir şekilde söyleniyor. Şimdi sadece mevcut sınırlamayla ve gömülü ve bir demir parçasıyla kaplı demir bir kutu kumda şarj ediyorum.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 30 Mayıs 2020 22: 56
    0
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Bu uygulama, Dünya atmosferindeki oksijende bir artışa neden olabilir.

    - hidrojen yandığında - hidrojen oksijenle birleştiğinde su (H2O) oluşur.

    Metanın yanması - C2H4, yeşil bitkiler tarafından kullanılan aynı su ve CO2 - karbondioksiti üretir. Hatırladığım kadarıyla havadan daha ağırdır ve üst atmosfere çıkamaz, sera etkisi yaratır.
    1. çim çevrimdışı çim
      çim (Yaroslav) Haziran 12 2020 00: 59
      +2
      Alıntı: aleksandrmakedo
      Metanın yanması - C2H4, yeşil bitkiler tarafından kullanılan aynı su ve CO2 - karbondioksiti üretir. Hatırladığım kadarıyla havadan daha ağırdır ve üst atmosfere çıkamaz, sera etkisi yaratır.

      Sevgili, geçen gün burada birinin eğitiminden bahsetmiş miydin? Şimdi dikkatleri sizinkine çekmek istiyorum çünkü belli ki kimyayı atlamışsınız. Bilginize, C2H4 etilendir, ancak CH4 metandır. Yine de, metanla birlikte sadece karbondioksit ana sera gazıdır. Aslında, Avrupa'nın emisyonları ortadan kaldırmak için karbonsuz enerjiye geçmeye çalışmasının nedeni budur. SO2.
      Ayrıca sadece su ve SO2 metan yakıldığında, sadece ideal koşullar altında, kural olarak ders kitaplarının sayfalarında oluşurlar. Gerçekte, egzoz gazlarında karbon monoksit de mevcuttur. İLE ve nitrojen oksitler NOx... Bu egzoz, benzin, dizel yakıt veya fuel oil yakmaktan çok daha temizdir, ancak çevre dostu olarak adlandırılamaz.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 30 Mayıs 2020 23: 12
    +1
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Elektroliz için enerji nereden gelecek?

    Güneşten gelen enerji, artı suyu parçalamak için bir katalizör.

    Şimdi acele etmeden açıklayacağım. Yarı iletken bileşikler, oldukça dar ışık spektrumunu iyi "görürler". Bir kimya kırmızıyı, diğeri maviyi görüyor, vb. Bu çöpün çok fazla olduğunu, farklı renklerde parıldadığını fark ettim. Hatta infra ve ultra var .... Görünmez. Yani aynı resim bir alıcı olarak da oluyor. Ve bundan, yarı iletken tabakanın güneşten gelen tüm enerjiyi “çıkarmadığı” anlaşılmaktadır. İşleri daha iyi hale getirmek için, neredeyse tüm spektrumu pompalayan katmanlı öğeler yapılır. Ancak bu tür paneller (ve zaten 32 (!!!) katman yapılmıştır, her katmanda hafif opaktır ve ne kadar fazla katman olursa, bu paneller o kadar opak hale gelir. Ve böyle bir eşiğe çoktan ulaşıldı.İşığı, aynaları, piramitleri (mikro boyutlarda) toplayan lenslerle tüm numaralarla artık bir incir değil dışarı pompalanmıyor ve bu bugün için% 25-28.Ve birinde kanla verimlilikte daha fazla artış sağlanıyor. yerler, uzaya fiyatı artırıyor.
  • Ruslan Mailov çevrimdışı Ruslan Mailov
    Ruslan Mailov (ruslan mailov) 31 Mayıs 2020 02: 59
    +1
    Elektroliz yoluyla hidrojen üretimi iyi bilinen bir süreçtir. Ancak elde edilen hidrojeni ısıtmak veya enerji elde etmek için kullanamazsınız - denge negatiftir. Elektrikli araçların çevre dostu olmasıyla ilgili olarak soru hala aynı. Bir yerde elektrik üretilmesi gerekiyor. Tabii ki, ısı motoru ne kadar büyükse, egzozu o kadar temiz alabilir ve yaşam alanının dışına çıkarabilirsiniz. Ancak çok ciddi bir sınırlama var. Diyelim ki 10 bin bir şarjlık, dayanıklı, hızlı şarjlı, ucuz (bir gün olacak), ancak sadece mevcut elektrik üretimi onu çekmeyecek. Ortalama 50 kW motor gücü alın ve hesaplayın. İyi şanslar!
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 35
      0
      Mercedes GLC F-Cell, ilk üretim otomobili. Henüz birçoğu yok (benzin istasyonları gibi), ama zaten sürüyorlar.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 31 Mayıs 2020 23: 48
    -3
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Bana katalizörün adını söyleyemez misin?

    Örneğin Kobalt ve Nikel Oksit. Gerisi kendim.

    (Eğitiminiz nedeniyle) sübvansiyonlu nesil kafa karıştırıcısınız

    Görüyorum ki çok kibar değilsin, zeki adam?
    "Özel mesajlarıma" gelin ve diplomanızın bir kopyasını gönderin. Bakalım ne tür bir tasarım mühendisisiniz ya da orada kendinize ne diyorsunuz?

    Belki size çalışma kitabının bir kopyasını gönderirsiniz? Sonra, hidrojenin rekabetiyle kar fırtınası taşımayı bıraktığınızda, bunu düşüneceğim.
    Yalnızca teorik olarak yetersiz bir "uzman", bitmiş ürünü ev yapımı ürünlerle karşılaştırabilir.
    Diplomanı buraya ver. Hadi gülelim. Mesleğim mühendis. Diplomat değil. Ve sümüklü ve sert olmadan haklı olduğunu kanıtlaman gerekiyor. Kırgın mı? Bu, davanızı kanıtlamak için bir neden bulamadığınız anlamına gelir. Bu, konumunuzun değersiz olduğu anlamına gelir. Haklıysan dövüş. Lityum pillerin verimliliği% 80'dir. Şarj-deşarj başına çifte dönüşümü hesaba katarsak,% 20'lik bir düşüşümüz daha var. Ancak bu yaklaşık% 60'tır. Elektroliz - elektrik üretimi% 30'dan fazla olmayan bir verime sahip olacaktır. Neyin yanlış olduğunu kanıtlayın.
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 18
      0
      Belki size çalışma kitabının bir kopyasını gönderirsiniz?

      Ortaya çıktı. Sanırım şöyle bir şey olacak: kapıcı, kooperatifin git bekçisi "salatalık" yazıyor.

      Sonra, hidrojen rekabeti olan bir tipide taşımayı bıraktığınızda ..

      İşte senin için. Eğer bir mühendis iseniz, o zaman ilgileneceksiniz.

      https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/wasserstoffauto-brennstoffzelle-co2-neutral-batterie-lithium/
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Haziran 1 2020 00: 24
    -1
    Alıntı: Sevgili koltuk uzmanı.
    Tesla gibi elektrikli arabalar için ne zaman yandıklarını hala anlıyorum

    Tesla şüphesiz muhteşem bir araba, ancak elektrikli arabaların birçok ciddi kusuru var. Teknik olanları bırakalım, bir şekilde çözülebilirler.
    Ancak eski pillerin atılmasıyla ne yapılacağını henüz kimse bilmiyor. Hayır, elbette, bu bugünün ölçeğinde hala tolere edilebilir. Tahmin edebiliyor musunuz - tüm dünya elektrikli arabalara geçecek mi?
    Ve ikinci şey. Tesla'yı sürdün. Bu iyi. Hiç lityum pil yanması olan bir araba gördünüz mü? Hayır? Ve gördüm. Onu hiçbir şeyle söndüremezler! HİÇBİR ŞEY DEĞİL! Küle dönene kadar. Ve Otobanda. Şimdi bu şehirdeki yanan arabayı ya da tünelde Tanrı korusun hayal edin. Lityumun yanma sıcaklığı 600 ° C'dir.

    https://habr.com/ru/post/409761/

    Arızalı otomobil parmak tipi Panasonic pillerinin silindiği yer burasıdır. Birkaç on milyonlarca parça miktarında.
    Başka bir aldatma kanalı daha var - ŞEBEKEYE ENERJİ GERİ DÖNÜŞÜ OLAN ev tipi depolama santralleri (!!!!!) Ölüleri ayırırlar, hala nefes alanları seçerler ve onlardan ikinciyi tamamlarlar.
    On milyon unsurdan oluşan bir sistemin arızasız çalışma olasılığını belirleme girişimi olumsuz sonuç verir. Yani, sistem sürekli olarak onarım altında. Buradan, 129 megavat kurulu gücünden neden sadece 100 verebildiği anlaşıldı.
    1. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
      Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 08: 39
      -2
      Burada arızalı otomobil parmak tipi Panasonic pillerini yazıyorlar.

      Tamamen aptal mı?
  • Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
    Sevgili koltuk uzmanı. Haziran 1 2020 12: 39
    -4
    Alıntı: Sapsan136
    Onlara nerede öğrettiğin önemli değil, apaçık olanı inkar etmen önemlidir.

    - herkes farklı görür.
  • Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) Haziran 5 2020 17: 27
    +2
    Martsinkevich, sıradan gaz boru hatlarının hidrojen için kullanılamayacağını defalarca belirtti. Hidrojenin daha yüksek kimyasal aktivitesi nedeniyle. Bilgili bir kişi, değerlendirmelerinden şüphe etmek için sebep vermedi.
  • Aleksandrmakedo çevrimdışı Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) Haziran 12 2020 15: 48
    +3
    Alıntı: Rasen
    Alıntı: aleksandrmakedo
    Metanın yanması - C2H4, yeşil bitkiler tarafından kullanılan aynı su ve CO2 - karbondioksiti üretir. Hatırladığım kadarıyla havadan daha ağırdır ve üst atmosfere çıkamaz, sera etkisi yaratır.

    Sevgili, geçen gün burada birinin eğitiminden bahsetmiş miydin? Şimdi dikkatleri sizinkine çekmek istiyorum çünkü belli ki kimyayı atlamışsınız. Bilginize, C2H4 etilendir, ancak CH4 metandır. Yine de, metanla birlikte sadece karbondioksit ana sera gazıdır. Aslında, Avrupa'nın emisyonları ortadan kaldırmak için karbonsuz enerjiye geçmeye çalışmasının nedeni budur. SO2.
    Ayrıca sadece su ve SO2 metan yakıldığında, sadece ideal koşullar altında, kural olarak ders kitaplarının sayfalarında oluşurlar. Gerçekte, egzoz gazlarında karbon monoksit de mevcuttur. İLE ve nitrojen oksitler NOx... Bu egzoz, benzin, dizel yakıt veya fuel oil yakmaktan çok daha temizdir, ancak çevre dostu olarak adlandırılamaz.

    Evet, tabi ki haklısın. Kimyayı atlamadım. En son 1962'de bir ders kitabı tuttum. Ve kimyayı kurstaki herkesten daha iyi biliyordu. Ama hafıza bir şeydir. .. Özür dilerim. Ve yorumunuz için teşekkür ederim.