Suriye'ye yepyeni "Shishigi" kaldı: Rusya uzun süredir hizmet dışı bırakılan ekipmanlardan kurtuldu

Mayıs 29 2020 14

Rusya Savunma Bakanlığı'na bağlı Oboronlogistics LLC'ye ait olan ve Boğaziçi'nden Akdeniz'e doğru ilerleyen Sparta II gemisinin üst güvertesinde çok sayıda yeni görünümlü GAZ-66 Shishiga kamyonu görüldü.

Gemi Novorossiysk'ten Tartus'a (Suriye) gidiyor. Ancak askeri araçların Libya'daki askeri birliğe yönelik olması da mümkün. Rusya böylece uzun süredir hizmet dışı bırakılan bir sistemden kurtuluyor ekipmanancak yeni ve Savunma Bakanlığı rezervlerinde saklanıyor.

Rusya Savunma Bakanlığı'na ait olan Oboronologistika'nın ağır yüklü Rus bayrağı ro-ro Sparta II, Novorossiysk'ten İstanbul'a giderken Boğaz'ı Akdeniz'e doğru geçirdi. #tartus #Syria GAZ, SyAA kullanımı ve askeri kargo için GAZ 66 shishiga kamyonlarını taşıyor. pic.twitter.com/osF5aCi28r
- Yörük Işık (@YorukIsık) Mayıs 28, 2020

GAZ-66, 4x4 tekerlek düzenine ve motor üzerinde kabine sahip bir Sovyet ve Rus kamyonudur. Makinenin taşıma kapasitesi yaklaşık 2 tondur. "Shishiga", geçen yüzyılın 60-90'larında SSCB ordusunun yanı sıra Sovyetler Birliği ve Rusya'nın ulusal ekonomisinde en popüler dört tekerlekten çekişli iki dingilli kamyon haline geldi.

Askeri bir aracın önemli bir özelliği, kamyonun her iki aksına dağıtılan dengeli ağırlık merkezi ve motorun üzerinde bulunan kabin nedeniyle kompaktlıktır. Bu avantaj sayesinde Shishiga, ekipmanın uçaktan düşürülmesi sırasında iniş operasyonlarında kullanılabilir - GAZ-66, kabini engellemeden tüm tekerleklerin üzerine aynı anda iner. Aracın prototipleri 1957 yılında oluşturuldu, ancak gerekli güçte seri motorun bulunmaması nedeniyle kamyonun üretimine ancak 1964 yılında başlandı. "Shishiga"nın son kopyası 1999 yılında montaj hattından çıktı.

SPC Eric E. Hughes, ABD

Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

VK Zen Telegram

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Cyril

+4

29 Mayıs 2020 16: 24

Asil, hatta şaheser bir teknik.
Alexey Grigoriev

+5

29 Mayıs 2020 16: 36

Askeri depolar yeni ekipmanlar için temizleniyor.
Boriz

+5

29 Mayıs 2020 18: 40

20'den fazla, hatta 30 yıl önce üretilmiş arabalara yeni demek yanlış diye düşünüyorum.
Araba benzersizdir. 60'lı ve 80'li yılların ordusu için bu iyi ve gerekli. Üssün tamamında 3-4 tane vardı ama nadiren karşılaştım. Konfor açısından - hiç buz değil ve hız. Ancak ülkeler arası yetenek ve güvenilirlik olağanüstü.
20 - 30 yıl muhafaza edildikten sonra arabalar bir dizi olası gizli sorundur. Pilden bahsetmiyorum bile (elbette yenisinin takılması gerekiyor), kauçuk içeren ürünlerin değiştirilmesi gerekiyor, kablolar iyileşmiyor (yalıtım kırılgan hale geliyor, direnç düşüyor), ama kimse değişmeyecek o vb.
Suriyeliler çamaşır suyunu bedava alıyorlar - süzme peynir.
1. Kristallovich
  
  +3
  
  29 Mayıs 2020 22: 27
  
  Ne zaman serbest bırakıldıkları önemli değil. Yeni durumdalar. Bazı insanların 20 km kilometresi bile yok.
  
  20 - 30 yıl muhafaza edildikten sonra arabalar bir dizi olası gizli sorundur. Pilden bahsetmiyorum bile (elbette yenisinin takılması gerekiyor), kauçuk içeren ürünlerin değiştirilmesi gerekiyor, kablolar iyileşmiyor (yalıtım kırılgan hale geliyor, direnç düşüyor), ama kimse değişmeyecek o vb.
  
  Yedekteki ekipmanlar özel sıcaklık ve nem koşullarında saklanır. Her durumda GOST'a göre olması gerekir.
  1. Boriz
    
    +3
    
    30 Mayıs 2020 02: 16
    
    Bazı şeyleri kendi gözlerimle gördüm. Bütün dünya açık havada devasa Sovyet tank sürüleri gördü.
    Onbinlerce tankı nereye koymalı (sadece değil)? Onları onlarca yıl boyunca özel koşullarda tutmak için ne kadar para gerekecek? O kadar pahalı değiller.
    Ve herhangi bir plastik/kauçuk, onlara esneklik kazandıran düşük moleküler ağırlıklı maddeleri yavaş yavaş kaybeder. Sadece buharlaşıyorlar. Özellikle sıcaklık değişimlerinde. Gerekirse bunları daha sonra değiştirmek daha kolaydır. Kablolama bile: tüm kablo demetlerini/kablolarını kesin ve yenilerini takın. Dokümantasyon fabrikalarda uzun süre saklanır, sipariş verebilirsiniz. Ancak herhangi birinin kabloları değiştirmesi pek olası değildir. Ancak hortumlar ve lastik kapaklar/oluklar gayet iyi.
    1. Kristallovich
      
      +3
      
      30 Mayıs 2020 10: 01
      
      İnanın farklı saklama koşulları var...
      1. Boriz
        
        +1
        
        31 Mayıs 2020 17: 36
        
        Bu fotoğrafta naftalinli arabalar değil, askeri birliğin kullanılmayan teçhizatı olduğunu düşünme eğilimindeyim.
        Eyaletler genelinde konuşlandırılmış askeri birimlerden gelen ve sürekli olarak eğitim için kullanılmayan ekipmanlar bulunmaktadır.
        Tüm teçhizatın mevcut olduğu ancak personelin dörtte birinin bile bulunmadığı bir personel askeri biriminin teçhizatı var.
        Ve askeri bir birimde hizmet vermeyen, ancak basitçe bir tür depolama üssüne tahsis edilen teçhizat var (her ne kadar resmi olarak bu aynı zamanda numarası olan bir askeri birlik olsa da).
        Son kategori en kötü koşullarda depolanır ve ilk imha edilen kategoridir.
        Ve elbette, fotoğrafınızda sadece bir araba değil, büyük olasılıkla bir radyo istasyonu veya KShM, elektronik donanıma sahip bir araba var. Onlara yaklaşım farklıdır.
    2. Alexander Kulish
      
      +2
      
      31 Mayıs 2020 16: 18
      
      Filomuzda kullanılmayan arabaların bulunduğu ayrı garajlarımız vardı. Muhtemelen altı ayda bir bakımları yapılıyordu; motor çalıştırılıyordu ama sürülmüyordu. Bunlardan biri varsa neden onu almıyorsunuz? Askeri amaçlar için Shishiga hala süper! Bir tanıdık onu satın aldı (bir avcı), kung'u uyku yerleri, bir mutfak, otonom bir ısıtıcı ile donattı... Bir mobil ev.
Ura Karbovnichiy

+2

29 Mayıs 2020 20: 34

Yetenekli ellerde bu, temiz bir kafa için çok gerekli bir silahtır. Beceriksizlerin arasında bozulmayacak silah yoktur.
123

+1

29 Mayıs 2020 23: 16

Gemi Novorossiysk'ten Tartus'a (Suriye) gidiyor. Ancak askeri araçların Libya'daki askeri birliğe yönelik olması da mümkün.

Neden Lübnan'a değil de Libya'ya?
Sonuç hiç yoktan yapıldı. Yanlış bilgiler bu şekilde yavaş yavaş tanıtılıyor. Alışmak için yavaş yavaş yalan söylerler. Yani adım adım yalan söyleyecekler.
Ve sonra bu yazıya bir bağlantı olacak - "Daha önce bildirildiği gibi, Rus teçhizatı Libya'ya gönderildi."
İsimsiz kişilere sıcak selamlar.
Nikolaevich I

+2

30 Mayıs 2020 00: 43

GAZ-66 sadece kamyon olarak değil aynı zamanda çeşitli araçlar (ekipman) için platform olarak da kullanıldı! Mesela radyo istasyonlarını, telekomünikasyon ekipmanı kontrol odalarını hatırlıyorum...
Gorenina91

-1

30 Mayıs 2020 04: 01

- Şahsen, bir zamanlar Gaz-66'ya binme fırsatım olmuştu... araba kullanırken... - arazi kabiliyeti mükemmel...
- Ama ağırlık merkezi oldukça yüksek... - Ve araba yanal eğimlerden pek hoşlanmıyor... - kolaylıkla devrilebilir... - Ama muhtemelen düz bir çöl ve kötü yollara sahip alanlar için çok faydalı olabilir...
Arkharov

-3

30 Mayıs 2020 14: 05

Neden kendi başına olmasın?
Acı

+1

31 Mayıs 2020 15: 14

Yeni "Şişigler" gitti...

Görünüşe göre Toyota ve şirketler, Kovid-19'un ışığında, yeterince "Şeytan-arba" üretmek için zamanları yok veya paradan tasarruf etmek için GAZ-66'ya dayalı daha ucuz bir seçenek bulunmuş.
Genel olarak, tedarikçilerin tüm bunları ulusal kapitalist ekonomiye henüz satmayı başaramaması şaşırtıcı mı? Muhtemelen yeni müfettişlerden biri yanlışlıkla önceki bakanın "unuttuğu" bir depolama tesisine girdi. Artık tatil, herkes muhtemelen "iç rezerv" arama konusundaki titizliğinden dolayı bir ikramiye alacak.