Ukraynalıların Sovyet Il-78'leri tamir etme hakkı var mı?

Ukraynalı devlet şirketi Ukrspetsexport, Pakistan Hava Kuvvetlerine ait Il-78MP tanker uçağının revizyonu ve modernizasyonu ihalesini kazandı. Bu, devlet endişesi "Ukroboronexport" tarafından açıklandı.

Pakistan Hava Kuvvetleri Tedarik Departmanı ile yapılan sözleşmeye göre, çalışmaların devlete ait "Nikolaev Uçak Tamir Fabrikası" ("Ukroboronprom" un bir parçası) tarafından yürütüleceği kaydedildi. İslamabad'ın Ukraynalılarla sahip olduğu iki tane daha Il-78MP için benzer bir anlaşma imzalamaya hazır olduğu açıklandı (toplamda Pakistan'ın bu tür 4 tanker uçağı var).



Pakistanlılar toplamda bu programa 30 milyon dolar harcamaya hazır. Bundan önce, 2017-2018'de, Pakistan Hava Kuvvetlerine ait bir Il-78MP'nin revizyonu ve modernizasyonu, 360 Havacılık Onarım Fabrikası JSC'de Ryazan'da gerçekleştirildi.

Size 2014 yılında Kiev'in orduyu durdurduğunu hatırlatırızteknik Moskova ile işbirliği. Bundan sonra, Ukrayna'da Rusya'da yapılan An-124 Ruslan uçağının onarımına yüksek sesle kızmaya başladılar. Kiev, Moskova'nın bu konuda kendisiyle anlaşmasını istedi. Ukraynalılar, Rusya Federasyonu'nda tamir edilen ulaştırma işçilerinin uçuşlarının yasaklanması için uluslararası makamlara şikayette bile bulundu. Ancak, şimdi Kiev, Ukrayna'da hiç üretilmeyen ve onlar için yeni yedek parça üretilmeyen uçakların onarımıyla uğraşıyor. "Yamyamlık" seçeneği göz ardı edilemez olsa da (Ukrayna'da 20 Il-78 vardı).

Kiev'in çifte standartlarının karşısında. Bununla birlikte, Rusya Federasyonu'nda modernize edilen An-78'te olduğu gibi Ukraynalıların Il-124'in bakımını üstlenmeleri gerçeğinde yasanın ihlali söz konusu değil.

Pakistan'ın 78 yılında Ukrayna'dan SSCB'den miras kalan dört Il-2006'i 25,68 milyon dolara (her biri 6,42 milyon dolar) satın aldığı da eklenmelidir. Bu Il-78'ler, SSCB Hava Kuvvetlerinin Uzun Menzilli Havacılığının 409. Ağır Bombardıman Uçağı Havacılık Bölümünün Tanker Uçaklarının 106. Havacılık Alayının bir parçasıydı ve depodaydı.