KamAZ, BelAZ'a bir rakip takdim etti

9

Kama Otomobil Fabrikası, dev bir KAMAZ-65805 madencilik damperli kamyonu sundu. "Samson" isimli araba, taşıma kapasitesi açısından BelAZ-7555 ailesinin modelleri ile yarışabilir.

Belarus muadili gibi, KAMAZ-65805 de 60 tona kadar kargo taşıyabilir. Bu durumda, damperli kamyonun kütlesi 27 tondur.



Dev kamyonun yeni bir sıralı altı silindirli 550 beygir gücünde turbo dizel ile donatılacağı varsayılıyor. Otomobilin başlangıçta "geleneksel" kontrolleri almış olmasına rağmen, gelecekte insansız operasyon için otonom bir sürüş sistemi ile donatılabilir.

Kamyona daha fazla manevra kabiliyeti sağlamak için birinci, ikinci ve beşinci akslar (toplamda beş) bir döner mekanizma ile donatıldı. 26 metreküp hacimli damperli kamyonun gövdesi, soğuk mevsimde toprağın donmasını önlemek için egzoz gazları ile ısıtılır. Yükleme platformunun maksimum kaldırma açısı 50 derecedir.

11 metrelik kamyonumuz Belarus'tan 2 metre daha uzun olmasına rağmen, Samson'un kamuya açık yollarda da kullanılmasına izin veren BelAZ-2'ten 7555 kat daha dardır.

KamAZ, özel siparişle üretilecek olan yeni modeli özel bir araç olarak konumlandırıyor. Yakın gelecekte, tesis "Rus devi" hakkında ek bilgiler yayınlama sözü veriyor.
9 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    Haziran 9 2020 13: 22
    Platform-O'yu hibrit bir sürüş ve çılgın manevra kabiliyeti ile kullanırdım.
  2. -4
    Haziran 9 2020 13: 44
    Buraya. Zaten burada bir kamyon var.
    Ve sonra "girişimlerin" olduğu ancak kamyonun (uçak, süper bilgisayar vb.) Olmadığı bazı makaleler var.

    Asıl mesele Yeni Ruslar için bir araba. Gezmeye gitmek.
  3. +4
    Haziran 9 2020 14: 24
    Yerli üretimi geliştirmenin tam zamanı !!! Bu, Rusya Federasyonu'nun yabancıların kaprislerinden bağımsızlığı ve önemli maliyet tasarrufu, çünkü yerli işletmeler Rusya Federasyonu bütçesine vergi ödüyor, Rusya Federasyonu topraklarında iş yaratıyor ve bu çok önemli.
    1. -2
      Haziran 11 2020 00: 11
      Kamaz Belaz ocak ekipmanları açısından rakip değil. Taşıma kapasitesi bakımından tamamen farklı araçlar. Olumlu anlamda rekabet de yararlı ve iyidir. Ama Belarusluları istemiyoruz, onlar artık bize eşit değiller. Özel çitler inşa etmek değil, işbirliğini geliştirmek gereklidir.
  4. +3
    Haziran 9 2020 15: 23
    Belarus ürünlerinin ithal ikamesini önceden yapmak gerekiyor, Lukashenka'nın davranışından bugün değil, yarın Belarus'un ikinci Ukrayna olacağı açıktır. Eh, Belarus vatandaşlarının işsiz kalacağı gerçeği bizi pek ilgilendirmemeli, onlar Rusya vatandaşı değiller, tüm sonuçlarıyla birlikte yabancılar.
  5. +2
    Haziran 9 2020 20: 12
    Alıntı: Kuramori Reika
    Belarus ürünlerinin ithal ikamesini önceden yapmak gerekiyor, Lukashenka'nın davranışından bugün değil, yarın Belarus'un ikinci Ukrayna olacağı açıktır. Eh, Belarus vatandaşlarının işsiz kalacağı gerçeği bizi pek ilgilendirmemeli, onlar Rusya vatandaşı değiller, tüm sonuçlarıyla birlikte yabancılar.

    BELAZ araçlarının kademeli olarak terk edilmesinden dolayı herhangi bir kayıp olmayacak. Ya başkan onu Rusya'dan Maidan'a yuvarlayacak ya da daha sıkı bir şekilde katıldığında, Rusya ile aynı şekilde yaptırımlar altına girecek ve bu da onu Japon ve Amerikan süper ağır ekipmanlarını kopyalama fırsatından mahrum bırakacak.
  6. +6
    Haziran 9 2020 20: 23
    Alıntı: Sergey Latyshev
    Buraya. Zaten burada bir kamyon var.
    Ve sonra "girişimlerin" olduğu ancak kamyonun (uçak, süper bilgisayar vb.) Olmadığı bazı makaleler var.

    Asıl mesele Yeni Ruslar için bir araba. Gezmeye gitmek.

    Ancak boş bir kafa bu kadar boş bir mesajla gelebilir.
  7. Güzel araba! Demek Russo-Belov yan yana, tüm siparişler KAMAZ için!
  8. +1
    Haziran 10 2020 20: 08
    Bu lanet olası kolektif çiftçinin, kişisel gücü - MAZ, BELAZ, MZKT - uğruna Sovyet otomobil endüstrisinin amiral gemilerini mahvettiği için Faberge tarafından sökülmesi ve yutulması gerekiyor. Ve sonra, her zaman olduğu gibi, onu yaratan efsanevi doğu komşuları hakkında tüm dünyada başrolde olacak.