Almanlar, SP-2'yi gazı değiştirerek tam güçte kullanmanın bir yolunu buldu

Haziran 12 2020 26

Almanya, 2030 yılına kadar hidrojen kullanımını artırmak için bir stratejiyi onayladı. Bu bağlamda, ülkenin yetkilileri "yeşil" hidrojenden bahsediyor, ancak "mavi" hidrojenin kullanımı da göz ardı edilmiyor. Bu tür çevre dostu yakıt, bu durumda tam kapasiteyle çalışacak olan Nord Stream 2 aracılığıyla sevk edilebilir. BiznesAlert'in bu Lehçe baskısı hakkında yazıyor.

Berlin, hidrojen projesini tanıtmak için yaklaşık 9 milyar avro yatırım yapmayı planlıyor. Ülkenin hedefi 5 yılına kadar yaklaşık 2030 GW yakıt üretmektir.

Alman şirketleri şu anda çeşitli seviyelerde tartışılan Nord Stream 2 boru hattının uygulanmasına katılıyor. Gazprom'un beyanına göre, bu gaz boru hattı aynı zamanda hidrojen pompalamak için de kullanılabilir. Almanya, bu gazın taşınması için gerekli altyapıyı oluşturuyor ve AB'deki Alman başkanlığının Temmuz 2020'den itibaren önceliklerinden biri, hidrojen için bir Avrupa pazarının oluşturulması olabilir.

- BiznesAlert'i gösterir.

Geleneksel Kuzey Akım 2 şemasına göre, boru hattı kapasitesinin ancak yarısında çalışabilirdi - bu tür kısıtlamalar Avrupa Birliği Gaz Direktifi tarafından getirildi. Bu belgeye göre, tekelden kaçınmak için, bağımsız tedarikçilerin de SP-2 durumunda bulunmayan gaz boru hattına erişimi olmalıdır. Bu koşullar hidrojen için geçerli değildir. Bu nedenle, bu yakıtı sağlamak makul bir çıkış yolu olabilir.

www.nord-stream.com

Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

VK Zen Telegram

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Teşekkürler

-2

Haziran 12 2020 19: 24

Ucubelerin bir başka hezeyanı.
Pala

+3

Haziran 12 2020 19: 26

Almanlar kendilerini gücendirmemek için bir yol bulacaklar.
SP-2 ile her şey yoluna girecek. Şimdi değil, ama zamanında.
Nathan Brook

-5

Haziran 12 2020 19: 42

Teknik olarak neye benzediğini merak ediyorum? Doğal gaz borusunun bir kısmı, hidrojen için bir parçası mı?
1. Sevgili koltuk uzmanı.
  
  +2
  
  Haziran 12 2020 21: 25
  
  Nord Stream 2, Rusya'dan Almanya'ya Baltık Denizi üzerinden yapımı devam eden 2 km uzunluğunda bir gaz boru hattıdır (iki hat boyunca 1234 km).
  
  Vicky.
  1. Nathan Brook
    
    -4
    
    Haziran 12 2020 23: 00
    
    Peki, hidrojen hangi tarafta? Bir hatta doğal gaz, diğerinde hidrojen. Deliryum kokusu.
    1. Sevgili koltuk uzmanı.
      
      +1
      
      Haziran 12 2020 23: 02
      
      Peki hidrojen hangi tarafta? Deliryum kokusu.
      
      Burnun zayıf.
      1. Nathan Brook
        
        -4
        
        Haziran 12 2020 23: 06
        
        Çılgın fikirler için özel bir koku alma duyusuna ihtiyacınız yok.
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        0
        
        Haziran 12 2020 23: 12
        
        Çılgın fikirler için özel bir koku alma duyusuna ihtiyacınız yok.
        
        Evet, Almanlar genellikle aptaldır. Arabalarına yaklaşma bile. Sadece İsrailli kullan.
        
        Nathan Brook
        
        -4
        
        Haziran 13 2020 09: 15
        
        Neden İsrailli, bir VAZ alacağım, güçlü diş telleri var. :))) Genel olarak, her yerde yeterince aptal var, Almanlar istisna değil. Ve ben Alman arabalarını sürmedim ve gitmeyeceğim. Yalnızca Japon. Otomobillerin meşhur "Alman kalitesi" geçmişte kaldı.
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        +4
        
        Haziran 13 2020 10: 29
        
        Neden İsrailli
        
        Gerçekten, neden? Pahalı, muhtemelen çok mu?
        
        aptallar her yerde, Almanlar istisna değil
        
        Evet, yeter. Hatta bazıları Rosneft ve Nord Stream 2'nin yönetim kurullarına davet edildi, böylece çok fazla akıllı insan orada oturamazdı. Bunlardan biri o kadar aptaldı ki Almanya Şansölyelerini bile "ziyaret etti". Bir tür Alman "Emelya tüm zamanı ocakta geçirdi.")
        
        Alman kalitesi "makineleri geçmişte çoktan kaldı
        
        Alman kalitesi bana yakışıyor.
        Ve Japonlar hakkında - kesinlikle iyi arabaları var.
        Ancak şimdi, Japon kalitesinden bahsediyorsanız, o zaman çok fazla tamamen Japon modeli kalmadı ve bunlar çoğunlukla iç pazarlar için sağ elini kullanıyor. Ve Japonya'da üretilmeyen şeylere neredeyse "Japon kalitesi" denilemez.
        
        Nathan Brook
        
        -3
        
        Haziran 13 2020 10: 52
        
        Sağır edici başarısızlıkları göz önüne alındığında, Rosneft ve Gazprom'un yöneticilerini çok akıllı aramak zor. O "aptal" a gelince, iyi bir kuruş kimseyi rahatsız etmez, yolsuzluk henüz iptal edilmedi. Ancak Japon arabalarına gelince - oldukça iyi kalitede ihraç edilen sol elli arabalar var, bunlar sadece bütçeden daha pahalı. "Solaklığın" gerçek bir Japon kalite detektörü olduğu yaygın bir yanılgıdır. Fazla ödeme yapmayı kabul ediyorum, ancak iç pazar için modelin ihracat analogunu satın almak Japonya'da yapıldı.Bunlardan yeteri kadar var, tüm arabalarım Japon montajlıydı.
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        +3
        
        Haziran 13 2020 11: 36
        
        Sağır edici başarısızlıkları göz önüne alındığında, Rosneft ve Gazprom'un yöneticilerini çok akıllı aramak zor.
        
        "Sağır edici başarısızlıklar" hakkında konuşmaya devam ederseniz, o zaman Rusya'nın bir "benzin istasyonu ülkesi" olmadığına dair korkunç gerçeği kabul etmeniz gerekir. Aksi takdirde, "tamamen çelişkili" olacaksınız)) Seçin.
        
        O "aptal" a gelince, iyi bir kuruş kimseyi rahatsız etmez, henüz kimse yolsuzluğu ortadan kaldırmadı.
        
        Belki duymadınız ama G. Schroeder, Rosneft'in yönetim kurulundaki görevi için 500 doları reddetti.
        Uluslararası Şeffaflık Örgütü'nün 2018 Yolsuzluk Algılama Endeksi'nde Almanya 11. sırada, İsrail ise 33 ülke arasında 180. sırada yer alıyor.
        33, elbette, fena değil, ancak Alman göstergesinden üç kat daha kötü. Öyleyse, önce "anavatanınızdaki" kötüleri düşünmeye başlayın.
        
        Nathan Brook
        
        -2
        
        Haziran 13 2020 12: 12
        
        Yolsuzluk her yerde ve İsrail de bir istisna değil. Soru, bununla nerede savaştıkları ve sadece onunla nerede mücadele ettikleri. Bu arada, Rusya'nın bu sıralamada nerede olduğunu sorun. Schroeder'a gelince, kamerada temettülerden vazgeçmek hiçbir şey ifade etmiyor. Rusya'da hile yapmanın birçok yolunu biliyorlar ve uzun yıllar bunu Schroeder'e öğretmek sorun değil. Temettülerini şüphesiz aldı. Elbette Almanya'nın kendisinde yolsuzluk oldukça düşüktür, ancak Schroeder'in durumunda Almanya'nın bununla ne ilgisi var? Ve defalarca fark ettiğim gibi, kötüler her yerde yeterlidir ve İsrail bir istisna olamaz. Ancak yolsuzluk konusunda, fazla ileri gitmemek için İsrail'in herhangi bir yerinde bir polis memuruna rüşvet vermeye çalışın. Bundan sonra sana ne olacağını biliyor musun? Rusya'da buna ne dersiniz?
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        +1
        
        Haziran 13 2020 20: 08
        
        Rusya'da buna ne dersiniz?
        
        Şimdiden çok daha iyi. Rüşvet çoğunlukla Yahudiler tarafından bastırıldı (bunun için paraları vardı). Ve şimdi Yahudiler taşındı, daha az yolsuzluk var))
        
        Nathan Brook
        
        -3
        
        Haziran 13 2020 21: 53
        
        Gerçekten mi? Ve her yerde yolsuzluğun yalnızca şiddetlendiğini yazıyorlar. Ek olarak, net değil - o zaman İsrail'de ölçeğin dışına çıkmalı, ancak son derecelendirmelere göre, burada dünya standartlarına göre oldukça iyi bir seviyede ve Rusya bunun sonuna daha yakın. Neden oldu? Yine, tahvillerin itibarını düşürmek için Rusya karşıtı bir komplo mu var?
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        +1
        
        Haziran 13 2020 21: 57
        
        her yerde yolsuzluğun yalnızca şiddetlendiğini yazıyorlar.
        
        Diyelim ki üzerinde çalışılacak malzeme var. Burada sadece eşarpların empoze edilmesi gerekiyor) (elbette şaka).
Sergey Latyshev

-3

Haziran 12 2020 20: 01

Aslında sen iyisin. Bu tamamen saçmalık. 30. yıla kadar. Borular vb. hidrojen için uygun değillerdir. Gazprom yine devlete uçacak. Nene.

Avukatlardan tasarruf ediyor, çok kâr etti ...
savaşçı

0

Haziran 12 2020 23: 01

Almanların SP-2'nin% 50'sini pompalamaları ve sonra onu metana, hatta hidrojene bile işlemelerine izin vermeleri gerekiyor ...
Ve her şey çevre dostudur ..
1. Sevgili koltuk uzmanı.
  
  +3
  
  Haziran 12 2020 23: 18
  
  Almanların SP-2'nin% 50'sini pompalamaları ve sonra onu metana, hatta hidrojene bile işlemelerine izin vermeleri gerekiyor ...
  
  Evet, Almanlar boktan şeker yapacak ve size satacaklar. Gülecek bir şey buldum.
astronot

+2

Haziran 13 2020 01: 08

Geriye kalan tek şey metan kadar hidrojen bulmak.
Valery M.K.

+1

Haziran 13 2020 06: 01

Çok umut verici bir yön. Doğal gazdan hidrojen elde etmek tamamen çözülebilir bir sorundur. Ekolojiye karşı yükselen fiyatlar ... Ekoloji kazanacak. Bu, SP-2 için tasarruflu bir pipettir (eğer kar edilmezse). Hidrojene damıtma sırasında (Sibirya'da, Kuzey'de) işleme sahalarında zararlı emisyon sorunları devam etmektedir. Muhtemelen telafi edici önlemler gerekli olacaktır, aksi takdirde yakıta çevre dostu denilemez. Bunu önlemek için - Avrupa çikolatada ve Sibirya emisyonlarla kirleniyor. Ve bu en önemli şey.
1. Sevgili koltuk uzmanı.
  
  +2
  
  Haziran 13 2020 10: 43
  
  Avrupa çikolatada ve Sibirya emisyonlarla kirlenmiş durumda.
  
  Kirli nedir? Emisyonlar nelerdir?
  Metanın karbondioksit dönüşümü, atık içermeyen bir süreçtir. Tek olumsuz, çok fazla ısı üretilmesidir. Ama Sibirya hakkında konuştuğunuz için, orada ısının bir kullanımını bulabilirsiniz. Özellikle kışın. Bu arada, örneğin hidroelektrik santrallerin soğutma sistemleri daha az ısı yaymaz. Yakındaki alanları ısıtmak için kullanılır.
  1. Nathan Brook
    
    -2
    
    Haziran 13 2020 12: 14
    
    Ve siz örneğin Sibirya'da çalışan petrolcülere Sibirya'nın kirli olup olmadığını sorun.
    1. Sevgili koltuk uzmanı.
      
      +3
      
      Haziran 13 2020 12: 25
      
      Ve siz örneğin Sibirya'da çalışan petrolcülere Sibirya'nın kirli olup olmadığını sorun.
      
      Konunun içinde misin sen, neden bahsediyorsun?
      Şimdi hidrojenin "yeşil yakıtı" nı elde etmek için metanın dönüşümünden bahsediyoruz.
      Hidrokarbonlara bir alternatif olarak hidrojene geçiş tam olarak planlanmıştır.
      Sibirya yağları hakkında, bana tavsiye vermen sana göre değil.
      Orada yaşadım ve petrol rafinerisinin ne olduğunu biliyorum. Bununla birlikte, petrol işleyen diğer ülkeler de bunu biliyor. İşte bu yüzden daha çevre dostu enerji üretim biçimlerine geçmenin önemini anlıyorum.
      1. Nathan Brook
        
        -4
        
        Haziran 13 2020 18: 49
        
        Metan hakkında açık, ancak genel olarak Sibirya'nın kirlenmesinden bahsediyorum, sizin de onayladığınız gibi. Ancak şimdi metanın dönüşümü çok çok uzak bir gelecek ve "Kuzey Akımı" ile ilgili olarak Manilovizm'den başka bir şey değil.
        
        Sevgili koltuk uzmanı.
        
        +2
        
        Haziran 13 2020 18: 53
        
        ama sana Sibirya'nın pisliğinden bahsediyorum
        
        - ve size sadece Sibirya'nın kirlenmesinden bahsetmiyorum. Rusya'nın daha çok hammadde ticareti yaptığını ve diğer birçok ülkede petrol rafine edildiğini düşünürsek, kirliliğin orada olduğunu varsaymaya cüret ediyorum. Bu arada, enerjinin "kırılma" yöntemleriyle çıkarılmasında Amerikalıların en sevdiği yöntem, hala doğayı bok gibi.