Yeni serinin ilk Il-114-300'ün montajı tamamlanmak üzere


Yeni serinin ilk Il-114-300'ün montajı son aşamaya geliyor. Şu anda, ilk gövde bölmelerinin yanaşması devam ediyor. Ardından üçüncü çeyrekte kanat konsollarının kenetlenmesi ve kuyruk ünitesinin takılması gerçekleştirilecek. Yıl sonuna kadar, uçak sistem ve motor bileşenleri ile donatılacak, kontrol edilecek ve uçuş test kompleksine aktarılacaktır. Yeni cihazın sertifikasyonunun 2023 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.


Geleceğin "bölgecisi" nin toplantısı RAC "MiG" şubesinde yapılır. Her şey, dört sıralı çalışma platformundan oluşan otomatik bir stantta gerçekleşir.

IL-114'ün geçen yüzyılın 80'lerinde geliştirildiğini belirtmekte fayda var. Ancak yeni projede sadece mimari bir önceki arabadan kaldı. Geliştiricilere göre, gelecek vaat eden IL-114-300, modern aviyonik ve bir elektrik santrali ile donatılacak.

Tüm bunlar, gelecek vaat eden uçağa hem teknik hem de ekonomik açıdan avantajlar sağlayacaktır. Dahası, AK'de onları. Ilyushin, "yeniden canlandırılan" IL-114'ün tamamen yerli bileşenlerden yaratılacağını ve yalnızca Rus element tabanında ekipmanla donatılacağını vurguladı.

Abartmadan yeni "bölgesel operatör" benzersiz bir otomobil olacak. Uçak, 1600 metreden daha kısa bir pistte asfalt ve hatta yoğun asfaltsız yüzey ile çalıştırılabilir. Ek olarak, tasarımı, havaalanı altyapısından özerklik ilkesine dayanmaktadır; bu, uçağın Uzak Doğu, Sibirya ve Kuzey'in diğer bölgelerindeki düşük donanımlı havalimanlarında kullanılabileceği anlamına gelir.

Gelecek vaat eden Il-114-300'ün 68 yolcuya veya 6,5 ​​tona kadar yük taşıyabileceğini hatırlayalım. Yeni uçağın maksimum kalkış ağırlığı 23,5 ton olurken, cihaz 1900 km'lik bir mesafeyi kat edip 500 km / s'lik bir seyir hızı geliştirebilecek.
9 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. mark1 çevrimdışı mark1
    mark1 Haziran 29 2020 14: 00
    +2
    "Yavaş ve ne yazık ki" olmayın, "hızlı ve parıldayan" yapmalısınız - daha hızlı inşa edin, kahretsin!
    1. Piramidon çevrimdışı Piramidon
      Piramidon (Stepan) Haziran 29 2020 16: 44
      0
      Alıntı: mark1
      daha hızlı inşa edin, kahretsin!

      İşçiler bunu okur okumaz, krepler hemen fırına koşacak. Kanepenin "liderlerinin" emri olmadan ne yapacaklardı?
  2. Don36 çevrimdışı Don36
    Don36 (Don36) Haziran 29 2020 14: 13
    +5
    Bu, ATR-72 gibi yurtdışında uçan yabancı tabut satın almaktan daha iyidir.
  3. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi Haziran 29 2020 14: 38
    +1
    IL-114-300, 68 yolcuya veya 6,5 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Yeni uçağın maksimum kalkış ağırlığı 23,5 ton olurken, cihaz 1900 km'lik bir mesafeyi kat edip 500 km / s'lik bir seyir hızı geliştirebilecek.

    Ve 68 yolcunun en azından yakıtını ödeyebilmesi için bilet fiyatı nedir? Devletin yardımı olmadan özel bir tüccar bu tür bir taşımayı kaldıramaz.
    Sovyetler Birliği'nde hava taşımacılığı Aeroflot tarafından gerçekleştirildi. Maliyet doğrudan mesafeye bağlıydı ve yaklaşık 2-3 kopekti. km başına. Petersburg'a bir bilet Vladivostok'a 14 ruble - 134 ruble.

    https://yakapitalist.ru/finansy/aviabilety-v-sssr/
    1. Piramidon çevrimdışı Piramidon
      Piramidon (Stepan) 2 Temmuz 2020 15: 33
      0
      Alıntı: çelik üreticisi
      Vladivostok'a - 134 ruble

      Yani, bir mühendisin ortalama aylık maaşı.
    2. Alexey Semenenko çevrimdışı Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 8 Temmuz 2020 11: 55
      -3
      Bilet gişesinden St.Petersburg'a bilet satma talebi için, size üç kat daha fazla ücretsiz bir bilet verilecektir. Ama diğer yönde.
  4. King3214 çevrimdışı King3214
    King3214 (Sergius) Haziran 29 2020 15: 17
    +1
    IL-114'ün geçen yüzyılın 80'lerinde geliştirildiğini belirtmekte fayda var ... sadece mimari kaldı.

    Bunu belirtmek için yeni bir BMW tarif ederken olduğu gibi

    BMW'de kullanılan tekerlekler birkaç bin yıl önce icat edildi, ancak yalnızca şekli kaldı.
  5. nnz226 çevrimdışı nnz226
    nnz226 (Nicholas) Haziran 29 2020 15: 45
    0
    Ve ne haber ??? Kohl sertifikası zaten 2023'te olacak, bundan önce herhangi bir örneğin montajı - test için sadece bir prototipin montajı var, ancak hiçbir şekilde operasyon için değil! İşte o zaman ilk IL-114 taşıyıcı havayollarına gidecek, bir tören makalesi doğurabilirsiniz!
  6. Alexey Semenenko çevrimdışı Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 8 Temmuz 2020 11: 53
    -3
    Şey, çok sıcak!
    Daha sonra Mısır'ın canlanmasını bekliyoruz. (Hayır, kel değil).