Polonyalı Hava Kuvvetleri pilotları, Rusya Federasyonu ile kötüleşen ilişkiler nedeniyle tehlikede

Polonya'nın çevrimiçi yayını Onet, Varşova ile Moskova arasındaki ilişkilerin bozulması nedeniyle Polonya Hava Kuvvetleri pilotlarının kendilerini tehlikede bulduğunu yazıyor.

Yayının gazetecileri, 29 yazında uçağı uçuran Kaptan Krzysztof Sobanski'nin öldüğü MiG-2018 savaş uçağının düşmesinin nedenlerine yönelik kendi soruşturmalarını yürüttüler. Warmian-Mazurya Voyvodalığı üzerinde eğitim uçuşu sırasında savaş uçağında arıza meydana geldiği, pilotun atlaması sırasında paraşütün açılmadığı kaydedildi.



Yayın, Sovyet döneminden bu yana Varşova'da bulunan tüm Polonya MiG-29 ve Su-22'lerin aynı fırlatma koltuklarıyla donatıldığını kaydetti. Gazeteciler, felaketten önceki 7 yıl içinde yaklaşık 100 Polonyalı pilotun tehlikeli koltuklara sahip uçaklarda uçtuğunu iddia ediyor.


- yayına güveniyor.

Soruşturma, bu koltukların tehlikesinin Sovyet olmasından değil, Varşova'nın sorumsuzluğundan kaynaklandığını vurguluyor. Gazeteciler, 2011 yılında Bydgoszcz'daki fabrikanın, Rusya Federasyonu'ndaki üreticiye danışmadan, Polonya Hava Kuvvetlerinin MiG-36 ve Su-29'sine takılı K-22 fırlatma koltuklarının "modernizasyonunu" bağımsız olarak gerçekleştirdiğini öğrendi. .


- yayını açıklar.

Paraşütün açılmama nedeni belirlendi. Polonyalı "uzmanların" önemli bir yapısal unsuru uygunsuz malzemeden yaptıkları (imal ettikleri) ortaya çıktı. Reçete edilenden çok daha güçlü olduğu ortaya çıktı. Polonyalılar ne kadar güçlü olursa o kadar iyi olduğunu düşünüyorlardı ama bu durumda öyle değil. Malzemenin o kadar güçlü olduğu ortaya çıktı ki, mikro şarj patladığında ürünün kırılmasına izin vermedi. Buna göre paraşüt açılamadı.