Batı hafif avcı uçaklarıyla uçarken, Rusya kendinden emin bir şekilde "ağır sikletlere" geçiyor.


Military Watch'ın Amerikan baskısına göre, hafif savaşçılar Batı ülkelerinin hava kuvvetlerinde hakim olurken, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri "ağır sikletlere" geçiş yapıyor.


MW, Moskova'nın ağır savaş platformlarına güvendiğini belirtiyor. Eskinin ehliyetsizliği nedeniyle toplam savaş aracı sayısının azaltılması ekipmandaha verimli ve modern uçaklarla dengeleniyor.

Nitekim, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin savaş uçağının omurgası Su-30SM (neredeyse 19 ton boş araç ağırlığı), modernize edilmiş MiG-31 (neredeyse 22 ton) ve en son Su-35 (19 ton). Aynı zamanda Batı NATO ülkelerinde hafif muharebe araçları tercih edilmektedir.

Bu nedenle, İngilizler, Almanlar, İtalyanlar ve diğer bazı Avrupalılar, Eurofighter Typhoon (11 ton), Fransızlar Dassault Rafale (10 ton), İsveçliler kendi üretimi Saab JAS 39 Gripen (7 ton) ile uçuyor. Ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere birçok ülke kitlesel olarak F-35 savaşçılarına geçiyor. Pek çok ordu için bu 13 tonluk uçak, önümüzdeki yıllarda ana savaş uçağı olacak.

Rusya'da, Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin ihtiyaçları için, hafif MiG-29 (11 ton) ve yeni MiG-35'i (13 ton) neredeyse unutarak sadece ağır savaşçılar satın alındı.

Ağır araçların avantajları açıktır: bu tür savaşçılar, Rusya'nın uçsuz bucaksız bölgelerinde çok önemli olan, önemli ölçüde daha geniş bir menzile sahiptir. Dahası, yük bakımından hafif rakiplerinin önünde ve bazen giyilebilir mühimmat boyutunda. Ağır savaş uçakları için bir başka artı, maksimum hızları ve manevra kabiliyetlerinin genellikle hafif uçaklardan daha yüksek olmasıdır.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
54 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 11: 00
    -1
    Ve o zaman nasıl:

    Yükseltilmiş F-15EX dünyanın en ağır savaşçısı olacak

    https://topcor.ru/15576-modernizirovannyj-f-15ex-stanet-samym-tjazhelym-istrebitelem-v-mire.html
    1. Kristallovich Çevrimiçi Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 16 Temmuz 2020 11: 18
      +3
      Bunun bununla ne alakası var? Makale dünyadaki en ağır dövüşçüyü tartışıyor mu?
      1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
        Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 12: 09
        0
        Burada ağır savaşçıların hafif olanlara göre avantajları öne çıkıyor ve makaleye göre değerlendiriliyor:

        .. batılı ülkelerin hava kuvvetlerine hafif savaşçılar hakim ...

        2 gün önce tamamen farklı bir örnekle bir notu hatırladım. Görünüşe göre şu anda ihtiyaç duyulan gerçekler ortaya çıkarılıyor ve genel bir objektif resim vermeye çalışılmıyor.
        1. Kristallovich Çevrimiçi Kristallovich
          Kristallovich (Ruslan) 16 Temmuz 2020 12: 13
          +3
          Açıkça saçma yazıyorsun. Amerika Birleşik Devletleri'nin en ağır savaşçısı ve Batı ülkelerinde hafif uçak kullanma genel eğilimi, birbiriyle çelişmeyen iki gerçektir. Burada bağlantı yok!
          1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
            Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 12: 16
            -4
            Sizin için Batı'nın ne olduğuna bağlı, eğer Avrupa ise, o zaman evet, ama şimdilik. Ama bizim için Batı tarihsel olarak genellikle Amerika Birleşik Devletleri ile birlikte gidiyor, burada her şey biraz farklı.
        2. master2 çevrimdışı master2
          master2 (Zhora) 16 Temmuz 2020 20: 03
          +4
          şu anda gerekli olan gerçekleri ortaya çıkarın

          - kesinlikle haklısın. Ve Batı teknolojisiyle ilgili her şeyin kesinlikle daha kötü olduğunu, bir sürü kusuru olduğunu, gereksinimleri karşılamadığını vb. Unutmayın. sıradan bir propagandadır.
    2. Boriz çevrimdışı Boriz
      Boriz (boriz) 17 Temmuz 2020 10: 45
      +1
      Orada yorumda bir MiG-31BM olduğunu yazmıştım. Çok daha ağır. Ve zaten 3 400 km / s uçuyor. Sadece wiki'ye bakın ve ağırlığı kendiniz karşılaştırın. Ve hız açısından, yorumda bir bağlantı verdim.
  2. Kyctyk ardax çevrimdışı Kyctyk ardax
    Kyctyk ardax (Kyctyk ardax) 16 Temmuz 2020 11: 27
    -4
    Amerika Birleşik Devletleri şu anda yılda 200 yeni F-35 savaşçısı yaratıyor.
    Ve Rusya, 10-20 Su-30-35 savaşçısı yaratabilecek.
    1. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
      gorenina91 (Irina) 16 Temmuz 2020 11: 36
      -1
      Ve Rusya, her biri 10-20 Su-30-35 savaşçısı yaratabilecek.

      - Ve bunlar ... - hemen herkese sat ...
      1. Kyctyk ardax çevrimdışı Kyctyk ardax
        Kyctyk ardax (Kyctyk ardax) 16 Temmuz 2020 11: 39
        -4
        Hindular 200'den fazla araba almayı planlıyor.
    2. 123 çevrimdışı 123
      123 (123) 16 Temmuz 2020 12: 37
      +4
      Amerika Birleşik Devletleri şu anda yılda 200 yeni F-35 savaşçısı yaratıyor.
      Ve Rusya, her biri 10-20 Su-30-35 savaşçısı yaratabilecek.

      Neden yılda 200'e ihtiyacınız var? Rekoru kırmak ister misin?
      1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
        Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 16 Temmuz 2020 15: 40
        -1
        Bir an önce hepsini görevden alıp, bir sonraki eksiklikler nedeniyle onları tamire götürmek istiyor ...
    3. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 16 Temmuz 2020 13: 11
      +6
      Alıntı: Kyctyk ardax
      Amerika Birleşik Devletleri şu anda yılda 200 yeni F-35 savaşçısı yaratıyor.

      85 milyona mal oldu - MOTOR OLMADAN. Bütçenin net kesintisi, M = 1,4 ... 1,6 olan bir uçak ile M = 2,4 ... 2,6 olan bir uçak.
      F-35, Yak-141'in tüm dezavantajlarını miras aldı - düşük hız ve düşük taşıma kapasitesi, zayıf manevra kabiliyeti.
      Bu nedenle, ne kadar çok yaparlarsa, Amerika Birleşik Devletleri'nin sahip olacağı daha az iyi uçak olacaktır.
      1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
        Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 17: 11
        -4
        Ne tür bir "miras"? Ruh kaldıran sahte F-35'in biraz değiştirilmiş bir Yak-141 olduğunu ima etmeye mi çalışıyorsunuz?
        1. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
          Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 16 Temmuz 2020 19: 00
          +1
          Alıntı: Arkharov
          F-35'in biraz değiştirilmiş bir Yak-141 olduğunu?

          Aerodinamikte büyük ölçüde yeniden tasarlandı ve tahrik sisteminin düzenini tamamen korudu. Özel profilden bir düzine tüp var, onları bükemezsiniz.
          Sonuçta Amerikalılar hem birinci hem de ikinci Harier ile silahlanmıştı. Ancak Amerikalıların kendileri böyle bir şey yapamadı.
          1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
            Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 19: 24
            +1
            Pipetlere gelince, bu sensin lütfen, başka biri. Ve tüm bu düzenler ve bunlardan sadece birkaçı var, "141" on yıldan önce bile biliniyor.
            Görünüşe göre bu, o anekdot dizisinden mi?

            - Almanya'da arkeologlar kazıldı. Bakır izleri bulundu. Eski Almanların telefon iletişimi kullandıkları sonucuna vardılar.
            - Japonya'da cam izleri bulundu. Eski Japonların fiber optik iletişim kullandığı sonucuna vardı,
            - Rusya topraklarında, arkeologlar hiçbir şey bulamadılar. Eski Rusich'in mobil iletişim kullandığı sonucuna vardılar.
            1. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
              Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 16 Temmuz 2020 20: 39
              +2
              Alıntı: Arkharov
              Pipetlere gelince, bu sensin lütfen, başka biri.

              Hayır, hepinize aynı şeyi söyleyeceğim:
              Kompresörden alınan hava dikey kalkış ve iniş için kullanıldığından (turbojet motorun cihazını tarif etmeyeceğim) ve motor arka tarafta yer aldığından, motordan uçağın burnuna, kanat uçlarına kadar çok yüksek basınç ve sıcaklıktaki borular gitmektedir. kontrollü itme vektörü esas alınmıştır. Bu borular hem faydalı hacmi hem de yükü alır. Ek olarak, uçağın ağırlığından daha büyük itme gücüne sahip bir motor gereklidir. Bu, yakıt tüketiminde bir eksi.
              Dikey kalkış için tüm aletlerin çıkarıldığı F-35A bile fazla kilolu ve birleşme "steroidler" ile pompalanmış.
              1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
                Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 08: 49
                -4
                Dinle, hakkında en ufak bir fikrin olduğu bir şey hakkında akıl yürütmeye çalışır mısın? Kendini burada öyle bir meslekten olmayan kişi olarak sunuyorsun ki hiçbir kelime yok!
                1. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
                  Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 17 Temmuz 2020 08: 58
                  0
                  Alıntı: Michael1950
                  - Dinle, bir şey hakkında akıl yürütmeye çalışır mısın

                  Dikey kalkış ve inişin nasıl çalıştığını aydınlatın. Uçak, jet akımı değilse, hangi kutsal ruh tarafından yerinde asılı kalır?
                  İnternette Harier ve Yak-38'in yapısal bir diyagramı var, ona hayranlık duyun, hava kanallarının iç içe geçmesiyle aydınlandı, böylece STABILITY düzlemi yerinde asılı kalır. Ve Yak-141 süpersoniktir ve ondan önce hiç kimse böyle bir uçak için dinamik bir denge yaratmayı başaramadı.
                  İngilizler akla Harier-2'yi getirebildiler, ancak süpersonik hedeflemediler.
                  1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
                    Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 10: 07
                    -1
                    - F-35B yerinde duruyor:







                    Ve işte manevra kabiliyeti:

      2. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
        Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 09: 34
        -2
        F-35, Yak-141'in tüm dezavantajlarını miras aldı - düşük hız ve düşük taşıma kapasitesi, zayıf manevra kabiliyeti.

        1. F-35B, Yak-141'in ana dezavantajını miras almadı - önden kaldırmalı motorların varlığı, çok kaprisli ve operasyonda çok tehlikeli: ikisinden birinin dikey yükselme / alçalma sırasında arızalanması bir "gagalamaya" neden olur ve ayrıca pilotun derhal fırlatılmasını gerektirir - otomatik - tepki yeterli değildi.
        2. F-35B'nin taşıma kapasitesi - iç bölmelerde - iki bomba 1000 pound (453.6 kg) + iki AIM-120D füzesi. F-35A ve F-35C - iki adet 2000 kiloluk bomba (907 kg) + iki AIM-120D alın ve harici süspansiyonlar için - iç pilonlar için 5000 pound (2268 kg) ve orta için 2500 pound (1134 kg) direkler. Dışarıdan - 300 pound, iki AIM-9X havadan füze. Toplam: toplam yük kapasitesi 9.8 ton! Az?!

        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-141

        Dövüş yükü:
        başlangıçta 120 m: 2600 kg

        Ek askıya alma seçeneği yoktur.
        3. Yak-141: Maksimum operasyonel aşırı yük: 7 g

        https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II
        _ F-35A __F-35B__F-35Cg sınırı__9__7__7.5
        F-35 için maksimum kritik hücum açısı 50 °! Zayıf manevra kabiliyeti mi dediniz?
        1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
          Arkharov (Grigory Arkharov) 17 Temmuz 2020 11: 06
          -2
          Son olarak, birisi "sözde vatansever" meslekten olmayan kişilere doğru bir şekilde açıklamıştır, aksi takdirde sahtelerine sonuncusuna yapışırlar.
        2. Boriz çevrimdışı Boriz
          Boriz (boriz) 17 Temmuz 2020 11: 43
          +3
          Yak-141'e kıyasla ne dinlediniz?
          F-35'in hızı 3. nesle karşılık gelir. B ve C modifikasyonları bu bahardan itibaren süpersonik hızda uçmayacaktır. Yani, A, 3. nesil unsurlara sahip 5. nesil bir uçaktır ve B ve C, 1. nesil unsurları olan 5. nesil uçaklardır.
          En büyük saçmalık, VTOL uçağını ana savaşçının üssü olarak kullanmaktır. Kaldırma fanı takılı değil, ancak güç setiyle birlikte buz olmayan yuvarlak boşluk kalıyor. Sonuç olarak, uçak hamile görünüyor. Dolayısıyla hız ve manevra kabiliyeti. Ve füzelerin yerleştirilmesi için yuvarlak yerine dar ve uzun bir bölmeye sahip olmak daha iyidir.
          Örneğin Su-35 ile karşılaştırmak gerekir.
          Direklerdeki savaş yükünün askıya alınması - elveda, gizlilik, ki bu çok şüpheli.
          Size kişisel olarak kötü bir şey söylememiş bir kişiye uygunsuz kelimeler atmadan önce, en azından F-35 Wiki'nin "Eleştiri" bölümünü okuyun. Wiki her zaman orta derecede Rus düşmanıdır, bu yüzden orada her şey nesneldir.
          1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
            Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 13: 01
            -3
            Yak-141'e kıyasla ne dinlediniz?
            F-35'in hızı 3. nesle karşılık gelir.

            Ve durdurucular dışında, acil durum müdahalesi için kimin hıza ihtiyacı var? Hepsi ses altı ses üstü seyirde uçuyor - 85M-0.9M. Bu hızlarda ve savaş yarıçaplarında hesaplanır.

            B ve C modifikasyonları bu bahardan itibaren süpersonik hızda uçmayacaktır. Yani, A, 3. nesil unsurlara sahip 5. nesil bir uçaktır ve B ve C, 1. nesil unsurları olan 5. nesil uçaklardır.

            Şaka burada başlıyor: "beşinci neslin unsurları" ne veriyor? HERŞEY. Ve her şeyden önce, hava savaşında zafer.

            En büyük saçmalık, VTOL uçağını ana savaşçının üssü olarak kullanmaktır. Kaldırma fanı takılı değil, ancak güç setiyle birlikte buz olmayan yuvarlak boşluk kalıyor. Sonuç olarak, uçak hamile görünüyor.

            Zaten karnına iki bomba alıyor, her biri bir ton, yarım ton değil, + iki AIM-120D füzesi. Fan konumu "B" den "A" ve "C" de boş alan yok.

            Dolayısıyla hız ve manevra kabiliyeti.

            F-22 hem yüksek hıza hem de harika manevra kabiliyetine sahiptir. İlk olarak, bir davulcu olarak bir F-35 planlandı - istedikleri, sahip oldukları şeydi.

            Ve füzelerin yerleştirilmesi için yuvarlak yerine dar ve uzun bir bölmeye sahip olmak daha iyidir.
            Örneğin Su-35 ile karşılaştırmak gerekir.

            Oh! "Ve köylüler bilmiyordu!" Rus tasarım bürolarında biraz bilgi edinmek için, hayır, küçük bir tokat attılar ... gülme Ve bölmeleri Su-35'teki gibi yapın !! gülme lol

            Pilon yük süspansiyonu - güle güle gizlilik

            Bu, gizli versiyonda ana ve en tehlikeli uçaksavar savunmasının yok edileceği seçenektir.

            ... ki bu zaten sorgulanabilir.

            Evet, hiç gizlenmemiş, onlar gibi kokmamış olanlar için şüpheli ...

            Size kişisel olarak kötü bir şey söylememiş bir kişiye uygunsuz kelimeler atmadan önce, en azından F-35 Wiki'nin "Eleştiri" bölümünü okuyun. Wiki her zaman orta derecede Rus düşmanıdır, bu yüzden orada her şey nesneldir.

            Bunu arkadaşın Vicki ile birlikte oku, ona ihtiyacım yok ... lol
            1. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
              Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 17 Temmuz 2020 14: 10
              +2
              Alıntı: Michael1950
              İlk olarak, bir davulcu olarak bir F-35 planlandı - istedikleri, sahip oldukları şeydi.

              Tanrım, davulcu. Yıkıcı ve terörist faaliyet onun için en önemli şeydir. Düşük vasıflı hava savunması olan Papualılar arasında. Uçtu, bir pazara ya da düğüne bomba attı ve ertesi gün kameralı "beyaz kasklar" koşarak rejimi utandırdı.
              A-50 Suriye'de göründüğünde, İsrailliler F-35'i uçurmayı bıraktı. Suriye'de F-22'ler gerçek profili aydınlatmamak için yalnızca reflektörlerle uçuyor. Çünkü Rus radarlarının reklama yönelik olmadığını anlıyorlar. Ve Türkler, S-35'ü aldıklarında F-400 ile doluydu.
              "5. kuşağın görünmezliği" fiyatları artırmaya yönelik bir PR hareketidir. Trump iktidara gelmezse, 35'ini 300 milyon dolara zorlayacaklardı. Ve ne, Fed para basacak, aldırmayın.
  3. 123 çevrimdışı 123
    123 (123) 16 Temmuz 2020 12: 31
    +4
    Bu nedenle, İngilizler, Almanlar, İtalyanlar ve bir dizi diğer Avrupalı, Eurofighter Typhoon (11 ton), Fransızlar Dassault Rafale (10 ton), İsveçliler kendi üretimi Saab JAS 39 Gripen (7 ton) ile uçuyor. Ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere birçok ülke kitlesel olarak F-35 avcılarına geçiyor. Pek çok ordu için bu 13 tonluk uçak, önümüzdeki yıllarda ana savaş uçağı olacak.

    Ülke Tyumen bölgesinden daha küçükse, özellikle uzun bir menzile ihtiyaç yoktur. Nereye uçmalı? Amerika Birleşik Devletleri basitçe bir seçeneğe sahip değil, F-22 üretimi tükendi ve maliyetleri engelleyici ve F-15 terk edilmedi.
    Rusya'ya gelince, Hintliler veya bir başkası makul bir parti satın alırsa, üretim masrafları karşılanırsa, MiG-35 ordumuza gidecek.
    1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 17: 14
      -4
      Boş ağırlığın yüke oranını görmeniz mi gerekiyor? Boş ağırlık kendi başına bir amaç değildir.
      1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
        Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 08: 52
        0
        Kesinlikle doğru! Ve burada, dehşetle, "hafif" "Rafale", "Eurofighter" ve F-35'in bir yük taşıma kapasitesine sahip olduğu ortaya çıkıyor.оSu-30SM ve Su-35S'den daha hafif! lol
        1. Arkharov çevrimdışı Arkharov
          Arkharov (Grigory Arkharov) 17 Temmuz 2020 11: 08
          -1
          Neredeyse her zaman bu oranda böyle bir sorun yaşadık.
        2. Michael ben çevrimdışı Michael ben
          Michael ben (Michael I) 18 Temmuz 2020 09: 16
          +1
          Bakım maliyetini düşürmek için hala hafif savaş uçakları tek motorla yapılmalıdır. Rusya'da artık uygun bir motor yok ve bu nedenle hafif MiG'ler çift motorlu üretiliyor.
    2. Yorum silindi.
  4. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 16 Temmuz 2020 12: 33
    -6
    Tam tersi.
    Hafif avcı uçakları genellikle tek bir motora, daha küçük boyuta sahiptir: yani, daha iyi manevra kabiliyeti, ekonomi, sahip olma maliyeti. Batı elektroniğinin ..... ve ülkelerinin küçük boyutu düşünüldüğünde ..... her şey haklı çıkar. Batı ganimetlerin nasıl sayılacağını biliyor ...

    Ve ağır olanlar - çoğu zaman bazılarının yeterince hafif ve iyi motorları yoktur. Yani iyi ve uzağa uçmak için 2'yi tıka basmanız gerekiyor ...

    Bunu doğrudan Urya medyasına yazmıyorlar, ancak uçağımıza Avrupa'da servis yapmakla ilgili çekincelere göre motorlarımızı değiştirmeden önceki sürenin 3-6 kat daha kısa olduğu iddia ediliyor. Ve bakım maliyeti nispeten daha yüksektir ...
    1. Oyo Sarkazmi çevrimdışı Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 16 Temmuz 2020 13: 15
      +5
      Alıntı: Sergey Latyshev
      motorlarımızı değiştirmeden önceki sürenin 3-6 kat daha kısa olduğu iddia ediliyor. Ve bakım maliyeti nispeten daha yüksektir ...

      Durum böyle olsaydı, VD'nin eski üyeleri olan Doğu Avrupa ülkelerinde bu uçaklar uzun zaman önce ortadan kaybolacaktı. Ama hayır, elektroniği değiştiriyorlar, modernize ediyorlar ve onları saflarda bırakıyorlar. Çünkü hizmet sadece - bazen daha ucuz.
      1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 16 Temmuz 2020 14: 21
        -4
        Her şey görecelidir. Geçenlerde VO ile ilgili bir makale gördüm, Avrupa'da biri hizmet vermeye ve hatta modernleşmeye devam etmek istedi. Ama öyle bir hizmet bedeli ve bir saatlik uçuş kırıldı, şeytan bunun nasıl biteceğini biliyor. Her nasılsa ortalama batının saatte 6-12-22 bin dolardan daha fazlası yazının altında çıktı ...
        1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
          Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 16 Temmuz 2020 15: 42
          +4
          Bunlar muhtemelen tamir için ukram'a uçak göndermeye karar veren Hırvatlar mıydı?)))
          1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 16 Temmuz 2020 16: 25
            -4
            Ukrov hakkında zaten yorgun. Ve Hırvatlar taze, evet.

            Bu arada MiG ve Su, Urya medyasına haber vermeden sessizce orada kalan uçağa hizmet vermeye devam ediyor ...
            1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
              Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 16 Temmuz 2020 16: 37
              0
              Ukrov hakkında, nerede gömüldüklerini hatırlamayı ve unutmayı kabul ediyorum.
      2. Arkharov çevrimdışı Arkharov
        Arkharov (Grigory Arkharov) 16 Temmuz 2020 17: 22
        -4
        Bu sadece yoksulluktan kaynaklanıyor ve pek çok insanın onları en azından az ya da çok değerli bir şeyle değiştirmeyi hayal ederek uçmaları pek olası değil.
    2. rotkiv04 çevrimdışı rotkiv04
      rotkiv04 (Victor) 16 Temmuz 2020 16: 28
      +1
      Tüm argümanlarınız OBS'den geliyor, ancak aslında sapkın yazıyorsunuz ve yaklaşık 2 motor teknik eğitiminizin olmadığı hemen anlaşılıyor.
      1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 16 Temmuz 2020 16: 44
        -2
        Yani, sapkınlık değil: devasa bir 2 motorlu uçak daha ekonomiktir, 2 motorun bakımı birinden daha kolaydır ve büyük bir uçak hafif olandan daha ucuzdur?
        Bunlar teknik eğitim almış bir kişinin doğrudan ifşaatları !!!

        Ve manevra kabiliyeti hakkında, ağda bir yerde, performans özelliklerini bilmeniz gerekir ..
        1. Vladimir Tuzakov çevrimdışı Vladimir Tuzakov
          Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 16 Temmuz 2020 21: 22
          -1
          Yabancı bir muhabirin bilinmeyen amaçlarla doldurulması, en yüksek gerçeğin gerçeği olarak tartışılıyor ... Son 20 yıldır büyük savaşlarda Hava Kuvvetlerinin modern gelişmiş ülkelerini kullanma pratiği yok, öyleyse neyle ilgili, kimin daha güçlü bir boğaya sahip olduğu ...
        2. Dördüncü Süvari çevrimdışı Dördüncü Süvari
          Dördüncü Süvari (Dördüncü Süvari) 16 Temmuz 2020 23: 01
          0
          Haydi?!!
          Su-35 manevra kabiliyetine sahip bir uçak değil ???
          Tek motorlu, hafif uçaklardan hangisinin hala böyle takla atabileceğini merak mı ediyorsunuz?
          1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 16 Temmuz 2020 23: 47
            -1
            Manevra kabiliyeti olmaz, seriye girmez, ha ..

            Ancak performans özellikleri bir yerlerde dolaştığı için, insanlar sadece hava gösterisinde, tek motorlu, daha küçük ve daha hafif olanların, eksen etrafında 2 motordan daha hızlı döndüğünü fark ediyorlar ...
            Ve kolay bir av olmak için yerinde takılmak güzeldir, hava gösterisinin dışında hiç aptal yoktur.
            1. Dördüncü Süvari çevrimdışı Dördüncü Süvari
              Dördüncü Süvari (Dördüncü Süvari) 17 Temmuz 2020 06: 59
              0
              A! İyi evet! Bunu kime söylüyorum?
              Birinci sınıf pilot, göt! Ve dahiyane bir uçak tasarımcısına yarı zamanlı!
            2. Boriz çevrimdışı Boriz
              Boriz (boriz) 17 Temmuz 2020 10: 55
              +1
              Kızılderililer ve Amerler arasında eğitim savaşlarının istikrarlı sonuçları var.
              1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
                Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 12: 42
                -3
                Seyirciyi güldürmeyin ...
                1. Boriz çevrimdışı Boriz
                  Boriz (boriz) 17 Temmuz 2020 16: 57
                  0
                  Cevap duymuyorum.
          2. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
            Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 08: 59
            -2
            Ve modern bir dövüşçünün nerede takla atması gerekir? Yalnızca Airshow. Daha - hiçbir yerde.
            F-22 rakiplerini 144: 0 puanla yok eder, seviye uçuşundayken... Düşük hızlı F-35, "penguen", rakiplerini yatay uçuşta da, ortalama 21: 1 puanla (iki yıl önce Kızıl Bayrak) yok ediyor ve rakipler, 4. neslin en modern Amerikan savaşçıları ...
            1. Dördüncü Süvari çevrimdışı Dördüncü Süvari
              Dördüncü Süvari (Dördüncü Süvari) 17 Temmuz 2020 13: 59
              0
              Füze önleyici manevraları duymadım, değil mi?
              Ve penguenler tarafından herkesin ve her şeyin yok edilmesi için, bu olağan pazarlama konuşmasıdır.
              Penguenler, kendi kalıcı kusurlu ürünlerini övüp tanıtmasaydı Amerikalı olmazdı.
              1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
                Michael1950 (Michael) 17 Temmuz 2020 14: 15
                -3
                Füze önleyici manevraları duymadım, değil mi?

                Ve son 30 yılda kime yardım ettiler? Tek bir örnek değil ... negatif

                Ve penguenler tarafından herkesin ve her şeyin yok edilmesi için, bu olağan pazarlama konuşmasıdır.

                Bu tıbbi bir gerçektir. Birçok kez test edildi, onaylandı, tüm dijital arşivlerde kaydedildi - her an alınabilir ve yeni genç pilotlara gösterilebilir, bu deneyim temelinde eğitilebilir ve simülatörlerde her şeyi "tam boyutlu" olarak yeniden üretir.

                Penguenler, kendi kalıcı kusurlu ürünlerini övüp tanıtmasaydı Amerikalı olmazdı.

                Evet, ama tüm alıcılar aptal ve cahil, özellikle burada İsrail'de: F-35'leri aramadan ve çevirmeden çeviriyorlar, zaten bir dizi İran fabrikasını bombaladıklarını söylüyorlar ve Suriye'den çıkmıyorlar ... lol
                Tabii ki, er ya da geç, ilk gizlilik aslında vurulacak, ama erken olmaktan çok geç olacak! kırpmak gülme
              2. Michael ben çevrimdışı Michael ben
                Michael ben (Michael I) 18 Temmuz 2020 09: 39
                -1
                Başka numaraların var mı?
  5. Potapov çevrimdışı Potapov
    Potapov (Valeri) 17 Temmuz 2020 09: 02
    -1
    MiG-ovskoy firmasının demshize kararından kurtulmaya gerek yoktu ...
  6. Murovind çevrimdışı Murovind
    Murovind (Aleks) 18 Temmuz 2020 01: 44
    +2
    Alıntı: Michael1950
    Füze önleyici manevraları duymadım, değil mi?

    Ve son 30 yılda kime yardım ettiler? Tek bir örnek değil ... negatif
    Daha dikkatli ve derinlemesine bilgi aramanız gerekir.
    Ancak, sizin gibi, verilmez.

    Ve penguenler tarafından herkesin ve her şeyin yok edilmesi için, bu olağan pazarlama konuşmasıdır.

    Bu tıbbi bir gerçektir. Birçok kez test edildi, onaylandı, tüm dijital arşivlerde kaydedildi - her an alınabilir ve yeni genç pilotlara gösterilebilir, bu deneyim temelinde eğitilebilir ve simülatörlerde her şeyi "tam boyutlu" olarak yeniden üretir.
    O halde gerçekler için doktorlara gidin. Peki, tüm arşivlerde onaylandıysa ve herhangi bir saniyede gösterebilirsiniz, o zaman GÖSTER.

    Penguenler, kendi kalıcı kusurlu ürünlerini övüp tanıtmasaydı Amerikalı olmazdı.

    Evet, ama tüm alıcılar aptal ve cahil, özellikle burada İsrail'de: F-35'leri aramadan ve çevirmeden çeviriyorlar, zaten bir dizi İran fabrikasını bombaladıklarını söylüyorlar ve Suriye'den çıkmıyorlar ... lol
    Tabii ki, er ya da geç, ilk gizlilik aslında vurulacak, ama erken olmaktan çok geç olacak! kırpmak gülme

    Evet, elbette, F-35'i penguen kredi parası için satın almak üzücü değil, bir şey olursa ve hendek, ama görüyorsunuz ve buna penguenler izin vermiyor. İsrailli F-35'lerin İran fabrikalarının bombalanmasına ve hatta Suriye'ye yapılan baskınlara katılımı hakkında hiçbir şekilde hiçbir gerçek kaydedilmedi ve bu nedenle böyle bir gerçek gösterilemez.
    Orada mısın ...? Üzerlerine atılan bombalara bile değmeyen barakaları bombalamak için size 150 milyon, Karl, 150 milyon değerinde bir uçak gönderecek kim?
    Üstelik penguenler uçağın kaybolup kaybolmadığını tam olarak soracaklar ve düşürülürse tam bir felakettir. Bu kadar pahalı saçmalıkları kim satın alır?
    F-16'lar uçtu. Orada bir şey bombalandı ve roket fırlatmaya çalıştılar, ancak uzaktan ve nişan almadan)))
    1. Michael ben çevrimdışı Michael ben
      Michael ben (Michael I) 18 Temmuz 2020 09: 41
      -1
      Bu beceridir, uzaktan ateş etmek ve nişan almak değil, düzenli olarak vurmak))
      1. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
        Michael1950 (Michael) 18 Temmuz 2020 14: 40
        -2
        Yoldaşlar, aynı GBU-39'un (Amerikan) dairesel olası sapmasının, 1 km yükseklikten ve 3 km menzilden nişan alınmadan atıldığında 11-110 metre mertebesinde olduğunu bilmiyorlar. gülme
        Benzer şekilde, üç İsrail süzme bombası için: Spice-250 (113 kg, 110 km yükseklikten 11 km menzil), Spice-1000 (457 kg, 110 km'den 11 km menzil) ve Spice-2000 (907 kg, menzil 70 km sn. 11 km).