Askeri Nöbet: Neden Tüm Rus Ağır Avcı Uçakları Aynı Motorlara Dönüştürülüyor?

Militrary Watch'ın Amerikan baskısında Ruslar, Rus Hava Kuvvetleri'ne bağlı Su-27, Su-30 ve Su-35 ağır avcı uçaklarını donatmak için yeni bir uçak motoru geliştiriyor.

Ufa Motor Binası Üretim Derneği (PJSC "UEC-UMPO"), yeni bir sınıfın evrensel bir turbojet uçak motoru geliştiriyor. Şimdi AL-27 ailesinin Su-30 ve Su-31 motorlarında kullanılıyor ve Su-35'te, beşinci nesil savaşçıların güç birimlerini oluşturmanın temeli olan AL-41 ailesinin mükemmel motorları var. PJSC "UEC-UMPO" tarafından geliştirilen evrensel uçak motoru, AL-41'i temel alacak.



Bir yılı aşkın süredir, AL-41'i Su-30SM avcı uçağına entegre etmek için çalışmalar devam ediyor. Uçağın güncellenmiş versiyonu Su-30SMD olarak belirlendi. AL-41 uçak motorunun, AL-31'e göre çok sayıda önemli avantajı vardır. Daha verimli kanat soğutması, 16B itme vektörü, daha düşük bakım gereksinimleri, daha uzun ömür ve% XNUMX daha fazla itme gücüne sahiptir.

Dolayısıyla Rusların neden savaşçılarını tek uçak motoruna geçirdiği sorusunun cevabı oldukça basit. Bu, üretkenliği artıracak, bakımı basitleştirecek (daha düşük işletme maliyetleri) ve diğer birçok faydayı sağlayacaktır. Böylece Moskova, uygun maliyetli araçlarla savaş havacılığının yeteneklerini artıracak.

Yeni uçak motorunun Su-33 donanma avcı uçakları ve Su-34 saldırı avcı-bombardıman uçaklarında görünmesi mümkündür. Su-27 ve Su-30 için bu, genellikle savaş özelliklerinde bir gelişme anlamına gelecektir. Daha uzağa uçabilecekler ve uçuş performansları önemli ölçüde artacak. Rusya zaten başarılı bir şekilde entegre oldu Teknoloji Su-35'de Su-27, benzer aviyonikler, silahlar ve aşamalı diziye sahip çok işlevli bir radar kullanan Su-27SM2 ​​ve SU-27SM3 ile sonuçlandı. Yeni güç ünitesinin, Rus askeri ürünlerinin yabancı alıcılarının büyük ilgisini çekeceğine şüphe yok.