NI: SSCB neden bir uçak gemisini P-700 "Granit" füzeleriyle silahlandırmaya karar verdi?


Bir zamanlar Rus ağır uçak taşıyan kruvazör 1143.5 "Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov" bir kurnazlık yakaladı, çünkü SSCB altında bu tür gemiler güçlü gemi karşıtı füzeler P-700 "Granit" ile silahlandırılmıştı, Amerikan muhafazakar dergisi National Interest.


On iki dikey rampa hala güvertesinin altında. Ancak 2000'lerin başında Ruslar bunları kullanmayı bıraktı. Bu gemi, Moskova'nın siyasi meselelere ve denizdeki savaşa nasıl yaklaştığını hatırlatıyor. Bugün TAVKR "Amiral Kuznetsov", Montrö sözleşmesine göre Karadeniz'de bulunabilen dünyadaki tek uçak taşıyan gemidir. Karadeniz Boğazlarının (İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı) "temiz" uçak gemileriyle geçişi yasaktır, ancak bu gemi "uçak taşıyan kruvazör" olarak kabul edilir.

Moskova'nın 1962'ye kadar askeri doktrini, SSCB'nin çevresinde denizde, karada ve havada savaşın yanı sıra nükleer caydırıcılık sağladı. Moskova daha uzak denizlerde ve alanlarda savaşmayacaktı, ancak Küba füze krizi her şeyi değiştirdi.


Sonuç olarak, SSCB, füze silahları alan ve Batılı ülkelerdeki "meslektaşlarının" aksine, kendilerini savunabilen iki sınıf uçak gemisi satın aldı. Sovyet uçak gemileri savunma açısından kendi kendine yeterliydi.

Batı ülkelerinin uçak gemileri, yalnızca saldırı amaçlı silahlardı ve öyle olmaya devam ediyor. Kendileri için ayağa kalkamazlar. Bu nedenle, onlara çok yönlü bir koruma sağlayan bütün bir gemi ve gemi filosu eşlik ediyor.

Sovyet TAVKR üslerinden uzak olabilirdi. Ana görevleri düşmanın AUG'sini durdurmak ve uçak gemisini yok etmek veya kalıcı olarak devre dışı bırakmaktı. ABD ve NATO ülkelerinin uçak gemilerinin SSCB kıyılarına ulaşmaması gerekiyordu. Birinci sınıf Granitler, bu görev için en uygun olanıydı. Şimdi Rusya "Amiral Kuznetsov" u modernize ediyor ve çok daha güçlü olan gemi karşıtı füzelerin tekrar güvertesinin altında görünmesi ihtimali yüksek.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 28 Temmuz 2020 12: 03
    -4
    Rus ilerici dergisi National Interest haklı.
    Son şansın silahı. Çünkü az sayıdan dolayı küçük seriler yaptılar ve gemi sınıflarının yeteneklerini birleştirdiler.
    1. Avukat çevrimdışı Avukat
      Avukat (Olaf) 30 Temmuz 2020 07: 13
      -1
      Bu bir Rus dergisi değil.
      Washington'daki Rus büyükelçiliğinin editörler tarafından bir Rus vergi mükellefinin parasıyla - emekli devlet güvenliği - haberi için yayınlanan yabancı bir sarı dergi.
      Aynı Sovyet düzeyinde.
  2. Avukat çevrimdışı Avukat
    Avukat (Olaf) 30 Temmuz 2020 07: 10
    -1
    Sam Amca'nın görkemli akşam yemeğinden kalan tüm bu kalıntıların açık ocaklara gitme olasılığı daha da büyük.
    Rusya'nın zaten son pantolonunu bıraktığı tanklar armadasının ardından.
    Görünüşe göre zengin olmuşlar, yeminli bir komşu için balta almak için yine OrMag'a koşmuşlar.
    Bugün bir ülkenin ihtiyacı olan en önemli şey, bayrağını okyanuslarda göstermektir.
    Yedekte olsa bile. :)))
  3. Vladimir kaperang çevrimdışı Vladimir kaperang
    Vladimir kaperang 16 Eylül 2020 06: 04
    +1
    Bir sürü temel hata ile olağan gazetecilik saçmalığı. Bu Amerikan uçak gemileri içindir Montrö Konvansiyonu Karadeniz'e girişi yasaklamaktadır, ancak bir "uçak gemisi" (bu tip gemiler sözleşmede zaten iki sınıfta yer almaktadır) değil, sözleşmenin 45 bin ton limiti olduğu ve Amerikalı iki kat daha kalın olduğu için. Kıyı şeridi Karadeniz havzasına giren devletlerin herhangi bir tür, sınıf, yer değiştirmesi, sözleşmenin kısıtlamalarına tabi değildir. Füzeler hakkında. Anılarında, Sovyet uçak gemisi Arkady Borisovich Morin, yalnızca uçak gemisi projesine "uçak gemisi" demenin yasak olduğunu hatırlamıyor (çünkü Sovyet propagandasındaki "uçak gemisi" kelimesi, farklı versiyonlarda sloganla sıkı bir şekilde ilişkilendiriliyordu: "uçak gemisi bir sopadır" dünya emperyalizmi "), ama aynı zamanda mühendisler, TAKR Şirketler Grubu'nun yardımcısı olarak amirallere, daha ağır ve daha güçlü havacılığa uyum sağlamak için TAKR güvertesinin güçlendirilmesi gerektiğini, amirallerin kendi yöntemleriyle akıl yürüttüğünü nasıl kanıtladı: Böyle bir uçağa ne zaman sahip olacağımız bilinmiyor, ama füzeler zaten oradalar ve onları yerleştir. Havacılık yerine füze sıktılar. Daha sonra, zaten 1990'larda, Askeri Bilimler Doktoru Konstantin Valentinovich Sivkov, bir Amerikan uçak gemisi 35 konvansiyonel birim ve Rus Kuznetsov için nükleer olmayan bir çatışmada savaş etkinliği katsayısını gösteren, savaş operasyonlarının bilgisayar simülasyonu için özel programlar kullanarak gemilerin savaş yeteneklerinin ilk çalışmalarını gerçekleştirdi - 29. Bu, kalın füzeler, ince bir güverte ve ağır saldırı güvertesi uçağının bulunmaması için bir geri ödemedir.