Ukraynalı An-178, Rus parçaları olmadan monte edildi

12

Ukrayna Havacılık Fabrikası "Antonov", Rus parçalarından yoksun ilk orta nakliye uçağı An-178'in montajını tamamladı. Devlet teşebbüsünün başkanı Alexander Los bunu yerel medya temsilcilerine anlattı.

Birleştirilmiş An-178'i Ukraynaca aramak da zor olsa da - üçte ikisi Amerikan bileşenlerinden oluşuyor.



Bu, Rusya'dan parça almadan monte ettiğimiz ilk uçak. 2014'ten bu yana, Moskova'nın saldırganlığından ve Kırım'ın bizden ele geçirilmesinden sonra, yalnızca bitmiş ürün pazarını değil, aynı zamanda önemli bileşenleri tedarik etme yeteneğimizi de kaybettik. İthal ikamesi için önlemler ve tedarikçi firma arayışı biraz zaman aldı

- uçak fabrikasının genel müdürüne dikkat çekti.

Uçak Peru İçişleri Bakanlığı'nın emriyle inşa ediliyor, sözleşme 2021'de sona eriyor. Asya, Türkiye ve Latin Amerika için dört tane daha An-178 şu anda üretimde. Ana amaç ekipman - nüfusun tahliyesi, kurtarma ekiplerinin ve birliklerin teslimi, askeri teçhizatın taşınması üzerine çalışmalar.

Daha önce Rus yedek parçalarının Ukrayna uçaklarındaki payı yüzde 50-60'a ulaştı. Rus bileşenlerini yalnızca An-178'de değiştirmek mümkünken, diğer modellerde bu henüz yapılmadı - An-148 ve An-158'de Rus parçalarının yaklaşık yarısı.
12 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Ivancarafuto
    Ivancarafuto
    +1
    1 Eylül 2020 18: 35
    Ukrayna'nın kendisinin satış pazarlarını terk ettiği gerçeği, bu konuda sessiz, çok mütevazı. Ve aslında olayın kendisi için, çok sevindim, çok memnunum. Ve sonra ne? Kimse böyle bir uçağın maliyetinden bahsetmiyor ve onu kim sipariş edecek? Dağ bir kez daha kimsenin ihtiyaç duymadığı bir fare doğurdu, peki, belki de bu uçağın bütçesinin "kesintisine" katılacak olan "Antonov" un üst düzey yöneticileri.
  2. bobba94
    bobba94
    +1
    1 Eylül 2020 20: 18
    Rus parçaları olmadan bir araya getirildi, ancak üçte ikisi Amerikan bileşenlerinden oluşuyor. Bir uçak Peru polisine satıldı, bu arada, uçağın satın alınmasıyla ilgili olarak yakın zamanda orada bir yolsuzlukla mücadele soruşturması başlatıldı. Pekala, tamam .... uçak üretmeye başlayacaklar ve sonra Boeing, Lockheed, McDonald Douglas ve diğerlerinden 17 Amerikan sivil uçak üretim şirketinin yöneticileri, hepsi sadece düşünecekler ... ama Ukrayna devlet kuruluşu Antonov'a başka nasıl yardımcı olabiliriz Uçak endüstrisinin uluslararası pazarına ciddi bir şekilde girmeleri için onlara başka ne verilebilir ...
  3. 123
    123
    0
    1 Eylül 2020 21: 17
    Neredeyse bir şarkı gibi - gülme "Onu eskisinden kör ettim ve sonra ne olduğunu, sonra ... onu tekrar çözdüm." üzücü

    Sertifika tamamlandıktan sonra, uzun süredir acı çeken ilk kopya tekrar demonte edilebilir, ardından Avrupa detayları ile yeniden birleştirilebilir, ardından yeni bir sertifika ... Bağımsız havacılık endüstrisinin birkaç yıl daha başarısından bahsedebilirsiniz. kırptı
    1. Sergey Tokarev
      Sergey Tokarev
      0
      1 Eylül 2020 22: 04
      Bu maymun düşüncesi mucizesini birleşik bir ağırlık merkezi ile kim onaracak? Gövdede sıkışmış yedek parça üreticileri veya makaklar mı? Rutin bir inceleme yapmak için dünyanın yarısını ziyaret etmeniz gerekecek ... buna abone olacak ukrov yok.
      1. 123
        123
        0
        1 Eylül 2020 22: 20
        Neden düzeltiyorsun? Asla gerçekten uçmadı ve asla uçmayacak. Belki bir sergi ..
        1. Sergey Tokarev
          Sergey Tokarev
          -1
          2 Eylül 2020 07: 30
          Sadece birinin havaya (ve sonra balastla) yükselebileceği açıktır. Bir araya getirilen anlaşılmaz bileşenlerden ikincisinin uzun süre kontrol edileceği ve sertifikalandırılacağı da açıktır. Soru şu ki, ondan satın aldıkları ve tamir ettikleri normal uçaklarla. Ukrov yalnızca gövdeyi tamir edebilecek.
      2. Yorum silindi.
      3. Nablyudatel2014
        Nablyudatel2014
        -3
        5 Eylül 2020 06: 51
        Alıntı: Sergey Tokarev
        Bu maymun düşüncesi mucizesini birleşik bir ağırlık merkezi ile kim onaracak? Gövdede sıkışmış yedek parça üreticileri veya makaklar mı? Rutin bir inceleme yapmak için dünyanın yarısını ziyaret etmeniz gerekecek ... buna abone olacak ukrov yok.

        Seryozha, Superjet'i söktün mü? Hayır? Peki, menşe ülkelerin ayrıntılarına göre sıralayın. Sonra çığlık atacaksın. gülme
        1. Yorum silindi.
  4. Boriz
    Boriz
    0
    1 Eylül 2020 22: 47
    Yapılması gereken tek şey, uçakları “alternatif” parçalar satın aldıkları ülkeye satmaktı.
    Zayıf?
  5. King3214
    King3214
    0
    1 Eylül 2020 23: 47
    Fiyat ne olacak? Hat zaten sıralandı mı?
    "Kardeş olmayanlara" baktığımda, gerçekten para koyacak hiçbir yerleri olmadığını anlıyorum! Bu yüzden onları hayaletimsi bir perspektiften bile yoksun her türlü projeye harcıyorlar ya da basitçe kesip biçiyorlar.
  6. Anchonsha
    Anchonsha
    +1
    2 Eylül 2020 12: 58
    Eh, peki, ve yine, onların uçaklarını almadığımız için suçluyuz. Bizimle tüm teknik malların ticaretini kendileri bıraktılar. Sadece bu, monte ettikleri tek bir uçak bile maliyeti olacak. Ve hala uçuyorsa, en az bir veya iki yıl işlenmesi gerekir. Bakalım ne alacaklar. Batı'nın taşıyıcılarına ihtiyacı yok. Amerika Birleşik Devletleri "Antonovites" i desteklemeyecek, neden ekmek parçalarını azaltsınlar?
  7. BoBot Robot - Özgür Düşünme Makinesi
    BoBot Robot - Özgür Düşünme Makinesi
    +1
    2 Eylül 2020 18: 48
    2/3 uçak Amerikan parçalarından oluşuyorsa, o zaman neden geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşasınız ki? Amerika'da uçak almak daha kolay!
    1. Georgieviç'in
      Georgieviç'in
      0
      30 Eylül 2020 20: 51
      Evet, en komik şey değil! Komik olan, iki kopya olması ve hepsi bu! Başka hiçbir şey olmayacak. Buhar düdüğü!