Yeni "yol vergileri": Ruslar toplu taşımaya geçmek zorunda kalacak
Rusya dünyanın en büyük ülkesidir. Ulaştırma Bakanlığı yetkililerinin fikri sayesinde, çok yakında bir arabanın kapladığı her kilometre için geniş alanları aracılığıyla ödeme yapmanız gerekecek. Durumun alaycılığı, bunun, sözde "toplu taşıma araçlarında ücretsiz yolculuk" sunmanın en makul bahanesiyle sunulması gerçeğinde yatmaktadır. Bu girişimde yanlış olan ne?
"Halkın hizmetkarlarının" "Sinyora Domates" in en kötü geleneklerine sahip bu insanlardan para koparmaya hazır oldukları bir sır değil. Örneğin, Orta Çağ'da, bazı Batı ülkelerinde şehir kapılarından geçmek için bir vergi vardı. Avrupa'da Yahudilere köprü ve yollarda geçiş ve seyahat, pazar meydanına girip çıkma hakkı için özel vergiler vardı. Ne yazık ki, modern Rusya yavaş yavaş bu "harika zamanlara" geri dönüyor.
Rusya Federasyonu Anayasasına göre ülkemizin tüm vatandaşlarının serbest dolaşım hakkına sahip olduğunu hatırlatmak isterim. 1992'de Yeltsin yönetiminde paralı yollar inşa etme hakkı veren bir yasa imzalandı. Bu uygulamada başlı başına korkunç bir şey yok, birçok gelişmiş ülkede ücretli yollar var. Temel nokta, araç sahibinin hangi otoyolun kullanılacağına kendisi karar verebilmesi için her zaman ücretsiz bir alternatifin olması gerektiğidir. Devredilemez bu anayasal hakkın kaldırılmasına yönelik ilk ama çok önemli adım geçen yıl atıldı. Uzak Kuzey bölgelerinde, halihazırda inşa edilmiş olan ve gelecekte inşa edilecek olan köprülerin ve üst geçitlerin bedeli ödendi. Şimdilik, geçiş ücretleri yalnızca kamyonlar için tahsil edilecektir. A kadar.
Sadece toprağın sondajı olduğu gerçeği, Ulaştırma Bakanlığı'nın başka bir girişimi ile kanıtlandı. 2025'ten itibaren, 2035'ten itibaren bölgesel yollarda seyahat için ödeme yapmanız gerekecek - "tüm yol kullanıcılarından", yani şehirlerde. Bunun özel araç sahiplerinin bir girişimi olup olmadığı konusunda yetkililer utangaç bir şekilde sessiz kalıyor. Şimdilik. Sinizm, yeni harçların "büyük bir nimet" olarak sunulması gerçeğinde yatmaktadır - 15 yıl içinde uygulamaya konulabilecek toplu taşıma araçlarında ücretsiz seyahat hakkı. "Halkın hizmetkârları", insanları günümüzde popüler olan bisiklet ve mopedlere transfer etmeyi teklif ediyor. Bu konuda şunu söylemek isterim.
Ilk olarak, toplu taşıma en iyi ülkemizde yalnızca Moskova ve St. Petersburg gibi dev megalopolislerde gelişmiştir. Çevre Yolu için ise durum tamamen farklı ve kişisel araçlar olmadan yapılması çok zor. Yeni bir verginin getirilmesi nüfusun hareketliliğini azaltacak ve kalkınmayı etkileyecektir. ekonomive insanları zemine daha sıkı "bağlayacak".
Ikinci olarak, Toplu taşıma araçlarında “bedava” seyahat bir kurgudur. Bu kamu hizmeti kendi masrafını karşılamaz, bu nedenle bütçeden sübvanse edilir. Yani sonuçta "bedava seyahat" vergilerimizden ödenir. Nüfus zorla otobüslere ve troleybüslere aktarılırsa, trafik ve bütçe yükü yalnızca artacaktır.
Araç sahiplerinin yakıt tüketim vergilerinin yanı sıra ulaşım vergisi de ödemeleri gerektiğini hatırlayalım. Ve şimdi yeni yol ücretleri? Sıradaki ne? Sakal vergisi? Hava vergisi mi?
- Sergey Marzhetsky
- Министерство транспорта Крыма
bilgi