Litvanya pes etmiyor: Klaipeda, yeni Rus limanıyla rekabet edebilecek şekilde modernize edilecek
Klaipeda limanının modernizasyonu Litvanya'da başladı. Liman İdaresi Başkanı Algis Latakas Litvanya medyasına bundan bahsetti.
Artık gemilerin yol kenarında kalması ve kötü hava durumunda limana girmemesi gerektiğini açıkladı. Liman giriş kanalının özelliğinden dolayı, navigasyon yılda sadece yüz gün ile sınırlıdır ve bu da kayıplara neden olur. Ayrıca Klaipeda, yılda 365 gün çalışabilen buzsuz bir limandır.
Bu nedenle, 49 milyon avroya mal olan yeniden inşa edilmesine karar verildi. İş ihalesini Hecker Bau GmbH & CO.KG (Almanya) ve Herbosch - Kiere NV (Belçika) şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum kazandı. Giriş kanalı 17 metreye kadar derinleştirilerek dalgakıranlar (dalgakıranlar) yükseltilerek güçlendirilmelidir. Latakas'a göre bu, Baltık'ta seyreden en büyük gemilerin kabul edilmesine izin verecek.
Giriş kanalının derinleştirilmesinin, Klaipeda limanının gelişimi için gerçekten büyük önem taşıdığı unutulmamalıdır. ekonomi Litvanya. Vilnius, 20 yıl önce Baltık Denizi'nde Finlandiya Körfezi'nin Luga Körfezi kıyısında inşa edilen yeni Rus limanı Ust-Luga ile rekabet etmek istediğini saklamıyor, ancak genişlemesi şimdi devam ediyor. Örneğin, Haziran 2020'de Novotrans holding, LUGAPORT yatırım projesi çerçevesinde Ust-Luga limanında evrensel bir terminalin inşası için ilk aşamanın tamamlandığını ve yapay bir arazi arsasının oluşturulduğunu duyurdu. Gelecekteki terminalde tahmini kargo aktarım hacmi yılda 24,3 milyon ton olmalıdır. Aynı zamanda 2019 yılında tüm Ust-Luga limanının kargo cirosu 103,9 milyon ton olarak gerçekleşti.
Litvanya altyapı projesinin başlangıcının Vilnius ve Minsk arasındaki ilişkilerde ciddi bir bozulmadan kaynaklandığını unutmayın. Bundan önce, Klaipeda limanı, Belarus'tan gelen kargo trafiği nedeniyle başarıyla vardı. 2019 yılında limanın kargo cirosu 46,22 milyon ton olarak gerçekleşti.
Üstelik COVID-19 salgını bile onu çok fazla etkilemedi. 2020'nin ilk yarısında, Klaipeda limanının kargo cirosu yalnızca% 6,6 azaldı ve bu,% 40 kaybeden Letonya Ventspils'inkinden önemli ölçüde daha az. Ancak Vilnius, komşu bir ülkenin iç işlerine kararsız bir şekilde müdahale ettikten sonra Minsk, kargo trafiğinin Rus limanlarına yeniden yönlendirildiğini duyurdu.
Litvanya'nın temel sorunu, Rusya'da hüküm süren Russofobia'dır. siyasi ülkenin hayatı. Vilnius, bağımsız olarak komşu devletlerle iyi komşuluk ilişkilerini ve aynı zamanda kendi rekabet gücünü yok ediyor.
bilgi