Baltların kıskançlığına: Kaliningrad limanı "İpek Yolu" nun yeni rotasını denedi

6

Birkaç gün önce, Çin'in Xi'an kentinden Rotterdam'a mal teslimi için Kaliningrad limanı üzerinden bir rota başlatıldı. Bu ticaret yolunun lansmanı Ağustos için planlandı, ancak daha sonra ertelendi. Konteyner en son beş yıl önce ÇHC'den Rotterdam'a geldi ve şimdi bu rotaya devam etme kararı alındı.

İlk olarak, Çin'den gelen mallar trenle Kazakistan topraklarından teslim ediliyor. Ayrıca Kaliningrad limanında Alman Mukran'a kargo teslim eden bir gemiye yüklenirler ve ardından konteynerler Rotterdam'a giden bir trene yüklenir.



28 Eylül'de, Xi'an'dan bir tren bu Hollanda şehrine ulaştı ve şimdi oradan, boşaltma işleminden sonra, İrlanda'dan 35 kutu bebek mamasıyla birlikte Kaliningrad üzerinden tekrar Çin'e gidecek. Özel bir portal olan Railfreight tarafından rapor edilir.

Çin malı Avrupa'ya giden bir tren önümüzdeki hafta Xi'an'dan ayrılacak. Test gönderileri başarılı olursa, Xi'an'dan Rotterdam'a ve geri dönen ürün teslimat rotası haftalık olarak çalışacaktır.

Kaliningrad, yeni İpek Yolu güzergahında önemli bir rol oynayacak ve bu da Baltların kıskançlığına göre Rus limanının uluslararası ticaretteki rolünü artıracak. Rusya limanlarının önceliği, Belarus'un Baltık limanlarından Rusya Federasyonu'na kargo akışını yeniden yönlendirme planlarında da vurgulanmaktadır. Böylece, arifede Minsk, Ust-Luga'da Rusya ile ortak bir terminal kurma fikrini açıkladı.

Alexander Lukashenko, Baltık ülkelerinin liderlerinin Belarus'taki cumhurbaşkanlığı seçimlerinin sonuçlarını reddetmesine yanıt olarak Belarus lojistiğini Moskova'ya yeniden yönlendirme planlarını açıkladı.
6 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -3
    28 Eylül 2020 13: 46
    Baltların kıskançlığına: Kaliningrad limanı "İpek Yolu" nun yeni rotasını denedi

    İlk olarak, Çin'den gelen mallar trenle Kazakistan topraklarından teslim ediliyor. Kaliningrad limanında bir gemiye yüklenirler.

    -Ah, ne zevk ... - sadece herkesin kıskançlığına ...
    -Giant Rusya nihayet kendine "layık bir işgal" buldu ...-"İpek Yolu" nun yeni rotasına hizmet edin .... -Çinliler, yozlaşmış memurlarımızı sıkıştırdı ve bastırdı ... -Şimdi Çin hala Ruslara girmek zorunda. Kuzey Rotası; böylece, birkaç yıl içinde, tam teşekküllü sahipler haline geldiler ... -Ve Baykal'da, Çinliler yakında Rus Baykal suyunu kudretli ve ana ile satacaklar ...; "kendi Çin fabrikalarında" şişelenecekler (zaten bu Rus yerlerinde inşa ediliyor) ... - Muhtemelen, Çinliler bu Rus Baykal suyunu Çin "İpek Yolu" boyunca Avrupa'ya ayarlayacaklar ... - Çin ambalajlarında ... -Rus topraklarına ne "büyük sevinç" geldi ...
  2. +1
    28 Eylül 2020 14: 43
    Mallar Baltık devletleri üzerinden değil, Kaliningrad'a nasıl teslim ediliyor?
  3. -1
    28 Eylül 2020 14: 55
    Kaliningrad limanları, bugün komşu Belarus ve Rusya'nın ana limanları olan Letonya ve Litvanya limanlarının yerini alarak Baltık'ta önde gelen limanlar haline gelmelidir ... Baltık'a en yakın olan ve Letonya ve Litvanyalıları geride bırakan daha batılı olmaları, deniz yolunun 200 (Klaipeda) ila 400 (Ventspils) km'sinden tasarruf sağlar ve demiryolları ile Litvanya'dan geçiş neredeyse aynıdır (onlarca km) ve transit geçiş Klaipeda limanına transit 250 km ... Kaliningrad limanlarının tüm faydaları ortada ...
    1. 0
      29 Eylül 2020 15: 17
      Sadece Belarus ve Litvanya üzerinden demiryolu koridorunu kesmek kalır.
      1. 0
        29 Eylül 2020 15: 47
        Beyaz Rusya'da sorun yok, Litvanya'da Kaliningrad'a demiryolu geçişi konusunda bir anlaşma var ...
  4. Xi'an'dan Rotterdam'a en iyi yol buharlı trenle gitmektir