Nord Stream 2'nin piyasaya sürülmesi Ukrayna'yı GTS'yi devre dışı bırakmaya zorlayacak


Kuzey Akım-2 projesindeki çalışmaların başarılı bir şekilde tamamlanması ve Gazprom'un 2025'ten itibaren gaz geçişini uzatmayı reddetmesi durumunda, Ukrayna gaz taşıma sisteminin yüzde 83'ünü kapatmak zorunda kalacak ve bu da onu fiilen devre dışı bırakacaktır. Bu, 2021'den 2030'a kadar Ukrayna gaz taşıma sisteminin geliştirilmesi planında belirtiliyor.


Türk Akımı boru hattının Bulgaristan'a uzatılmasının ve Rusya'dan Sırbistan ve Macaristan'a gaz taşımasının başlamasının ardından, danışmanlık firması Tetra Tech ES, Ukrayna'nın mevcut transit hacmini yılda 15 milyar metreküp yakıt azaltmayı bekliyor. Ve JV-2'nin piyasaya sürülmesinden sonra, gaz geçişi 27 milyar metreküp daha azalacak.

Her durumda, gaz taşımacılığı 2020'de zaten azalacak. Yani, bir yıl önce Avrupa, Ukrayna üzerinden 89 milyar metreküp "mavi yakıt" almışsa, bu yıl bu hacimler 65 milyar metreküp'e düştü.

GTS temsilcileri, gelecekte kompresör istasyonlarının transit olarak kullanılmayan kısımlarında elektrik üreterek, Rusya Federasyonu veya Ukrayna'dan AB ülkelerine hidrojeni taşımak için bir gaz iletim sistemi çekerek ve Ukrayna içinde biyometan tedarik ederek yeni enerji projeleri kullanarak sistemin kapasitelerini yüklemenin mümkün olacağına inanıyor.

Bununla birlikte, Ukrayna GTS'nin geliştirilmesine yönelik planlara bakılırsa, yeni Baltık boru hattının başlatılması halinde, gaz geçiş hacimlerinin yerini alacak hiçbir şey olmayacak.
  • Kullanılan fotoğraflar: Pixabay.com
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Dmitry S. çevrimdışı Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 9 Ekim 2020 17: 23
    +2
    O düşünüyor, varsayıyor, zorlanacak - ve teklifler değil, gerçekler nerede? Kahretsin yanmış! En azından birisi ne zaman bilgilendirici bir vesileyle makaleler yazmaya başlayacak ve karakter sayısı uğruna değil?
  2. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
    Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 9 Ekim 2020 17: 43
    0
    Gazınızı (biyometan) taşımak için borulardaki delikleri kaynakladınız mı?
  3. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 9 Ekim 2020 19: 26
    -1
    Ha. "Ukrov yine pastırma bitti ve sonsuza kadar" haberini icat etmek gittikçe daha zor.
    Her ay GTS hakkında yazıyorlar, hemen hemen ...
    1. Sergey Tokarev çevrimdışı Sergey Tokarev
      Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 9 Ekim 2020 19: 37
      +3
      ve onların canı cehenneme. kamu hizmetleri artıyor, emekli maaşları ödenmiyor, sınırlar kapanıyor, pasaportlar gökten dökülmüyor ve hayvanlar düşüyor. yakında iyi olacağız ya da olmayacağız.
      1. Natan Bruk çevrimdışı Natan Bruk
        Natan Bruk (Natan Bruk) 9 Ekim 2020 23: 45
        -2
        Evet, evet, yakında donacaklar ve açlıktan ölecekler.
  4. Sergey Sfiedu çevrimdışı Sergey Sfiedu
    Sergey Sfiedu (Sergey Sfyedu) 9 Ekim 2020 22: 25
    0
    Oh ... Modası geçmiş makale.

    Nord Stream 2 projesinin başarılı bir şekilde tamamlanması durumunda

    - bu, başarıyla tamamlanacağı gerçeğinden uzaktır.

    ve Gazprom'un 2025'ten itibaren gaz geçişini uzatmayı reddetmesi

    - sanki bu konu Gazprom tarafından kararlaştırılıyormuş gibi. Öncelikle, sormak için alıcıdan (Berlin) izin almanız gerekecek ve Almanya'nın Ukrayna geçişine karşı tavrını zaten biliyoruz - Almanların hem Ukrayna geçişine hem de SP-2'ye ihtiyacı var ve SP-2 herhangi bir zamanda terk edilebilir.

    Türk Akımı boru hattının Bulgaristan'a uzatılmasının işletmeye alınmasının ardından Rusya'dan Sırbistan ve Macaristan'a gaz nakliyesi başladıktan sonra

    - Türkler, Rusya'daki doğalgaz alımlarını teknolojik asgari düzeye indirdiler. Orada olduğu gibi Türkler, Sırplar, Macarlar - Allah bile bilmiyor.

    Her durumda, gaz taşımacılığı 2020'de zaten azalacak. Öyleyse, bir yıl önce Avrupa, Ukrayna üzerinden 89 milyar metreküp "mavi yakıt" aldıysa, bu yıl bu hacimler 65 milyar metreküpe düştü.

    - Ukraynalılar için kesinlikle bir anlamı yok. Anlaşmaya göre, Gazprom'un maksimum pompalama hacmi için ödeme yapması gerekiyor.
    Genel olarak saf propaganda.
  5. Boriz Çevrimiçi Boriz
    Boriz (boriz) 10 Ekim 2020 03: 12
    0
    ... Ukrayna GTS'sinin yüzde 83'ünü kapatmak zorunda kalacak ve bu da onu fiilen devre dışı bırakacaktır.

    Burada söylenenleri herkes anlamıyor. Bu, GTS ile ilgilenen şirketin raporu. Bu nedenle, yalnızca GTS hakkında yazıyor.
    Ama aslında bu açıklama, 15 yıl sonra emekli maaşı olmayacağı ifadesiyle aynı seviyede. Gittiklerinde şimdi kim kontrol edecek?
    Ancak GTS'nin% 83'ünün kapatılması, ülkenin yarısının gazsız kalması anlamına geliyor. Belki daha fazla.
    GTS, SSCB'de, mevcut durumun sarhoş bir kabusta bile kimse tarafından hayal edilemediği bir zamanda yaratıldı.
    GTS'ye ek olarak, bir gaz dağıtım ağı olan GDS de vardır. Ve bu GDS, GTS'ye dayanmaktadır. GTS, GDS'nin temelini oluşturur. Ne de olsa hiç kimse dağıtım ağlarını GTS'nin mevcut operatörünün çalışmaya bırakacağı tek boruya çekmedi. GDS boruları en yakın GTS borusuna çekildi.

    http://www.plan.ru/img/2014/06/gas-pipeline-ukraine-russia-europe.png

    Bu haritaya bir göz atın. Aklı başında kim, yakınlarda "kardeş" Romanya'ya giden bir boru varsa, gaz dağıtım istasyonu borusunu Odessa ve Nikolaev'den Kiev'e çekecek. Ama şimdi Romanya kardeşlikten çıktı ve bu boru kapatılacak, çünkü Romanya güneyden gaz alacak. Ve nereden gaz alınır? Mariupol gazı yalnızca DPR aracılığıyla alır.
    Eh, borular için son tarihler çoktan gitti. Tahmini süre 30 yıldır. Aptalca uzatılabilir (kağıt üzerinde), ancak sonuç An 26 motoruyla aynı olacaktır. Bunlar (borular) zaten patlıyor. TÜMÜ değiştirilmelidir. Ve şimdi gazın pompalandığı değişken yük boruları hızlandırılmış bir hızla bitirecektir. Gazprom'un niyeti bu mu bilmiyorum, ama böyle bir gaz pompalama rejimi esasen bir sabotajdır.
    Kompresör istasyonlarında durum daha da kötü. Ve onlar için "başlat - hızlanma - durdur - başlat" modu aynı zamanda artan gaz ve kaynak tüketimi anlamına da geliyor. Kompresör motorları An 26 motorlarından temelde farklı değildir ve onlar da değiştirilmedikleri zaman değiştirilmemiştir veya tamir edilmemiştir.