"Durum değişti": Japonlar, Rusya'nın transit imkanlarını kullanmak niyetinde

Japonya Ulaştırma Bakanlığı, Trans-Sibirya Demiryolu boyunca Rusya topraklarından Avrupa'ya konteyner ve diğer yüklerin teslimi için birkaç pilot transit projesi başlatmaya karar verdi. Japon İnternet portalı Yahoo News Japan, deneysel taşımacılığın yeniden yükleme yapılmadan 2020 Kasım-Aralık aylarında gerçekleştirilmesi gerektiğini yazıyor.

SSCB'nin varlığı sırasında ve özellikle yirminci yüzyılın 80'lerinde, Japonya'dan gelen tüm yüklerin% 20'si Transsib aracılığıyla Avrupa'ya gönderildi. Bu rota deniz yolundan daha hızlı ve ucuzdu, malların hava yoluyla tesliminden bahsetmiyorum bile. SSCB'nin çöküşü ve durumun öngörülemezliğinden sonra 90'lı yıllarda Japonya'dan Avrupa'ya bu ulaşım koridoru boyunca gönderilen malların hacmi 40 kat azaldı.



Şimdi durum değişti. Rusya'daki durum her bakımdan önemli ölçüde iyileşti. Demiryollarının güvenliği, hızı ve kalitesi artmıştır. Bu nedenle 2018'de Japonya ve Rusya, Japon mallarını Trans-Sibirya Demiryolu ile Moskova'ya ve 2019'da Avrupa'ya teslim etme projesini üstlendi. Belirtilen zaman aralığında 11 "blok dizisi" geçti.

Elde edilen sonuçları analiz ettikten sonra, uzmanlar bu projenin iyi bir ekonomik verimlilik. Sözü edilen deney sırasında, Japon limanlarından üç "blok tren" gönderilmesi planlanıyor.

6 Kasım'da Yokohama'dan, 8 Kasım'da Kobe'den ve 12 Kasım'da Toyama'dan trenler feribotlarla Rusya'nın Vladivostok limanına gönderilecek. 18 Kasım'da Vladivostok'tan ayrılarak Moskova ve Belarus Brest üzerinden Transsib üzerinden Polonya'daki Malashevichi istasyonuna gidecekler. Portal, bundan sonra, Japonya Ulaştırma Bakanlığı'nın, Avrupa'ya düzenli kargo taşımacılığı yapmak için Rusya'nın transit kabiliyetlerini kullanma kararı alması gerektiği sonucuna vardı.