Batı, Rus Su-57'nin neden F-35 ile karşılaştırılamayacağını açıklamaya çalıştı.


Moskova, askeri uçak yapımı alanında lider bir konuma sahip olmaya alışkındır. Ancak son yıllarda Washington, beşinci nesil F-35 Lightning II ve F-22 Raptor savaşçılarının geliştirilmesiyle başı çekti. EurAsian Times'ın Hindistan baskısına, ABD RAND Corporation'ın araştırmasına atıfta bulunarak, Rus lider Vladimir Putin şimdi Amerikalıları kaideden uzaklaştırmaya karar verdi.


Rusya, tam teşekküllü bir beşinci nesil avcı yaratamaması nedeniyle geride kaldı. Moskova'nın yanıtı, birçok uzmanın hızlıca eşsiz bir makine olarak adlandırdığı Su-57'nin geliştirilmesiydi. Ancak Su-57'nin Rus Hava-Uzay Kuvvetleri tarafından benimsenmesi beklentisinin heyecanı hızla geçti. Uzmanlar, Su-41'yi beşinci nesil bir savaşçı yapmayan ilk aşama motorları (AL-1F57) nedeniyle otomobili eleştirdiler. Bu motorlar, Su-31 için geliştirilen Sovyet AL-27F'ye dayanıyor.

RAND Corporation tarafından yapılan bir çalışmada, 76 yılına kadar Rus Hava-Uzay Kuvvetlerine nakledilmesi planlanan 57 Su-2028 biriminin tamamının ikinci aşama motorsuz olacağı söyleniyor ("Ürün 30"). AL-41F1 motoru, art yakıcıda 15000 kgf itme kuvveti oluşturur ve "Ürün 30", 18000 kgf'ye ulaşmasına ve süpersonik bir hızda uçmasına izin verir.

Ayrıca Su-57'nin bazı tasarım özellikleri radar imzasını artırıyor. Bunlar, hava girişlerinden "dışarıya bakan" motor kompresörlerinin kanatları, bir bölme lambasının olmaması ve diğer detayları içerir. Bu nedenle Su-57, henüz F-35 ve F-22 ile karşılaştırılamaz.

Uzmanlar, tek koltuklu çift motorlu Su-57'nin henüz tam savaşa hazır hale getirilmediğine inanıyor. Çok işlevli bir uçak haline gelmeli ve herhangi bir hedefi (deniz, hava ve kara) vurabilmelidir. Hipersonik füzelerle silahlandırılmalıdır.

Ruslar, Su-57'nin Suriye'deki muharebe koşullarında başarıyla test edildiğini iddia ediyor. Ancak, henüz ikna edici kanıt sunmadılar, yayını özetliyor.
  • Kullanılan fotoğraflar: https://www.sukhoi.org
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
36 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Oleg Bratkov çevrimdışı Oleg Bratkov
    Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 Kasım 2020 11: 22
    0
    F-22 ve F-35'in liderliği oldukça tartışmalı. Herhangi bir hava savunması olmadan Papualılara karşı kullanılacakları ve Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm dünyada mutlak üstünlük çığlıkları atacağı varsayılıyor. Size hatırlatmak isterim ki, Amerika Birleşik Devletleri hiçbir zaman aya çıkmadı, genel olarak Gagarin'in uçuşundan sonra 20 yıldır uzaya uçmadı. Ama en başından beri "Merkür" ve "Dzhemeni" nin "Birlikler" den çok daha iyi olduğu ve "Apollo" nun nihayet Ay'da olduğu konusunda yalan söylediler, yalan söylediler ve yalan söylediler. Ve şu anda Amerikan kapitalizmi hakkındaki sahte propagandalarını sürdürmelerini engelleyen nedir?
    F-22'yi satışa çıkarmaya cesaret edemediler, uçağı daha iyi hale getirdiler, teknolojik olarak daha gelişmiş, bu F-35 ve şimdi bu büyük Amerikan dehasına hayret! Aynı süpersonikte, F-35'in seyir modu yoktur ve uçarsa, gizli kaplama parçalanır. Ve F-22'nin kıyaslanacak hiçbir şeyi yok, kimseye satılmadı, aslında ve sözde üç koltuklu olmalarına rağmen yabancıların Apollo'ya binmesine asla izin verilmedi ve kapitalist kamptan da dahil olmak üzere bir düzine buçuk yabancı Soyuz'a uçtu.
    1. beyaz beyefendi çevrimdışı beyaz beyefendi
      beyaz beyefendi (Ivan) 15 Kasım 2020 16: 13
      -3
      Alıntı: Oleg Bratkov
      F-22 ve F-35'in liderliği oldukça tartışmalı.

      Askerlerdeler. Ve Su-57 değil ve ilk çöktüğünden beri ortaya çıkması pek olası değil.
      Hikaye, geçit töreni için birkaç kopya halinde yapılan terfi Armata ile tekrarlanıyor.
      1. gezgin çevrimdışı gezgin
        gezgin (Andrei) 17 Kasım 2020 10: 37
        +1
        Su-57 şu anda seri üretiliyor, 2. seri zaten bir test uçuşunu tamamladı
        Armata platformundaki ekipmanlar küçük ölçekli üretim durumundadır ve test edilmektedir.

        Alıntı: beyaz beyefendi
        Askerlerin içindeler.

        Pek çok kusuru olan birliklerin içindeler.
  2. Oleg Bratkov çevrimdışı Oleg Bratkov
    Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14 Kasım 2020 11: 28
    +2
    ... Uzmanlar, tek koltuklu çift motorlu Su-57'nin henüz tam savaşa hazır hale getirilmediğine inanıyor ...

    Geliştiriciler ne düşünüyor?
    1. Sgrabik çevrimdışı Sgrabik
      Sgrabik (Sergey) 14 Kasım 2020 15: 27
      +2
      Ve bu uzmanlar kimler, bunlar yirmi yıldır kendi tam teşekküllü savaşçısını, dördüncü kuşaktan bile oluşturamayan Kızılderililer !!!
      1. cmonman çevrimdışı cmonman
        cmonman (Garik Mokin) 15 Kasım 2020 19: 21
        0
        Makaleden:

        ... ABD'den RAND Corporation'ın araştırmasına atıfta bulunan EurAsian Times'ın Hint baskısını yazıyor.

        Kökten görmek - RAND Corporation'ın Su-57 ile ilgili birkaç makalesi vardır.
        Ağustos 2020

        Rus ağır avcı-bombardıman uçağı Su-57: gerçekten beşinci nesil bir uçak mı?

        https://www.rand.org/blog/2020/08/russias-su-57-heavy-fighter-bomber-is-it-really-a-5th.html

        (Google tarafından çevrildi)

        Su-57, 2002'den beri geliştiriliyor ve Amerikan F-35 gibi rakip sistemlere karşı rekabet edebilen beşinci nesil bir avcı olarak Rus silah ihracat endüstrisinin önemli bir parçası olarak kabul ediliyor. Uçak, yaklaşık on yıl önce ilk uçuşunu yaptı, ancak oldukça duyurulan sistem, Rusya'nın aksine vaatlerine rağmen, Rusya'nın veya diğer ülkelerin silahlı kuvvetlerinde henüz uygulanmadı. Son zamanlarda uçağın, 2018 ve 2019'da Suriye'ye birkaç prototip gönderilmesi de dahil olmak üzere bir dizi test uçuşu gerçekleştirildi. Görünüşe göre uçaklar canlı ateşleme veya sorti yapmıyordu, Kremlin ise kanıt sunmadan aksini iddia etti. ... Dahası, geliştirme sorunları ve son kazalar, Advanced Fighter-Bomber'ın (IOC) ilk savaş hazırlığını 2020'lerin ortalarına kadar geciktirmeye devam etti. Su-57'yi geliştiren Sukhoi havayolunun başkanı, Aralık 2019'da bir test uçuşu sırasında ilk "çalışan" Su-57 uçağının düşmesi de dahil olmak üzere geliştirmedeki gecikmeler nedeniyle bu yılın başlarında istifa etti.

        Analizin tekrarlanan bulgularından biri, Rusya'dan 57'lerin ortalarına kadar uçak ihracatı olasılığını azaltan Rus Su-2020'nin karşılaştığı çeşitli sorun ve aksaklıklardır.

        İkinci nesil motorun ne zaman biteceği belli değil.

        Geliştirilmiş motorun yanı sıra, Su-57'nin F-360'e benzer 35 derece sondaj denen tüm azimut özelliklerine sahip olduğu ilan edildi. Sonuçta, beşinci nesil avcı-bombardıman uçağının yaptığı şey, yalnızca düşük gözlemlenebilirliği (LO) değil, aynı zamanda tüm azimut sensörlerinin geliştirilmiş bir setidir. Şu anda sadece F-35 bu özelliklerin her ikisine de sahip ve seri üretimde.
        Bu gelişmiş havacılık teknolojisinin başarılı bir şekilde geliştirilmesi, Rus havacılık endüstrisi için büyük bir zorluk olmuştur ve olmaya devam edecektir. Rusya Federasyonu'ndaki A&D endüstrileri, Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra bilgi teknolojisi devriminin meyvelerini tam olarak kullanmak için başarısız girişimlerin mirasına sahiptir. Bu, Batı yaptırımları ve bu bakımdan Rus ve Ukrayna'daki A&D işletmelerinin ayrılmasıyla daha da şiddetlendi. 2014 kışında başlayan Kırım krizinden sonra, Rus askeri-politik liderliği Rus hava kuvvetleri sektörünün yeniden kamulaştırılması ve reformundan bahsetti, ancak sonuçlar en iyi ihtimalle mütevazı oldu.
        Sorunların çoğu, Rus A&D sektörünün nasıl finanse edildiğiyle ilgilidir. Büyük holdingler, Su-57 avcı-bombardıman uçağı gibi yeni nesil yüksek teknolojili savaş araçlarının geliştirilmesini finanse etmek için Rus bankacılık sektöründen borçlanmalıdır. Bu holdingler, büyük silah geliştirme programları zorluklarla karşılaştıktan sonra defalarca Rus bankalarına borçlandılar. Zaman zaman Putin rejimi, özellikle genel savunma harcamalarının petrol ve doğalgaz ihracatından elde edilen gelirlere bağlı olduğu göz önüne alındığında, bu endüstrileri “kurtarmak” zorunda kaldı. Bu gelir akışı, 2015 Suudi Arabistan pazar payı savaşı sırasında, frac endüstrileri Kuzey Amerika'da tanıtıldığında sınırlıydı. Savunma harcamalarındaki göreceli kemer sıkma döneminden toparlanma, COVID-19 salgınının neden olduğu küresel ekonomik çalkantının tetiklediği petrol ve gaz fiyatlarındaki düşüşün vurduğu Rusya ekonomisindeki son düşüşle ciddi şekilde kısıtlandı.
        Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Rus hükümeti mevcut nesil savaş araçlarını satmaya ve çeşitli gelişmiş silah ortak geliştirme projeleri yoluyla mali destek almaya kararlı. Su-57'nin pazarlanması ve birlikte geliştirilmesi bu fenomenin en önemli örneğiydi. Hindistan, daha önce uçak satın almakla ilgilenen ve 2007 yılında Rusya ile ortak bir geliştirme programına giren tek ülkeydi. Bununla birlikte, Hindistan 2018 yılına kadar, öncelikle ikinci nesil bir motor geliştirememe ve teknoloji transferi konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle devam eden geliştirme gecikmeleri nedeniyle programdan çekildi.
        Rusya Hindistan'ı mahkemeye vermeye devam ederken, Modi hükümeti kendi beşinci nesil uçağını geliştirme planlarını açıkladı ve Su-57'yi satın alma planları olmadığını gösterdi. Hindistan, Rusya'nın motor teknolojisinde geride kaldığı göz önüne alındığında, motorlarını Fransız, İngiliz ve Amerikan modellerine göre geliştirmeyi planladığını belirtti. Bu, modern askeri araçlar ve silahlar için Hindistan pazarının Ruslar için kuruduğu anlamına gelmez. Son zamanlarda Ruslar, yaz aylarında Hindistan ile Çin arasında şiddetli sınır çatışmalarının ardından Hindistan'a nispeten az sayıda Su-30 MKI ve MiG-29 satabildiler.
        Rusya, Su-57 için başka pazarlar veya ortak geliştirme için ortaklar aramaya devam etti. Bunlara Çin, Türkiye, Vietnam ve Cezayir dahildir. Şu anda bu girişimler başarısız oldu. Aralık 2019'da Cezayir'in 12 Su-57 uçağı için sözleşme imzalayarak Cezayir'i ilk ihracat müşterisi yaptığına dair çeşitli raporlar vardı. Ancak bazı kaynaklar, anlaşmanın gerçekleşip gerçekleşmeyeceği konusunda şüphelerini dile getirdi. Bunun bir nedeni, Sukhoi'nin Su-57'yi Rus ordusuna tedarik etmede ne kadar geride kaldığı göz önüne alındığında, Rusya'nın Cezayir için 2025 son teslim tarihini karşılamayı muhtemelen zor bulacağıdır. Rus askeri uçakları konusunda uzman olan Tom Cooper'a göre Cezayir hukuku, ithal askeri uçakların öncelikle ülkede uçuş testine tabi tutulmasını gerektiriyor.
        Rusya'nın uçağı satmak için devam eden çabalarına rağmen, tamamen geliştirilmiş ve üretime hazır Su-57'nin 2020'lerin sonundan önce satışa çıkması pek olası değil. Tamamen geliştirilse bile, Su-57 muhtemelen F-15'in temel özelliklerinden yoksun, ancak beşinci nesil savaş uçağının tüm azimut yeteneklerine sahip olan, bir başka yükseltilmiş dördüncü nesil ağır avcı-bombardıman uçağı olan F-35EX'in özelliklerini taşıyacak.
  3. Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) 14 Kasım 2020 12: 19
    +2
    SSCB döneminde bile, D harfiyle ilgili 3 kelimeyle ilgili popüler bir anekdot vardı: Demokrasi, Devalüasyon ve Demagoji.
    İşte Demagoji, bir kocanın karısına yumuşaklığın ... sert olmaktan çok daha iyi olduğunu kanıtladığı zamandır. Gönderi tam da bu durumu açıklıyor.

    Uzmanlar, Su-41'yi beşinci nesil bir savaşçı yapmayan ilk aşama motorları (AL-1F57) nedeniyle otomobili eleştirdiler. Bu motorlar, Su-31 için geliştirilen Sovyet AL-27F'ye dayanıyor.

    Peki, ne korku! Ve Çinli J 20'de sadece AL-31F var. Ve kimsenin umurunda değil. Hiç kimse bunun beşinci nesil bir uçak olduğunu gerçekten tartışmıyor.
    Ve en iyi senaryoda F 35, 2 km / saate ulaşmıyor. Bunun 000. neslin bir özelliği olduğuna dikkat ettiğinizde ciyaklamalar başlar: "Anlamıyorsunuz! Bu farklı!" Peki, karar verelim: külot veya haç. Bu arada, Avustralyalı uzmanlar uzun süredir üçüncü nesil hakkında konuşuyorlar. Ve bu yılın baharından bu yana, B ve C modifikasyonlarının Mach 3'den daha yüksek bir hızda uçması yasaklandı. Bir, Karl! Ve bu, bir an için, İLK nesil oldu. Orada, gizli kapak düşer, kuyruk düşebilir. Ama bu hiçbir şey, günlük yaşam meselesi. Ama bu uçak "ona ihtiyacı olan" (C) uçağı!
    Evet, bazı açılardan ülke ivme kaybetti. Paraları RAND şirketinden Demagogları harcayan "ortaklarımıza" teşekkür ederiz. Tanrıya şükür ülke çökmedi. Bu nedenle, ilgilendikleri ve meşgul kişiler oldukları anlaşılmalıdır. Hükümet tarafından objektif bir analiz için görevlendirilen Avustralyalı uzmanların aksine.
    Ve Kızılderililer, fuardaki bir satıcı gibi, sadece fiyatı düşürür.
    Ve motorlar var, seriye getirilecek ve ilk sayıdaki uçakta değiştirilecekler.
    Genel olarak, bu konu zaten yorgun.
    Şimdi Cyril ve Miron burada yatacak ve Demagoguery ile uğraşmaya başlayacak.
    1. Sgrabik çevrimdışı Sgrabik
      Sgrabik (Sergey) 14 Kasım 2020 16: 05
      +2
      Bu yüzden onlar, açıkça yalan söyleyen ve demagojiyle meşgul olan troller !!!
    2. cilt çevrimdışı cilt
      cilt (Myron) 14 Kasım 2020 21: 29
      -2
      Alıntı: boriz
      Şimdi Cyril ve Miron burada yatacak ve Demagoguery ile uğraşmaya başlayacak.

      Bu oldukça sıkıcı konuyla ilgili bir tartışmaya katılmayacaktım. Ama ismimi hatırladıysan, en azından kısaca konuşman gerekecek çünkü Demagojiye eğilimim yok, ancak modern savaş havacılığı konusunda uzman değilim.
      Öyleyse, şu anki durumu ele alalım - Amerikan beşinci nesil avcı uçakları F-22 ve F-35 başarıyla çalıştırılıyor, savaş görevlerini yerine getiriyor ve yeni teknolojide uzmanlaşan çeşitli eyaletlerin pilotlarından tamamen olumlu geri bildirimler alıyor. Su-57 birliklere teslim edilmekten ve dahası, gerçek düşmanlıklara katılmaktan çok uzak. Bu nedenle, konuşulacak bir şey yok - gerçek savaş araçlarını olmayanlarla nasıl karşılaştırabilirsiniz? ne
      1. izofat çevrimdışı izofat
        izofat (izofat) 14 Kasım 2020 22: 08
        +2
        Alıntı: boriz
        Şimdi Cyril ve Miron burada yatacak ve Demagoguery ile uğraşmaya başlayacak.

        Alıntı: Bindyuzhnik
        Bu oldukça sıkıcı konuyla ilgili bir tartışmaya katılmayacaktım. Ama adımı hatırladığından beri ...

        Alıntı: Bindyuzhnik
        Öyleyse, durumu düşünün ...


        Yapmalısın! Nasıl Boriz haklıydı. gülümseme
        1. cilt çevrimdışı cilt
          cilt (Myron) 14 Kasım 2020 22: 11
          -2
          Kişiselleşmeden yayının konusu hakkında söyleyeceğiniz bir şey var mı?
          1. izofat çevrimdışı izofat
            izofat (izofat) 14 Kasım 2020 22: 17
            +3
            Katılıyorum Boriz, şimdi onun haklı olduğunu onayladınız.
            1. cilt çevrimdışı cilt
              cilt (Myron) 14 Kasım 2020 22: 21
              -2
              İyi geceler ve güzel rüyalar.
          2. izofat çevrimdışı izofat
            izofat (izofat) 14 Kasım 2020 22: 28
            +1
            Alıntı: Bindyuzhnik
            ... Amerikan beşinci nesil avcı uçakları F-22 ve F-35 başarılı bir şekilde kullanıldı, savaş görevlerini yerine getirdi ve çeşitli eyaletlerdeki pilotlardan tamamen olumlu geri bildirimler alıyor

            Bu sonuç çıkarmak için yeterli mi? Diğer tezlerinizi de seslendirebilirim. Doğru teşhis edildiniz. Kırılma. gülümseme
            1. cilt çevrimdışı cilt
              cilt (Myron) 14 Kasım 2020 22: 52
              -2
              Alıntı: isofat
              Küsme.

              Alınmadım. Klasik nasıl - "Yargıçlar kim?" zorba
              1. izofat çevrimdışı izofat
                izofat (izofat) 14 Kasım 2020 22: 59
                +2
                Alıntı: Bindyuzhnik
                Suç yok.

                Memnunum. Okumanız için buldum - "Havacılık teknolojisini karşılaştırma yöntemi hakkında"

                https://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/40415
                1. cilt çevrimdışı cilt
                  cilt (Myron) 14 Kasım 2020 23: 05
                  -2
                  Teşekkür ederim! Kesinlikle kullanacağım. iyi
      2. şinobi çevrimdışı şinobi
        şinobi (Yury) 15 Kasım 2020 06: 18
        +1
        F-22 iyi bir araba ama eski. Ne kadar harika bir F-35'i pilotlara anlatın.Özellikle bu makinelerin yaşam desteği ve uçuş özellikleri açısından harika olduğunu. Ve sonra adamlar bile bilmiyorlar, hatta bu harika cihazdan şikayet ediyorlar. öldür onları.
      3. taas çevrimdışı taas
        taas (Sergey) 15 Kasım 2020 11: 34
        0
        Aslında, gerçekten saf bir safsata ile meşgulsünüz - konuyu bir tarafa çeviriyorsunuz. Bu üretilen araba sayısıyla ilgili değil, teknik özelliklerle ilgili.
        Şimdiye kadar sadece bir Su-57 planlandı (test edilenleri saymadan), ancak eski motorlarda F-35'ten çok daha hızlı uçuyor. Hindular bu özellik hakkında yazıyor.
  4. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi 14 Kasım 2020 13: 45
    -6
    Şahsen, bu SU-2028'lerin en az 57 yılına kadar üretilmesinden memnun olacağım. Ve sonra hükümetin tüm 15 yıllık planları var.
  5. rotkiv04 çevrimdışı rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 14 Kasım 2020 17: 51
    +4
    Çingeneler satın almadan önce fiyatı düşürür, tefli bu danslar uzun süre devam eder
  6. Oleg Osadchiy çevrimdışı Oleg Osadchiy
    Oleg Osadchiy (Oleg Osadchiy) 14 Kasım 2020 19: 03
    +2
    Yine Su-57 fiyatına pazarlık arifesinde bir çingene kampı tarafından gerçekleştirilen yirmi beş tefli dans Çingenelerin aptalca pazar hilesi, bir atı daha ucuza almak için aldatmaktır.
  7. Vahşi Gelincik çevrimdışı Vahşi Gelincik
    Vahşi Gelincik (Vahşi Gelincik) 15 Kasım 2020 00: 26
    +1
    Histeri ve kıskançlık.
    1. cilt çevrimdışı cilt
      cilt (Myron) 15 Kasım 2020 05: 40
      -4
      Ve nerede kıskançlık için bir neden var? lol
      1. gezgin çevrimdışı gezgin
        gezgin (Andrei) 17 Kasım 2020 10: 38
        +2
        Su-57, en yakın muadillerinden çok daha makul bir maliyetle günümüzün en işlevsel avcı uçağıdır.
        1. cilt çevrimdışı cilt
          cilt (Myron) 17 Kasım 2020 13: 33
          -3
          Yani gerçekte yok! hissetmek
  8. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 15 Kasım 2020 22: 20
    +2
    Batıda 1000 defa HELVA diyebilirler, daha tatlı hale getirmez. Yani F-35 hiçbir zaman Su-57'den daha iyi olmayacak. Su-57 ile yalnızca F-22 rekabet edebilir, ancak F-35 ile rekabet edemez.
  9. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 13: 13
    0
    Alıntı: Oleg Bratkov
    F-22 ve F-35'in liderliği oldukça tartışmalı.

    - Sadece havacılıkta tam "aptallar" için.

    Herhangi bir hava savunması olmaksızın Papualılara karşı kullanılacakları varsayılıyor ...

    - F-22 ve F-35, en gelişmiş hava savunma / füze savunmasının üstesinden gelmek / yok etmek için tam olarak yaratıldı. En gelişmiş güçler.

    ... ve Birleşik Devletler tüm dünyada mutlak üstünlük hakkında çığlık atacak.

    - Düşman uçakları düşerse, timpani'ye çarpacaklar. Ve rakipler çığlık atacak.

    Size hatırlatmak isterim ki, Amerika Birleşik Devletleri hiçbir zaman aya çıkmadı, genel olarak Gagarin'in uçuşundan sonra 20 yıldır uzaya uçmadı.

    - "Ay ışığının aydınlattığı bir gecede gri bir kısrağın hezeyanı."

    Ama en başından beri "Merkür" ve "Dzhemeni" nin "Birlikler" den çok daha iyi olduğu ve "Apollo" nun nihayet Ay'da olduğu konusunda yalan söylediler, yalan söylediler ve yalan söylediler. Ve şu anda Amerikan kapitalizmi hakkındaki sahte propagandalarını sürdürmelerini engelleyen nedir?

    - Siz, meslekten olmayan, Amerika'nın aya bir adam çıkarma programına ek olarak (başarılı), Ay'a iniş için bir Sovyet programı da vardı, Satürn-5'e ek olarak, 1'e kadar çıkmaya çalışan bir N-4 roketi de vardı. (dört) kez, ay yüzeyine ayak basması gereken Sovyet kozmonotları - Leonov ve Dzhanibekov vardı!




    Leonov ve Kubasov Apollon'u ziyaret etti:

    F-22 satışa çıkarmaya cesaret edemediler

    - ABD Kongresi, gizlilik ve ABD üstünlüğünün korunması gerekçesiyle yasaklandı. Lockheed Martin onları zevkle satmaya hazırdı, ancak karar vermeleri onlara göre değildi.

    ... uçağı daha iyi, teknolojik olarak daha gelişmiş yaptı, bu F-35

    - F-22 hava üstünlüğü uçağıysa, F-35 forvettir. Eski F-15 / F-16 çiftinin yerine yeni bir grup oluşturmaları gerekiyordu. Ve yerini aldılar. F-35 halihazırda dünyanın 600 ülkesinde 10'den fazla üretildi.

    ... ve bu büyük Amerikan dehasına hayran kalın!

    - Evet, hayret edilecek bir şey var ...

    Aynı süpersonik durumda, F-35'in seyir modu yoktur.

    - Yalan söylüyor, bilmiyorsunuz: F-35, bu modda art yakıcı olmadan 11 kilometreyi geçerek 1.2M (1274 km / s) hızla 234 dakika uçabilir.

    ... ve uçarsa, gizli kaplama parçalanır.

    - Bu sadece çirkin bir yalan - orada, İsrail'de 22 F-35 uçuyor (ve savaşıyor) ve birinden hiçbir şey düşmedi ...

    Ve F-22'nin karşılaştıracak hiçbir şeyi yok, kimseye satılmadı

    - "Dünyada eşi benzeri olmayan" dediği şey bu! kırpmak

    Aslında, yabancıların Apollo'ya binmesine asla izin verilmedi, ancak sözde üç kişilik

    - Yalan söylemeyi bırak, yukarıya bak Apollo-Soyuz:




    ... ve kapitalist kamptan gelenler de dahil olmak üzere bir düzine buçuk yabancı Soyuz'a uçtu.

    - Ve birçok Rus kozmonot Uzay Mekiklerinde uçtu! gülme Ama sana söylemediler ... lol
  10. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 13: 36
    -1
    Alıntı: isofat
    Alıntı: Bindyuzhnik
    ... Amerikan beşinci nesil avcı uçakları F-22 ve F-35 başarılı bir şekilde kullanıldı, savaş görevlerini yerine getirdi ve çeşitli eyaletlerdeki pilotlardan tamamen olumlu geri bildirimler alıyor

    Bu sonuç çıkarmak için yeterli mi?

    - F-22 15 yıldır hizmette. Dünyanın en gelişmiş savaşçılarının en çeşitli uluslararası ekipleri de dahil olmak üzere düzinelerce büyük egzersize ve yüzlerce küçük egzersize katıldı. Altı adet F-22, BAE'deki Al Dhafra hava üssünde yıllardır üsleniyor, Basra Körfezi'nde devriye geziyor, İranlı pilotları spazmlara karşı korkutuyor ve o bölgede faaliyet gösteren İHA'larını koruyorlar. Suriye'de DAİŞ'e yönelik operasyonlar sırasında F-22 düştü 2% tüm bombalardan, ana işlevleri keşif ve devriye kontrolü iken, örneğin Suriye ve Sovyet uçakları Dicle ve Fırat'ın doğusundaki kimseyi bombalamamıştır. Etrafta kim takılırsa - vurmaya söz verdiler ...
    F-35 5 yıla kadar hizmette. Bir dizi ciddi egzersizde test edildi. Kızıl Bayraklardan birinde F-20.7, F-1, F-15'e karşı hava savaşları da dahil olmak üzere - 16: 18 - muhteşem sonuçlar gösterdi. Bir davulcudan başka neye ihtiyacınız var? kırpmak
    Sonuç çıkarmak için yeterli zaman ve deneyim var. Yoksa kontrol etmek için kesinlikle III.Dünya Savaşı'na ihtiyacınız var mı?
  11. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 13: 42
    0
    Alıntı: Voyager
    Su-57, en yakın muadillerinden çok daha makul bir maliyetle günümüzün en işlevsel avcı uçağıdır.

    - Hiç kimse, yerel MO, hatta Hava Kuvvetleri bile ona ihtiyaç duymuyor. Herkes, temel bir nedenden ötürü "tütsüden gelen şeytan gibi" onunla savaşır: Su-57'nin savaş etkinliğinde, örneğin Su-35S'den üstün olduğunu kimse kanıtlamadı mı? Üretim için üç kat daha fazla bir fiyata ve şeytan ne kadar daha operasyonda olduğunu bilir ... ağlayarak
  12. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 13: 52
    0
    Alıntı: isofat
    Okumak için buldum - "Havacılık teknolojisini karşılaştırma yöntemi hakkında"

    https://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/40415

    - Bu, 70'lerin uçaklarını karşılaştırmak için, umutsuzca zamanın gereksinimlerinin gerisinde kalan bir tekniktir. Günümüz savaşçılarının savaş etkinliği tamamen farklı faktörlere göre belirlenir:
    1. Gizlilik.
    2. Radarın gizliliği, mükemmelliği, araç üstü RTR istasyonunun mükemmelliği.
    3. Elektro-optik araçlarla sağlanan durumsal farkındalık.
    4. Yerleşik elektronik harp istasyonlarının mükemmelliği - kuruldukları yer (gizlilikte elektronik harp istasyonu yok).
    5. Havadan havaya füzelerin mükemmelliği - ARGSN'nin imha aralığı, doğruluğu, gürültü bağışıklığı ve termal görüntüleme arayıcısı.
    6. Nişan sistemlerinin mükemmelliği.
    7. Ağ merkezli aviyonik.
    8. Uçuş performansı.
  13. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 14: 08
    0
    Alıntı: cmonman
    İkinci nesil motorun ne zaman biteceği belli değil.

    - Motorlarda mutluluk var mı?
    F-22'deki F-119 motorlarını F100-PW-229 motorları ile değiştirirseniz, savaş yeteneklerinde çok şey kaybeder mi? Hemen hemen hiçbir şey.
    Ve Su-57'ye F119 motorları takılırsa, ne kadar alacak? kırpmak gülme lol
  14. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 14: 10
    0
    Alıntı: Oleg Bratkov
    ... Uzmanlar, tek koltuklu çift motorlu Su-57'nin henüz tam savaşa hazır hale getirilmediğine inanıyor ...

    Geliştiriciler ne düşünüyor?

    - Ve geliştiriciler geliştiriyor, geliştiriyor ...
  15. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 14: 15
    0
    Alıntı: taas
    Aslında, gerçekten saf bir safsata ile meşgulsünüz - konuyu bir tarafa çeviriyorsunuz. Bu üretilen araba sayısıyla ilgili değil, teknik özelliklerle ilgili.
    Şimdiye kadar sadece bir Su-57 planlandı (test edilenleri saymadan), ancak eski motorlarda F-35'ten çok daha hızlı uçuyor. Hindular bu özellik hakkında yazıyor.

    - Savaşçı, kazanmak / kaybetmek için düşman dövüşçüyle buluşurken kabiliyetlerine göre değerlendirilir. Bu kısım ne kadar büyükse, savaşçının savaş etkinliği o kadar yüksek olur.... Hız bugün burada belirleyici faktör değil. (Bunlar anaokullarında zaten ileri düzey çocuklar bilirler). Aksi takdirde, dünyanın tüm ülkeleri sadece hız peşinde koştukları şeyi yapacaktı. Bir - hayır.
    1. izofat çevrimdışı izofat
      izofat (izofat) 19 Kasım 2020 15: 47
      0
      Alıntı: Michael1950
      Bir savaşçı, kazanmak / kaybetmek için bir düşman dövüşçüyle karşılaşırken yeteneklerine göre değerlendirilir. Bu kısım ne kadar büyükse, savaşçının savaş etkinliği o kadar yüksek olur.

      Michael1950... Canım, kesirler üçüncü sınıfta. Yanlış yerdesiniz. gülümseme
  16. Michael1950 çevrimdışı Michael1950
    Michael1950 (Michael) 19 Kasım 2020 14: 21
    0
    Moskova, askeri uçak yapımı alanında lider bir konuma sahip olmaya alışkındır.

    - Ne yazık ki, - sadece GlavPUR'un makalelerinde ...