Türkiye'nin agresif politikası Altay tankına son verdi

Türkiye giderek daha aktif bir yayılmacılığın peşinde politikası bir zamanlar Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan topraklarda. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın oynadığı intikamcı duygular, her geçen gün daha fazla zafer ve yenilenmiş gücün sembollerini talep ediyor. Bu semboller arasında iddialı Türk askeri saldırı İHA programları, kendi beşinci nesil savaşçısı ve "ulusal" tank "Altay" yer alıyor.

Ancak, daha yakından bakarsanız, büyüklüğün bir şekilde "abartılı" olduğu ortaya çıkıyor. Evet, Türk İHA'lar nakavt ediyor teknik toplu halde muharebe alanında düşman, ancak son zamanlarda üne kavuşan Bayraktar TB serisi drone'ların İsrail kökenli olduğunu görmek kolay: IAI Heron ve Aerostar drone'larından çok şey ödünç alındı. Beşinci nesil Türk dövüşçüsü TF-X (Türk Savaşçı Deneysel) kendi başına yaratılamaz, Ankara İsveç, İtalya, Güney Kore ve hatta Brezilya'da ortaklar aramak zorunda kalır. "Ulusal" tank "Altay" projesinde Türk askeri-sanayi kompleksinin yabancılara bağımlılığı da aynı derecede büyüktür.



Şu anda, Türk ordusu Alman ve Amerikan tanklarını kullanıyor, ancak 2011'de kendi ana muharebe tankının bir projesi sunuldu. MBT'nin Altay'ımızla hiçbir ilgisi yoktur, tankın adı bir Türk askeri kahramanından alınmıştır. Vatansever salınımına rağmen, tank yapımındaki deneyim eksikliği nedeniyle Ankara, başka insanların teknolojilerine yönelmek zorunda kaldı. Alman şirketi KMW, Leopard 2 için lisansı devretmeyi reddetti, bu nedenle Altay% 60 modernize edilmiş ancak basitleştirilmiş bir Güney Kore tankı K2 Black Panther. Hyundai Rotem o zaman bir ortaktı. Savaş aracının birkaç versiyonunu oluşturması planlandı: 250 adet T1, T2 ve ıssız bir taret ve otomatik yükleyici ile T3.

Ama sonra sorunlar ortaya çıktı. Kore genlerine ek olarak Türk "milli" tankı, bir Alman RENK şanzımanı ve 1500 hp kapasiteli bir MTU Friedrichshafen turbo dizel ile donatılacaktı. MBT için zırhın Fransa'da yapılması gerekiyordu. Ancak, Türkiye'nin Doğu Akdeniz ve Ortadoğu'da yoğunlaşan saldırgan dış politikasına bağlı olarak, Ankara'nın Berlin ve Paris ile ilişkileri son yıllarda keskin bir şekilde kötüleşti. Başkan Macron ve Erdoğan neredeyse en kötü düşman oldular ve Almanya Türk karşıtı silah ambargosuna katıldı. Eski imparatorluk, bu teknolojik sorunlarla başa çıkmak için yeterli güce sahip değil.

Modern Türkiye'nin iç siyasetini karakterize eden ilginç bir nüans daha var. MBT projesi, tankın ilk prototiplerinden birkaçını oluşturan Otokar tarafından geliştirildi. Ancak Milli Savunma Bakanlığı'nın MBT üretimi ihalesinin ardından Türk-Katarlı BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret şirketi beklenmedik bir şekilde kazandı. Milyarlarca dolarlık hükümet sözleşmesi, hissedarı Recep Erdoğan'ın Adalet ve Kalkınma Partisi üyelerinden biri olan bir şirkete verildi. Ayrıca devlet, BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret'e önümüzdeki 25 yıl boyunca askeri fabrikanın tamamını ücretsiz olarak devretti. Aynı zamanda olur.


Bununla birlikte, bazı nedenlerden dolayı, genel yüklenicinin değiştirilmesi teknolojik bir atılım sağlamadı. Şimdi Türkiye, projenin başlangıcında olan Güney Koreli Hyundai Rotem'den bir kez daha yardım istemeye zorlanıyor. Koreli motor üreticisi Doosan ve otomatik şanzımanlarla ilgilenen S&T Dynamics ile paralel görüşmelerin sürdüğü bildirildi. Ankara kendi başına sadece tank zırhı yapmayı bekliyor. Aslında, üretim Türkiye'de yerelleştirilmiş bir Güney Kore tankıdır.

Bununla birlikte, soru tamamen açık değildir. Bir yandan, modern Türkiye'nin teknolojik ve üretim kabiliyetleri, yeni bir imparatorluğa doğru yönelişine açıkça uymuyor. Öte yandan, Roma'nın bir zamanlar askeri genişlemesi, rakiplerinden en iyi silahları ödünç almak üzerine inşa edildi. Koreliler Türklere yardım ederse, Ankara şartlı olarak kendi ana muharebe tankını birkaç yıl içinde alacak, ki bu olağanüstü bir şey değil, ancak kendisine verilen görevleri yerine getirebilecek. Ancak, artık reklamı yapılan bir "Altay" değil, farklı bir savaş aracı olacak.