ABD'de Mi-24'e rakip olabilecek Sovyet helikopteri hakkında konuştular.


Yirminci yüzyılın 60'larında, Kamov Tasarım Bürosu, 50 km / s hızında uçması beklenen fütüristik bir V-400 helikopterinin oluşturulması üzerinde çalışıyordu. Amerikan çevrimiçi baskısı The Drive, SSCB ordusunun ve donanmasının tek bir çok amaçlı savaş helikopteri edinmesine izin verecek radikal bir konsept ve çok iddialı bir projeydi.


Planı uygulamak için tasarımcılar kendi geleneklerinden koaksiyel ters yönde dönen rotorlar takmaktan bile saptılar. TeknolojiNikolai Kamov'un kendisi tarafından geliştirilen.

B-50, Amerikan CH-47 Chinook gibi konumlandırılmış bir çift tandem rotor (rotor) kullandı. Güç üniteleri olarak 117 hp kapasiteli iki turboşaft motoru TVZ-1900 seçildi. herkes. Ek olarak, B-50, kademeli bir kokpiti, dar bir gövdesi ve modüler bir silah ve teçhizat düzenlemesine sahip, savaş gemisi tarzı bir kokpite sahipti ve birlik taşıyabiliyordu. İleri görüşlü tasarımcılar, zamanlarının ilerisinde düşünerek, her bir görev için rotor uçağına modüller yerleştirmeye karar verdiler. Silahlar ve füzeler radar ve çeşitli ekipmanlarla değiştirilebilir.

Helikopterlerin geliştirilmesine daha sonra tüm dünyada çok muhafazakar bir şekilde yaklaşıldığı unutulmamalıdır. SSCB'de bu, büyük, güçlü ve güvenilir Mil KB helikopterleri olmasına rağmen, oldukça geleneksel uzun bir çizgide ifade edildi. Yaklaşık 250 km / s hızında uçtular ve modern tasarımlar - 320 km / s. Buna karşılık, Kamov Tasarım Bürosu muhafazakarlıktan uzaklaşmaya çalıştı ve daha geniş bir görev yelpazesini yerine getirmek için kullanılabilecek bir "evrensel helikopter" in yenilikçi bir versiyonunu önerdi.

B-50 projesi, rüzgar tüneli testleri de dahil olmak üzere ileri bir aşamaya ulaştı, ancak Sovyet Ordusu, Mi-24'ün bir nakliye ve saldırı helikopteri için gereksinimlerini karşılayacağına inandığı için sipariş etmemeye karar verdi. B-50, Mi-24'e rakip olabilirdi ama olmadı. Sovyet Donanması, ihtiyaçları için Ka-25 helikopteri olan Kamov Tasarım Bürosu'nun ürünlerini seçmesine rağmen muhafazakar bir yol izledi. Daha sonra Ka-27 ve Ka-29 ortaya çıktı.

Ka-52 helikopterinin ümit verici gelişimi ile birlikte Kamov Tasarım Bürosu'na başarı gelmesi gerekiyordu, ancak program SSCB'nin çökmesi nedeniyle kesintiye uğradı. Bu helikopter sadece 2011 yılında Rusya ile hizmete girdi. Ka-52, program esas alınarak devam ettirilirse B-50 için uygun bir alıcı olabilir, çünkü çok sayıda gelişmiş ülke yüksek hızlı döner kanatlı makinelerin geliştirilmesiyle meşgul.
  • Kullanılan fotoğraflar: Piotr Butowski / facebook.com / pi.bu.92
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Dmitry S. çevrimdışı Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 26 Kasım 2020 17: 32
    +1
    Ve Penkovsky ABD'ye gitmeseydi Intel, Sovyet işlemcileri kopyalardı ... Bu komik bile değil. Haber içeren bir makale derin sıfıra götürür.
    1. Vladimir Tuzakov çevrimdışı Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 25 Aralık 2020 16: 50
      0
      Penkovsky cehenneme gitti ve Intel ürünleri SSCB'de bizimkiler tarafından kopyalandı - neden ve sonucu karıştırmayın. Sosyalist sistem herkese maddi ve manevi istikrarı garanti ederken, kapitalist sistem yalnızca gelişti ve birçokları için maddi desteği garanti etmedi. İşte, ahlaki ve maddi olarak güvenli bir yaşam, lüksten yoksun, gelişmiş teknolojiler ve bariz eşitsizlik ve ileri teknoloji arasındaki ana seçim ... 90'larda, modaya uygun ve gelişmiş tüketim mallarının peşinden koştular, ana şeyi mahvetti - istikrarlı maddi ve ülke çapında manevi düzey ...
  2. Sergey Latyshev Çevrimiçi Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 26 Kasım 2020 17: 43
    0
    Her tasarım bürosu bu tür projelerle doludur.
    4 motor, büyük gövde.
    Normalden 4 kat daha pahalıydı.

    2 yıl önce medyada, saatte 700 km olan süpersonik kanatlı süper yüksek hızlı bir helikopter projesiyle uzun süre övündüler. Ama peremoga onu yakaladı ...
  3. amatör çevrimdışı amatör
    amatör (Victor) 26 Kasım 2020 18: 13
    +1
    Başarı, umut verici bir gelişmeyle birlikte Kamov Tasarım Bürosuna gelmeliydi helikopter Ka-52, ancak SSCB'nin çöküşü nedeniyle program kesintiye uğradı.

    Bu makalenin isimsiz yazarı, Ka50 / 52 helikopterlerinin tarihini okuma zahmetine bile girmedi. 52 araba 15'den 50 yıl sonra ortaya çıktı. (Ka50 - 1982, Ka52 -1997)
  4. uğramak çevrimdışı uğramak
    uğramak (uğramak) 26 Kasım 2020 18: 23
    -2
    Mi-24, Ka-29 ile yarıştı (Ka-29 denizaltı karşıtı saldırı versiyonu olan Ka-27 deniz helikopteri, ana savaş özellikleri bakımından tanınmış Mi-24V'den daha aşağı değil. (özellikle silahlar ve hız anlamında) ve diğerleri için, örneğin manevra kabiliyeti - onu aşıyor.) ... ama görünüşe göre Ermeni diasporası hangi arabanın Afganistan'da olacağına karar verdi.
    1. Dmitry S. çevrimdışı Dmitry S.
      Dmitry S. (Dmitry Sanin) 27 Kasım 2020 04: 53
      0
      görünüşe göre Ermeni diasporası hangi arabanın Afganistan'da olacağına karar verdi

      Uzay aracı yaylalar için uygun değil. Evet ve hala MI'nin yerini alacak hiçbir şey yok.
      1. uğramak çevrimdışı uğramak
        uğramak (uğramak) 27 Kasım 2020 05: 49
        0
        Farklı duydum