Su-57 Afrika'ya uçuyor: Rusya, Hindistan'ı savaşçılardan vazgeçmesine pişman etti

Görünüşe göre, ihracat versiyonundaki ilk Rus beşinci nesil Su-57 savaşçıları hala Afrika'ya uçacak. Farklı ülkelerden çok sayıda medya kuruluşu, Cezayir'in bu üstün, yüksek teknolojili uçaklardan 2 adet satın almak için Rusya ile 14 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladığını bildiriyor. Hindistan Su-57'nin en azından ikinci ithalatçısı olacak mı? Hintli yayın EurAsian Times bu konuyla ilgileniyordu.

Ancak bu haberlerin doğruluğunu teyit edemiyoruz. Dahası, Rostec havacılık kompleksinin sanayi müdürü Anatoly Serdyukov, Eylül 2020'de, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinde yeterli sayıda Su-57 ortaya çıkana kadar dünyada buna gözle görülür bir talep olmasının pek mümkün olmadığını söyledi. İhracat tedariğinde henüz sıranın gelmediğini ancak tanıtımların yapıldığını anlattı. Rosoboronexport ayrıca Su-57'nin en geç 5-7 yıl içinde ihraç edileceğini söyledi.



Dolayısıyla Cezayirlilerin yukarıda bahsedilen sözleşmeyi Ruslarla imzalaması pek mümkün görünmüyor ve her iki ülkeden de herhangi bir açıklama yapılmadı. Ancak Cezayir bu uçağı satın almayı planlıyor. Üstelik Cezayirliler niyetlerini 2019'da açıkladılar. Gerçekten ilgileri var. Bir pozisyon belirlediler ve Rusya'nın Su-57'nin ihracat lisansı aldığını duyurmasını bekliyorlar.

Cezayir, Moskova için her zaman öncelikli silah alıcısı olmuştur. Cezayirliler, SSCB'den MiG-25 yüksek irtifa önleyicilerini alan ilk kişiler oldu. Bunun ardından Fas Hava Kuvvetlerinin sınırdaki provokasyonları durduruldu. Cezayir, S-400 hava savunma sistemi, Pantsir-SM hava savunma füze sistemi, İskender taktik füze sistemi ve diğer silah sistemlerine sahip. Dolayısıyla Su-57'lerin 2027'de dahi Cezayir'de boy göstereceğine ve Afrika'nın ilk beşinci nesil uçağı olacağına şüphe yok.

Aynı zamanda Hindistan böyle bir savaşçıyı terk etti ve bundan pişman olacak. Hintliler, Su-57'nin geliştirilmiş bir versiyonunu yaratmak için çaba sarf etmek istemeyen Ruslarla ortak beşinci nesil savaş uçağı (FGFA) programından çekildi. Yeni Delhi zamandan ve paradan tasarruf edebilir ve en önemlisi Teknoloji ve uçak üretimi. Ortak kalkınmanın her iki ülke için de kazan-kazan olması gerekiyordu. Ancak Hindistan için her şeyin çok zor olduğu ortaya çıktı.

Şu anda Hindistan Hava Kuvvetleri, Çin Hava Kuvvetlerinin artan baskısı nedeniyle bu tür uçaklarda kritik bir eksiklik yaşıyor. Şirketin kendi Gelişmiş Orta Savaş Uçağı (AMCA) programının uygulanması bilinmeyen sayıda yıl alacak. Hintli uzmanlar, Hindistan Silahlı Kuvvetlerinin, beşinci nesil bir savaş uçağı için bir on yıl daha beklemek zorunda kalması halinde PLA'ya direnemeyeceğine inanıyor. Yayın, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin oyunda kalmayı düşünmesi halinde mümkün olan tek seçeneğin Su-57'nin satın alınması olduğu sonucuna vardı.