100 ton ağırlığındaki "Fırtına": Drive, dünyanın en ağır seyir füzesini hatırlattı

Dünyanın önde gelen güçleri arasında büyüyen silahlanma yarışı, savaş sonrası SSCB ve ABD'nin gezegen üzerindeki etki alanlarını böldüğü ve çağdaşlarının hayal gücünü hayrete düşüren silahlar yarattığı geçen yüzyıla kadar uzanıyor. Bu bağlamda, The Drive'ın Amerikan baskısı, dünyanın en ağır seyir füzesi haline gelen "The Tempest" adlı 50-60'ların Sovyet gelişimini hatırlattı - kütlesi yaklaşık 100 tondu.

1956'da Sovyet ordusu, NATO'da SS-5 Shyster olarak bilinen nükleer savaş başlığı R-3M ile Sovyetler Birliği'nde ilk sıvı yakıtlı tek aşamalı orta menzilli balistik füzeyi kabul etti. Bununla birlikte, bu füzelerin uydu ülkelere doğrudan konuşlandırılmasına rağmen, yaklaşık 5 km menzile sahip R-1200M, Birleşik Krallık'taki veya Pasifik'teki ABD Hava Kuvvetleri bombardıman üsleri de dahil olmak üzere birçok önemli hedefi vuramadı. Sovyet endüstrisi, kıtalar arası menzile sahip olacak bir füze sistemi geliştirmekle görevlendirildi.



1 Ağustos 1957'ye kadar, B-350 "Tempest" seyir füzesinin birkaç prototipi yapıldı, bunlardan biri o gün başarısızlıkla sonuçlanan ilk uçuş testlerini geçti. 1957'den 1960'a kadar 19'ü başarılı olmak üzere 14 test başlatıldı. Mart 1960'taki bir test sırasında Tempest, astronomik yönlendirme sistemi sayesinde 6,5 km hassasiyetle bir hedefi vurmadan önce yaklaşık 10 km'lik bir mesafe kat etti. Roketin taşıdığı nükleer yükün gücü göz önüne alındığında, elde edilen isabet doğruluğu oldukça kabul edilebilirdi.


Ancak 1960'a gelindiğinde, Sovyet kıtalararası balistik füzeleri bir gerçeklik haline geldi ve ramjet motorlu güçlü "Fırtına" bir anakronizm oldu. Her şeye rağmen teknik gücü, nispeten düşük nihai hızı nedeniyle Amerikan hava savunmalarına karşı potansiyel olarak savunmasızdı. Değiştirilmiş bir biçimde, Tempest deneysel uyduları yörüngeye fırlatmak için kullanıldı.